Фильм 1. Итальянский иммигрант и советский резидент Наследие Рейха - народному хозяйству! Малолитражка от "оборонки". "Жигули": работа над ошибками ФИАТа.
КОМЕНТАРІ: 2 900
@user-zx8md5pp9r5 місяців тому
Были у меня Жигули машина ни разу меня не подвела где бы я ни ездил Споминаю с теплотой
@user-om7nv2me4p2 роки тому
412ый... спасибо за хорошие годы и воспоминания.
@jijibiji80933 роки тому
Хороший, понятный русски, смышленый, порой ироничный дикторский текст. У отца был москвич 407, мать училась на него водить. С первого попытка попала в дерево при парковке, дерево упало, а москвичу только царапина.Откуда я знаю? Был внутри, упал между сиденьями . Вот такая боевая машина был он. Привет из Българии.
@romanza_282 роки тому
Привет братьям славянам) Москвичи крепкие были, это точно)
@user-et5ko1cz7e2 роки тому
У родителей в 1968 был 401 москвич, в 1982 приобрели москвич 2140. Были очень рады ездить по делам и к родным не на автобусах, а на своих колесах. Не помню, что бы авто обижал нас! Работал надежно и ни когда в дороге не ломались...Было здорово, сели и поехали....
@alexeygrikov71832 роки тому
Чтобы
@user-et5ko1cz7e2 роки тому
@@alexeygrikov7183 Алексей! Мне не русскому, русский очень трудно... Я аж морщинами покрываюсь от русского😂😂😂меж прочим без стебу
@pol258062 роки тому
@@user-et5ko1cz7e пиши на эсперанто без морщин....
@kaStiK452 роки тому
А мой дед имел в 25 лет Москвич 400
@user-qw5fd2ix3m2 роки тому
А в это время дети Анголы не ели халвы!😆
@user-lb6kf5kw9u3 роки тому
15 :50 - Таков уж российский менталитет , главное перед заграницей не опозорится , а для себя сойдёт что попроще.
@iokara50892 роки тому
Японцы никогда не отправляют на экспорт первый сорт продукции.
@user-on7rd2vq1q2 роки тому
Я такой же добродушный был, на голову лезут принимая доброту за слабость.
@nd53012 роки тому
@@iokara5089 В 90-е японские тачки были прям космолетами какими-то))
@iokara50892 роки тому
@@nd5301HONDA_ CRX--VTEC 1600cc--160 HP
@nd53012 роки тому
@@iokara5089 а у меня интегра была))
@user-he4ex8ht1s8 років тому
Почитав коменты, приходищь к выводу, сколько же талантливых конструкторов сгубил диван.. Ведь вам всё ясно и понятно, как и какие машины надо было делать, жаль что дальше глупых споров дело не пошло..
@user-qx3tj1pp4e3 роки тому
С детства учили что инициатива наказуема, умные и талантливые в этой стране не нужны.
@lexasheva2823 роки тому
а ты кто поддиванный?
@user-iq9op8mb2o3 роки тому
Вы зацепили острую, первостепенную тему,надо сломать все диваны и в комментах будет меньше ту..необразованных и не грамотных ба..людей.☝️
@user-yp3zb6yo9p3 роки тому
@@user-qx3tj1pp4e а уехать в другую нам слабо...
@user-qx3tj1pp4e3 роки тому
@@user-yp3zb6yo9p Так все умные и уехали.
@Tazik933 роки тому
До сих пор попадаются 412 на дорогах.И есть экземпляры в родном окрасе,практически в идеальном состоянии.Любая современная машина может позавидовать старым москвичам волгам толщиной и качеством металла.
@user-iv7kz9yy2e2 роки тому
Жаль только что любой москвич далеко не безопасный как для пассажиров так и для пешеходов.
@DzmitryKrakadzeyau2 роки тому
Это потому что их в случае войны предполагалось конфисковывать у населения. Вот и бронировали. )
@_MadFoxРік тому
@Владимир Владимирович что ты пи_зд_ишь, как дышишь, а дышишь часто. Я видел аварию с участием Фольксваген Гольф и Москвич 412. Фолькс въехал в зад Москвичу, как итог - Москвич ни следа, Фолькс без фар, с заломленным под 45 градусов капотом, потекшим радиатором и полностью развалившейся пластиковой штучкой, которая сейчас зовется бампером. И дело не в том, что Москвич круче, а в том, что Фолькс построен по современным нормам безопасности и является травмобезопасным для аварии с участием пешехода (в сравнении с Москвичом или другим авто с жестким кузовом) либо травмобезопасным для водителя и пассажиров пр участии в аварии с другим транспортным средством либо тяжелым неподвижным объектом, так как сейчас применяется идеология безопасного кокона из салона и сминаемой вокруг кокона обвязки из двигательного отсека и багажника.
@_MadFoxРік тому
@Владимир Владимирович отстойный пример. Авто растащили? Повреждения Ягуара показали? Во всем интернете вижу только "Москвичу снесло чуть-ли не пол-капота" и прочий мышиный писк, хотя на фото как раз капот цел. Хочу фоты последствий у растащенных машин, а не впритирку, да еще в самое слабое место - крыло, в котором даже подкрылка нет. Подозреваю, что бампер Москвича натворил дел, только почему-то никто не показал этого.
@_MadFoxРік тому
@Владимир Владимирович глазами. И куда вошел бампер - ни хрена не видно. Как написали на Яплакле - вообще на постанову похоже. На яге ни царапины, даже краска не пострадала, охрененное качество) Недавно мне приносили бак расширительный на ремонт от Яги Соверен, я туда штуцер соединительный точил. Стальной. А та пластиковая трубочка, что там стояла, почему-то сломалась, когда бачок просто повернули, не снимая, чтобы шланги не сдергивать.
@user-np1xk7dj4m3 роки тому
Универсал провоцировал на незаконную деятельность , это шедеврально
@user-on7rd2vq1q2 роки тому
Все продумывали, даже это и жили. Теперь, ты пошутил, они построили, итог: чепуха.
@galina74312 роки тому
в 1984 вышел ВАЗ-2108. Он хорошо трансформируется в универсал. Как и ВАЗ-2109. Я в 90-ездила за товаром.
@DzmitryKrakadzeyau2 роки тому
Сама жизнь в СССР склоняла граждан к противозаконной деятельности. Что показано в фильме на примере вазовских "несунов".
@user-py2yz1ld3h2 роки тому
@@galina7431 намного раньше вышел москвич комби
@spacecat1402 роки тому
=))))) сказочные нравы
@user-qo3qg5rl3w8 років тому
Суперские серии фильмов
@Ddimkas8 років тому
Отличный фильм, слушать Павла Тараненко очень интересно
@NorthCarolina258 років тому
+Serezhka P аналогично
@user-pf6eb8fs3c6 років тому
54 год и это после Великой Отечественной Войны, выбор ему мал)), а то что на 48-49 голод и тп..(южные регионы Украины), я бы посмотрел как бы ты в магазине возле кассы в очереди стоял...
@andytacker45993 роки тому
Телеканал Звезда, единственный телеканал в мире, где нет ни одной звезды))))
@brandfromamber26383 роки тому
А как же порно и блэк стары?
@user-cq8us3cu2y3 роки тому
А разве пропагандист пиманов не звезда? А виртуозно владеющий полонием луговой разве не звезда?
@alelctutynin55053 роки тому
Что за звёзды?
