Крайслер 2.4 (EDZ) - Американская ГЛЫБА с японскими корнями!

  Переглядів 424,966

KPOWERtuning

KPOWERtuning

2 роки тому

Видео Мастерской K-POWER.RU
Новая рубрика - УГОЛОК СТАРЬЁВЩИКА!
Шестой выпуск - атмосферный двигатель Chrysler EDZ (2.4 л, 4 цилиндра, 16 клапанов). Снят с автомобиля Chrysler PT Cruiser с пробегом 320 тыс.миль (515 тыс.км) с масложором в 0.5 литра на 1 ткм пробега.
Двигатель был разработан в рамках Global Engine Manufacturing Alliance (GEMA), одним из участников которого была компания Mitsubishi. Инженерный след Мицу прослеживается в этом двигателе очень явно.
Крайслеровский двигатель 2.4 EDZ устанавливался на следующие модели автомобилей:
1995-1998, 2000 Chrysler Cirrus
1995-2006 Chrysler Sebring
1995-2006 Dodge Stratus
1996-2007 Dodge Caravan
1996-2000 Plymouth Voyager
1996-2000 Plymouth Breeze
2001-2010 Chrysler PT Cruiser
2002-2005 Jeep Liberty
2003-2006 Jeep Wrangler
2007-2010 GAZ-31105 Volga
2008-2010 Volga Siber
Был так же вариант с турбонаддувом (маркировки: EDV на 215 - 235 л.с.; EDT - 182 л.с.), устанавливался на следующие модели:
2003-2005 Dodge Neon SRT4
2003-2007 Chrysler PT Cruiser GT
2004-2009 Chrysler PT Cruiser Limited
Dodge Stratus R/T with EDZ turbo (México since 1996-2000) and EDV (México since 2001-2006)
Chrysler Cirrus LXi with EDZ turbo (México since 1996-2000) and EDV (México since 2001-2006)
Кроме того, в общую серию NEON, кроме вышеуказанных моделей ДВС, входили следующие варианты:
EBD - 1.8 л на 115 л.с.
EСB - 2.0 л на 135 л.с.
EСС - 2.0 л на 140-150 л.с.
ECH - 2.0 л на 150 л.с. (изменяемая геометрия вп.коллектора)
-----------------------------------------------------------
ПРЕДЛАГАЕМ ВЫКУП "тотальных" двигателей! Если у вас есть не нужный мотор, с пробитым блоком или настолько сильно изношенный, что вы решили его не ремонтировать и он лежит без дела, мы готовы его выкупить по остаточной цене металлолома, оплатим пересылку транспортной компанией (включая забор груза от вас до склада ТК).
Мы разберем двигатель и снимем видео его дефектовки - для нашей Кунсткамеры!
Интересуют - редкие моторы 90-х или 2000-х годов, не представленные на канале (китайцы, японцы, европейцы), ремонт которых уже нецелесообразен финансово, но они до сих пор интересны в качестве экспоната Кунсткамеры на нашем канале. Так же - V6 и V8.
НЕ интересуют - бензиновые корейцы, широко освещенные на канале, массовые моторы ВАЗа (классика, самары, приоры, калины, нива, ока), кроме редких моторов ОПП (опытно-промышленное производство, например - 3-х цилиндровая ОКА или барнаульский дизель).
Предложения направлять на наш номер вацап (указан на сайте в контактах), с приложением подробной истории мотора и фотографий с разных сторон. Предпочтительно - в собранном или подсобранном виде (без навесного).
Если вы заменили двигатель на "контракт" и старый мотор лежит без дела, продайте его нам, и мы снимем его разбор и подробную дефектовку на наш канал!
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

КОМЕНТАРІ: 1 500
@masterbombaster7276
@masterbombaster7276 2 роки тому
Дай бог здоровья подписчику за подгон,из балонов медной смазки!от души!по больше бы таких людей💪👍
@masterbombaster7276
@masterbombaster7276 2 роки тому
@@alexsandrsaitgaleev7778 я знаю ,я сам давно смотрю этот канал ,и когда капиталил мотор на своем стареньком Рено Сандеро,я уже знал что стоит покупать по запчастям,исходя от фирм производителя...
@alexsandrsaitgaleev7778
@alexsandrsaitgaleev7778 2 роки тому
@@masterbombaster7276 поддерживаю!!!
@alexsandrsaitgaleev7778
@alexsandrsaitgaleev7778 2 роки тому
@@masterbombaster7276 опыт не купишь, а тем более не пропьешь. Как то так раньше лет 30- 50 считали)))
@shtern_of_kruzenshtern
@shtern_of_kruzenshtern 2 роки тому
Знакомый работает на дилере КИА кладовщиком, у него тоже в гараже ящик такой смазки...
@kajbdima
@kajbdima 2 роки тому
Спасибо за пожелания
@user-bj5nx2bf3f
@user-bj5nx2bf3f 2 роки тому
"он задрался, съел задиры и поехал дальше...". Лучший комплимент для двигателя.
