Экипаж Ил-86 забыл выпустить шасси в Дубае. 21 сентября 2001 года.

  Переглядів 1,848,302

Про Авиацию

Про Авиацию

2 роки тому

Узнайте больше о системе противодействия беспилотникам Kaspersky Antidrone по ссылке: kas.pr/proavia_antidrone
21 сентября 2001 года, авиалайнер Ил-86, авиакомпании "Аэрофлот", совершал рейс 521 по маршруту Москва-Дубай, но заходя на посадку в аэропорту Дубая, по вине экипажа самолет совершил грубую посадку “на брюхо” и загорелся.
Крупнейшие авиационное сообщество AirPublic - air_public
AirPublic Shop магазин с самым большим ассортиментом авиационной атрибутики в РФ - airpublic.ru/
Экипаж Ил-86 забыл выпустить шасси в Дубае. 21 сентября 2001 года.
Представители "Аэрофлота" компенсировали ущерб пассажирам прямо в аэропорту, выдав каждому по $400 - из расчета $20 за килограмм груза. Однако сгоревшие чемоданы оказались не самой крупной статьей расходов "Аэрофлота" в дубайском инцидента. На порядок больше около $10 млн российской авиакомпании пришлось заплатить за 13-часовой простой взлетно-посадочной полосы аэропорта - именно столько времени понадобилось сотрудникам местных аварийных служб, чтобы утащить Ил-86 на резервную стоянку. Дальнейшая судьба самолета оказалась печальной, в результате посадки без шасси у Ила, были сильно поврежден планер и силовые установки, однако он был застрахован на 6 миллионов долларов. В итоге ремонт посчитали нецелесообразным, и он был списан.
В 2003 году фюзеляж Ил-86-ого был затоплен в Персидском заливе, и используется в качестве аттракциона и тренажера дайверами.
Другие социальные сети -
TikTok - / pro_aviatsiyu
Instagram - / proaviatsiyu
VK - proaviationlebedev
Сотрудничество, реклама - proaviatsiyumedia@gmail.com
#ильюшин #авиаинцидент #самолет

КОМЕНТАРІ: 2 400
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Узнайте больше о системе противодействия беспилотникам Kaspersky Antidrone по ссылке: kas.pr/proavia_antidrone
@zumhi.so2
@zumhi.so2 2 роки тому
Я у тебя в ВК есть если что. Гоша Рудаков. Всегда чтоб успокоиться смотрю твои видео круто всё!
@user-qv4dd8ix5w
@user-qv4dd8ix5w 2 роки тому
Лаборатория касперского? Яснапанятна. Давай дасфидания
@ivankharybin5786
@ivankharybin5786 2 роки тому
Касперский на страже особняков чинуш. А выпуск хорош, спасибо.
@IlyaJuhnowski
@IlyaJuhnowski 2 роки тому
Это будет работать если дрон защищаться не будет. Ничто не мешает дрону навести на эту штуку касперского ракету.
@user-un1no4cu1l
@user-un1no4cu1l 2 роки тому
Видимо дружки солнцеликово забашляли касперскому, боятся очердных разоблачений их ворованных у народа ценностей.
@smotritel222223
@smotritel222223 2 роки тому
А еще можно двигатели отключать перед посадкой, вообще тишина будет.
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
))))
@dongrafin5291
@dongrafin5291 2 роки тому
гы) еще и крылья отстреливать и хвост с оперением) нах они нужны, тишину первозданную нарушать)
@qilichbekshamshirov
@qilichbekshamshirov 2 роки тому
😄😂
@user-yl7kj8xf3e
@user-yl7kj8xf3e 2 роки тому
А ещё лучше на верблюдах, или пешочком
@user-yf8rz8ym8m
@user-yf8rz8ym8m 2 роки тому
А не проще ли было квартал переселить подальше от аэропорта? Всем бы хорошо было.
@user-tn8rl1lc8l
@user-tn8rl1lc8l Рік тому
Какое-то прям необычное сочетание разгильдяйства и мастерства
@Nikantikais
@Nikantikais 8 місяців тому
Чисто российское сочетание 😄
@jacobsandler438
@jacobsandler438 6 місяців тому
В нач. 00-х в Дубаи, Абу-Даби лавочники за качественной типа эксклюзивной, но недорогой бытовой электроникой летали. Илы 86-е были только в Москве и в Питере. В 90-е пошли челночники в ОАЭ, Египет, Турцию. Экипажи на халяву летают в рыбные места, т.е за дорогу не платят, а затариться всем, чем челноки затариваются возможность есть, плюс багажа они сверх нормы взять могут, лафа. Экипаж думает о том, как спланировать шоппинг правильно, а не о закрылках, шасси. Я знаю тётку, которая из Пулково летала на Илах 86-х бортачкой-ст. бортпроводницей+обязанности борттехника из-за гидравлических трапов на борту. Летала во все рыбные места и имела с этого хорошие барыши. Всё поведала, и как фрахтовали борта краткосрочно для рейсов челночников из крупных городов СНГ.
@pivko-onelove
@pivko-onelove 6 місяців тому
где тут мастерство, это норма посадки, опять путинские бабки пишут хуету всякую
@Tony_Montana1
@Tony_Montana1 3 місяці тому
ещё никто так в мире не садил Ил-86 мяхко на брюхо , как наши идиоты
@user-oc6oq1dt6v
@user-oc6oq1dt6v 2 місяці тому
Люди не Боги ❤
@Marfushka79
@Marfushka79 2 роки тому
Спасибо огромное за выпуск )) Я была на этом рейсе… посадка была такая мягкая, что сначала ничего никто не понял. Пассажиры хлопать начали, а потом после приземления, когда самолет несся по полосе, начали вылетать искры из-под двигателей от трения об асфальт.Я сидела прямо за крылом и видела, как постепенно двигатели начали разогреваться и краснеть. Потом они стали ярко красными, как расплавленный металл. Страшно было уже потом, когда через несколько дней отдали обгоревший багаж. А осознание еще не скоро пришло. Боюсь летать до сих пор. Особенно при посадке сердце колотится от страха. Мы очень быстро эвакуировались, без паники. Многие иностранцы оставляли на сиденьях документы, вещи, а наши все со своими сумками и пакетиками из дьюти фри выпрыгивали ) Деньги и правда выдавали )) а экипажу мы хлопали в аэропорту, когда они мимо проходили после посадки. И все их благодарили за то, самолет успешно приземлился. ВП полоса была покрыта пеной, когда мы сели и говорили, что нас ждали и заранее покрыли пеной полосу, потому что еще в воздухе у самолета заметили какую-то неисправность. Но конкретики я не знаю.
@alexandrkargapolcev1253
@alexandrkargapolcev1253 2 роки тому
Пеной видимо после приземления самолёт облили.
@Marfushka79
@Marfushka79 2 роки тому
@@alexandrkargapolcev1253 вполне вероятно, что так
@user-kb3ni9vv3y
@user-kb3ni9vv3y 2 роки тому
не пілоти , а три ідіота! драйвери дякують героям!
@redme7828
@redme7828 2 роки тому
Вы хлопали экипажу думая что они героически посадили неисправный самолёт, тогда как на самом деле по их вине вы попали в приключения и их следовало отмутузить за грубые ошибки в управлении.
@Arachnid3000
@Arachnid3000 Рік тому
@@redme7828 если ты случайно что то забудеш тем самым сделав большую ошыбку я буду прав если отмутузю тебя?
@felixivideo
@felixivideo 2 роки тому
Если сигнализацию запрещено отключать правилами, то какого хрена она вообще имеет кнопку отключения?
@phedack_0074
@phedack_0074 Рік тому
хахаха!! )) так то да! ВОПРОС млять! к совковым разрабам!!!
@romatoni7185
@romatoni7185 Рік тому
Логично!
