Интересно когда он свой Киа будет делать.

😅😅🤣🤣🤣Прям с языка мысль снял)

@@user-gx6rx4fm6c а ты думаешь что Артём купил Соренто просто так?

@@user-bf2hf5wr3g Конечно нет. Он мазохист, любит страдать за людей.

Да там машины из под дебилов, которые машины не обслуживают. О чем говорить 😁

Во второй части ответ.

Надеюсь не задиры😁

@@autopodbor_ug ахаха нет, конечно, рад вас видеть, господа 😊

Вот это будет отличное видео. Правда им до Ярославля далековато.

Этого даже на жигулях не делают!

У меня такая же 2004 года была, продал на пробеге 380 тыс, масла доливал 200 грамм на 7 тыс. км., мотор пройдет еще сотку легко.

@@trustnoone8066 меня она устраивает на 100%

Спасибо за обратную связь, будем стараться.💪

Крепись, многим сейчас нелегко

Дно

Неопытные мы ребята в этом, будем стараться. Спасибо за обратную связь👍

Ваги даже без обкатки в такси и каршеринга не страдает таким.это проблема качества

@@EgorSt93 там думаешь кто то проверяет задиры? Фирмам вообще срать . Отъездила и в помойку . Двигателя с завода обкатаны на холодную. Просто стоит малеха потерпеть чтоб нормальный хон набился . Дольше потом проедешь. Ни кто не говорит с горы катать на нейтрали толкая. До 3 х тысяч оборотов можно уверенно двигаться .

@@EgorSt93 в московском такси три четверти это корейцы...

Я не обкатывал не одну машину.И все ок

Я свой Рио 2013г/в обкатывал до 3к пробега не разгоняясь по трассе больше 90км/Ч, На данный момент у меня сейчас более 250к пробега

Вертикальные полосы есть у всех корейцев до 30тыс.км пробега

Полосы есть у всех авто, а тут уже тепловой задир идёт☝😳

@@user-nt3xk8ow2x тепловой задир хоть раз видел? Там масляное голодание основная причина, не, ну если Кольбеншмидт по твоему дураки, гаражные эксперды и гуру - тогда никакие аргументы не подойдут для тебя

Скоро будет продолжение.

@@autopodbor_ug ждёмс😃

Жидкие какие то

в чем прикол экономить и брать корейца, а потом на него молиться и вливать деньги на все эти присадки, промывки и долгие прогревы? 11 лет в семье японец, радиаторы ни разу не мылись, присадки не заливались, зимой прогрев 1-2 минуты пока снег с машины чистишь, масло обычное 5w40 за 2.5рубля канистра. Проблем нет никаких, родной катализатор на месте )

@@ALEX20hoc у меня тоже, но и японцы не вечны.

@@ALEX20hoc Всё каты на месте.Проблем ни каких.А каждый сам решает как ему ухаживать за авто.Я так за всеми авто смотрю,не только за Кореей.

Я грею пока обороты не упалут до 1000, двигатель работает ровно уже и нет звука перекладки поршней, т.е. зазоры приходят в норму.

А я до 40-50 градус грею запуск по градусу ставленно.

Давидыч базарит, что лучше купить к5, чем самри, но сам купит бмв

Камри 2012 года 2.5 мотор элеганс + у меня была и через 104000 км стала жрать масло на 1000 км 400 -500 граммов !

@@user-dq7vl5ye3i бывает в жизни огорчение, и все зависит как ты ездил, или как до тебя ездили, только это единичные случаи на камри,а сколько уже случаев тот же самое оптима и тому подобное когда уже и на 60 тыс мотор умирает..много знакомых на камри ездиют и по 170тыс уже и ниче не жалуются.. статистика говорит сама за себя, поживем увидем,но не думаю что сейчас стали лучше делать машины чем раньше..напичканные всякими электрониками и тому подобное, а о качестве речи уже нет, маркетинг не больше.

@@user-dq7vl5ye3i , у Вас была не Камри, а её аналог, собранный в шушарах.

Этот тухлый ливер давно продался.

И на 15. Лил дилер Total quartz 5w30

@@autopodbor_ug ну в принципе все правильно - оно сейчас и льется с завода и официалами. Ойл-клуб проводили тест - говорят отличное масло, много молибдена - чтобы противостоять износу. Значит причины не в масле. В чем же тогда? Катализатор за такой пробег вряд ли рассыпался бы. Маслофорсунки скорее всего есть, чай не 2013 год...