@user-fw5yz5du1n2 роки тому
@@alelctutynin5505 да блек стар бургер. треп медали, наверное, я не знаю
@alelctutynin55052 роки тому
@@user-fw5yz5du1n а по-русски можешь 🤔?
@user-ne4un5wy4g3 роки тому
Спасибо,интересно!
@user-mr2kj6kz4z3 роки тому
Хороший фильм! Познавательно.
@user-ct6ip8ng5i2 роки тому
Спасибо за труд. Очень познавательно!
@user-jv7jx1xb6h2 роки тому
Как я скучаю за теми временами)))
@user-on7rd2vq1q2 роки тому
@@qunik6354 в СССР были республики где так говорили русские, чешуей блесни под мурлоштерном, там ты свой.
@mir_kaz2 роки тому
Гавно гавняное - это Сесер
@spacecat1402 роки тому
Ну иди всплакни тогда=))))
@usernet6292 роки тому
Я хотел бы вернуться в 80тый год и жить в нём ВЕЧНО
@mir_kaz2 роки тому
@@usernet629 Че дурак что ли. В очереди за штанами и портянками захотел постоять?
@user-zv7no8xz1h2 роки тому
Первый мой автомобиль ваз 2106. Как первая любовь. Запомнил на всю жизнь... Сейчас у меня Прадо, а шестёрка была любимей...
@user-ic7ny2ps9t2 роки тому
Потому что первая любовь. Я тоже на своей первой четверке честно 10 лет отъездил, так и знал ее всю снизу доверху.
@road94333 роки тому
Короче, беда в головах людей, которые занимают не свои места
@user-og3fb6ui2e3 роки тому
беда в системе, где все ничье и из-за этого 99% на все пофиг
@mementomori34813 роки тому
Беда в то что, буржуйские пропагандоны даже в бочке меда постоянно ищут ложку дегтя. Иначе буржуи денег не дадут на создание фильма.
@user-og3fb6ui2e3 роки тому
@@mementomori3481 буржуям и пропагандировать ничего не надо когда совок такое Г-но делает массово для своих же людей.. так что совок себя сам добил, жаль что его вернули
@mementomori34813 роки тому
@@user-og3fb6ui2e Кого вернули, не понял ??? Вот эту буржуйскую ПОМОЙКУ ты сравниваешь с СССР, ты дружок больной, лечись. Не забывай ГАЗ-21 был лучшей машиной в мире в своем классе.
@user-og3fb6ui2e3 роки тому
@@mementomori3481 в никчемном совке всегда виноват кто-то другой, как правило придуманный внешний враг, только не мы сами - потому из-за лжи совок и загнулся
@reikostya2 роки тому
Если я сейчас не буду год есть и ходить голый, то ненакоплю даже на весту😂
@Grizlek2 роки тому
Кем работаете, если не секрет?
@user-vi2dt2qw2o2 роки тому
К сожалению он работает жителем этой никчемной страны
@user-bo5rk6dg8z2 роки тому
на какую весту???? ты даже на гранту не накопишь
@user-bo5rk6dg8z2 роки тому
@@Grizlek вопрос не кем, а где? в провинции 200 долл средняя зарплата. в месяц!!!!! в гондурасе наверное больше
@aehntu2 роки тому
@@OLjRos Задняя передача без синхронизатора, сначала выжимаете сцепление и переводите в нейтралку, потом выжимаете и переключаете на заднюю передачу.
@AleksSchtirlitz3 роки тому
Прикольная гонка вооружения автомобилями!
@user-on7rd2vq1q2 роки тому
Главное не геями))
@es74552 роки тому
Гонка фиат дали его удешевили и все какая гонка ничего своего придумать не могут
@user-yj1bs4yv9q2 роки тому
Голос и видео завораживает,Спасибо👍
@markymark46308 років тому
Познавательный сериал ,мне было интересно смотреть и всем посоветую
@user-vz4ln9ui6p3 роки тому
Работали, создавали, развивались. Цены до реформы 1961 года.
@jwserge3 роки тому
Спасибо, дорогой Леонид Ильич, за ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ - ЖИГУЛИ! 2103 - шедевр автоиндустрии!
@peterepshtain54473 роки тому
Дорогой Леонид Ильич любил американские авто и принимал в подарок не стесняясь. Для него же RR сделал авто где не было ни одной эмблему заводо Ройс. И Леня гонял на нем по рублевскому шоссе, пугая местное население.Паразмт был ещё тот.стргитель коммунизма хуев
@jwserge3 роки тому
@@peterepshtain5447 ну любил, ну гонял - и шо с того Жигулям?... Троечка от этого хуже не стала :)
@jwserge3 роки тому
@@peterepshtain5447 я думаю, двумя годами позже ты мог пересесть только в милицейский бобик :)))
@user-ww8wh8lr8x2 роки тому
@@peterepshtain5447 не звизди!! Скорпио пошли с1985 года..
@i7an2 роки тому
А не итальянцев за него надо благодарить?
@user-tz6sx8fw3i2 роки тому
У меня была тройка, 81 года, купил в 2000,стояла в гараже 21 год, завелась с первого раза, 6 лет ездил, не менял масло в коробке, мостах, и не менял антифриз, долил пару раз старый, который был в придачу, со временем просыпалась электрика и ходовая, но движок, радиатор вообще в норме, и печка, кузов был ккк в танке, я в неё грузил картошки в мешках полностью, и убирал сиденья, а сверху на багажнике вёз брус. Если бы была возможность купить запчасти того времени, думаю, это очень хорошая машина. И последний😐😊прикол, весил я кг 100,приехал к невесте, типа, в селе, калитка закрыта, телефонов не было, подогнал под калитку, залез на машину и на забор, и никаких следов... На машине. Качество было лучшее, при слабых технологиях. Но. Отсталое оно все. Сейчас езжу на зафире, 2009 года, до этого была джета 89,опель вообще ничего не делал, дажета почти ничего, при каждодневной эксплуатации.
@denys117 років тому
очень понравилось!спасибо!
@jstaspopov4167 років тому
Denys Durnev
@user-mi8kc2nr8c3 роки тому
За рубежом советские авто покупали потому что дешевле не было,на экспорт дёшево а народу в несколько раз дороже
@pavlikstepanencko82333 роки тому
@vot tak ошибаешся москвич всегда проигровал!!!!!
@jwserge3 роки тому
Сравни технические характеристики и стильный дизайн ВАЗ-2103 1972 года и Honda Civic 1975 !!! Хонда - просто унылое горбатое корыто! Слабое и тесное! Наша Лада - просто шикарный автомобиль!
@pavlikstepanencko82333 роки тому
@@jwserge так маме своей будешь говорить а хонда цивик рулит и не смей её поливать грязю понял урапатриот!!!!!
@@jwserge жулик, а почему ты сравниваешь автомобили разных классов? Ты спятил????? 2103, размеры 4115 х 1610 х 1446 Honda Civic 1975: 3405 (двухдверный) 3560 (четырёхдверный) х 1505 х 1330. Сивик - на пол-метра короче жигуля, уже жигуля, и ниже жигуля, то есть на класс меньше жигуля. Лучше сравни 2103 с каким-нибудь фордом, как с народным автомобилем.
@TimurSlavovTS3 роки тому
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!
@user-js6su9oc9s2 роки тому
407й Москвич это копия Воксхолл Моррис,который выпускался в Индии.Почти во всех индийских фильмах можно было их увидеть как такси.