@finougorskyi_voin
@finougorskyi_voin Рік тому
Вероятно, чтобы не отвлекала при аварийных, не штатных ситуациях.
@novivan3942
@novivan3942 Рік тому
Что бы не отвлекала если датчик сигнализации вышел из строя.
@smartnutrahu
@smartnutrahu Рік тому
Мало ли, может быть такие правила не везде и не всегда. Самолеты ведь в разные страны продаются. А этот борт был сделан за 16 лет до аварии, и много что с тех пор могло измениться.
@user-bh5gy8iv1n
@user-bh5gy8iv1n 2 роки тому
Училась в аэрофлоте в 2005 году на стюардессу,преподаватель по сервису на борту у нас была женщина которая была проводником на этом рейсе.рассказывала,что при заходе на посадку один пассажир три раза сказал бортпроводникам-я не слышал выпуска шасси,на что его успокоили и сказали что пилоты у нас самые лучшие!!! Но когда машина коснулась земли пассажиры начали задавать вопрос проводникам-а почему у нас горят двигатели?!!?? Приземлились правда так что никто не понял что сели без шасси. Вот только сегодня вспомнила про этот случай,думаю надо поискать информацию. Учились на этих машинах,ещё 154 и даже 134 тушках. Вообще ил-86 был надежной машиной,два случая только были с их участием,вот этот и когда перегоняли с Шереметьево во Внуково,пилоты со взлёта сильно задрали нос и самолёт рухнул сразу за аэропортом в лесочке,погиб весь экипаж,только одна стюардесса выжила.
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Очень интересно спасибо...)))
@user-lu4vy3mp9y
@user-lu4vy3mp9y 2 роки тому
Пассажир заметил значит,при выпуске шасси слышно шум и стук небольшой стоек шасси.
@miramira-cb2bf
@miramira-cb2bf 2 роки тому
Наверно это был пассажир часто летающий но сильно боящийся)
@dmitrym.6853
@dmitrym.6853 2 роки тому
@@miramira-cb2bf не обязательно. Мог быть трезво мыслящий внимательный человек, например из спецслужб, или кто-то из авиации. Мог быть просто часто летающий, при этом без наушников. Мог быть любитель авиа-симуляторов, который на реальных самолётах летает редко, но знает процедуру посадки лучше любого пассажира... Вообще, подобные ситуации чаще всего происходят из-за того, что у нас экипажи гоняют на износ и люди часто сажают самолёты на пределе усталости, с допингом из кофе лишь бы не вырубиться, или из-за попоек накануне (традиция со времён совка, постепенно сходящая на нет).
@nihonforever668
@nihonforever668 2 роки тому
@@dmitrym.6853 Я ВСЕГДА слышу(чувствую) когда выпускаются шассии..На разных видах самолётов летала, в своё время, на короткие и очень дальние расстояния.
@user-ov6vp8jb3k
@user-ov6vp8jb3k 2 роки тому
Во дела.Хорошо хоть никого не угробили.Вообще,сколько смотрю разборов авиакатастроф и удивляюсь тому,что большинство происходит из за каких то банальных ошибок и невнимательности.То пилот пьяный,то ребенок за штурвалом,то отключают сигнализацию о том что земля близко и врезаются в гору,теперь еще и про шасси забыли.
@user-tq9xw4pv9v
@user-tq9xw4pv9v 2 роки тому
Странно, мне кажется даже бухой лётчик автоматически выпускает шасси.
@poohpoohov9938
@poohpoohov9938 2 роки тому
@@user-tq9xw4pv9v в данном случае, у пилотов на автоматизме "прошли выпуск шасси" значит они выпущены(раз сигнал не работает). Уже ушли в другую задачу. А то что они сигнал отключили они уже "забыли", т.к. были заняты другими делами.
@user-qo5el6zg5r
@user-qo5el6zg5r 2 роки тому
Балбесы потому что .
@hs123hs134
@hs123hs134 2 роки тому
Так это естественно. Системные ошибки быстро исправляют, а случайности человеческой натуры не переделать.
@user-pp5yz5gt9s
@user-pp5yz5gt9s 2 роки тому
Не удивлюсь если когда-нибудь услышу историю о том , как пилот забыл что он пилот((
@gin560
@gin560 Рік тому
Был случай у моего отца, у самолета не выпускались шасси, две попытки и после решили посадить самолет на воду (на водохранилище) но перед посадкой шасси открылись, и пошли на 4 круг и посадили в аэропорту . Это было в Тбилиси там близко аэропорт и водохранилище.
@user-ov4dg8yt5w
@user-ov4dg8yt5w Рік тому
А такое было посадка на воду?
@ultraultra8037
@ultraultra8037 Рік тому
Это была бы большая глупость . Посадка на воду неоправданный риск , предусмотрена Руководством по летной эксплуатаци только в случае отказа двигадвигателей над водной поверхностью
@Vitalii_Gordeev
@Vitalii_Gordeev 2 роки тому
Как говорил один известный летчик -"Пилоты делятся на две категории. 1 - Те кто садился без шасси и 2 - те кто сядут без шасси"
@alterego1223
@alterego1223 Рік тому
В чëм проблема сесть без шасси? Даже не высший пилотаж.
@nikitazogas3676
@nikitazogas3676 Рік тому
@@alterego1223 в том, что потом самолёт ремонтировать как минимум, а как максимум двигаиели могут загореться и взорваться от трения
@ultraultra8037
@ultraultra8037 Рік тому
В АВЛУГА пилот инструктор посадил Як 18Т без шасси . Перевелся в Кировоград и через два года повторил " подвиг" но уже на бетон . Повезло , кран на расходном бачке под фюзеляжем стерло наполовину. Еще пару миллиметров и был бы факел.
@vermishelle4033
@vermishelle4033 Рік тому
На советских самолетах шасси выпускались через раз. На заводе вечно пьяный Петрович дрожащими руками собирал все коекак
@user-sq3gk8bp3v
@user-sq3gk8bp3v Рік тому
Виталий Гордеев, 1) пилот и 2) пилотка
@hamal3129
@hamal3129 2 роки тому
Какое счастье, что все закончилось ВОТ ТАК! А самолет жаль, такого красавца угробили...
@alejandrahauca7657
@alejandrahauca7657 Рік тому
Действительно, больше всего в этой истории жаль самолёт
@user-mp8de4io7z
@user-mp8de4io7z Рік тому
Ил-86 не летает с 2011
@AtakumRu
@AtakumRu Рік тому
Самолет вообще не жалко, это не самолет, а рухлядь судя по тому, что правления им нужно 4 человек. 4 человека = путаница и неразбериха в выполнении задач.
@orangegarbagewaste239
@orangegarbagewaste239 Рік тому
@@AtakumRu 747ой летает с тремя людьми в экипаже досех-пор)
@AtakumRu
@AtakumRu Рік тому
@@orangegarbagewaste239 3 не равно 4, кроме того, вместимость 747 куда больше. когда у Вас будет собственная авиакомпания, тогда поговорим
@aohotnikov25
@aohotnikov25 2 роки тому
Можно только офигевать🤥 как несколько чуваков-пилотов, штурман, борт-инженер, забывают выпустить шасси перед посадкой, просто дичь какая-то! 🤥
@medvedev2008
@medvedev2008 2 роки тому
семеро нянек - дитя без глаза, именно об этом.
@user-yv1kj1fd1l
@user-yv1kj1fd1l 2 роки тому
У нас парашютистов говорят, когда пропало чувство страха, перестань пыгать. Это именно такой случай
@losbrakoneros4444
@losbrakoneros4444 2 роки тому
Стопудово, что когда срать садятся, штаны забывают снять😂
@losbrakoneros4444
@losbrakoneros4444 2 роки тому
@@kawashima-yoshiko ябтвдл милая нежно
@ML-ni9ug
@ML-ni9ug 2 роки тому
Это не забывчивасть а преступная халатность. Оключение сигнализации равно гибель всех кто на борту. Тут просто по случаю повезло этот случай исключение из правила.