@user-bc4nz1vm7p
@user-bc4nz1vm7p 2 роки тому
Здравствуйте Артем! Вы наверное слышали притчу, как отец с сыном осла вели... Люди говорят что мол глупые, нет бы на осле поехали, они его ведут. Отец посадил сына на осла, люди говорят, какой сын не воспитанный отец пешком идёт а он едет . Снял сына, сам сел на осла, люди говорят какой отец бессовестный, сам едет, а сын идёт. Сели оба на осла, люди говоря какие жестокие люди, двое залезли на бедного осла. Людям никогда не угодишь!!! Делайте то что вам нравится! Мне лично очень нравится то что вы делаете!
@exe2829
@exe2829 2 роки тому
Они просто не пробовали чтобы осел сел на них)))
@user-bc4nz1vm7p
@user-bc4nz1vm7p 2 роки тому
@@exe2829 вариант конечно интересный!
@user-jz8ud3vy2w
@user-jz8ud3vy2w 2 роки тому
@@exe2829 люди бы сказали-"Дурачки, не знают для чего осёл нужен!"
@double_dragon4129
@double_dragon4129 2 роки тому
@@user-jz8ud3vy2w это сказали бы "братья" из средней азии))
@user-pu5ib2kq5d
@user-pu5ib2kq5d 2 роки тому
людям нЕкогда и поэтому они нИкогда не смогут научиться правописанию. Вот и ты занятой видимо...
@elvis16ful
@elvis16ful 2 роки тому
Эххх, были же времена, а теперь мгновения, раньше поднимался хрен, а теперь ДАВЛЕНИЕ. Спасибо за проделанную работу. Особый респект подписчику👍
@kajbdima
@kajbdima 2 роки тому
Спасибо за респект
@johnman4254
@johnman4254 2 роки тому
Значок на корпусе маслонасоса-это эмблема Крайслера.Но вы и так об этом знали.
@user-th1lu9un2l
@user-th1lu9un2l 2 роки тому
Знак качества!
@AlexVLD88
@AlexVLD88 2 роки тому
@@user-th1lu9un2l Знак крайслерства!
@fruktoezhka
@fruktoezhka 2 роки тому
Не Крайслера (у крайслера птичка) а Даймлер-Крайслер - в этой коллаборации был такой логотип со звездочкой
@aakolov
@aakolov 2 роки тому
@@fruktoezhka Pentastar - это фирменный знак Крайслера с 1962, что ли, года.
@timotey1987
@timotey1987 2 роки тому
Мой Гранд Чероки ZJ 95го весь в этих значках)))
@user-jm1be1sb1w
@user-jm1be1sb1w 2 роки тому
Являюсь счастливым обладателем волги сайбер 2008 года выпуска, пробег 204000 километров и ни каких проблем. Мой коллега обладатель Киа Оптима 2.4., два года назад смеялся на до мной, говорил когда я поменяю это ведро на нормальную машину. В этом году он ищет кому бы выпарить свою оптиму Неистово жрущую масло и гремящую поршнями! Ну а я буду кататься и дальше на "старом ведре".
@user-dy5fq8oy5m
@user-dy5fq8oy5m 2 роки тому
@@user-zr7xs7ci8w он на киа ездит, неужели не понятно 😁😁
@gentleman83
@gentleman83 2 роки тому
++
@user-dy5fq8oy5m
@user-dy5fq8oy5m 2 роки тому
@@panfiloffvv ну тогда норм )👍
@anonymouzxx
@anonymouzxx 2 роки тому
@@panfiloffvv а, опель клуб? всё с тобой понятно))
@user-dy5fq8oy5m
@user-dy5fq8oy5m 2 роки тому
@@panfiloffvv так а он ( Олег Лосев) вроде ничего такого и не написал)). Возможно это и правда из его личного наблюдения.
@user-kj6br7hg9e
@user-kj6br7hg9e 2 роки тому
Артём не обращайте внимание на мудаков которые вечно чем-то не довольны! Рубрика классная и интересная! Продолжайте в том же духе! Удачи!
@user-rd9dc1lz2u
@user-rd9dc1lz2u 2 роки тому
👍
@user-td9sz7si8k
@user-td9sz7si8k 2 роки тому
Я уже стал по звуку датчика примерно определять закалку))) даже можно и сам прибор не использовать!)))
@Planar-098
@Planar-098 2 роки тому
Тот самый неприятный момент, когда на моторе с пробегом 500+ тыс. км.поршни шатаются меньше, чем в новом шорт блоке.
@user-bj6os1vg2j
@user-bj6os1vg2j 2 роки тому
Поршня не шатаются потому что в зазор попала сажа. Если продуть то всё станет греметь
@Vadim_Andr.
@Vadim_Andr. 2 роки тому
@@user-bj6os1vg2j для этого есть кольца.