@user-bo5rk6dg8z2 роки тому
только где раньше выпускать начали????
@user-sf5hj9vi7j3 роки тому
не отечественный автопром задавал тон мировым брендам, а мировые бренды задавали тон отечественному автопрому. не надо путать
@goldasianexchangeqatardoha50493 роки тому
Верно подмечено
@andrei28133 роки тому
а ещё говорят, самолет b-1 содрали с ту-160, вышедшего на 7 лет позже
@evgeniy0713 роки тому
Не согласен с Вами. Камаз когда вышел, в Европе занял первое место среди грузовиков. Высокая крыша в кабинах, разработка наших инженеров, так же как и подвесная. Нива задала моду на гражданский внедорожник. А при правильной эксплуатации, двигатель ваз 2108, ходит до 500 тысяч. А то что такие вот прозападенцы развалили могучую страну , а в месте с ней все разработки так тут без комментариев!!!
@user-tj4kj3cv3m3 роки тому
@@evgeniy071 это в % соотношении, сколько?
@user-cy2zo4mt4i3 роки тому
@@evgeniy071 Имею реэкспортную "восьмёрку" из Германии, короткокрылую, 1993г.в. Все железо- родное, две ввареных заплаты на "телевизоре". Четырехступка . Бегает до 150 в час на 92-м. Амортизаторы родные, сцепление родное. Шины "Тойо". Общий пробег почти 250000. Просят продать. Отвечаю: хорошие авто сейчас под полтора лимона, а за лимон или около того -💩. Я на своей всюду: по полям, на охоту, по грибы, на рыбалку. Стройматериалов перевез тьм у! Экономичная, неприхотливая, теплая, если царапнут- не жалко. Если бы сейчас ВАЗ выпускал подобный купе- взял бы, не раздумывая! Очень её 💖!😁
@user-rn2wx6mo3k7 років тому
прекрасная серия фильмов!
@artourchakhdinarov29263 роки тому
Ужас! Получается по принципу «если бы они нас догнали, мы бы им дали»!
@KKR1982Рік тому
Много схожего в автомобилях и сейчас есть. Мода диктует и время.
@alexm_7757 років тому
Советские жигули были качественнее в 100 раз, тех что пошли примерно с 1994 года, шаровые не меняли каждый год, карбюратор и стартер служили лет по 10, сейчас если стартер 2 года ходит-повезло и еще множество различий в качестве материалов и толщине металла.
@user-wg1wq9yx8d7 років тому
Потому что жизнь меняется..Пробеги увеличиваются. Зарплаты платить чем то надо.Вот так.
@fourseven19913 роки тому
Потому что буржую не выгодно продавать качество. Нужно продавать убожество за дорого. Быстро ломалось гнило и т.п
@user-ci1to2ze2l3 роки тому
Так и у остальных производителей ресурс деталей искусственно сокращён.
@leksandrh.35773 роки тому
Одним словом собрали из того что было, в кроме говна, палок , пары болтов и русского мата ничего не было в наличии...
@Dany_0072 роки тому
Потому что тогда это был СССР. А потом россия.А что потом удивлятся.Если сейчас путин Смешит всех самолётами из кортона
@marinakonovalova42288 років тому
серия фильмов просто замечательная
@artamons3 роки тому
Интересное видео!!! Познавательно!!! Для своего канала МАШИНОЙ ПО МИРУ получил удовольствие от просмотра)
Был такой НАМИ. они такие дизайны и варианты ходовой и двиг. предлагали, что мерседес курил нервно в сторонке. Вопрос тут в другом, мудаки во власти, не пускали, да и в то время, перестроить станки, которые делали пушки и пули, сложно
@user-jc3fj3jq4f2 роки тому
Чтоб ты знал ,тарасик,советские машины закупали даже англия и Швеция... А ты сожги квартиру в которой ты живешь,потому что ее построили при СССР и бегом панам сортиры по безвизу мыть..
@hard89942 роки тому
@@user-jc3fj3jq4f ты кому это написал?
@user-jc3fj3jq4f2 роки тому
А что не понятно?
@Yurishch8 років тому
"Посыпалось абсолютнно всё..." -- ну так извините, ребята, Фиат-то не для российских дорог создавался. Да и не для бензина марки А-76 :))) Если по умному, то для тогдашних советских реалий вместо неженки Фиата нужно было покупать у Крайслера завод по производству Джипов. В стиле Виллис :)) Было бы дёшево и весьма сердито...
@judokan128 років тому
метко с
@user-uy7fu7mf9v8 років тому
там ещё такой ньюанс был. 124 фиат разрабатывался не для СССР. Тогда была концепция дешёвой недолговечной машины на 5-6 лет. Потом выбрасываешь и покупаешь новую. Итальянцы и представить себе не могли 40 летнюю эксплуатацию этой модели!
@Yurishch8 років тому
+україна тріарій Концепция "меняю машину каждые 5 лет" всё-таки больше американская. Европейцы ездили на своих машинках дольше (по крайней мере, в начале 70-х). Однако Вы правы -- эксплуатационный срок в 40 лет не закладывался но в одну модель, и тот Фиатик не был исключением.
@user-uy7fu7mf9v8 років тому
+Yurishch это была концепция именно для этой модели, и от этой концепции отказались.Так меня учили на кафедре автомобилестроения в начале 80 х.И совсем не согласен за американские модели того времени. Маселкары очень даже долговечны.
@user-uy7fu7mf9v8 років тому
+Yurishch И по этой причине я согласен с авторами фильма, что прототип для советского народного автомобиля был выбран неудачно.
@prostotak71073 роки тому
Супер🔥💪👍
@Ekaterinburg_19912 роки тому
Кто на Жигулях не ездил тот и жизни не видел У нас в семье были две машины производства АвтоВАЗа ВАЗ-21011,1980 года выпуска зелёная липа ВАЗ-21074,2000 года выпуска цвет Балтика
@user-rh3fr8if3fРік тому
Смешное совпадение - у меня была 21013 липа зеленая 1984 г и 21053 рубин 1991, но "Зеленка" оставалась и ездила до 1999 г - она лучше ездила! - в первый год сразу поставили Вебер и вакуумный услитель тормозов - отличный автомобиль был!!! Работяга! я бы и сейчас такой новый взял - а хрен-ли просто ездить-то...
@bonumsignum70173 місяці тому
Не, ну лучше такой жизни и не видеть
@user-wz8nv6ns1t2 роки тому
Шикарный фильм !!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
@morningdawn20243 роки тому
Какое счастье, что эта "золотая эпоха СССР" с её гениальными руководителями, талантливыми советскими учёными, профессионалами с новейшим оборудованием и самобытными изобретателями закончилась!
@user-ls7ig3eg8i2 роки тому
Рано радуетесь... А что изобретено за последние тридцать вами - крикунами, горлохватами, хвастунами, ворюгами! Да. отмывать деньги ваше поколение научилось отменно! Обманывать в т.н. бизнесе друг-дружку можете идеально! Но ведь "лафа" скоро закончится, придется сопли глотать! И все то, что находится в недрах не безгранично...
@nuwache2 роки тому
Был у меня 412. Дерьмо редкое. Когда пересел на ваз , просто кайфовал. Рассказывают о современном автомобиле412. А пробовали они сцепление поменять( сервисы посылали на...)