@user-zz5gt3bb8j
@user-zz5gt3bb8j 2 роки тому
В Адлере я видела, как самолёт идёт на посадку, не выпустив шасси. Мне показалось, что у меня остановилось сердце. Но потом, когда он ушел под мост, вижу, что он вновь взлетел и ушел на второй круг.
@ultraultra8037
@ultraultra8037 Рік тому
При облёте посадочных систем не выпускается шасси . Поскольку посадка не производится , только летаелетает кругами.
@user-vf3jk7oc3k
@user-vf3jk7oc3k Рік тому
Вернулся? Со второго круга.
@baba.yaga1
@baba.yaga1 Рік тому
Говорят ,до сих пор летает кругами
@vermishelle4033
@vermishelle4033 Рік тому
пассажиры заметили
@Viktar_S.
@Viktar_S. Рік тому
Как только начинаешь считать себя профессионалом что-нибудь обязательно случится... Следуй инструкциям и будет тебе счастье☺✨
@rafaeloganesium4261
@rafaeloganesium4261 2 роки тому
Но пилот побил рекорд посадив самолёт мягко без одной царапины пассажиров
@sergiogarsiamarques1890
@sergiogarsiamarques1890 2 роки тому
Причём второй пилот )
@hizgen
@hizgen 2 роки тому
@Денис БахНе преувеличивайте. Аккуратная посадка это рутина а не подвиг. Многие пилоты смогут, в противном случае это откровенно плохие пилоты.
@user-zg1vy4tg9v
@user-zg1vy4tg9v 2 роки тому
@Денис Бах без стресса, думаю все пилоты смогли бы посадить без царапины.
@user-zg1vy4tg9v
@user-zg1vy4tg9v 2 роки тому
@Денис Бах для этого они должны отслеживать действия по чек листу, что небыло сделано.
@alekseychigarev8161
@alekseychigarev8161 2 роки тому
@Денис Бах Они сажали самолёт при исправных двигателях, поэтому реально посадить самолёт на гладкой бетонной полосе! А вот с неработающими двигателями, как на Гудзоне или в кукурузном поле, это сложнее…
@AlekseikaPolski
@AlekseikaPolski 2 роки тому
Да, есть такой момент: сам себе читаешь - сам себе отвечаешь ( не обращая внимание на приборы)... Спасибо за очередной интересный выпуск! Вы молодцы!
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
))))
@LobanovSpace
@LobanovSpace 2 роки тому
+
@alexandrrybasov1995
@alexandrrybasov1995 2 роки тому
+
@will214l9
@will214l9 2 роки тому
+
@user-zf6ge2rv9u
@user-zf6ge2rv9u 2 роки тому
@@proaviatsiyu, автор, у вас же была реконструкция катастрофа Шилака?? В Норильске. Что-то не могу найти. Вы удалили её??
@user-px3kg3go7o
@user-px3kg3go7o 2 роки тому
Думаю, этот """"" Случай""""" Внесён в список для обучения пилотов для посадки без шасси при их неисправности. Конечно, грубейший косяк всех членов экипажа!!! К счастью, всё закончилось хорошо. С днём рождения, пассажиры...
@user-cj7ub2fd4h
@user-cj7ub2fd4h Місяць тому
На том рейсе действительно есть пассажиры, отмечающие 21.09 как второй день рождения. Некоторые первые годы после происшествия собирались отметить этот день. Хранили видео.
@wingsuit354
@wingsuit354 7 місяців тому
Летаю всю свою жизнь. Как можно забыть выпустить шасси? Что за чушь? Это на уровне рефлексов, делается отдельно от мыслей. Закрылки и шасси- это же самая основа, это же фундаментальные моменты в авиации.
@force545
@force545 2 роки тому
Пилот все равно Ас, так мягко приземлился, что даже не поняли что случилось.
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
профи)))
@ulserts5718
@ulserts5718 2 роки тому
Мягко - не значит безопасно
@ulserts5718
@ulserts5718 2 роки тому
@Загибалов Похлебалов А то, что автор комментария выше - описал ситуацию как " да пилот сел мягко, никто ничего не почувствовал.", это не так. Учитывая весь ущерб начиная пассажирами, заканчивая аэропортом Дубаи максимально неприятный. Неуместно здесь то, что посадка была "мягкая". Пилоты совершили ошибку, очень глупую ошибку. Если - бы не допустили, пассажиры были бы давольны, а так - утеряные вещи, и т.д. Вот к чему я это сказал.
@igorlexx
@igorlexx 2 роки тому
@Загибалов Похлебалов на современных самолетах, например, при излишне "мягкой" посадке не срабатывает autobrake.
@ulserts5718
@ulserts5718 2 роки тому
@@igorlexx не только ото брэйк. Может не активироваться реверс, могут не раскрыться интерцепторы. В общем, лучше сесть не мягко, но в приделах нормы и безопасно, чем через чур мягко и выкатиться с полосы. Как-то так
@user-nn7ml8dm9b
@user-nn7ml8dm9b 2 роки тому
Старый диктор, здорово! Спасибо, что вернули!
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Спасибо! Мы иногда берем разных дикторов для большего ранообразия. Но и про старых не забываем)
@radarist6908
@radarist6908 2 роки тому
@@proaviatsiyu ролик класный!(как всегда),но когда вы вернёте привычный контент?О самолетах?Они весьма интересными были.Например о ан-12 весьма удачный ролик.
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
@@radarist6908 Спасибо за клмментарицй возможно и вернемся
@radarist6908
@radarist6908 2 роки тому
@@proaviatsiyu Просто видео весьма хорошие.И интересные,лично я очень жду.
@himars5
@himars5 2 роки тому
@@proaviatsiyu Как по "О самалетах" контент мало кому зайдет по просмотрам.Поетому лутше не возращатца!
@user-ir1qx2dl4h
@user-ir1qx2dl4h Рік тому
Бывает же так... И посадка идеальная и стюарты молодцы... Умный, грамотный экипаж, а такую нелепицу допустили. Может уставшие были? В то время нас гоняли без остановок( я ВТАшник на " На самом добром самолёте летал)
@khvost4685
@khvost4685 2 роки тому
Чем "опытнее" пилот, тем больше уверенности при нарушениях и несоблюдении правил, что все будет ок. Списывать надо этих опытных.
@black6666angel6666
@black6666angel6666 Рік тому
Так же происходит и на дороге. Чем больше стаж, тем больше скорость в опасных для жизни случаях. На руле уже не две руки , а одна и т.д.
@user-ou3bo3nv7p
@user-ou3bo3nv7p Рік тому
Да да, уверены в себе и начинают нарушать протокол. Не зря же кары проверочные придумали.
@AlexNote
@AlexNote 2 роки тому
просто отпад, забыли выпустить шасси 😅
@luka_mudischev911
@luka_mudischev911 2 роки тому
Рукожопы.
@user-ne6mw6iz3n
@user-ne6mw6iz3n 2 роки тому
@@luka_mudischev911 сначала глушишь авто или на ручник ставишь?
@ub8aaq30
@ub8aaq30 2 роки тому
Не стали.
@yaroslavpqqq5846
@yaroslavpqqq5846 2 роки тому
Лучше б они пассажиров в аэропорту забыли ))).
@user-bc5rr4go7p
@user-bc5rr4go7p 2 роки тому
Может хронический склероз
@user-wf7uc5mj4u
@user-wf7uc5mj4u 2 роки тому
Очень комфортный диктор, нет желания сделать скорость 1.25😉
@gorin4999
@gorin4999 2 роки тому
А на 0.25?)))
@user-jd1eu5op6q
@user-jd1eu5op6q 2 роки тому
Можно поставить на 0,75 и желание возникнет)))
@dnogman2627
@dnogman2627 2 роки тому
Согласен, диктор профи, не то что на канале Авиа Свит, где диктора слушать невыносимо из за специфического гггговора. Там только на скорости 1,5 .