@artlubim5980
@artlubim5980 2 роки тому
Про то что из коленвала сделать топор и поехать в Корею,,ору,,🤣, мстить за задиры и каталик
@user-xg6nf4hq1i
@user-xg6nf4hq1i 2 роки тому
Забыли ещё упомянуть, что при обрыве ГРМ в этом моторе клапана не гнёт. А кулачки выкрашились от того, что мотор продолжали эксплуатировать на умерших гидриках.
@user-ud2wp7ol2u
@user-ud2wp7ol2u 2 роки тому
Плюсую! Именно гидрики не рассчитаны на конский пробег данного двигателя и посему являются причиной износа кулачков распредов. Причём отмечу одну фишку... Ролик толкателя имеет чуть большую твёрдость , чем кулачки распредов . Ну у него иначе жизнь была б не такая длинная)))
@Dalnoboy1
@Dalnoboy1 2 роки тому
Вообще насрать: гнет, не гнет, это же не жигули, чтобы переживать по этому поводу)
@user-ud2wp7ol2u
@user-ud2wp7ol2u 2 роки тому
@@Dalnoboy1 как раз в Жигулях и не стоит переживать о загнутых клапанах. С 18-го года уж точно. А буржуйки в большинстве этим недугом грешили , грешат и однозначно будут грешить дальше. Это ж выгодно)))
@Dalnoboy1
@Dalnoboy1 2 роки тому
@@user-ud2wp7ol2u я к тому, что на жигулях постоянно была повальная проблема обрыва ремней на ровном месте, в отличии от любых других автомобилей, нигде больше проблемы систематических обрывов не было.
@viyacheslav.
@viyacheslav. 2 роки тому
Мотор лучше - мотор хуже... А вы подсчитали сколько он бензина перерасходует по сравнению с современным, за пробег современного 150 тыс. ? Могу подсчитать за вас, предположим старый мотор расходует 12л, а новый 6л. За 150000км будет 18000$ и 9000$ соответственно.
@LeonidChabak
@LeonidChabak 2 роки тому
Наконец то доза, еле прожил субботу, начал переживать, но контент употреблен и состояние души заряжено на 💯!
@user-be3jx1ii3v
@user-be3jx1ii3v 2 роки тому
Каждый раз, когда Артём, в Уголке старьёвщика, с восхищением разбирает очередной чугунный шедевр старой двигателестроительной школы, кажется что вот сейчас плюнет на всё, и начнёт капиталить его по всем канонам (не для кого-то или для чего-то, а просто для удовольствия)))) П.С. Хобби отличное - одобряем!!!)))
@fastboatster
@fastboatster 2 роки тому
Очень щедрый подписчик, добрый человек
@alekseitrubin5215
@alekseitrubin5215 2 роки тому
Я далек от ремонта автодвигателей, но всегда с удовольствием смотрю ваши видео, спасибо.
@INVICTUS16
@INVICTUS16 2 роки тому
Спасибо подписчику за такой подарок!!! Подписчик не жадный, не клещь! Артём! Для покупки в уголок старьевщика V12 и V8 можно запустить рекламу на канале или кнопку "спонсировать".
@maximzolotovskov4660
@maximzolotovskov4660 2 роки тому
Интересная рубрика, познавательная, не слушайте негативщиков!
@user-kz5jp9lh2l
@user-kz5jp9lh2l 2 роки тому
Да хороший мотор,я 2.5 года отездил на Пети 2.4 механника .Заводился до -29 ,печка сразу грела на 5+ тяга движка паровозная.Расход трасса до 8,город 16 .Никаких проблем с ним не было у меня .Продал тогда изза кризиса в стране.Спасибо за видео,вы молодци!
@alexanderkudryavii9904
@alexanderkudryavii9904 2 роки тому
Владивостокский подарок - топ!🤣🤣 Ахренеть мотор толстенный, из корпуса балансиров пол блока соляриса выйдет🙂
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 2 роки тому
Да, знатно потроллили )
@user-ph2il7hc4g
@user-ph2il7hc4g 2 роки тому
Вообще не хотел так уж тролить вещь корейская лежит без дела, жаль выкидывать. А у Вас все про корейцев.
@user-bl8et6en7w
@user-bl8et6en7w 2 роки тому
@@KPOWERtuning вы пожалуйста скажите, сколько стоит капиталка данного мотора в каких пределах !)
@andrewb9370
@andrewb9370 2 роки тому
1 блок соляриса и блок пиканты))
@XINSIDE2009
@XINSIDE2009 2 роки тому
@@user-bl8et6en7w примерно как два сайбера.
@user-in7fj6lc1h
@user-in7fj6lc1h 2 роки тому
Классная рубрика, телешоу про историю моторостроения и жлобов маркетологов.
@anonymouzxx
@anonymouzxx 2 роки тому
маркетологи тут отвечают на запрос со стороны потребителя - это ж он хочет каждые 3-5 лет прыгать из кредита в кредит на новое авто, поэтому логично что ресурсные моторы никому не нужны. вся надежда на кризис перепроизводства и дефицит металла и чипов, может быть хоть так сбавят обороты в этой безумной гонке за электронными финтифлюшками, все-равно в моторостроении ничего принципиально не придумали, всё что сейчас делают - выжимают мощность, минимизируют расход и вписываются в экологию за счет ресурса.
