Снимай епт

Да, можно еще Lotus, HiPhi✊

Byd seagull - почти народная тачка по цене.

Про BYD снимите, почему в Китае самая популярная чем все остальные а в Казахстан везут каких то новичков. BYD топ за свои деньги(после Xiaomi)

Xiaomi можете снять обзор?

😂

Ну попробуй привенти когда там вся электроника по кан шине завязана

@@user-ts9jj7js7hскоро умельцы местные научатся делать

​@@user-ts9jj7js7hВозьмём уберем кан шину и переделаем по аналогу

Шеснарь

Какой головняк? Мы чинили уже с десяток автомобилей в Алмате, есть уже и в наличии запчасти, а того чего нет - за 10-15 дней доходило все, компьютер официальный на край программирования имеется. Какой головняк? Все гораздо проще чем с немцами. Поставщиков запчастей в 10000 раз больше, открой интернет, напиши запчасти Lixiang - все сам поймешь.

@@chinacarskz вроде новые машины, а уже ломаются. что интересно чинили? какая у них болезнь?

@@bandizor после ДТП разбитые.

​@@chinacarskz Что за программа для диагностики и прошивки? Сколько стоит?

@@chinacarskz а вы только Лисянги делаете, а другие марки обслуживаете, китайские электрички? Например Changan Benben E-star. Недавно купил жене, вроде со всем разобрался, а вот настроить время не получается

Аллах тебе ничего не даст , покупай сам , на Аллаха надейся , но сам не плошай 😂

Аллах всем даёт кто на него уповает ​@@ivanlesovik4431

Ещё дельфина и чайку буд-ную 👍

Да, интересно по tang, song

Пишите нам!

@@chinacarskzздравствуйте, напишите пожалуйста ваши контакты (мобильные, адреса), для связи по заказу запчастей и сервису на китайские авто

Видео заказано рекламодателем скорее всего

рекламный ролик бренда, который не имеет представительства и планирует выход на рынок рф. чушь не несите

Нет

Нет, увы. Наличие мотора под капотом и в техпаспорте не дает ему такого преимущества :(

Мы тут 😃

Минимум 40% от цены авто

😄

а зачем, он на ходу заряжается нормально, главное не давить тапок в пол на севшем акуме

Да, можно! Под капотом полноценный генератор ) Если нет зарядки в городе, то на бензине жить он сможет )

Нет

Как раз шляпа это конченный, деревянный хайлендер! Особенно забавно у него, как у него передняя половина авто живет отдельно от задней части на дороге!

Вы сначала прокатитесь на этой "шляпе", думаю у вас поменяется мнение.

нормальная цена для этой машины, которая сама не дешево стоит в Китае, тем более стекло не обычное, которое рассыпается от удара, а триплекс. Я купил жене на днях китайскую бюджетную электричку Changan BenBen E-star, узнавал сколько стоит на него запчасти, например бампер передний с доставкой обойдется всего в 20 тысяч тенге, вполне доступная цена, учитывая, что новая машина в Алмате встанет в районе 5 млн. тенге, мне вообще она обошлась за 4.5 млн.тг. Кстати первые видео выложил у себя на канале.

Те, кто покупают Li9 за 65 тысяч долларов, должны быть готовы к таким ценам. Ну и опять же - можно ездить 5 лет и не столкнуться с необходимостью покупать запчасти.

На jac j7 менял стекло со стороны водителя за 35000 тенге, это вместе с ремонтом, у официалов :)

Да, планируем! )

через 5 лет они уже не 8-9 млн будут стоить.

@@TheMorgenshtern 👌

Можно

Да, можно. Бензиновый мотор подаёт заряд на батарею.

Так БМВ Ауди Порш за 100000$ новые стоят, а тут за 50-60 тоже самое получаешь

многие ведутся на начинку и функционал за половину стоимости, не думая о остаточной стоимости и головняке с запчастями, прошивкой, отсутствием нормального сервиса и официалов, дальнейшей поддержкой от производителя тд. Цена - всегда главный аргумент. Но, объективно, за свои деньги, если отбросить весь головняк, описанный выше , эти игрушки не плохие, мне понравилось, но себе бы не взял .( говорю как владелец крузака 200 бензинового и последнего гелена 63)

@@toshanilov7250 а что с запчастями и прошивкой не так, запчасти любые возятся, прошивается все уже, много сервисов заказали оборудование для этого

Вот прям ни убрать, ни добавить! Полностью с Вами солидарен!!!

Так сравнили не сами машины, а класс авто

@@olakappassov6788 вы хоть знаете, что такое класс авто?

​@@olakappassov6788 класс авто как раз таки совсем разный ли это топовый авто а таета приус это для бомжей

Добро пожаловать в будущее ;)

Все перечисленные Вами марки - это самый низший сегмент китайского автопрома, то есть говоря проще - это драндулеты из говна и палок и нужно различать китайский автопром от хорошего и реально отстойного. Кстати, что Чери, что Омода, что Эксид , что Жетур, что Джейку - это все одна контора, посредственных авто одного производителя под разными соусами. Нормальные производители - из бюджетных - это GAC, (не путать с JAC) завод из Гуаньчжоу, совместное предприятие с Тойота, Хонда, Митсубиши - в целом подход, как у японцев.Так же из бюджетных можно рассматривать Geely, Tank, Changan - эти популярны в самом Китае и уже проверены. Из авто выше среднего - это само собой Voyah - производитель является подрядчиком минобороны Китая - Dongfeng, далее еще выше Zeekr, Lynk & Co, Lotus, Polestar (все входят в Geely). Очень жаль, а может быть даже это благо, что наши дилеры не продают авто серьезных китайских производителей, ведь если будут привозить по примеру оф. дилера Zeekr в РК, которые привезли полупустые Зикры и задрали на них цены по самое не балуйся, то таких дилеров нам даром не надо. А ведь они могут без труда поставить нормальные цены, которые будут не сильно выше цен серых дилеров, но жадность запредельная… конкуренция должна поставить все по местам П.С добрый человек подсказал про BYD , виноват, забыл упомянуть ,эту компанию надо было указать первой, кто был в Китае, тот однозначно ездил на такси от BYD с лютыми пробегами

@@felixterm можно еще выделить BYD как качественного производителя.

@@prongati Полностью согласен, как в той поговорке - а слона то мы и не заметили. BYD - это наверно гораздо мощнее и авторитетнее производитель, чем все те, кого я перечислял. В плане наработки на отказ - это самые выносливые авто, видел в Гуанчжоу такси с пробегом под 500 000 км, при этом это чистые электрички и это еще те первые ласточки, сейчас BYD еще более продуманные

@@felixterm особенно BYD E6. Говорят многие таксисты на некоторых наездили по 1 миллиону км пробега. И не меняли батарею и двигатель.

@@felixterm Некоторые BYD E6 В роли такси проезжали по 1 миллиону км без замены аккумулятора и двигателя в Китае. И сейчас BYD на первое место вышел по продажам в Китае среди всех производителей Китая. А так то 20 лет подряд первое место занимал Фольцваген

Владею ли полгода-спросите что вам интересно

Примерно раз в 5 лет надо менять акб

@@ytrewq8617 бред. не несите чушь

И что там не понять женщине? За пару дней во всем разобралась

@@user-nw6xz7qn9o именно пару дней... Я на аутбеке, купил, сел и поехал...