@user-jm7le8um9u
@user-jm7le8um9u 2 роки тому
Как зделать скорость?
@dnogman2627
@dnogman2627 2 роки тому
@@user-jm7le8um9u в правом верхнем углу 3 точки, нажимаете, выйдет меню, ниже середины будет строка скорость, выбирайте что удобно, диапазон большой. Я всегда монотонные рассказы на ускоренной смотрю и время экономит и смотреть не нудно.
@user-ko3yl6dp1m
@user-ko3yl6dp1m Рік тому
Вспомнил анекдот:сидят как то 2 зэка и один другого спрашивает: -ты за что сидишь? -я форточку открыл -ну и что? -так это была форточка на подводной лодке
@user-cj7ub2fd4h
@user-cj7ub2fd4h Місяць тому
🤣
@lalita5551
@lalita5551 2 роки тому
Помню. Я тогда жила в ОАЭ, как и сейчас). Этим рейсом летела жена моего знакомого. Она сказала, что экипаж не смог открыть шасси при посадке. Ну, это то, что им сказали, а правду я узнала только сейчас из вашего видео. Из ее рассказа я запомнила как их эвакуировали через надувной трап для эвакуации. Многие сняли обувь, и так и не успели обуть. Кто был на каблуках, тоже раззулись, неудобно скатываться на каблуках. С тех пор я летаю только в самой удобной обуви без каблуков, и никогда не снимаю обувь во время полета. )))
@user-pm4hy9gj7m
@user-pm4hy9gj7m 2 роки тому
Не надо снимать - для ,, опознания"👅
@user-qd3lc5kd3t
@user-qd3lc5kd3t 7 місяців тому
Какая разница в обуви или нет главное быть живым, с обувь купить можно на следующий день.
@Arlikino.
@Arlikino. 4 місяці тому
Вы серьезно????Но если это Лабутены,то можно 😐 🙄 Кстати,если у вас операция на губы,летать нельзя,т.к давление меняется,поэтому,могут лопнуть 😉
@Arlikino.
@Arlikino. 4 місяці тому
@@user-qd3lc5kd3t 😶‍🌫️😶‍🌫️😶‍🌫️😶‍🌫️
@user-cj7ub2fd4h
@user-cj7ub2fd4h Місяць тому
Немного не так. На каблуках было неудобно отбегать от горящего самолёта) Впрочем, это метров 50 или чуть больше. А трапы натянули так, что не было быстрого скатывания вниз. Приходилось помогать себе. Кто не надел обувь - просто от нервов, и таких - единицы. С остановки и до момента, когда можно было выйти, прошло несколько сек (у сидевших в конце чуть больше), чтобы подготовиться к выходу.
@user-zc5vy8ox4s
@user-zc5vy8ox4s 2 роки тому
Была передача с бортпроводниками этого рейса, они рассказывали об эвакуации пассажиров , также публиковались видеозаписи эвакуации, снятые кем-то из пассажиров. Бригада сработала превосходно. Почти всех знаю лично, они молодцы, спасли всех пассажиров, им также помогал бортинженер. Хотел бы передать им привет!
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Респект подготовке экипажа
@user-zy9hc4tt4i
@user-zy9hc4tt4i 2 роки тому
Бортпроводники единственными профи оказались
@user-yw1vl5ds9w
@user-yw1vl5ds9w 2 роки тому
Так Борт инженер то же вроде сидел в кабине ,тупил
@user-mm2ue9ge3p
@user-mm2ue9ge3p Рік тому
Сами создали проблему - сами еще решили
@sablukova
@sablukova 2 роки тому
У нас как всегда Аэрофлот ни в чем не виноват, "человеческий фактор", но вот только командир корабля по факту был занят обучением пилота - это отвлекающий фактор в условиях необычной для пилотов посадки. Но вот интересно, кто дал задание командиру проводить обучение во время посадки?
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
При обучении весь экипаж должен быть в два раза внимательней...ну тут не получилось...а так конечно обучение в рейсовых условиях обычное дело...тока как это происходило...вот оно и получилось..?
@user-lu4vy3mp9y
@user-lu4vy3mp9y 2 роки тому
Ему дано право учить молодое поколение в течении всего... полета.
@baba.yaga1
@baba.yaga1 Рік тому
Зато теперь младший пилот научился абсолютно всему )
@tsergv
@tsergv 3 дні тому
Во всех авиакомпаниях мира, ВСЕГДА существует практическое обучение второго пилота командиром. Иначе как он станет командиром?
@alexanderchelovek4308
@alexanderchelovek4308 2 роки тому
Ил 86-й - тяжёлый скоростной самолёт с очень высокой кабиной. Заход стремителен, скорость на предпосадочном снижении почти 300 километров в час. Высоту до земли и темп взятия штурвала определять сложно. Инертность высока, что требует филигранной безошибочной техники пилотирования. Это всё вкупе создаёт экипажу условия высокого напряжения при интенсивной работе. Выкроить секунды для чтения карты крайне непросто. Приходится читать частями. Тут уже важна напористость того, кто её зачитывает и ожидает контрольных докладов. К слову сказать, была разработана методика захода с выпуском шасси после 4-го разворота. Приходится таки отключать сигнализацию, потому что она чересчур громкая и мешает сосредоточенно трудиться, что тоже не айс для безопасности. А при входе в глиссаду повторно включаем навигацию в режим "заход", так как при выпуске шасси он слетает. Вообще попытки усадить самолёты без шасси случаются и будут случаться. В этом ключе следовало бы доработать систему предупреждающей сигнализации, чтобы при приближении к определённой малой высоте она срабатывала повторно, если шасси убраны. Несколько бортов удалось бы спасти таким вот образом.
@alexandrkargapolcev1253
@alexandrkargapolcev1253 2 роки тому
Где и когда подобные инциденты были?
@alexanderchelovek4308
@alexanderchelovek4308 2 роки тому
@@alexandrkargapolcev1253 в разных местах в разное время. Я был свидетелем, когда в 94-м мы летали в Поворино на Ан-26, на 4-м курсе училища. Один экипаж пытался сесть без шасси, его отправили на второй круг. Есть такое специальное лицо на учебных полётах, наблюдающий за шасси. Сидит на выносе с биноклем и контролирует посадочную конфигурацию самолётов. Докладывает помощнику руководителя полётов по каждому борту. Вот он чётко сработал в тот раз.
@BlackCat-yz3oc
@BlackCat-yz3oc 2 роки тому
@@alexandrkargapolcev1253 ukposts.info/have/v-deo/nqqFYaCqcJB9yqc.html Вот вам история!
@alexandrkargapolcev1253
@alexandrkargapolcev1253 2 роки тому
@@BlackCat-yz3oc Речь об ил 86
@Intelligent_Eagle_Games
@Intelligent_Eagle_Games 2 роки тому
@@alexandrkargapolcev1253 иии? Речь не о ИЛ-86,а вообще о случаях, связанных с невыпуском шасси перед посадкой.
@anya-s
@anya-s 2 роки тому
Озвучка, графика, подача информации - всё на высшем уровне. Желаю процветания каналу! Интересно, после подобных инцидентов возможно ли пилотам вернуть лицензии?
@arikivanov77
@arikivanov77 2 роки тому
гавноканал
@user-bc4nz1vm7p
@user-bc4nz1vm7p 2 роки тому
@@arikivanov77 говнокоментарий
@user-ql3wf7wb2i
@user-ql3wf7wb2i 2 роки тому
Да они час на севере на кукурузнике летают, там шасси выпускать не надо оно не поднимается 🤣
@myrespect6338
@myrespect6338 2 роки тому
Графика - это игра-авиасимулятор Microsoft Flight Simulator)
@user-cz8os2jm9f
@user-cz8os2jm9f 2 роки тому
Это ж просто плагиат. Озвучка от закадрового профи с федеральных каналов. Я его даже во сне узнаю
@doctor9228
@doctor9228 2 роки тому
Замечательный звук и графика/инфографика, видео - просто наслаждение для органов чувств, спасибо
@ohtary2000
@ohtary2000 2 роки тому
Жесть... Жаль пилотов. Такааая ошибка (((( Хорошо что так получилось, никто не пострадал.