@pashastepashka77953 роки тому
37:00 Приветствую вас из будущего, а именно из 2021г. Концерну Рено принадлежит не четвертая часть, а 80%. Рено заявил о полном отказе от Российских разработок и все автомобили АвтоВАЗа будут собираться исключительно на Французский разработках.
@pavelpavlov27682 роки тому
Не самый плохой вариант
@user-sc8pg9qj8g2 роки тому
И слава богу
@DENhik77772 роки тому
Лишь бы продолжали запчасти на лады выпускать... А то нынче ниву купил и стаким ростом цен придётся ездить на ней лет пятнадцать... Лишь бы не сгнила...
@smailforewe84832 роки тому
Наполеон хлопает в ладоши ))
@user-fl2rx8jz9z2 роки тому
@@user-sc8pg9qj8g А при Сталине мы всё своё выпускали.
@user-kv8ci8zj3v2 роки тому
Смотрю на сотрудников завода ,они даже сейчас болеют душой за завод !!!
@MxxABS2 роки тому
глядя на разваливающиеся Тазы - верится в это с трудом
@sluge12 роки тому
Ну так это начальники. В ссср их хорошо кормили
@vasyl_ykrainetc3 роки тому
"Советский автопром моду задавал..." Вот тут было по настоящему смешно 🤣
@universum98763 роки тому
Это же телеанал *&зда
@vasyl_ykrainetc3 роки тому
@@universum9876 Где таких дурачков как ты выращивают?
@user-rn2wx6mo3k3 роки тому
@@vasyl_ykrainetc да ща украину моду задаёт по тому как жить нельзя полнейшая нищета..
@tatjanamelcher87013 роки тому
@@user-rn2wx6mo3k Что тебя не устраивает,что он не так сказал?
@user-ns7ic8og1l3 роки тому
@@user-rn2wx6mo3k Что в Украине,что в России -жизнь говно,для простого народа, нищета,но есть одно "но",у Украины дорога только вперёд,в цивилизацию,к развитию,к прогрессу,к свободе,а у России дорога в каменный век,в 1937 год,в сев.Корею. Это важно.
@TOPLEGENDA2 роки тому
Тройка 79 года, ещё в родном окрасе, оранжевая, салон как с завода, не рваный вообще, весь хром, вещь!!!!
@user-xv9ig5tf3x2 роки тому
у меня была именно такая
@pol258062 роки тому
у меня тоже...успешно избавился, поменяв на дачку
@digbyorion43832 роки тому
VAZ-2101 есть у меня во дворе такая. Очень хороша !
@coolchannel41473 роки тому
*_супер_*
@MySoulRe7 років тому
Фильм приятный. Жаль правды мало, а фантазий - много. Хватало у Москвичей тех лет проблем, разваливались на глазах. Тут всё в сравнении познается конечно, учитывая отсутствие как такового выбора в стране, и такие автомобили казались чудом. И руководители из видео запомнили всё именно так. Всё таки своё - родное. Другое дело то, что Автоваз и по сей день - самое дешевое предложение на рынке, и этой стране нужен этот завод. Нет у молодых людей денег на покупку и обслуживание иномарок. Вот и получается, что лучше уж с Автовазом, чем без него.
@antonbobkov82623 роки тому
Ни коим образом москвич не разваливался на глазах, чистейшая ложь. Да и иномарок хватало, рынок анализировался. Что до сегодня, то я пожалел, что с калины пересел на сандеро. Впрочим и весты уже начинают относительно неплохо продаваться за границей, ибо европейцы знают цену деньгаи и давно не живут понтами. Хотя подобным комментам наверно не стоит удивляться, у наших людей, поливать все свое какахами - особенность менталитета.
@MySoulRe3 роки тому
@@antonbobkov8262 Я сам на Весте езжу так то, и в сервис в первую неделю покупки поехал. А потом ещё через неделю. Часть проблем устранили, на часть я сам забил т.к. дилер замечать не хочет. И до этого на второй Калине катал, за 5 лет и 100 000 км пробега сложно было найти в салоне не гремящую деталь, электрика стабильно имела мозг раз в пару месяцев, про остальные проблемы (ходовая \ кондиционер) молчу - всё таки пробег. И Москвич таки разваливался, просто всё относительно. Пробеги не те. Никогда наш автопром качественных гражданских авто не делал. Дёшево - делал. Всю юность с дедом откатал на 6-ке, и сам на неё пересел в последствии. И встречали каждый сезон в гараже. Но тогда это воспринималось как "Машина требует обслуживания, ухода, это тебе АВТОМОБЛЬ". Это сейчас уже понимаешь, что нихрена подобного. ТО конечно требуется, но плановое. А не раз в пару месяцев потому что там в очередной раз что-то отхлебнуло. Ну и нынешний ВАЗ - нормальные авто на свои деньги, от того я Весту и взял. Но ключевое - НА СВОИ ДЕНЬГИ. За 600 т.р. 2 года назад брать было нечего, Гранта да Веста. На иномарку не хватило бы даже в базе. Но естественно будь у меня лишние деньги на тот момент - я бы точно не ВАЗ брал. И вы бы не взяли. ВАЗ покупается от того что лишних денег нет.
@vytasbraziunas31583 роки тому
@@antonbobkov8262 za granicoi eti tripery nikto nepokupajet chotia i prodajut ich po cene mopeda..a nivu vobsce v evrosojuze otkazalis importirovat ...groby odnim slovom
@Chunga_Changa6662 роки тому
@@antonbobkov8262 вы правы. Практически все комментарии волосы на голове дыбом ставят своей злобой к стране.
@user-se7my4fz2r2 роки тому
@@antonbobkov8262 ну ты и Алеша
@MrMecin3 роки тому
Да, интересно было послушать байки как старый дед итальянцев учил автомобиль делать! Слава богу братья Мазерати не дожили до своего позора!
@telar44912 роки тому
Согласен. Какое-то кино из жанра фантастики посмотрел. Сами по сей день выпускают всякие ведра, а послушать их легенды, то они чуть ли не всю Европу учили делать надежные и качественные автомобили. Бред.
@yakudzas9681Рік тому
Спасибо за охриненное видео!!!
@Andy-Jeon2 роки тому
Ах... Какой прекрасный ролик :)
@Alex-gj5ou3 роки тому
Когда наш автопром ,,моду задавал"? Наш а/пром начиная сАМО до ,,Патриота" копии зарубежных автомобилей.Для интереса смотрите аналоги советских а.машин.
@ocelot70473 роки тому
@@user-jh6zd4jt3x Не лукавьте, автомобиль - не лопата.
@masaget41223 роки тому
А видел "патриот". Его дверь ещё Путин не мог открыть.
@Alex-gj5ou3 роки тому
@@user-jh6zd4jt3x Дурак ты и еще меня лечить собрался.А может наша лопата копия ихней ,и топор ,и вилка .......
@gufkinel3 роки тому
@@Alex-gj5ou двс и дизель придуманы в Германии. Аавтосалон и дилер автомобилей с ремзоной и гарантией во Франции. Конвейер по сборке авто в США. Тоесть все воруют и копируют?