Может они в комплектацию входят от производителя?

Сколько тигуан прошёл и какие вложения были за этот пробег, ответте если не сложно?!

Думаю, стоит повременить

Денис Суспицин тигуан 50к побега,вложений не было только то по регламенту,бенз и масло через 7к,были небольшие косяки по дилер без труда их устранил

@@KeksKat Можно-ли 95 бенз лить, и масло 5w40?

Денис Суспицин масло вроде такое и льют,а насчёт Бенза то я лью 95-евро Лукойловский,на других 95 идёт дитонация и когда идёт переключение со 2 на 1 происходит легкое потряхивание, когда сильно жарко лью 100 дабы избежать детонации да и вообще раз в месяцок заливаю 100 на полный бак но если честно разницы особой не ощутил )

Все верно👍 и справедливости ради, пока это только на одной машине, поэтому утверждать, что на всех так... пока рано.

@@autopodbor_ug здравствуйте. Сколько стоит осмотр в Геленджике? Разовый

Как раз это уже и задиры

@@avtolife9752 нет

Ну скажете тоже, просто это такой мотор и точка! И тотальная экономия в производстве просто уже на всём. Просто почему то на упомянутой Тойоте или VAGe нет такого повально, и истории с каталиками такая массовая это чисто Хундай/Киа тема. Пока это "натиры" а уже к тысячам так 60-80 пробега, это так бренчать начнёт!

@@SuperAsd1337 какая экономия? Алюминиевый блок? Залитые чугунные гильзы? Это у всех сейчас, кроме ВАЗа наверно и Китайцев, где чугун используется. И на Тойоте есть и на Ваге есть задиры и на Ауди и Порше и на чём угодно. У Порше вообще есть проблемные моторы, которые дерет постоянно, что-то не раздули такую шумиху. Все машины сейчас такие. Нет задела на долгую эксплуатацию. Да и моторы с задирами после обнаружения еще и 50 и 100т.км ходят.

это100% задиры. слепой что ли.

@@dantebg100 Конкретно задиры, выглядят иначе. Они будут, но значительно позже. Я на это насмотрелся за 10 лет ведения клуба по корейцам.

@@wALEXw67 ну что то про Тойоту и ВАГ я ничего подобного не слышал... в частности чтоб это всё было на новой тачке! Многие моторы ВАГа имеют повышенный аппетит на масло прямо с завода, это да, это есть, но чтоб их так драло, нет не слышал. А что касаемо Ауди/Порше, думаю что им в этой корзинке бюджеток вообще не место, там моторы совсем из другой лиги, на их фоне этот дохлый 2.5 атмосфера от Корейцев вообще бричка, пародия на ДВС( без негатива и без обид) Читал я про Аудюшный 3.0 TFSI, нету там ничего интересного, не в моторе дело вовсе, в большинстве своём, а в факторах; поганая эко-прошивка заводская, далее такая же поганая прошивка от недотнеров, наш бензин, наши условия эксплуатации! Вот из за чего его дерёт. А вот Корею дерёт из за её качества, плавающего качества, кто то покупает себе Киа и у него всё без проблем, а кто то так же покупает себе Киа и на 15 тысячах уже видит страх и ужас на стенках цилиндров! А так да, никто и не не спорит, ресурс многих агрегатов сейчас на срок гарантии, а дальше это уже твои проблемы, сломалось, бегом за новым, и так во всём! И в большей степени это даже не вина производителей, а потому что у потребителя из развитых стран спрос именно на яркие одноразовые поделки, да чтоб новые почаще выходили и можно было поскорее купить!

БЕРИ СМЕЛО НЕ ВЕДИСЬ НА ЭТУ ХУЙНЮ ,ВСЕ ТАМ ОТЛИЧНО

Особенно с первыми партиями, где был дикий жёр масла) Вон там точно всё отлично)

Можно, пожалуйста, ссылку, очень интересно увидеть, как у них.

@@autopodbor_ug Ссылку ютуб удалит, можно найти по заголовку: Новая Киа - двигатель уже с царапинами. Почему Канал киа мастер

Там 2.0 а не 2.5

Что вы будете писать года через два про эти моторы, когда таксишные тачки на них проходят 250-300 тыс? Сидите дальше на своём дырявом диване и копите все оставшуюся жизнь на Гранту))

Прикалываешься? Ни одна машина не была отозвана за всё это время по этим причинам! Я думаю, что они скоро за это могут поплатиться

@@user-bf2hf5wr3g ukposts.info/have/v-deo/gKSamn6YooKnsY0.html причин может быть много. 2.0 у нас не отзывали.