@gamermakar9859
@gamermakar9859 Рік тому
Странно,что вам жалко тех кто допустил настолько грубую ошибку
@user-cj7ub2fd4h
@user-cj7ub2fd4h Місяць тому
Пассажирам пилотов не жалко. Портпроводникам, обеспечившим быструю эвакуацию - низкий поклон и всех благ.
@professorgrey2285
@professorgrey2285 Рік тому
Спасибо за подачу материала! "Лайк" и подписка. Желаю авторам дальнейших успехов!
@user-qr9jo9iw7c
@user-qr9jo9iw7c Рік тому
Я когда училась водить машину, отец сказал, запомни главное правило, села за руль, забудь про всё, главное в этот момент для тебя это дорога . Внимание только на дорогу и спокойствие.. А тут самолёт. Внимание должно быть в трое больше.
@user-gt7fz5dk8x
@user-gt7fz5dk8x Рік тому
Не только дорога, но и поворотники, фары, спидометр, тахометр, постоянный контроль тормоза, не забыть поставить и снять ручник, убедиться в том, что все двери закрыты. А потом - ещё ПДД в полном объеме. Иначе "ты и дорога" превратится в "ты, дорога, и остальные участники ДТП"
@TihiPlaz
@TihiPlaz 9 місяців тому
А еще самое главное правило, если села в машину, не забудь отключить телефон!
@MikeVister
@MikeVister 2 роки тому
Спасибо за канал, спасибо за очень интересные и информативные видео!
@yahochuporsche
@yahochuporsche 2 роки тому
Огромнейшее спасибо за этот ролик ! Он был просто потрясающий и очень интересный. Всё, как всегда, четко и красиво ! Желаю вам и далее успехов, процветания и вдохновения в создании следующих расследований. Удачи 🥰
@yahochuporsche
@yahochuporsche 2 роки тому
Думаю, что расследования авиакастроф собирают больше просмотров, чем истории самолётов, это очень перспективные темы )
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Спасибо
@yahochuporsche
@yahochuporsche 2 роки тому
@@proaviatsiyu пожалуйста 😊
@LobanovSpace
@LobanovSpace 2 роки тому
Хоть бы авиакатастроф было меньше
@user-cj7ub2fd4h
@user-cj7ub2fd4h Місяць тому
​@@proaviatsiyuесли бы у вас оказались в руках любительские записи пассажиров (некоторые снимали, отбежав от самолёта) была бы бомба. Самолёт в ночи красиво горит.
@vix4235
@vix4235 2 роки тому
Случайно наткнулась на ваш канал и все, пересматриваю все видео! Спасибо вам!
@manekineko3237
@manekineko3237 2 роки тому
Ильюша это любовь навсегда 💖 Нижняя палуба позволяет вот такие скольжения. Да и двиги стоят на более высоком уровне, чем у Боингов.
@vincenzonevezella
@vincenzonevezella 2 роки тому
Очень нравится подача материала в видео и графика порадовала. Спасибо за классную реконструкцию.
@user-nn7ml8dm9b
@user-nn7ml8dm9b 2 роки тому
Выпуск интересный! Я даже не знал об этом инциденте
@fyaaeya7803
@fyaaeya7803 2 роки тому
Я думаю в сентябре 2001 было немного не до освещения этого события, вот и мало кто знает (я тоже не знал)
@ramzavalts1181
@ramzavalts1181 2 роки тому
Странно,довольно известный инцидент.
@jodesh2960
@jodesh2960 2 роки тому
Жириновский с трибуны ГД кричал: вопиющее сочетание разгильдяйства и профессионализма))
@user-rg5jb1ei9y
@user-rg5jb1ei9y 2 роки тому
старый случай и известный
@user-st6vl2kd9c
@user-st6vl2kd9c 7 місяців тому
Я когда работал летчиком - испытателем на ИЛ-86 выполнял петлю Нестерова и бочку.
@308kolpino
@308kolpino 2 роки тому
Рассказ начинается с 2:14. До этого реклама. Хорошо, что всё благополучно закончилось.
@azermaster8314
@azermaster8314 2 роки тому
А я не знал то что был такой инцидент с ил 86, хорошо получилось у автора это повторить
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Спасибо..его пытались всячески скрыть от общественности
@vwgs2539
@vwgs2539 2 роки тому
@@proaviatsiyu как пытались, если по всем каналам тогда инфа прошла? Не смаковали, это да, но этика журналистов этого и не предусматривает...
@user-cj7ub2fd4h
@user-cj7ub2fd4h Місяць тому
Кратко сообщили в новостях. Шума не было, потому что без жертв. Пассажиры, звонившие домой на следующий день ("дорогая, я жив") сталкивались с удивлением близких - они не слышали о происшествии.
@nadezhda_As
@nadezhda_As Рік тому
В этой печально истории, очень жаль самолёт.
@gulnaragulnara7927
@gulnaragulnara7927 Рік тому
Да.Самолет был хороший и надёжный
@nadezhda_As
@nadezhda_As Рік тому
@@gulnaragulnara7927 , муж военный летчик. Летает на ИЛ-76. Очень любит эту махину. У союза было много хороших самолётов, как гражданских, так и военных.
@AtakumRu
@AtakumRu Рік тому
Самолет дурацкий, 4 двигателя, 4 члена экипажа, сложный в управлении
@19rifat75
@19rifat75 2 роки тому
Правила пишутся кровью. К ним надо относиться серьезно.
@chernyprapor
@chernyprapor Рік тому
Это не правила это хотелки аэродромного руководства, сажали бы как того требует руководство лётной эксплуатации Ил-86 ничего не было, но нет надо было под чужие хотелки заставлять подстраиваться
@chernyprapor
@chernyprapor Рік тому
@You Tube может, так же как экипаж может всё его требования послать на хер, особенно если аэродром, машины такого типа в глаза раньше не видел
@chernyprapor
@chernyprapor Рік тому
@You Tube ну если так думаешь флаг в руки. Я в начале нулевых сам на Ил-86 летал в Аэрофлоте, так его мы только не делали. Например в лондонском Хитроу, попав пятыми в очередь на посадку, снижались с ходу на привод и хоть авиадиспетчер грозил стратегии карами, самолеты перед нами таки разгонял на второй круг и а зону ожидания. А то, их Эйрбасы и Боинги жрут керосина хрен да маленько, а у нас четыре двигла сжигают топлива за минуту больше их всех вместе взятых
@chernyprapor
@chernyprapor Рік тому
@You Tube вопрос зачем? На Ил-86 расход топлива 5 тонн в час, на Boeing-747 столько же топлива вылетает за почти три часа полёта
@chernyprapor
@chernyprapor Рік тому
@You Tube ну хотя бы к тому чтт топлива нам заливали под документацию, и кружить в зоне пока четыре предыдущих не сядут, было опасно. Плакаться я не хочу, лишь говорю как было, между прочим имею значок "Отличник Аэрофлота"
@user-rj8ql1yz9o
@user-rj8ql1yz9o 2 роки тому
Очень качественно, ждём больше роликов!)
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Спасибо за поддержку
@user-ef6vv2rr3r
@user-ef6vv2rr3r 2 роки тому
Все что вы рассказали , давно знал!! Но все равно было интересно!!! Спасибо за вашу работу!!!