@user-zu9qp7wn4r2 роки тому
Всё сделали в мире Р)))
@user-bx6vm1yf6t7 років тому
а я ,была бы такая возможность ,с удовольствием покатался бы на 2101 в масле семидесятых годов
@user-mi8kc2nr8c3 роки тому
Я тогда был ещё маленький,и нас ребятишек катал иногда сосед на новенькой 2101,до сих пор помню,не забываемые впечатления,мягкая подвеска,великолепная шумоизоляция. Это была жигули в "масле"
@valerizaremba35813 роки тому
@@user-mi8kc2nr8c Все советские автомобили это собранные копии зарубежных автомобилей .При низкой зарплате купить их было нельзя .Только северные заработки или стройки вроде БАМа .Утопия социализма .Только сейчас стали создавать сервис по настоящему .Только сейчас стали строить какие никакие дороги .Отсталость .
@jwserge3 роки тому
@@valerizaremba3581 ты в курсе, сколько зарабатывал токарь в СССР???? Зачем трепать языком, коль ничего не знаешь?!!...
@jwserge3 роки тому
@@valerizaremba3581 вот видео, название: *Зарплата токаря в СССР, ЗАПИСИ В ПАРТБИЛЕТЕ. Документально! Бедно жили?!!..* старый токарь со своим Партбилетом показывает свои зарплаты в СССР. и рассказывает, как ему жилось. До сих пор работает токарем!
@ruru72563 роки тому
@@valerizaremba3581 -жертва ЕГ...иди в школу....,пока тебя не послали на хутор за бабочками....
@user-ne1hb3fh8c3 роки тому
Кстати в Германии на советские машинки был рекламный слоган вы покупаете новый автомобиль по цене подержанного !
@rytisseibutis5903 роки тому
Покупаете хлам прямо с завода.))))
@user-yt3ju9do1o3 роки тому
по их дорогам наши авто очень и очень долго без проблем будут ездить
@user-tr9sc7ey9d3 роки тому
Отлично ,для общего развития
@brandfromamber26383 роки тому
Вот только развивает этот ролик манкуртов. Всё в соответствии с "планом Далеса" (и неважно был он или нет)
@perfectum673 роки тому
Политика сыграла главную роль на выборе Фиат-124. Итальянская компартия была в тесных связях с КПСС. Не зря же автоград назвали именем Пальмиро Тольятти. Жигули тоже к французу никакого отношения не имеет. Жигулевские горы рядом с Тольятти. Если первый автомобиль Иж-412 достался мне по взаимозачету в 1994году, то следующий авто ВАЗ-21053 купил через год.
@vaidas7773 роки тому
Фантазии. Накопить 8000 руб за год можно было только при зарплате 670 руб в месяц. О такой зарплате рядовой советский человек мог только мечтать.
@user-dy9zy5kr5p3 роки тому
8/1,2= 6,66 аааа. А кушать тоже надо😁
@user-xb9iv1jf6w3 роки тому
У моего знакомого средняя зарплата была500ре
@vaidas7773 роки тому
@@user-xb9iv1jf6w Я не знаю, кем работал вaш знакомый, но зарплата директоров заводов и местных партийных лидеров составляла 200-300 рублей в месяц. Мои родители (образованные и с хорошей работой) получали всего около 120 рублей в месяц. 500 руб в месяц можно было заработать только «неофициально» (то есть воруя с рабочего места), что тоже было обычным явлением. Говорить что простой человек мог накопить 8000 руб в год - это басни.
@user-xb9iv1jf6w3 роки тому
@@vaidas777 дык образованные и получали 120, а он работал кузнецом в совхозе средняя 500ре у него была
@qwiy59553 роки тому
Речь идёт о дореформенных рублях. Ты сначала изучи материал а потом глядишь и вопросов меньше будет
@vasyavasya55132 роки тому
В 60-70 годы Италии была большая коммпартия и Италия по представлению СССР могла пойти коммунистическим путем . Именно поэтому партия и Брежнев лично настаивали на закупке Фиата ! На то время мы сотрудничали с итальянцами по выпуску одежды , кожи , строительству , выпуску керамики и итальянцы в 60-70 годы . Поэтому и закупили Фиат
@user-vz5vp2ev9h2 роки тому
А пошли бы по коммунистическому пути .... до сих пор бы выпускали "жигули"
@user-wr6to2ti2h2 роки тому
Интересно я в СССР в году 1980 стою на конвейере собираю Жигули сотнями... И знаю понимаю, что не могу их купить при всем желании...
@user-kx8no8dr4f2 роки тому
А в подарок что давали?
@user-uc4rf9gp8r5 місяців тому
А не нужно было прописать зарплату.
@armstrong61782 роки тому
Была такая машина fiat-124, и в начале семидесятых он становится "жигулями". А вот 131 модель фиата, почему-то не смогли скомуниздить, вместо 131 модели выпускали 2103 а потом массово и 2106.
@pol258062 роки тому
следи за базаром урод, скомуниздить-значит спиздить. Волжский завод упырок ты наш построен итальянцами по лицензии , т.е. за деньги.И продукция поставлялась официально на экспорт.А таперь попробуй нескомунизденное Советское шампанское экспортировать. А ещё для тебя упырка....может помнишь водка была с металлической пррбкой и язычком...Она была наша, но один иностранный козёл побывав у нас увидел, что это удобно и не зарегистрировано. Он зарегистрировал патент на этот язычёк. С тех пор мы должны платить за свой язычёк, поэтому стали без язычка выпускать. Таких случаев не перечесть, и кто скомуниздил?
@wizard-of-other-oz2 роки тому
@@pol25806 полегче, полегче. С патентом - враньё. Идёшь в суд, показываешь что ты делал это ещё до того, как был зарегистрирован патент, и всё, патент отменяется. Это делается элементарно и часто. Кроме того, мы действительно воровали на западе всё, что можно, а покупали только то, что не могли украсть. Так что скорее всего этот язычок мы тоже украли. Номер патента дай пожалуйста
@wizard-of-other-oz2 роки тому
@@pol25806 Короче, слухай сюда. Твоя пробка приписывается Виктору Сафонову, упоминается 15 лет службы в СССР, но не говорится, в каком году он её придумал. Это раз. Второе - пишут, что патент был на открывашку с кольцом, как на жестянках с пивом или кока-колой, и типа из-за этого перестали выпускать с язычком. Так вот, всё что ты написал - враньё. Во-первых, кольцо и язычок - это два разных вида открывания. Кольцо было изобретено в 1959-м году в США. В промышленном виде запатентовано в 1975-м. Я не смог найти, в каком году Сафонов изобрёл язычок. Но это неважно. Важно то, что патент США не распространяется на территорию СССР. Важно то, что это два разных механизма. Так что прости. Эту статью про кражу патента придумали Лубянские пейсатели, которые просто в очередной раз перевели стрелки на Запад и обвинили Запад в краже, чтобы вы, лошары, больше их ненавидели
@wizard-of-other-oz2 роки тому
@@pol25806 АХАХАХАХАХАХАХА)))))))) Я же сказал, что скорее всего мы сами его украли. В конце 50-х (1951-1960) годов 20-го столетия для русского народа была изобретена пробка простая, получившая прозвище "бескозырка" за свисающее на бок ушко. Делалась из легкой алюминиевой фольги. Просуществовала "бескозырка" около пятнадцати лет и исчезла. Справка: *Незадолго перед началом Второй мировой войны* компания "Finn-Korkki Oy" (Финляндия) разработала и наладила производство алюминиевой крышки "Алка" (с "язычком") с корковой прокладкой. В России она получила прозвище "бескозырка".