@Googlag
@Googlag 2 роки тому
@@anonymouzxx О какой экологии ты тут мелишь,очередной свидетель церкви свободного и эффективного рыночка? Расходы ГСМ вырастают на низкоресурсных машинах. Не говоря уже о увеличенном объёме мусора который после них остаётся, так как утилизация это всегда невыгодно.
@italiano_workshop151
@italiano_workshop151 2 роки тому
Артем ещё не знает но он только что поднял спрос и цены на Волгу Сайбер
@relaxationhealingmusic5445
@relaxationhealingmusic5445 2 роки тому
Да кому она нужна. Их осталось мало ,да ещё половина ржавых
@MrFlirtoman
@MrFlirtoman 2 роки тому
А они живые есть? Я за всю жизнь всего 2 видел и то года 2-3 назад
@denrus7562
@denrus7562 2 роки тому
@@MrFlirtoman полно живых в хорошем состоянии.
@BMWzelru
@BMWzelru 2 роки тому
Так их не продают особо
@user-kc2mc1mm7b
@user-kc2mc1mm7b 2 роки тому
Лучше крайслер чем Волга ржавая
@19artnas80
@19artnas80 2 роки тому
Работал в газ центре и помню волги сайберы и очень хотелось его купитьв то время достойный вариант. 🤟😎👍
@user-wb3ed9tj5g
@user-wb3ed9tj5g 2 роки тому
Да ребята если бы Корейцы пошли по пути этому вы бы точно опухли с голоду 🤝
@user-qy1yi5qz7k
@user-qy1yi5qz7k 2 роки тому
Нет.
@user-wb3ed9tj5g
@user-wb3ed9tj5g 2 роки тому
@@user-qy1yi5qz7k шутка 😉👍🤝
@user-fu2nd2hd1g
@user-fu2nd2hd1g 2 роки тому
Да никто бы не опух. Работы всегда хватит с двс
@user-wb3ed9tj5g
@user-wb3ed9tj5g 2 роки тому
@@user-fu2nd2hd1g это шутка шутка не злитесь
@rik-88
@rik-88 2 роки тому
Тогда вазовские моторы и не только были ещё моментнее и мощнее
@olegshidakov9253
@olegshidakov9253 2 роки тому
Молодец мужик, сразу понятно что не жадный и смазку отдал целую коробку и мотор подогнал!!! Красавчик 👏👏👏
@frickentawr57
@frickentawr57 2 роки тому
Про Волгу прям в точку! Раньше тоже пренебрежительно относился к американскому автопрому - пресса так воспитала. Теперь все чаще задумываюсь об американском автомобиле - большом, комфортном... да, прожорливом, но с огромным ресурсом. Или однажды я сдамся и куплю Волгу.
@user-un4ji2uv2m
@user-un4ji2uv2m 2 роки тому
С такими ценами на новые авто скоро будем по помойккам лазить искать запчасти для старых машин))
@user-jw6jt3ut6e
@user-jw6jt3ut6e 2 роки тому
Спасибо подписчику, если не он, не было бы видео от Артема! Есть еще на свете не жадные люди!
@prostoserega2037
@prostoserega2037 2 роки тому
Артём всем понятно что работы у вас и так хватает но не могли бы вы рассчитывать смету на ремонт таких моторов, я думаю многим было бы интересно. Спасибо за отличный контент!!! Всегда смотрю с удовольствием, да и многих друзей подсадил )).
@cmotp1
@cmotp1 2 роки тому
была стопятая... с таким двигателем... пробег 400~ авто было для работы.. всегда груженая .. на трассе тапка в пол,, расход масла был.. но не критичный.. так как спидометр не работал лет 5-6 сколько точно был не скажу))) расход бенза 9-11 город и литров 7 трасса замена масла раз в год .... или в среднем раз в 30 - 40 - 50тыс км)) последние 2 года добивал племянник ... тапка в пол все повороты боком))) сгнила насквозь ... а двигатель продолжал исправно заводиться каждое утро...
@DR-ol5op
@DR-ol5op 2 роки тому
За 30т.км убил бы
@user-rl8yp6it7s
@user-rl8yp6it7s 2 роки тому
ох уж эти сказочники
@andreypopov7578
@andreypopov7578 2 роки тому
Тоже была 105 волга с мотором крайслер. Мотор безпроблемный, кузов полез через 5 лет, потому скинул, а мотор до сих пор вспоминаю, надёжный и неубиваемый !! Конечно была в своё время 3110 с 402 мотором, этот мотор вообще безсмертный )))
@BMWzelru
@BMWzelru 2 роки тому
@@user-rl8yp6it7s такой мотор стоит на вояджерах полная масса 2800, и ездят они долго и счастливо, в те выходные я блейзер 2400кг оотащил крайслером за 1300км, штрафа за превышение уже приходят
@user-rl8yp6it7s
@user-rl8yp6it7s 2 роки тому
@@BMWzelru тоже масло раз в 50 меняешь и расход 7 литров с тапкой в пол?