@Luntik73
@Luntik73 2 роки тому
все живые, ура
@vladslab
@vladslab Рік тому
Большое спасибо бортпроводникам! Если бы не они, то жертв было много
@l491
@l491 2 місяці тому
Это отрабатывается на тренажерах по времени- 90 секунд, не более , эвакуация. Еще никто никогда не растерялся. Когда знаешь как действовать, то делаешь на автомате.
@user-bj4ye6vo2h
@user-bj4ye6vo2h 7 місяців тому
Хорошо, что сели идеально плавно и не вспомнили про шасси слишком рано, паника могла бы привезти к катастрофе.
@zel7777777
@zel7777777 2 роки тому
Заметьте отношение рф к пассажирам и штраф ОАЭ. Насколько отличия в понимании кто такие люди
@niskyr
@niskyr 2 роки тому
И что тут сравнивать? Простой огромного аэропорта это колоссальные убытки, по вашему ОАЭ должны были закрыть на это глаза, а то что в багажниках стёрлось куча вещей пассажиров летевших на отдых, я думаю что для многих 400$ компенсации не перекрыли их потери, и наверняка последовали судебные иски в сторону аэрофлота. Тут нечего сравнивать, в каком то там отношении
@zel7777777
@zel7777777 2 роки тому
@@niskyr ты или деньги... сравни
@niskyr
@niskyr 2 роки тому
@@zel7777777 не понимаю вас
@Dad-Moroz
@Dad-Moroz 2 роки тому
Смешались в кучу кони, чемоданы... Какое отношение РФ к людям? Людей арестовали в РФ или шо?
@paulfox7401
@paulfox7401 2 роки тому
@@niskyr Арабы первым делом ОТОБРАЛИ лицензии у "летчиков", что бы они больше ни кого не убили. А Аэрофлот400 баксами попытался откупится.
@Oleg.S.
@Oleg.S. Рік тому
Самолёт трудяга, до сих пор приносит пользу.
@nikitazogas3676
@nikitazogas3676 Рік тому
В отличии от тебя
@Oleg.S.
@Oleg.S. Рік тому
@@nikitazogas3676 пригорает от зетки что ли?
@anastaseeque
@anastaseeque 11 місяців тому
Как будто это просто чудо что никто пр посадке даже не заметил, что сели беж шасси, там кажется такоы скрежет должен был стоять, что мама дорогая. И чудо конечно что не взорвались, тут видимо потому что ИЛ, действительно большоф и надежный❤
@user-cj7ub2fd4h
@user-cj7ub2fd4h Місяць тому
Не было. Просто было ощущение жёсткой посадки без лишних звуков, трения и пр.
@user-vd8dp8xe5o
@user-vd8dp8xe5o 2 роки тому
Это конечно ситуация не из лучших. Но это человеческий фактор Заход на посадку в зарубежном аэропорту, тогда полёты зарубеж были не так часто как сейчас. Всё внимание было направлено на выдерживание схемы захода , а в зарубежных аэропортах это очень строго Плюс ведение радиосвязи на английском языке. Надо чётко всё услышать и выполнять Команды. Вот и получилась такая ситуация. Подготовка лётчиков тогда была серьёзная.
@vwgs2539
@vwgs2539 2 роки тому
Зачем столько отмазочных слов, когда всё можно выразить двумя "преступное раздолбайство"???
@user-eh7cr4zh4l
@user-eh7cr4zh4l 2 роки тому
Тогда Русские самолеты летали во всем мире, а тут летчик был наверное один в кабине и очень устал, и угробил самолет чудом не угробив пассажиров. Самолеты советские имели большой запас прочности
@witoldpilecki9052
@witoldpilecki9052 2 роки тому
Программист без языка, пилот без языка... Знакомая ин яз закончила, долго не могла "услышать" оппонента, привыкнуть,то есть без практики вообще 🤦‍♂️😆 Нет, это не серьёзно.
@yuriilohvyn3953
@yuriilohvyn3953 Рік тому
А что, сейчас разве часто за рубеж летают?
@l491
@l491 2 місяці тому
Мы в основном выполняли зарубежные рейсы из Шереметьева. И с с английским не было проблем.Там проверяющий пилот еще был, и ему по ушам бил звук сигнализации.
@AlxndrKplnsky
@AlxndrKplnsky 2 роки тому
Когда я впервые на симуляторе совершил посадку большого самолёта то тоже забыл шасси выпустить но мне простительно то есть сам себе карту в игре читать не будешь а тут взрослые дядьки молодцы что скажешь! :)
@dmitrym.6853
@dmitrym.6853 2 роки тому
"сам себе карту в игре читать не будешь" - в игре да. А на симуляторе, почему бы и нет. Благо чек-листы в тот же MSFS2020 встроены.
@Dad-Moroz
@Dad-Moroz 2 роки тому
А сигнализация в симуляторе срабатывает?
@evgenyb4924
@evgenyb4924 Рік тому
Интересная история. Уверен, они бы не забыли про шасси, если бы не какое-то обучение параллельно. Но, реально, как выпускаются шасси слышно всегда. Да и удивляет, неужели не смутило, что обороты двигателей ниже чем обычно, ведь сопротивления нет от шасси...хотя там АТ включён.
@Roman-qu3po
@Roman-qu3po Рік тому
Классный канал! Спасибо за выпуски!!!
@theworldisyours9097
@theworldisyours9097 2 роки тому
А, какая , с другой стороны, реклама Ил-86: так безопасно на брюхо сесть!
@user-yt1yk2cp4b
@user-yt1yk2cp4b 2 роки тому
Горючее почти все было в расходе в конце полета. Это и спасло людей! Да качество взлетно-посадочной полосы! В России все бы по другому закончилочь!
@user-yt1yk2cp4b
@user-yt1yk2cp4b 2 роки тому
@Загибалов Похлебалов идеальная ровность с горизонтом и малое трение полосы. Там не просто бетон.Это международная норма! !
@user-ki6ts8sc9n
@user-ki6ts8sc9n 2 роки тому
@Загибалов Похлебалов 👍👍👍😂😂😂😂😂😂😂
@user-cr5xz2wv8h
@user-cr5xz2wv8h 2 роки тому
@Загибалов Похлебалов Тефлон... Фторопласт!
@user-lh8nl1hg1l
@user-lh8nl1hg1l 2 роки тому
В России бы в конце полосы только уши у пассажиров доехали
@user-vc3jc4fo2o
@user-vc3jc4fo2o 2 роки тому
Вот кадры! Хорошо заходили мягко очень, это и спасло.
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
мастерски приземлились даже сами с начало не почувствовали...
@peshehod
@peshehod 2 роки тому
Если медленно повышать температуру воды, то лягушка сварится не выпрыгнув
@user-lu4vy3mp9y
@user-lu4vy3mp9y 2 роки тому
@@proaviatsiyu Если бы Суперджет так же сел,не было бы никакого пожара и жертв
@NikaRikaTi
@NikaRikaTi 2 роки тому
Очень познавательно и интересно! Спасибо )
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Спасибо за поддержку
@round8798
@round8798 Рік тому
Много раз летал на ИЛ-86, гудит он и правда сильно, однажды в Шарме жил в отеле недалеко от аэропорта, 86 был у меня вместо будильника, все задрожало в номере, значит надо идти плавать!) Утром прилетал. Забыли выпустить шасси, без комментариев.
@vassyab.9483
@vassyab.9483 11 місяців тому
на Чернобыле тоже сигнализацию отключили.
@jyusup123
@jyusup123 2 роки тому
Очень хороший канал. Рад что наткнулся
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Спасибо
@NeboiZemlya
@NeboiZemlya 2 роки тому
Такой высокий налёт у обоих...они же не первый раз в Дубаи летали.., сознание, глаза и руки сами должны в автомате тянуться за то, что не вовремя включил.. Ошибки нелепые для экипажа..