@alex19610906Рік тому
@@wizard-of-other-oz Да вот хрен то. Патент сам по себе ДОКАЗАТЕЛЬСТВО приоритета. Поэтому за границей сначала патентуют, а потом применяют ноу-хау. Иначе патентное право никому не нужно....
@askold573 роки тому
Жигули настолько прекрасен,что его будем выпускать 100лет.И пусть все нам завидуют! И на Луну мы первые полетели только тайно потому,что секрет! И ваще мы самые пи3датые!
@jwserge3 роки тому
я в 2013 уже не выдержал, не смог дольше хотеть и купил себе 2103 - как из магазина. Больше меня не интересуют никакие машины! Все они - приносят только несчастье! Отнимают радость! Приносят разорение! Троечка - прекрасна! А уж сколько "ценителей" оказывается кругом - её оставить нельзя на 5 минут!
@jwserge3 роки тому
Заметил, что когда на Тройке еду - мне охотно и очень заранее уступают дорогу - поглазеть хотят!...
@wizard-of-other-oz2 роки тому
@@jwserge я тоже когда ехал на посольской вольве, замечал, что мне дорогу уступают)
@user-dj7wv7he1wРік тому
Круто
@blackseptemberplaygames26273 роки тому
А в это время в США выпускались роскошные машины с электрическими стеклоподъёмниками, АКПП и рулевым усилителем и мощностью до 300 лс ) А Внешне выглядели как произведение искусства )
@alexandrvolkov13973 роки тому
И 80% продолжали ездить на Фордах и Шевроле 30-40 годов выпуска...
@schatura3593 роки тому
Ещё ранее Союз представлял 21-ю "Волгу" с АКПП, да и ВАЗ-2103 с АКПП тоже известен.Но выпуски были ограниченными по понятным причинам. Советский грузовик ГАЗ-66 (взявший "золото" на выставке в ГДР) уже в те времена был оснащен ГУРом.Про "НИВУ" на "внешнем рынке" полагаю знаешь.Опять же, не очень "массово", но ведь и "занавес" был железный...Но и после некоторые усовершенствования в дальнейшем отменяются-что ж, стремимся к ширпотребу.
@user-fz9me5ks7b2 роки тому
А ещё раньше?где ты наресовался
@user-wu9cf2hx3v2 роки тому
а в это время это сколько ? 10-20 лет после войны, а сша востанавливал страну? давай сша размочим в пух и прах и посмотрим че он создаст. а еще долг отдаст за ленд лиз
@kolakowskiwiktor61332 роки тому
@@user-wu9cf2hx3v не обкакайся размочитель😂
@user-pi3jk6fk9f3 роки тому
У друга был 412 у меня 21011 по бездорожью москвич выигрывал
@user-tc2ch8bg2m3 роки тому
логино, у вас же 1,3 движок, а у него 1,5, плюс клиренс больше и тяга с низов лучше, а у ЖУльки приходится раскручивать обороты
@user-sm8bc4db3j3 роки тому
логично. жигули же говно
@user-by9cz2uo8r3 роки тому
@@user-tc2ch8bg2m это ж скаког перепугу то москвич по бездорожию ехал лучше? это старое ведро всегда стояло там где копейка проезжала легко у меня было две копейки и семерка так я вам как человек который имет 15летний опыт езды на жигах заявляю москвич 412 по проходимости просто хлам у него тяжеленная морда и очень легкий зад а у жиги развесовка примерно одинаковая! и не пишите бред о проходимости москвича это откровенная ложь! у нас москвич прозвали утюгом за то что кудабы он не залез везде тонул!
@AlteSchutze3 роки тому
@@user-by9cz2uo8r а ещё глох в любой луже из-за того,что катушка зажигания стояла у Москвича очень низко.
@M50B25nonTU3 роки тому
@@user-sm8bc4db3j жизнь твоя говно
@user-ys6fm5zj9d2 роки тому
408 мой первый авто в 1985 году меня на нем возили детский садик. В 12 я за него сел за руль первый раз))).403 был у деда, 412 был, 2 штуки, копейка 2101 была- аж ностальгия)))) Спасибо!!!
@mikebass88813 роки тому
Москвич не иммигрант конечно, но изначально -это Опель.
@valentinareider11442 роки тому
Воровали всё и всегда.
@ser9922 роки тому
Мы отстали навсегда, сказали нам японские друзья.
@party382 роки тому
А когда то японские телефоны были передовыми
@user-cp4ed6hc9b3 роки тому
С 1989 по 2007 ездил на "Жигулях" выпуска 1980 года. Машина настолько проста в обслуживании, что большинство работ и по ТО, и по ремонту проводил сам. Вес машины 930 кг, объем двигателя 1100-1300 см³ ( у меня их было 2 шт.). Крылья, двери, багажник, панели порогов, сделал из композитов. Поставил второй дополнительный бензобак на 20 литров. Аккумулятор 63 А/час. Поршневая вся американская, подвеска немецкая. Машина набирала скорость 100 км/час за 6-8 сек, что очень удобно на обгонах. Крейсерская комфортная скорость 90-110 км/час. Максимальная скорость 140 км/час. Четыре попытки угона (так и не смогли угнать лошары). Жена разнылась и заставила пересесть на иномарку в 2008 году.
@user-ci1to2ze2l3 роки тому
Бросай бухать .....6-8сек до 100 это если сбросить с самолёта!
@vytasbraziunas31583 роки тому
..super anekdot goda.....
@walochadarmkrebs5 місяців тому
у меня была чистая шенстерка. Вот это была машина, немцы нервно курили в сторонке
@MakcuMneTpoB3 роки тому
Внутри в очередь 3 года стояли,а они на экспорт шли...
@stepmyway20683 роки тому
Валюта нужна была.
@user-vu8cj6js5h3 роки тому
@@stepmyway2068 . Р Н Р Р.
@user-xh8bi1fo7l3 роки тому
@@user-vu8cj6js5h о
@user-tz3rf3tn4e3 роки тому
И тогда понты были, но не в значительный ущерб народу!
@MakcuMneTpoB3 роки тому
@@user-tz3rf3tn4e Чиво б...ь?
@user-xh8kq9lm6h3 роки тому
Лично мне москвичи всегда нравились больше. Не знаю почему... Помню у деда был азлк 2140 и он сам работал у нас в Уфе на УЗаме. Он так нахваливал наш движок и машину в целом. А я сам как первую машину брал жигули пятой модели (пусть и уже более - менее современной сборки). И я постоянно сравнивал ее с москвичом по своим воспоминаниям детства...
@user-jq8qb4jz7b2 роки тому
Что постоянно?????
@user-zr8ii8fk3p3 роки тому
Думаю. что тов. Брежнев договорился вовсе не с ком.партией Италии, а с несколько другой "организацией" этой страны. Хотя в Италии это, возможно, одно и тоже)))
@user-dx5rv9vu3x3 роки тому
Это заслуга Косыгина. И не с ком. партией.
@user-zr8ii8fk3p3 роки тому
@@user-dx5rv9vu3x он вам сам глворил?
@user-dx5rv9vu3x3 роки тому
@@user-zr8ii8fk3p Да))) Наберите в инете)
@user-zr8ii8fk3p3 роки тому
@@user-dx5rv9vu3x Так сам или. всё же, в нете? В инете много чего пишут.
@user-dx5rv9vu3x3 роки тому
@@user-zr8ii8fk3p Я не был знаком с Косыгиным к сожалению. Конечно в инете. А вы похоже от Брежнева всё узнали))
@supercars55238 років тому
Мегакрутой фильм, всем советую посмотреть
@universum98763 роки тому
Лапши откушать.