@maxi-s27
@maxi-s27 2 роки тому
Помню в детстве я видел этот Крайслер и был просто поражен тому как он выглядит, очень сильно нравился.
@user-ie8cd4sr5n
@user-ie8cd4sr5n 2 роки тому
Максим. Некоторые называли его "лондонской такси", а случалось слышать и.." катафалк".. На вкус и цвет товарищей нет.. Сергей М.
@maxi-s27
@maxi-s27 2 роки тому
@@user-ie8cd4sr5n прежде всего он выглядит необычно, дерзко, статусно. По крайней мере на те года. У отца был opel vectra B , и это тоже была не дешевая машина.
@asketstab
@asketstab 2 роки тому
Прикольная машина, некий закос под ретро...)
@blackseam3564
@blackseam3564 2 роки тому
Машина прикольная внутри место много посадка высокая сзади отдельная тема с полкой превращается в столик
@Zorky73
@Zorky73 2 роки тому
Я до сих пор её хочу
@user-yj7bf4qe6y
@user-yj7bf4qe6y 2 роки тому
Были у меня сонаты, потом на пробу купил сайбер и охренел, какая же кайфовая машина! Шумка хорошая, едет неплохо, музыка штатная офигенно играет! Сиденья мега удобные! Просто пушка! На вторичке еще есть хорошие варианты, лучше уж сайбер взять, чем какую нибудь гранту.
@demonqwerty
@demonqwerty 2 роки тому
Вам бы еще 3.3 и 3.8 от Крайслера разобрать, вот где вся мощь миллионных V6
@krasnodarrussia8114
@krasnodarrussia8114 2 роки тому
560 т.км. мотор все ещё шепчет.
@user-sk9bt6kb6o
@user-sk9bt6kb6o 2 роки тому
Тогда уж нормальные v8. !
@MrVovanli
@MrVovanli 2 роки тому
Так там запас у железа большой, мотор просто не перегружен как современные
@user-dr4vz1we6m
@user-dr4vz1we6m 2 роки тому
3.5 от крайслера тоже норм. моторы.
@Mr25Alexandr
@Mr25Alexandr 2 роки тому
А на какие авто их ставили?
@user-wj2gw2gi9l
@user-wj2gw2gi9l 2 роки тому
Фух, думал выходные зря проходят.. подсадил на видосы по субботам)))
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 2 роки тому
Болел после прививки, не смог ничего сделать.
@Roslyak81
@Roslyak81 2 роки тому
@@KPOWERtuning крепкого здоровья, Артём!💪✊👍🤜🤛
@user-wj2gw2gi9l
@user-wj2gw2gi9l 2 роки тому
@@KPOWERtuning Артем, только здоровья! Мы подождем сколько нужно)
@user-iy5ip4pe8r
@user-iy5ip4pe8r 2 роки тому
Да прививка забористая )нормально ломает
@user-jd7ws1hx4v
@user-jd7ws1hx4v 2 роки тому
@@KPOWERtuning кума заболелела после прививки через месяц сидит с мужем в изоляции
@konstantinmalgin1037
@konstantinmalgin1037 2 роки тому
Не-не!!! Отличное хобби!!! Разбирайте-разбирайте!! Очень интересно!!! От корейцев уже морская болезнь!!!
@jurijuri9937
@jurijuri9937 2 роки тому
Очень рад за таких как ты механиков, видно профессиональная работа, разъяснения, респект парни. Редко встретишь такого интелигентно механика. Я с удовольствием отдал бы свою машину вам в ремонт, без всяких сомнений 👍👍👍👍
@user-bz3gz8sf7y
@user-bz3gz8sf7y 2 роки тому
Очень хотелось бы увидеть в этой рубрике мотор от запорожца, думаю не мне одному это интересно будет. Рубрика классная, как говорится, все познаётся в сравнении, а эта рубрика, на канале, как раз показывает что было раньше, как делали раньше и как сейчас. Появилась возможность посмотреть на все изнутри. Спасибо Артёму и всей команде k power за то что они тратят свое свободное время, для того что бы показать людям свою работу. Привет от коренного Челнинца!
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 2 роки тому
Спасибо за отзыв!
@rainmanhott4595
@rainmanhott4595 2 роки тому
Сразу купеческие души стали предлагать за 20к 😁
@MrEvgenij32
@MrEvgenij32 2 роки тому
Интересный канал. Смотрю уже давно. Познавательно. Приятная манера подачи, без мата. Всего доброго автору и всем причастным к созданию роликов!!
@user-mq4vr8jn5f
@user-mq4vr8jn5f 2 роки тому
считаю отличная идея разбирать движки и рассказывать про них. очень интересно. спасибо.
