Самые скоростные из всех машин,если посчитать общую скорость и разделить на количество,это Жигули! Любые ямы на дорогах,там где аналоги Ламборджини даже не проедут, для жигулей как родная стихия! Сам знаю,три жигуленка было,купил иномарку и всё....по полям уже не поездить,ямы в объезд,лежачие полицейские на минималке,так что скорее всего,эта джимера,будет в среднем иметь очень маленькую среднюю скорость. Почему никто и никогда не учитывает в обзорах среднюю скорость за время всей эксплуатации того или иного автомобиля? Это очень интересная грань показателей серийных автомобилей.

@@Baal-33На эту тему вспоминается история выпуска F1, где инженеры, считывая показатели выпущенных машин, увидели, что у одной из них средняя скорость КАЖДЫЙ день была в районе 300км/час - там один немец по автобанам на работу ездил на ней). За правдивость истории не берусь, но обзорщики историй выпуска её себе вставляют.

+

мы ее честно сперли у подписчика из наших комментов)

Плюс минус как Royal Oak Offshore, и ничего, никто не обламывается. Мне тоже норм, именно в этом брутальном корпусе с как-бы интегрированным браслетом, достаточно гармонично. А так да, для многих других моделей он овер-толстый.

Взаимно за зоркий глаз! ))

Ей до римац , как до луны раком

@@sergeydudich9108 ты уверен если Jesko самая быстрая машина.то Gemera будет еще быстрее тем более у Gemera в стоке 2300 лс уже так что римаку пизда и у твоего римака всего 1 передача у Gemera их 7

@@sergeydudich9108 Нет, электрички такую скорость не могут развить тк там прямой привод. Кёниг на какой-нибудь взлётной полосе снова разгонится до 9000 км/ч, но офиц треки все им закрыты, поэтому по-прежнему Бугатти будет быстрейшей считаться

Если у Вас есть такая - позовите, я хоть с мечтой сфоткаюсь)

Кватропорте принимается, как красивый седан. А попытка была сказать о седанах, которые делают вид, что они купе )

с 200 до 400 км/ч это реально для Аспарк Оул, там более +2000 сил и неимоверная низкая масса по сравнению с конкурентами, лучшая аэродинамика, этот рекорд они сами присвоили по неофициальному тесту, но врядли будет быстрее Римака на 1/4 мили и по другим параметрам.

​​@@Adilok75 Я тут посчитал, что если средняя скорость на 402м 300км/ч (а аспарк показал даже выше), то автомобиль должен проезжать 402м за 4,8 секунды (300км/ч=83,3м/с), что является результатом драгстеров чуть ли не top fuel каегории (если я их правильно помню), мощьность которых может доходить до 10000сил при массе около тонны на сликах на проклеенной трассе. Для аспарк такие показатели физически не могут быть возможны. К тому же по массе он не намного лучше конкурентов, тк серийная версия на 2000сил весит по моему 1900кг, в то время как римак невера - 2150 (раница в 250кг конечно большая, но для таких авто не прям огромная). Это прототип на 1000 сил весил 900кг. К этому ещё стоит добавить систему полного привода с карданным валом как у авто с двс, а не систему индивидуального полного привода, как на римак, что увеличивает трансмиссионные потери и не даёт возможности эффективно реализовать векторизацию крутящего момента. Из заметных преимуществ аспарк можно выделить пожалуй лишь аэродинамику (самый низкий аввтомоиль из серийных, если я не ошибаюсь). Всё это в совокупе как по мне даст возможность аспарк в лучшем случае ехать на равных с римак (а учитывая то, что они не раскрыи точне результаты на 1/8 и 1/4, делаю вывод, что резы даже чуть по хуже).

@@user-gi5ht2pj6o ну насчет того что 300км/ч развил за 4.8 сек это конечно не так))), неправильно посчитали, скорость развивается плавно, например до 100км/ч у аспарк например грубо говоря 1,9 сек дальше до 200км/ч тратит около 3 сек, до 300 так как это электро добавим еще 4-5 сек. даже при таком раскладе выйдет 8,9-9,9 сек до 300км/ч, Римак до трехсотки разменивает за 9 сек, но 1/4 при этом 8,1 сек скорость на выходе незнаю ну где то около ближе к 300км/ч. Скорее всего рекорд у аспарка фиксируется за 1/4 мили, например как у Лотуса, 322км/ч за 9 сек, т.е лишние 22 км/ч Римак достигает чуть хуже чем Лотус и Аспарк, а у них это видимо как раз достигается за счет предраспределения вектора тяги в пиковой мощности, стартую медленее чем Римак но зато с 200 до 300 тянут быстрее, у Лотуса моторы от легендарной Уйльямс Ф1 у Аспарк наверное тоже. Вообщем в любом случае надо ждать официальных тестов.

@@Adilok75 То о чём Вы говорите это скорость выхода с четверти мили, и в этом случае вы были бы абсолютно правы, но, опять же, если я правильно понял то, о чём говорится в рекорде, было сказано про рекорд СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ на 1/4 мили, а средняя скорость это не СКОРОСТЬ ВЫХОДА (скорость выхода это максимальначя скорость, если говорить проще). Средняя же скорость это всё расстояние (402м) делённое на всё время, и если эта скорость больше 300км/ч (или 83,3м/с, если перевести), то время будет меньше 4,8с (делим расстояние на скорость). Если речь действительно идёт о скорости выхода, то тогда встал бы другой вопрос, ведь согласно их данным скорость на 1/8 - 309км/ч, а на 1/4 - 318км/ч, что значило бы, что автомобиль за вторую половину своего пути (вторую 1/8) набрал бы всего 9 км/ч (проще говоря перестал бы разгоняться), что ещё более странно. А насчёт официальных тестов я с вами полностью согласен.