«Задира»)

Дилер лил total quartz 5w30

Total quartz 5w30, лил дилер на ТО

@@autopodbor_ug лол что? Это масло для движка 2.0, для 2.5 0w20 идет. Вот вам и ответ, откуда задиры.

Прогреваю. Старая привычка с Дальнего Востока.

@@autopodbor_ug тогда не понимаю почему задиры. Сам на корейском автопроме долго катаюсь. И приходу к выводу что нужно блин менять корейцев но пока не знаю на что.

Мы 100 этих машин проверили. Честно был уверен, что проблема с задирами надуманная, что каталики разваливаются от плохого топлива. Но... у моего катализатора, несмотря на качественное топливо, начался процесс разрушения...

@@autopodbor_ug Да уж. Значит блин корейцы чего-то не досмотрели. Посмотрим сколько мой двигатель выживет.

Посмотрим, что скажет дилер.

и как сейчас тебе машина?

@@mezoi8734 без проблем. 20 тыс. пробег.

Сетки стоят. Масло Total 5w30

@@autopodbor_ug в Москве дилер Major city в прошлом году лил Лукойл, а в этом льёт Шелл. Мне пришлось заказывать у них Total Quartz, а это 4800 руб. только за масло, ужас. Сетки на современном корейском автомобиле это зло. У вас явный избыточный нагрев поршня. Задиров вроде пока нет...

@@NogiVrotov Глянули ещё машины с такими же моторами, все ок. Но у меня начал разваливаться каталик. В след. Видео расскажу.

@@autopodbor_ug если угара масла нет, с какого *** (этого вот) катализатор разваливается? Вы чем заправлялись?

95 и выше. Лукойл, Газпромнефть.

А на лючке что написано ?

@@user-cp2kv3gf3j на солярисе тоже написано от 92 и это на грани по детонации. Только вот некоторый бенз и 90м не является. То есть все будет как обычно - задтваешь 95й, ловишь кулак дружбы, приезжаешь а дилеру, а он бенз на экспертизу а заправленный бенз в лучшем случае 92... И все. В гарантии отказ, ремонт за свой счёт. Так что это проблема владельца лить не по надписи на колонке а по фактическому ОЧ. А по факту в РФ 98 это почти 95... То есть минимум по ОЧ в инструкции изготовителя.

@@user-im1pp3gz2y это все уже байки про ОЧ. Сейчас 92 по ОЧИ может быть и 93, и 94, иногда даже 95 в редких случаях. 98 по маркировке соответствует часто 99, 100-ка до 101 ОЧИ. Всегда по октану с запасом делают. Но самое важное, что на лючке написано

@@user-cp2kv3gf3j вот как раз бенз сильно зависит от региона, заправки. И то что в мск на сетевухе может быть и на 1-2 оч выше, то в Оренбургской области и на юге - прямоток палёный с низким оч. Так что не вся Россия одинакова и это факт. А вот на лючке написан только ниже какого оч нельзя. Но отказывать то вам будут не за надпись на колонке а за ОЧ в баке.

@@user-im1pp3gz2y ну на сетевых с этим проблем нет по всей России. Из-за диких штрафных санкций проще использовать качественное сырьё. На нормальной заправке всегда дают глянуть паспорт того, что хочешь залить.

Что вы будете писать года через два про эти моторы, когда таксишные тачки на них проходят 250-300 тыс? Сидите дальше на своём дырявом диване и копите все оставшуюся жизнь на Гранту))

Вы бы знали, как мне к нему не хочется.😀

@@autopodbor_ug у самого солярик 21года...ну ихЬ меньше задираеТь

@@Blacks620 у меня Рио 13г пробег уже за 250к, каталик сама уже отрыгнула на 170к,я даже открывать боюсь его из-за того, что инфаркт словлю от увиденного

@@user-bf2hf5wr3g да, а Дмитрий Большепробегов уже за 800 пробег перевалил... Может ты все-таки рукожоп?

@@user-vc6bg2pe3x интересно, в каком месте я рукожоп?

у меня оптима 2015г 2,4 мотор вкладыши провернула на 147000км, задиров почти не было,виной херовый масленый насос, заменил его на 2,0 там не было балансировачных валов,небольшая вибрация появилась на холостых, он и стоил 17000, а от 2,4 60000р, в итоги заменил вкладыши растачил коленвал,он выжил, всё обошлось в 140000 вместе с запчастями в гараже, заменил цепь, хотя она ещё могла ходить 50000км

Насколько я помню, у них новая была. И не помню, чтобы эндоскопию делали. Могу ошибаться.