@IvanIvanov-nd5iw
@IvanIvanov-nd5iw 2 роки тому
У меня додж караван с таким же дрыном на 149лс. Пробег сейчас 166т миль. Спс за ролик, понял, что запаса хода тут немеренно
@temson2010
@temson2010 2 роки тому
Дождались! Я уже подумал на эти выхи не хватило времени на видос! спасибо за труд!
@shokoladd
@shokoladd 2 роки тому
Как приятно вас смотреть, дай вам бог быть бесмерными.
@user-jg9dk7fr7d
@user-jg9dk7fr7d 2 роки тому
как владелец Сайбера с удовольствием посмотрел,купил с салона его в 2010,доволен,у меня много разного авто,этот не продаю,их мало выпустили,со временем будет эксклюзив)))Двигателем и автомобилем этим доволен.
@Vadim_Andr.
@Vadim_Andr. 2 роки тому
не будет эксклюзива.
@user-nh8xf5so7q
@user-nh8xf5so7q 2 роки тому
Отличный мотор по сей день владею Волгой сайбер брал с салона ни каких проблем с мотором нет и продавать не хочу теперь она как второй автомобиль жена гоняет :)
@user-cn9os6hi9y
@user-cn9os6hi9y 2 роки тому
по поводу волги сайбер хочу сказать что в самом начале продаж она стоила от 350 за простую комплектацию и 420 за полный фарш, ну так люди стояли в очереди на покупку этой машины до 3 месяцев, проблемы с ними начались только после установки механической коробки! в остальном очень хороший автомобиль !
@user-ei1jp8ss4k
@user-ei1jp8ss4k 2 роки тому
Лайк за видос!долго ждал мой любимый EDZ. Купил Волгу сайбер с пробегом 130 тыс, дай бог 500 проеду, а от корейцев только открещиваться как от вампиров осталось. Знакомый дядя на газели с EDZ прошел 820 тысяч, без капиталки, меняя только расходники.
@user-hz8ok8en6u
@user-hz8ok8en6u 2 роки тому
Не приедешь, надо рабочую температуру ож понижать. Хз по моему т
@user-ei1jp8ss4k
@user-ei1jp8ss4k 2 роки тому
@@user-hz8ok8en6u хз по бортовому выше 96 с кондером даже не поднималась
@garag-sarai
@garag-sarai 2 роки тому
Артём настолько опытный моторист, что даже на глаз определяет зазор по поршневой в сотках. 😁😁😁👍👍👍👍🤝🤝🤝
@serrasanquirico
@serrasanquirico 2 роки тому
Самый лучший двигатель,который я использовал. Стоял на "Соболе" прошёл 520 000 км и был продан два года назад. Надеюсь до сих пор радует нового владельца.
@romanvern8442
@romanvern8442 2 роки тому
Отличное хобби! Продолжайте в том же духе! Когда-нибудь ваши видео соберут и будут по ним преподавать историю моторостроения))).
@user-my8im8zo1w
@user-my8im8zo1w 2 роки тому
Наконец то! Я ждал видос
@user-vu1pw1qs4y
@user-vu1pw1qs4y 2 роки тому
Гоняю на стратус 2,4. Жрёт литр масла до замены в 7к км. Хотел капиталить, посмотрел видео, ещё поезжу) Спасибо парни.
@user-vc1kd9kp9m
@user-vc1kd9kp9m 2 роки тому
Привет из Уфы и большое спасибо за обзор данного агрегата. У меня 3 авто с данным мотором, пробеги разные самый большой из них 315 000км, без каких либо вмешательств в мотор, за исключением расходников конечно же, даже ГРМ по 160 тысяч ходит без проблем. Пока корейцы экономят на бензине и делают капиталку, мы спокойно ездим, притом дешевле это раза в три любых "бюджетных" иномарок на данный момент, ну или пусть покупают новую ЛАДУ, У КОТОРЫХ ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ЧЕК ГОРИТ😀
@user-ct4je5gy2l
@user-ct4je5gy2l 2 роки тому
Я езжу на этом моторе ,он на газели и соболи ставился тоже. 11 лет, 352000 пробег расход масла 1литр на 8000 км , причём он таким был всегда , Газелька у меня с нуля. Пока работаем. Спасибо за видео.
@kos1897
@kos1897 2 роки тому
Приветствую, еле дождался)) вчера ломки даже начались по видосам интересным))
@zentos
@zentos 2 роки тому
Я очень далек от ремонта двигателей, да и пешеход уже скоро как пол года. Но почему-то с удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо! 🤘
@user-ni1hl9xw9s
@user-ni1hl9xw9s 2 роки тому
Теперь буду на своей Таврии "ездить" и " радоваться" . Блок двигателя тут то чугунный!))
@user-fq7zz2sq3k
@user-fq7zz2sq3k 2 роки тому
Подписчику респект и уважуха,красавчик 👍👍👍
@73Patrol
@73Patrol 2 роки тому
Как то одного пожилого миллиардера спросили, почему он до сих пор ездит на старенькой машине и он в ответ просто улыбнулся. ведь что то знает..... Другой простой фермер до сих пор ездит на Вольво Р-1800 70-х годов, уже более миллиона миль.....