@polik_RG
@polik_RG 2 роки тому
Авиация - не место, где руки тянутся автоматом. Данное событие - яркий тому пример! Не стоит давать оценок там, где ничего не смыслите, набирая очки, в виде тухлых помидор! Высоко оценят такие комментарии только овощи ...
@ML-ni9ug
@ML-ni9ug 2 роки тому
Это не ошибка а прямое нарушение инструкции - преступная халатность
@LOKI-zk4jl
@LOKI-zk4jl 2 роки тому
Пилот на самом деле профи, к сожелению и профи ошибаются(
@hunter_dd1349
@hunter_dd1349 Рік тому
даже на су 27 при посадке идет голосовое оповещение выпусти шасси, а на таких самолетах которые перевозят людей его нет
@robiobi1349
@robiobi1349 2 роки тому
Очень интересное видео! Спасибо вам!
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Спасибо
@kosmos8460
@kosmos8460 2 роки тому
Хорошее видео однозначно 👍 жаль самолёт
@vladimirshubin1925
@vladimirshubin1925 2 роки тому
Самолёт просто набит системами "защиты от дурака". Единственное, что конструкторы не предусмотрели: Запретить отключать эти системы!!!
@Dad-Moroz
@Dad-Moroz 2 роки тому
Запретить дуракам отключать эти системы. :-)
@mr.hellcat2448
@mr.hellcat2448 2 роки тому
Это случай один на миллион, запрет отключения сигналки может натворить делов куда похуже. К примеру если в начале рейса у самолёта отказало что то незначительное они бы летели часа 4 под визг сигналки, тут любой с ума сойдёт не то что управлять самолётом, так что нужна защита от дурака - перед посадкой за километра 2 пускай на автомате женский голос бы говорил один раз шасси не выпушены и всё.
@user-sp9uj7cj9o
@user-sp9uj7cj9o Рік тому
Почему такая функция, отключения сигнализации, работает на самолёте. Само понятие, сигнализация, говорит о неисправности.
@Ketnof
@Ketnof Рік тому
Она иногда мешает как в этом случае, тут уже дело невнимательности пилота
@egonet026
@egonet026 2 роки тому
Тормоза отпусти, отпусти тормоза! 🤣
@kirillhokage7719
@kirillhokage7719 2 роки тому
Как всегда все на уровне 👍👍👍👍
@user-oo4xl5rc4n
@user-oo4xl5rc4n 2 роки тому
Ну, самолёт на земле, все люди находившиеся на борту живы, значит посадка удалась)
@user-il5pv5vt3k
@user-il5pv5vt3k 8 місяців тому
Спасибо за🎥🎥🎥🎥 видео
@user-fe3sb9wr6c
@user-fe3sb9wr6c 2 роки тому
Обожаю ваши видео 👍🏻
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Спасибо
@SergioFrid
@SergioFrid 2 роки тому
С кем не бывает. Я постоянно забываю посолить еду
@olgal427
@olgal427 Рік тому
сомневаюсь, что Вы бы сказали так же, елсли бы летели на том самолёте
@user-cj7ub2fd4h
@user-cj7ub2fd4h Місяць тому
​@@olgal427на самом деле после спасения многие пассажиры шутили. В зале аэропорта Дубая, где пассажироа задержали на некоторое время, атмосфера была шоково-юморная.
@var_ber
@var_ber 9 місяців тому
Этот случай напомнил мне момент из книги Аны Шерри «Я подарю тебе крылья» была точно такая же ситуация, но только шасси не выпускались, экипаж справился и все выжили, прям как и здесь, теперь я знаю, что такой случай был на самом деле
@Russia_2024_Original
@Russia_2024_Original Рік тому
Люблю этот канал потому что есть аудио записи :)
@imv.74
@imv.74 2 роки тому
Вот это самолет! Приземлиться на фюзеляж и даже двигатели 2 и 3 загорелись, вот раньше делали! И сколько пассажиров, багажа, экипаж и плюс топливо на борту! Понятно, что после такой посадки, планеру - конец, но какой из современных самолётов, вот еще приземлялся? Не слышал.
@alexbear9778
@alexbear9778 2 роки тому
откуда топливо ? конец полета , там пару командирских тонн на остатке и все
@imv.74
@imv.74 2 роки тому
@@alexbear9778, А сколько потребляет этот пепелац вы знаете? Пара командирский тонн! 😂😂😂 Там один двигатель потребляет столько, а их там четыре.
@alexbear9778
@alexbear9778 2 роки тому
@@imv.74 за какое время ?
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Нынешние лайнеры стерлись бы по уши...)))
@TheDextrumm
@TheDextrumm 2 роки тому
Боинг737 КД Авиа так же замечательно садился на брюхо в Калининграде. И даже ничего не загорелось.
@proaviatsiyu_shorts
@proaviatsiyu_shorts 2 роки тому
Отличный выпуск:)
@Kolmogorow.G.D.
@Kolmogorow.G.D. 2 роки тому
Лу.Аф-а США (сРа, соединённые Республики америки)- -луафАсра. Грунт и фото, соперничество ли СССР и США или сговор? Ю И Мухин публицист, писатель, руководитель на производстве.... I часть (вторая завтра 27окт в это же время) #засечечник#луафасра#КолмогоровГеннадий
@TolikStark-I
@TolikStark-I 2 роки тому
@@Kolmogorow.G.D. ой не смеши меня. Юрий Мухин - балабол и выдумщик, курящий только ему известный сорт проводов...
@user-sy3vp5tq9d
@user-sy3vp5tq9d 2 роки тому
Очень качественно зачитан текст. Приятно слушать.
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Спасибо за поддержку
@evgenzubnik6727
@evgenzubnik6727 2 роки тому
Блин , тоже с памятью какая-то беда . То телефон дома забуду , то в чай сахар добавить . Понимаю их!
@user-no2mp8fo2t
@user-no2mp8fo2t 2 роки тому
Бывает,я как то на работу пошёл,и только в маршрутке заметил что в домашних тапках.;(
@user-sr1of7tv4m
@user-sr1of7tv4m 2 роки тому
Это что за домашние тапочки такие удобные?
@Youtooobo
@Youtooobo 2 роки тому
А я как то год никуда не ходил, а потом вспомнил, что нужно было на работу ходить
@yaroslavpqqq5846
@yaroslavpqqq5846 2 роки тому
Дело было зимой? )))
@user-no2mp8fo2t
@user-no2mp8fo2t 2 роки тому
@@yaroslavpqqq5846 дело было после бодуна 😄
@okunykarasyov4565
@okunykarasyov4565 2 роки тому
Жаль, что не до конца переговоры экипажа опубликовали, в какой момент они вспомнили про шасси )
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
В кабине сработала сигнализация пожар двигателя ...одного потом второго..им стало понятно они молча отключили их и отработали систему пожаротушения ...на речевом информаторе не записано было...
@Ligh22
@Ligh22 2 роки тому
Я думаю, что в момент когда вышли из самолета и посмотрели на него.
@user-yw8cq7vq7d
@user-yw8cq7vq7d 2 роки тому
@@Ligh22 Тормоза отпусти.))) Там мега тормоза в кабине сидели.)))
@Dad-Moroz
@Dad-Moroz 2 роки тому
Тот, кто говорит "отпусти тормоз", тот понял. Кто давит на тормоз, тот ещё не понял.
@user-yw8cq7vq7d
@user-yw8cq7vq7d 2 роки тому
@@Dad-Moroz Оба не поняли. Нет смысла командовать брось тормоза при не выпущеных шасси. Машина юзом шла, вот тормоз в кабине и орал, думал колеса блокированы.
@user-ek8nc4dj3s
@user-ek8nc4dj3s 2 роки тому
Концовка про то, как фюзеляжем загадили Персидский залив, огорчила.
@user-pq3er8yp6m
@user-pq3er8yp6m Рік тому
Ты лучший, продолжай в том же духе!