Ясен пень, геометрия цилиндров уже поплыла

Почему на Хонде алюминий уже 35 лет ходит хорошо?

@@user-tu5br4ko1x хонда не хендай

@@BuruS1988 я понимаю. Но технология такая же.

У брата на 2.4 пробег под 200, полёт нормальный.

Что скажете про G4KJ?

у меня на 147000 провернуло вкладыши на 2,4 моторе, оптима 2015г

Че тебе смешно? 5,6 расход на 100 км по трассе. В городе с пробками до 12, без 7-10, в зависимости, сколько светофоров наловишь. Теоретики-эксперты блин.

@@yoursoul850 смешно от тебя. Чушь несёшь. Расход 5,6 😀😀😀 это как ехать? Тошнить 90. Или наваливать 150?

@@Dmitri84reg96 Чушь ты несешь как раз ты дурачок, я непосредственно езжу на к5 от 100 до 140 с таким расходом, пока ты едешь в своей ниве и строишь из себя кого-то.

@@yoursoul850 ну у меня Вольво. С полным приводом и 6-и цилиндрами. С качественной кожей, пластиком, алюминием и деревом. С шикарной шумоизоляцией и управляемостью. Так что подумай кто из нас дурачек. В твоём ведре что вообще для человека? И расход твоей телеги при скорости 100 примерно 7,5 при 140 10 л/сотку. И сказки можешь детям на ночь рассказывай

@@Dmitri84reg96 Ты даже писать грамотно не умеешь, успешный ты наш. Ой ору. :D:D:D

2020 июль

@@autopodbor_ug масло какое ?

5w30 Total quartz, лил дилер, на ТО

Уже мотор у них разобран.

Vag 1.4 tsi не ест масло, динамика норм, расход отличный

Ваг уже давно не жрет масло.. все движки после 17 года избавились от масложора

@@user-qe6cs1nd5h уже сменил 14 год на 17 октаху , 200грамм на 1000км - это не расход масла, это угар! Много авто которые жрут по работе часто сталкиваюсь по ремонту авто , и ни одной из них vag марки нет)))

И прогревать

👍 Очередь на машину, больше 6 мес. Либо с допами в любом салоне в наличии.

Что вы будете писать года через два про эти моторы, когда таксишные тачки на них проходят 250-300 тыс? Сидите дальше на своём дырявом диване и копите все оставшуюся жизнь на Гранту))

@@zwork-qf8fw Может проходит а может не проходит Пока что предпосылки и репутация дерьмомоторов от кыа\хундай Говорят о втором варианте

Что вы будете писать года через два про эти моторы, когда таксишные тачки на них проходят 250-300 тыс? Сидите дальше на своём дырявом диване и копите все оставшуюся жизнь на Гранту))

Все дело в бензе. Задиры только частично от катализаторов. Есть ещё и от детонации.

@@user-im1pp3gz2y да хоть идеально чистый бензин лей, не поможет. Конструкция мотора такая, термонагружен он, просчитались корейцы с охлаждением, отсюда и блок играет, зазоры то сужаются, то расширяются, поршни шатаются в цилиндрах и начинают стенки драть. Да и маслонасос у них не идеален. От катализатора тоже задирает, но это не основная причина. Основная - слабый алюминевый блок и термонагрузка. Хотя ща новые моторы из линейки G4NA, которые идут на оптиме, спортейдже и тд, вроде пофиксили, добавили маслофорсунки и ща вроде их не так дрет. Доработали еще систему охлаждения. Кароче эксперементируют корейцы

@@umbrella479 чушь. Основная причина - владельцы, не соблюдающие мануал.

@@user-vc6bg2pe3x И что в мануале написано?

@@umbrella479 Всё так, вот только не просчитались они. Спецом такое творят. Если бы хотели поправить - уже давно поправили бы - времени у них было достаточно.

Лучше не удалять, а менять на ремонтный, неоригинал

@@FreeHazelNuts а на каком пробеге лучше этим заняться. Если новую взять машину

@@wanokaban5483 на 60-80 его проверить можно, ну и дальше по ситуации

100 больше они не ходят, а после 60 масложор

Дилер льёт. Машина на гарантии.