@user-ic2mh6bj8j3 роки тому
Вот оно счастливое время, машина событие во дворе для детей, а если прокатят по двору, так это вообще событие дня! А теперь ничем никого не удивишь, время грустных и вечно недовольных рожь! Настало в мире... И каждый теперь льет свою грязь через интернет в мир и каждый жалуется на всех и на все. Потеряло человечество вкусовые качества жизни и страх потеряло и чуство меры. Сколько не делай нам, все мало! Сколько не удивляй нас, все недовольны! И не чего при этом не боимся, не Бога ни черта. Плохо Господа Товарищи, очень плохо!
@user-yy7hu9sy8n3 роки тому
Хреновый из тебя коммунистический пропагандист. Тренеруйся ещё.
@user-dg3kg9ty6s3 роки тому
Вот про меру это точно. Народ зажрался - не ценит простые человеческие ценности: здоровье, дети, семья, активный отдых, природа, ДОЛЖНЫЙ достаток, взаимовыручка, дружба, самопожертвование, и прочее. Все заняты заколачиванием бабла непонятно во имя чего. Люди, очнитесь ! В огромном количестве денег нет счастья, вы становитель их рабом, чтобы сохранить и преумножить. А когда наступит позднее прозрение, то, как правило, уже почти ничего не изменишь. В подавляющем большинстве случаев богатые люди несчастливы.
@user-ic2mh6bj8j3 роки тому
@@user-yy7hu9sy8n Дурак ты! Вечный по жизни, Санек с бородой...
@MrMecin2 роки тому
Вот-вот, не посадили лет на 20 в легерь, живи и радуйся (пока)!
@ilhazamaraev94872 роки тому
Так всё и сыпется до сих пор но за более высокие деньги
@user-hv7hq7de6b2 роки тому
Во,во👍😁
@algirdas92582 роки тому
Я буду просто счастлив когда наконец в эрефию перестанут завозить ужасы автопрома Западной цивилизации и россияне смогут насладиться советской и российской техникой в полном объеме
@neexxxt2 роки тому
Ты идиот или нищий?
@Mr497smile8 років тому
Шикарная передача, если бы не проблема со звуком.
@leksandrh.35773 роки тому
Очень атмосферно
@user-xl9zf5bm2f3 роки тому
У меня была копейка 79 с нуля,цвет коррида.Ломалось все,ДВС 90т и кап ремонт,и сгнила быстро.Откровенно слабая авто.
@ufhfhfufjf16983 роки тому
У меня тоже копейка 1979 года, так на ней ржавчины даже нету и 80 процентов оригинальных составляющих. Года три уже ею почти не пользуюсь, а продать рука не поднимается.
@user-xl9zf5bm2f3 роки тому
@@ufhfhfufjf1698 Видимо берег.
@dualynt3 роки тому
@@user-xl9zf5bm2f видимо любую иномарку можно в говно превратить, хорошо что мы продали СССР за жвачку.
@user-xl9zf5bm2f3 роки тому
@@dualynt Да,страну мы просрали,да и иномарки сейчас остались только на Дальнем Востоке.Все выпускаемые у нас иномарки ,имеют ограниченный ресурс.
@dualynt3 роки тому
@@user-xl9zf5bm2f ну просрали не мы, а вы, я то продал за кокаколу. Кокакола и сейчас есть, так что ваши проблемы.
@user-jq4cp6lx5v3 роки тому
Да всё дело в нерыночных отношениях. Это касается как прогресса та и распределения материального.
@expeditionteamr3cg512 роки тому
Это страницы нашей истории.
@6458271004 роки тому
У меня был ваз 2101 , у которого на болтах головы было выбито fiat.
@user-ie9ot3sz2u3 роки тому
Повезло досталось ещё на импортных комплектующих,значит первых сборок ваша лошадка
@user-py2yz1ld3h2 роки тому
До 74 года по моему такие были
@user-yk1cw6sl3g3 роки тому
Шведы перешли на правостороннее движение 3 09 1967 , кстати в этот день в Швеции не зафиксировано не одного серьезного дтп ,и в том же 67 марафон Лондон Сидней
@_MadFoxРік тому
Был у нас Москвич 2141, покупали новый. Классный, комфортабельный по тем временам (1994 год), с огромным салоном. Не было ни одной поломки. Но проблемой была постоянно прослабляющаяся подвеска, ездили из Краснодара в Самару, в обоих концах приходилось подвеску протягивать. И хреновые сайлент-блоки. Бегал Москвич очень резво, даже появившуюся тогда еще редкую десятку от тольяттинцев умывал на трассе. Потом продали в 1998 и купили на эти деньги грузовик Ивеко, нужен был для бизнеса. Продали влёт, за машиной мы следили, и бегал он у нас тогда на шинах Goodyear. При покупке его сначала приняли за Рено. С хозяином потом встречались, он Москвича продал уже в 2002, запчасти стали редкостью.
@ganshristian22722 роки тому
412-ый был зверь машиной, сколько отец на нём всего перевёз и сколько сами ездили (причём где только не приходилось) - абсолютно точно, он надёжней многих современных авто.
@IloveHilaryDuffalot7 років тому
На 27.07 минуте заметили на заднем плане лозунг "На земле, на море и на суше"? Ведь это лозунг Мерседеса насколько мне известно (это обозначение из значка)
@user-mh4hf3wm9q4 роки тому
А без мерса так сказать никто не додумался эх мы лапти,,и войну проиграли у великих
@user-ci1to2ze2l3 роки тому
@@user-mh4hf3wm9q величие мерседес не оспоримо, как и помощь США по ленд Лизу.
@Dambister3 роки тому
@@user-ci1to2ze2l лизе все советское милее)
@user-sl7jo2tb8v7 років тому
я тоже люблю отечественный авто,но вожу лексус 570 потому что лучше)))
@OVER9000-7 років тому
В "GTA + моды" ?.. )))))
@user-pi1pv9bn3i3 роки тому
Гелик такая же песня.
@Sokol05612 роки тому
Выпускали в Цвиккау, наверно единственный город в ГДР где не было советских воинских частей. Служил недалеко в г. Гера.
@user-rx3iz1xw2nРік тому
22:20 "Мисс автомобиль 67 года" - это пять!)))
@kkulikov3 роки тому
Вяликая страна! Вот ведь штука, проигравшие немцы и японцы стали автомобильными гигантами и захватили мировой рынок!
@vampire858slim3 роки тому
пфф скажу тебе так!немцы бы выйграли войну!просто ссср завоевали победу и за количества людей!
@kkulikov3 роки тому
@@vampire858slim Знаю.. Жуков писал, что без ленд лиза не факт, что выиграли бы.
@vampire858slim3 роки тому
@@kkulikov А что такое ленд лиза?
@user-be6wb2gn4r3 роки тому
@@vampire858slim Из-за кол-ва людей).Что там на мечах дрались как Ладожском озере. Не проиграли бы они не когда. Дух у них был.
@Aleks21-ru3 роки тому
Так то немцы и до войны неплохие авто делали.
@KAM1KA33 роки тому
"модернизированная тормозная система" - поставить барабаны вместо дисков.
