Чётко сказал про качество!

ЕХАЙ к родне! Как раз время!ХуЦпа...

Ну прямо крутой аналитик...

@pavelslutsky3114 Да, я знаю.

По поводу покупательской способности: я помню, что и до известного события, и после, трудолюбивому и активному человеку было абсолютно побоку сколько стоил доллар. А значит, есть в стране бесячества или нет, всегда найдутся те, кто направляет свою энергию в процветание, и те, кто просто любит поныть. А значит, не будь некоторые индивидуумы такими нытиками все последние 9 лет, им бы было глубоко побоку сколько стоит этот байк и при желании они спокойно смогли бы его купить. Да, это не мотоцикл дорогой, это просто те, кто за свои неудачи привык винить обстоятельства дорого платит за собственную лень, нытье и невежество.

@spitsyn Если бы речь шла об одном единственном нытике и неудачнике, например, обо мне, или хотя бы о сравнительно малой группе маргиналов, которые ничего не могут, не хотят, и не умеют, я бы даже не спорил. У меня довольно широкий круг знакомств. И когда в 2014 году, из-за захвата Крыма, рубль обесценился в два раза, это оказалось глубоко НЕ побоку всем моим знакомым, от слесарей до бизнесменов. Причём, в разных сферах бизнеса. Взвыли и хозяева магазинов и хозяева заводов. Абсолютно та же самая ситуация случилась в 2022, когда путин возжелал захватить всю Украину. У меня знакомый, хозяин небольшого завода, вынужден был заморозить расширение производства, потому что рубль снова пробил очередное днище. Ходит сейчас мрачнее тучи, считает, сколько он теряет денег из-за невозможности закончить проект. Так что не надо тут этих понтов: "надо не ныть, а работать", "начни с себя", "любой может, если захочет". Мы платим не за свою лень, нытье, невежество. Мы платим за дурость просроченного путина, который должен был свалить из кремля после второго срока. Мы платим за его личные комплексы и обидки. Да, есть люди, которым побоку курс доллара. Но это либо алкашня, которая не вылезает из анабиоза, либо паразиты, которые при любом кризисе компенсируют свои потери за счёт бюджета страны, за счёт административного ресурса, за счёт тех людей, кто каким-то образом зависит от этих паразитов.

Допустим ездили до этого на японском, ты знаешь японский?

​@@pit8308сам езди на каке😂😂😂

@@user-yz3tc7to2r ну если японское кака, то даже спрашивать не буду на чем ты ездишь

@@pit8308 US, EU

А барышня явно в курсах за '- ,,дЭвущЪку из НагасЦаки,,?! - Мамаджян!☝😂

Полное гно

А почему? Не в теме.

@@monover9012 относительно высокая первая скорость ,в тяжелых условиях приходится нагружать сцепление ,и при этом ...4я очень низкая ,вот и получается на первой тяжело ,а на трассе мотор перекручивается..

@@cashaboroda4424 ну может так не на всех моделях?

@@user-ci2re7wi1w забыли написать важное уточнение - ЛИЧНО ДЛЯ ВАС...

Эти китайские мотоциклы сделали нам альтернативой новым японским , та же кава версис пару тройку лет назад новая стоила меньше 800т.р. денег , теперь китай стоит по цене европейских , японских и американских мотоциклов , за наш мотопром обидно спору нет но сдаётся мне что автопрома своего скоро не будет , эффективные менегеры в управлении станы быстро сделают так что рыночек порешает что брать китайское проще и выгоднее чем производить своё

@@user-ci2re7wi1w на вторичке тоже бывает неплохие варианты выскакивают и надёжные и все болячки о них знаются и ремонтируются и с з/ч меньше проблем , уж за 800 т.р. выбор есть от мопеда рига до харлея , этого китайца щас пару лет по производят и забудут про него начнут другую модель делать , а на этого где з/ч брать начиная от расходников и до неизвестно ещё что он из себя представляет в плане поломок

@@user-ci2re7wi1w чёто ты какойто ёбнутый , люди которые хотят себе мот европейский или японский или американский и у них присутствует в кармане найдут способ притащить из за оттуда , нравится китай или денег не хватает на друго , да бери кто тебе мешает при чём тут сила , в 41м одна сила уже приходила и те кто решал что кто сильнее тот и прав метнулись туда , с з/ч на иномарошные мото проблем в принципе нет , есть разборки и т.д. , ещё советские мотоциклы по стране колесят по сей день и ничего всё нормально , этот китаец должен тыщ максимум 400стоить денег ну никак не 800 , 700 новый чистокровный кава версис 650 стоил примерно три года назад , я мотоциклы с детства обожаю и вопрос нужен ли мне будет мотоцикл в будущем ваащее ниразу не в тему

@@user-ci2re7wi1w вопрос в том, почему Вы не можете слово Россия написать с большой буквы, и без ошибок. По мне так, рассуждения таких людей не стоят выеденного яйца...

Не очень понял суть комента :)

Имею ввиду, такие отличные видео делаешь. Извини, что непонятно выразился.@@chudotech

Коляска с заводу нужна доле процента из мотоциклистов, поэтому их никто и не делает. Я вот сам терпеть не могу коляски эти

@@user-zr4ol4td4z без задней скорости порой напрягает это точно

Я тоже поклонник той самой марки, но этого китайца как второй аппарат взял бы, уж больно удобно в пробке ехать на его первой передаче, у меня она слишком дерганная )

@@olegvedeneev75 А чего не дайну или спортстер, например?Неужто новый китаец лучше старого, мать его, дэвидсона?)

Нет 🤣🤣🤣🤣🤣 это я переозвучил

Тоже интересно

Ну за 800 можно взять триумфа в ошуительном состоянии без приставки китайский

Посмотрел Brixton GK1200. Согласен, нашему человеку такой мот ментально ближе и понятнее👍

Да, чисто визуально хорошин аппараты и сделаны плотненько так и с душой

🤣🤣🤣🙈

С шестой я на 103 М8 непонятно зачем трогался, помнится

На Харлее та же фигня, так что это нормально )

@@olegvedeneev75 незнаю я селиконтку отлил стало кайф

Где-то слышал,что начинала эта контора как раз с реплик "Урала",чертежи которого им передали еще во времена Союза.

Ну тут-то резерв не включишь. По второму пункту - а речь не про громкость

Буду знать!

🤣🤣🤣🤣 переозвучил же

А через пятьсот тысяч представляете что будет? 😄🤣

Та ладно, много знаете аля бобров, который проезжают озвученные вами пробеги? то ж попу красиво довести до кафе, или прострелить вечерком по городу, а это тысяч до 5ти в год))).

​@@shell_IVANЧто это за прострелы то такие? Я на велосипеде по 10 тыс, в сезон накатываю. И было бы больше если бы не усталость..

@@chudotech конечно восемьдесят я загнул. Просто нет ещё доверия китайскому автомотопрому. Где-то, но набибут. И непонятно с запчастями,будеш какую нибудь хрень полгода ждать.... А через пятьсот от него одна ржавчина останется и осыпится🤣

@@shell_IVAN я лично рассматриваю мот как средство передвижения, а не как понты.

С новым курсом рубля Гере нужно скорее переквалифицироваться в знатока китайских велосипедов.

@@SerloV И электросамокатов:) Хотя и они дорожают нещадно! :)

цивильные марки отреклись от унылого российского рынка,свои марки шлак несусветный,поэтому китайцам большое спасибо!

Главное, чтоб с мотиками и запчасти притаскивали, ну и расходники.

Скоро и Корея подтянется, северная😁