@@autopodbor_ug тыкни им мануал , там написано какое можно лить масло сливочное или подсолнечное

Таксисты льют 5/40 и ходят по 400т

@@citizen_consumer лайк. На Рио пробег 345к. Всегда лил 5w40 и проблем нет

@@Jeeperzzzzzz вообще невменяемые, зимнее масло, причëм для сурового климата! Льют его круглый год. Владельцы сами ослы, не понимают элементарных вещей.

А я старался, ладно... Травы будет меньше в следующий раз😁

Так это он про ржавчину в салоне снимал?

Меня с кем-то путают😁 Ржавчины у меня не было, логично что и видео я не снимал.

Дилер просто нахер пошлёт,и скажет не гарантийный случай.

@@user-yv2zd8vs5g рекламу в СМИ дать, чтобы прокрутили по всем новостям, чтобы народ знал и её брал эти машины

Что вы будете писать года через два про эти моторы, когда таксишные тачки на них проходят 250-300 тыс? Сидите дальше на своём дырявом диване и копите все оставшуюся жизнь на Гранту))

ТО ВАЩЕ ГОВНИЩЕ

@@user-oq1mh2go9t поржал от души от ваших коментариев!!!сходи к проктологу мой тебе совет

@@user-cu5se1wt6e А ТЫ СХОДИ К ГИНЕКОЛОГУ ТОГДА ВСЕСТЕ СО СВОЕЙ ЛОШАДЬЮ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣,А ЧЕСНО СМЕНИ ДОКТОРА ОН ТЕБЕ УЖЕ НЕ ПОМОГАЕТ ЛЕТ 10 ☝️☝️🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@@user-oq1mh2go9t а ты зачем везде пишешь большими буквами??? Или выпускники коррекционной школы все такие??? Ездят на пони, умом не блещут

@@user-cu5se1wt6e Я ЖЕ УЖЕ СКАЗАЛ СМЕНИ ДОКТОРА ОН ТЕБЕ НЕ ПОМОГАЕТ УЖЕ 🤣🤣🤣🤣🤣

я на 147000 делал на оптиме 2015 2,4, но там не задиры, а вкладыши провернуло

Видимо на них пыли задиры

@@ertrtocghjjtucusic7035 виной херовый маслиный насос, маленькая клитчатка, масло не попадает на все цилиндры, и их начинает задирать,тока это вкладыши на каленвале, притом в корее таких проблем нет, там эти моторы по 1млн ходят, там есть масленые фарсумки в моторе,у нас их нет

Ты 170 тыс за 8 мес проехал?

@@zwork-qf8fw Машина 2014 года

Он так и сделал. Я проехал ещё 15, картина повторилась. Машину сдал дилеру в трейд ин.

Какой одноразовый ? Капиталится на ура

@@SerzhKiaCerato не в каждом городе есть мотористы которые возьмут его на капиталку, да и цена ремонта больше сотки

@@user-if2ix6wo6t 80К G4FC , 100к G4KD, 120К G4NA под ключ

@@SerzhKiaCerato ну то есть ооочень дохрена, гарантии никто естественно не даст, тысяч 70 если проедет после капиталки и то хорошо

@@user-if2ix6wo6t у меня пробег 553 000км был , когда я на капиталку поехал. Сейчас пробег 583 000км. Подписывайся на мой канал , смотри , я до 1млн.км планирую катать , вот и посмотришь заодно на сколько хватает капиталок

Ну и Слава богу.

А что это? На 15 т.км такого быть не должно, что будет к 60?

А они в отличии от киа давали повод сомневаться?

@@user-fp5jv2oh5s Для объективности.И все увидят такие же следы притирания пары кольцо-цилиндр. Ну и всётаки, не будет предвзятости.Авто одних годов.

Какая неправильная эксплуатация? Корейцы что, какие то особенные?

@@user-tu5br4ko1x не было обкатки, замена масла 10-15 т (оно с нашим топливом умирает через 5), "отжиги" на стандартном масле (для отжигов рекомендуется pao+ester), и топливо 92 на сомнительных заправках при желании скроить 1 рубль с литра

@@avtolife9752 владею авто Хонда сивик 9 поколения, пробег 218к, авто эксплуатируется Круглый год, с мотором все идеально. Про обкатку вообще тупо, холодную обкатку завод делает. Киа ничего не поможет, они потребителей за лохов держат.

@@user-tu5br4ko1x про обкатку не тупо. Обкатка нужна. Особенно на моторах последних моделей.

@@avtolife9752 Корее это не поможет, там проблема в конструкции.