и колеса не нужны. все это буржуинские выдумки

А потом что? Usa каретки в каждую раму

@@user-rm7kb1fd5n Вот ты ржош, а ЮСА стакан - это самый звиздатый стакан. Под него есть адаптеры на любые прочие каретки и резьбы. А если нет - то можно заказать любому токарю. Не удивлюсь, если скоро Шимано "изобретет" ЮСА стакан и начнет пихать его на рынок как альтернативу всяким прессфитам и прочей шняге.

@@user-rm7kb1fd5n и шатуны типа кочерга. Назад к истокам!

нееет! только не перья!😭

Так он скорее всего это и сделал, и выяснил что без косынок лучше

там надо не просто тест на разрыв делать, а тест многоцикловой усталости, плюс правильно подобрать сам цикл, и ещё на бэмах обычно нагрузка приходит не постепепенно, а ударно, это надо учитывать поскольку металл и сварка по другому воспринимает ударные нагрузки

Поддерживаю, сердечко, печень, почки и желудок спасибо скажут. Отказался даже от натурального кофе после пары припадков эпилепсии из-за высокого давления. Насчёт косынок, интересная информация для размышления, спасибо😊

Не знаю на какие сопли вы титановую косынку приклеить к стальной раме, но звучит это максимально странно. Ну и если быть честным основная часть авто сделана из фольги на кюсварных точках, а проклеивают еë сварных герметиком для защиты от коррозии на краях пластин (чтоб когда листы металла будут друг об друга шеркать - сразу до дыр не протерло краску, а там привет водичка и, сквозная ржавчина). Ну и автопром довольно просто борется с отрывом частей кузова - гарантия 2 года или 100-200к км. И дальше у вас официально металлолом и в большинстве случаев там ничего больше не лечится - только маскируется для дальнейшей перепродажи.

@@zatoone3758 если в месте склейки титан и сталь будут длстаточно пористые, то любые сопли это держать будут. А для спортивной прочности можно сверху изолентой пройтись.

помню была такая контора, велосипед из двух частей склеивала. Kстати, они обанкротились.

@@blackbook7980 если без сарказма, то дофига шоссеров так делают. В кареточный узел вклеивают трубы.

термическая нагрузка то никкуда не делась)

Сразу не выбрасывай,пусть в сторонке полежат😃

Потому, что видео выложено два часа назад?

про сварку рам *

@@bgjgdcbkyfc сварку рам bmx* в основном

Сопромат не сопромат, в реальности результаты могу отличаться сильно, тем более это на гревел байки, он поставил косынки только на всякий случай

а где кстати делают шульц? на чьих мощностях?

​@@perzhu Тайвань

Крмпетишины начали недавно варить,, так что должены поменять

@@_milkkiss_1401 но

А хех, в конце показали пайку. Я просто комментарий срочу по ходу видео )

Пока приваришь, более тонкая труба может прогореть, термические нагрузки выше на трубу, да и плюс вес, минус внешний вид.

За косынки в видео пояснили, перья действительно не обязательно заводить по той же причине что и косынки, хайтен по факту просто тяжелее

Нет, он прав