@sergeyr8747
@sergeyr8747 2 роки тому
На симуляторе чувствуется та высота, на которой уже начинают “повизгивать” шины о бетонку. Пилоты не чувствовали высоту вплоть до касания фюзеляжем??
@user-jr5hq3dw4j
@user-jr5hq3dw4j 2 роки тому
Все живы слава богу)
@ilyapri144
@ilyapri144 Рік тому
Хорошо, без штанов по забывчивости не пришли
@user-fn8wy4jq1j
@user-fn8wy4jq1j Рік тому
Не первый раз замечаю, что чем больше экипаж, тем больше косяков в работе. Семь нянек а дитя без глаза, не просто так придумано и своего рода правило безопасности.
@user-pe3wf4sb5h
@user-pe3wf4sb5h 2 роки тому
Продолжайте в том же духе!
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Спасибо держим..))
@kerovankakerovankaa2449
@kerovankakerovankaa2449 2 роки тому
- Продолжайте, ведите мой народ к звездам. - Моллари, что он на самом деле сказал? - Он сказал что мы прокляты. (вавилон5)
@niktoon6814
@niktoon6814 2 роки тому
Такой позор, просто позорище
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Бывает человеческий фактор не отменишь
@user-lz8ju9eu1i
@user-lz8ju9eu1i 2 роки тому
И в чем позор?
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
@Васек ))))
@arsen.G.P.
@arsen.G.P. 2 роки тому
@Васек ПРАВИЛЬНО ВАСЁК.ЧТОБ ИМ ВСЮ ЖИЗНЬ ХОДИТЬ В ТУАЛЕТ И ЗАБЫВАТЬ СНЯТЬ ШТАНЫ..
@Lersu73
@Lersu73 2 роки тому
На рынке вообще нет места стыду. А самоуверенные безответственные и за границей позора не знают. Десятки миллионов военных с ветеранами и резервистами давали присягу верности трудовому народу, а в уничтожении СССР виноват Горбачёв.
@mr.hellcat2448
@mr.hellcat2448 2 роки тому
Для всех кто говорить что почему в конструкции самолёта можно отключить сигнализацию. Это случай один на миллион, запрет отключения сигналки может натворить делов куда похуже. К примеру если в начале рейса у самолёта отказало что то незначительное они бы летели часа 4 под визг сигналки, тут любой с ума сойдёт не то что управлять самолётом, так что нужна защита от дурака - перед посадкой за километра 2 пускай на автомате женский голос бы говорил один раз шасси не выпушены, они бы вразумились и всё.
@TheVit3
@TheVit3 2 роки тому
А нужно было всеголишь потерпеть визг сигналищации несколько минут, и перед полосой бы в голове таки счелкнуло
@Lersu73
@Lersu73 2 роки тому
Боялись из-за сигнализации забыть что жёны за границей приказали им купить.
@user-zi5cc6vj4s
@user-zi5cc6vj4s 2 роки тому
Спасибо за видео! Крутая графика и подача Хотелось бы узнать, сколько авиакатастров и авиапроишествий произошло по вине пилотов, а сколько из-за внешних и внутренних факторов (сбой системы, птицы, техника) в процентном соотношении?
@svoinfobez7044
@svoinfobez7044 2 роки тому
70-30
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Спасибо....это уже статистика...
@peshehod
@peshehod 2 роки тому
90 на 10
@user-zi5cc6vj4s
@user-zi5cc6vj4s 2 роки тому
Ага, нашла 56% ошибки пилотов 17% неполадки самолета 13% погодные условия 6% разное (птицы и тд) 4% ошибки диспетчера 4% техобслуживание
@peshehod
@peshehod 2 роки тому
@@user-zi5cc6vj4s итого 60% человеческий фактор, а если добавить то что взлетать в плохую погоду или не уходить на запасной аэродром при плохой погоде это решение людей, то 77% вина человека.
@user-ju1bn7zh7m
@user-ju1bn7zh7m Рік тому
Фееричный пример разгильдяйства и профессионализма в одном флаконе! Диалектика, тля!
@user-qx2hq5vr6x
@user-qx2hq5vr6x 2 роки тому
Охиренное разгильдяйство. Полное отсутствие взаимодействия в экипаже. Короче, заметались. Очень повезло, что никто не погиб.
@user-rc8xn8qr8h
@user-rc8xn8qr8h 2 роки тому
Там от двигателей в разы больше шума чем от торчащих шасси!смысл всех этих рекомендаций?!
@proaviatsiyu
@proaviatsiyu 2 роки тому
Согласен движки шумные...но там у них летали по их правилам...а факт конечно на Иле это не приемлимо
@twillight7542
@twillight7542 2 роки тому
Так в ролике и было сказано, что шасси создают дополнительное сопротивление, что ведёт к увеличению режима работы двигателей (для поддержания нужной скорости), а это ведёт к увеличению уровня шума.
@user-ye2gx2tm2e
@user-ye2gx2tm2e 2 роки тому
Смысл в другом. При выпуске шасси увеличивается режим работы двигателей из за увиличения лобового сопротивления, больше мощности и больше шума.
@JUNAcora
@JUNAcora 2 роки тому
Шум усиливается
@user-lu4vy3mp9y
@user-lu4vy3mp9y 2 роки тому
@@user-ye2gx2tm2e Тогда надо выключать все движки и садиться тихоо и мирноо..
@SoLMyers.
@SoLMyers. 2 роки тому
Узнал о канале в выдаче от Игоря Зырянова. Шикарный канал!
@user-ou2bi4cp4k
@user-ou2bi4cp4k 2 роки тому
А что в кабине пилотов табло что фиксируется шасси выпущено (нет такого)
@tehnik8810
@tehnik8810 2 роки тому
Жалко самолётик 🥺
@soqmasuuqlus3940
@soqmasuuqlus3940 2 роки тому
Конечно жалко,тем более первенца советского широкофюзеляжного самолётостроения.
@user-lu4vy3mp9y
@user-lu4vy3mp9y 2 роки тому
Жаль питички...
@alanrop2470
@alanrop2470 2 роки тому
Очень круто продолжай, приятно слышать твой голос!👑 Держи ты заслуживаеш корону
@akuzmenko
@akuzmenko 2 роки тому
Корону желать во времена эпидемии... 🙄
Ил-76. Пожар в воздухе с 210 новобранцами. 21 июня 2000 года.
11:04
Air Crash Investigation Игорь Зырянов
Переглядів 2,5 млн
Машины в 2018 и в 2024
00:15
Gazan
Переглядів 1,4 млн
Зомби Апокалипсис  часть 1 🤯#shorts
00:29
COMAC C919 - заявка на будущее
30:27
SkyShips
Переглядів 640 тис.
TU-204 at Vnukovo. Air Disaster Investigation.
9:26
Air Crash Investigation Игорь Зырянов
Переглядів 3,4 млн
Fly Dubai. Rostov-on-Don. Boeing 737. Air Crash Investigation.
21:55
Air Crash Investigation Игорь Зырянов
Переглядів 4,9 млн
TU-154. Uzhno-Sakhalinsk to Khabarovsk. Air Crash Investigation.
14:23
Air Crash Investigation Игорь Зырянов
Переглядів 4,4 млн
Boeing 735 and MIG 31. Air crash that wasn't meant to happen.
19:25
Air Crash Investigation Игорь Зырянов
Переглядів 3,5 млн
démarrage manivelle sur moteur Honda gxv160
0:14
RIO MOTOCULTURE
Переглядів 1,1 млн
🔱💪🔱
0:20
KHALED FAHMI
Переглядів 17 млн
Os mecânicos não te falam isso #moto #diy #dicas #tools #ideias
0:51
David Soluções
Переглядів 4,1 млн
ГАЗ-53 на максималках #авто #газ #пикап #грузовик #кастом
1:01
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Переглядів 688 тис.
Первая поломка Scirocco! Балацко попал на мотор.
1:13:12