@DieselCat222
@DieselCat222 2 роки тому
А что знать-то?Сейчас не только машины стали такими,но и бытовые вещи.
@user-ke4ou1ts5j
@user-ke4ou1ts5j 2 роки тому
Лайк и подписка, спасибо огромнейшее вам . Порадовали так порадовали- у меня Додж Стратус 2006 ( первая реестрация 2009) с этим двигателем, пробег 156000 ml. Месяц назад встретил на СТО авто с таким же двигателем, загнали на капремонт, там пробег , по примерным подсчетам не менее 700000 км !
@user-bv2qm2th1i
@user-bv2qm2th1i 2 роки тому
Отличный обзор! Спасибо большое Вам и человеку который этот мотор прислал, побольше Вам таких ребят))))
@user-nh9id7gy4e
@user-nh9id7gy4e 2 роки тому
Артём, спасибо за видео. Пару месяцев назад купил машину с таким же дрыгателем. Хоть посмотрю что купил
@kolka000
@kolka000 2 роки тому
к слову про V6 ... у меня гофра в глушаке стала подсекать - нехочеться менять, звук на холостом - ну просто музыка :)))
@user-gt2uh4ks9b
@user-gt2uh4ks9b 2 роки тому
Наконец то. Собирался жалобу писать. 10 утра а видео нет.
@Zhenis_victory
@Zhenis_victory 2 роки тому
Спасибо за видео, много интересного, желаю автору и соотрудникам канала благополучия во всем👍👍👍
@user-sh6tx4yd1i
@user-sh6tx4yd1i 2 роки тому
Кондовость агрегата выбила скупую ностальгическую слезу...
@IvanUskov
@IvanUskov 2 роки тому
Сайбер в 2009 году не спешили покупать, потому что тогда много чего можно было купить с нормальным мотором.
@Maxxxtentasion
@Maxxxtentasion 2 роки тому
Его не брали во многом из-за того что денег не было у людей(кризис), + машина была необычна для нашего автопрома. Движок у Сайбера хорош, время это показало
@user-op4wu9dk8f
@user-op4wu9dk8f 2 роки тому
Тогда вполне реально можно было Галант оригинал купить. И тоже особо не покупали.
@Maxxxtentasion
@Maxxxtentasion 2 роки тому
@@easyboost7460 Яж говорил что не многие решились взять "гибридную" волгу на то время , А Лансеры все таки чисто японсы и людям больше это импанировало тогда. А фокусы хорошие тачки,с ними таже история. Ктож тогда знал что щас Волга окажется достойным конкурентом
@darkmatter1103
@darkmatter1103 2 роки тому
Надо было назвать крайслером себрингом просто и брали бы. Маркетинговая ошибка называть машину за 20 тыс. долларов именем устаревшей вечно гнилой с сомнительной надежностью машины, престижность которой осталась далеко в 80-х.
@user-li2nx4kc4b
@user-li2nx4kc4b 2 роки тому
Темыч! Не обращай ни на кого внимания, делой свое дело пусть они смотрят и учатся!!!
@user-bb6cx7xl6y
@user-bb6cx7xl6y 2 роки тому
Повторяюсь, Артём, отличная рубрика. Продолжайте.
@timbuka4721
@timbuka4721 2 роки тому
Благодарю, всегда очень интересно вас смотреть! Не пропускаю не одного видоса.
@user-hb1ks9dr6s
@user-hb1ks9dr6s 2 роки тому
Спасибо за ролик очень ждал .
@aleksandersafonchik5112
@aleksandersafonchik5112 2 роки тому
Это не отсыл к СССР, это логотип крайслера
@48night
@48night 2 роки тому
Нет это дань уважения трудящихся американских заводов /s
@user-ez3di6nx9u
@user-ez3di6nx9u 2 роки тому
Рубрика старьевщика очень интересная . Спасибо !
@Tony-vf7cu
@Tony-vf7cu 2 роки тому
Замечательное утро воскресения!!!! Завтракаю и смотрю видео! Спасибо Вам!
@syncmaster7475
@syncmaster7475 2 роки тому
Наконец-то хоть что-то выложили. 👍🤝
@kironmansemenov
@kironmansemenov 2 роки тому
Как всегда, все шикарно, здоровья!
@user-zh2ez1mo9k
@user-zh2ez1mo9k 2 роки тому
Артем, спасибо Вам за видео! Рубрика очень интересная!!!
@user-ud6xf2ok9s
@user-ud6xf2ok9s 2 роки тому
Здравствуй Артём благодарю за новое и интересное видео!!!
@Ivan-III
@Ivan-III 2 роки тому
Доброго дня! Интересует другая финансовая сторона вопроса: сколько стоит восстановить такой мотор? Думаю владельцам моторов из уголка старьевщика будет интересно знать сколько стоит правильно отремонтировать их моторы. Далеко не все хотят играть в лотерею с контрактными или свапать. Предлагаю в данную рубрику включить цену на ремонт.