@maryjane57223 роки тому
дауншифт)хотя у барабанов перед дисковыми свои приемущества есть)
@user-yt3ju9do1o3 роки тому
на москвичах впереди диски, сзади барабан и при таком раскладе уравниватель тормозных усилий ставился
@tiatia50062 роки тому
@@user-yt3ju9do1o куда там ставился распредилитель тормозных усилий
@user-yt3ju9do1o2 роки тому
@@tiatia5006, на любом авто, где на одной оси диски, а на другой барабан, всегда ставится эта прилада. На УАЗ сейчас тоже ставят. Где-то по центру кузова.
@user-fw5yz5du1n2 роки тому
ресурс у барабана больше
@vanyadulin96132 роки тому
А я на такой делами добрыми начал заниматься, неподдельные эмоции людей, так меня греют…
@user-lb3jc3hq4q3 роки тому
256 заводов, демонтиррванные и вывезенные из Германии, обеспечили этот результат. Но на короткий срок. Дальше весь мир ушел вперед по пути технологического прогресса. А наши заседали, постановляли, утверждали и пили.
@TheLisandr2 роки тому
@Badger воровали все, внизу тоже, в фильме показано, не зря есть выражение "скоммуниздил" и нет выражения "скапиталлиздил"
@Chunga_Changa6662 роки тому
@Badger Помогали воровать? Уж больно осведомлены.
@wizard-of-other-oz2 роки тому
@Badger атомная бомба была почти полностью скопирована с американской, с очень мелкими непринципиальными отличиями
@Semyon_Semyonych3 роки тому
20:55 У моего друга был ИЖ-Комби где-то 1984 или 85 года выпуска -- батя его был ветеран войны, приобрёл Ижика без очереди по спецразнарядке для ветеранов к 40-летию Победы. Не знаю, может тот Ижик и был хорош в своей молодости, но другу он достался в начале 90-х -- это была не машина, это были сплошные слёзы её владельца...
@musonchick2 роки тому
ну техника того времени требует внимания ее для автолюбетелей делали а не для потребителей,но если разбираешься в механике и тебе нравиться гайки крутить то она 100 лет прослужит
@Ao-sy1gx3 роки тому
На москвич скопить за год ? А что у нас 80 месяцев в году ?
@user-on7zp2kd3d3 роки тому
Апхапхапха
@user-js5fv6xp5p3 роки тому
@@user-on7zp2kd3d Российский порно фильм
@user-on7zp2kd3d3 роки тому
@@user-js5fv6xp5p какой
@Max-Gamer3 роки тому
10 лет понадобиться не пить не жрать. при зарплатах в 120 рублей в месяц.
@GrossMeicter3 роки тому
А что 601 умно жить на 80 будет 8000?? Странная у вас математика. Вообще средняя заработная плата в СССР в 1950 году составляла 601 рубль. В среднем по промышленности примерно 650. Да на селе было поменьше, работники сельского хозяйства получали в среднем около 390 рублей. Но это тоже не 80 месяцев. Да еще надо было на что то жить. Общий смысл: семья могла купить машину за 1,5-2 года БЕЗ кредитов. Касательно свободной продажи - Москвич стал первым массовым легковым автомобилем, продававшимся в СССР для ИНДИВИДУАЛЬНОГО использования. В ролике разговор об этом.
@ilyazakharov44273 роки тому
" Вобщем фиат итальяшек рассыпался, мы его в мешок собрали, говно а не авто. А вот мы сделали мощь". Спустя 10 минут - 34:35
@user-iv7kz9yy2e2 роки тому
Имеется в виду первые машины которые Фиат привёз на тест говно . После наших тестов Фиат доработал машины . Вот как раз те машины и были лучшие .
@wizard-of-other-oz2 роки тому
@@user-iv7kz9yy2e это не машины говно, а наши дороги говно
@user-iv7kz9yy2e2 роки тому
@@wizard-of-other-oz речь шла про первые тестовые машины.
@Chunga_Changa6662 роки тому
Меридиан красивая машина. Жаль, что не пошёл в серию.
@user-ol6zk5il5b3 роки тому
408 - лучший!
@user-bo5rk6dg8z2 роки тому
408-й, это вообще шикарная машина была.
@smbd52943 роки тому
Вся боль советского автопрома: когда у нас делали 412-е москвичи и копейки, порше предлагал 924й с максималкой порядка 200 км/ч и космическим дизайном на то время :) Так ли обидно название "таз"? По моему вполне правдиво.
@jwserge3 роки тому
Винни пук - сравни внешность и технические хар-ки ВАЗ-2103 1972 года и Honda Civic 1975 !!!! и перестань говорить ерунду. А Порше - это не средство передвижения, а средство "погонять по городу"!...
@jwserge3 роки тому
ты ведь никогда так и не разглядывал 2103 - ни внешне ни интерьер салона (если ты вообще понимаешь что это такое...)
@smbd52943 роки тому
@@jwserge Ну кроме как придумывать детсадовские методы оскорбить оппонента мозгов, видать, на большее не хватает. А в ответ на твой высер - ну посмотри модельный ряд bmw или mercedes того же периода. И где там твоя тройка? А через 5-7 лет тот же бмв, например, выпустило второе поколение тройки в кузове Е30. Одним из моторов был 2,5 на 170 сил. Еще через три года - м дизельным мотором, а через еще парк лет полноприводный вариант. А что выпускал таз? Тоже тройку! То же самое устаревшее говно с супер мотором на 70+80 л.с.? Сколько там в ней? Ничего в ней нет. Посадка как для макаки, с коленями на уровне ушей. Безопасности - ноль. Комплектация на уровне трактора. Даже вонючего усилителя руля нет. Нечего сравнивать от слова совсем.
@smbd5294Рік тому
@Владимир Владимирович Че лучше будет - дело вкуса. Внешне вольво выглядит сильно современнее тройки. На Вольво моторы сильно мощнее. На ней четырехступенчатые автоматы ставились. Автомобиль в техническом плане намного более продвинутый. И внешне выглядит современнее чем тройка. Это как по мне. Я же никому не запрещаю любить то, что больше нравится. То что европейский автопром ушел на годы и десятилетия вперед от нашего по моему не вызывает сомнений.
@smbd5294Рік тому
@Владимир Владимирович Ну, эта тема требует более глубокого изучения. Но мне почему-то кажется что вольво по всем параметрам будет выше чем жигуль. Когда-то я ездил недолгое время на четвёрке, более неудобного автомобиля, с точки зрения вождения, у меня не было 😁 После четверки было две волги 2401. Классный танк, просторный, удобный, мягкий. Но есть свои нюансы: топлива жрет как дурное, ехать - не едет, не смотря на огромный мотор. Безопасность так же сомнительная. Не раз видел искорёженные в дтп волги. Управляемость как у баржи, едешь как на желатиновой подушке :) А вот первая иномарка, на которой я в принципе проехался пассажиром, была какая-то старая вольво, типа 240 или 340, уже не помню. Так она мне по сравнению с привычными жигулями и москвичами тогда показалась космическим кораблём. С точки зрения комфорта и ходовых качеств. Так что, как говорится, каждому свое. Но технологии за эти годы улетели в космос, а у нас до сих пор буханки собирают с забытыми в сварных швах, покрашенными вместе с кузовом электродами, которые ржавые уже из салона. ,😁
@ARSBBQ2 роки тому
"И это лучший автомобиль Европы? " Спросили русские инженеры и показали всему миру мастер класс, как портить идею... Никакие Весты Тольятти уже не спасут