@userALEX70elen
@userALEX70elen 2 роки тому
Плюсую не глядя, цену в студию, вообще после этих обзоров хочется купить что то только из уголка старьёвщика!!
@sergrimikhailov4678
@sergrimikhailov4678 2 роки тому
По моему слышал, что нету ремонтных поршней на данный мотор.
@user-bu7ib2hy5n
@user-bu7ib2hy5n 2 роки тому
Деньги неподъемные и тащить все из штатов, и совершенно не факт, что найдешь прям оригинал на все. Китайское не проходит столько никогда. У меня двухлитровый неон был. Для примера, оригинальный распредвал что-то около 80к обходится. Можно найти контрактный с пробегом 200-300 тысяч, он еще 200 отходит)
@Ivan-III
@Ivan-III 2 роки тому
@@user-bu7ib2hy5n вот по этому и нужна цена ремонта в "Уголке старьевщика"
@user-fb3td9ue2n
@user-fb3td9ue2n 2 роки тому
то чувство когда ездишь на моторе из уголка старьевщика))
@tilllindemann4149
@tilllindemann4149 2 роки тому
Только включил и сразу лайк и комент лучший технический канал на мой взгляд.
@bobka310186
@bobka310186 2 роки тому
Артём спасибо за эту рубрику, очень приятно смотреть и подача материала отличная.
@user-nd2vs9yt2t
@user-nd2vs9yt2t 2 роки тому
Я Волгу продал с таким мотром недавно) 130 тысяч проехал на ем- вопросов не было, надежный, но был небольшой масложор. Из минусов - мотор любит кушать бенз
@user-nd2vs9yt2t
@user-nd2vs9yt2t 2 роки тому
@@easyboost7460 именно так
@sergeishegeda6697
@sergeishegeda6697 2 роки тому
"Приделать к нему деревянное полено, и заточить.. получится отличный топор. И с этим топором поехать в Корею!" :)
@user-xp9ly2id5c
@user-xp9ly2id5c 2 роки тому
Езжу на Волге Сайбер пятый год. Лью масло лукоил генезис глидетек 5.30. Никаких проблем, очень надёжное авто
@alekseyef1714
@alekseyef1714 2 роки тому
Обажаю машины с качественными и ресурсными движками! Уважение вызывает . Такой движок и капиталить не жалко денег.
@user-qc7xi3tg5t
@user-qc7xi3tg5t 2 роки тому
Вполне возможно, что в пункте приема металлома, из этих двух мешков они собрали двигатель и выставили его на авито за 25К р. 😉
@MrDozer1967
@MrDozer1967 2 роки тому
Зачем Пошатайке гайковерт? Он до 36 мм должен пальцами откручивать!
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 2 роки тому
Ленится
@ravilg.5194
@ravilg.5194 2 роки тому
он же автослесарь, а не помбур.
@VAZ-xt1tz
@VAZ-xt1tz 2 роки тому
@@ravilg.5194 плохие мотористы после смерти попадают в КРС, а хорошие продолжают работать мотористами
@TOLOBAIKIN
@TOLOBAIKIN 2 роки тому
@@VAZ-xt1tz 😆😆😆😆🤣🤣🤣🤣
@AJIOPH
@AJIOPH 2 роки тому
@@ravilg.5194 помбур манифольд скручивать пальцами должен, и фонарь на УМБ вытаскивать.
@user-ws4lp5ei5w
@user-ws4lp5ei5w 2 роки тому
Огромное спасибо вам за эту рубрику!!!
@kuanyshbatyrgaliev806
@kuanyshbatyrgaliev806 2 роки тому
Здорово Тёма ты давай не пропадай а то субботу и воскресенье это ждать ролики от кповер
@user-gr5nc5gg6e
@user-gr5nc5gg6e 2 роки тому
Артём, интересно было бы посмотреть разбор мотора 123-его Мерседеса. Думаю что там просто супер надёжность, и таких моторов теперь практически не найти
@user-wc6br9cw6w
@user-wc6br9cw6w 2 роки тому
Тут недавно смотрел автотерм Ульяновск так вот к ним заехала красная хундай ай 40 после капиталки в к павер тюнинг на полную перекраску хозяин решил полностью перекрасить авто. Вас там тоже знают и очень часто всплывают всякие видюхи разных каналов и там почти все делают капиталки в к павер. Все довольны проделанной работай и отношением к работе.
@anonymouzxx
@anonymouzxx 2 роки тому
блин. еле догадался. в следующий раз проверяй, что пишешь - Autorem Ульяновск называется канал, а не автотерм
@user-wc6br9cw6w
@user-wc6br9cw6w 2 роки тому
@@anonymouzxx писал на ходу просто 😜
@ruslanakhmetov6353
@ruslanakhmetov6353 2 роки тому
Спасибо, с удовольствием посмотрел про этот двигатель и с mark ll - сравнение всегда интересно👍
@foxx5277
@foxx5277 2 роки тому
Хороший двигатель, на Волге 31105 познакомился с ним, за все время ни разу не подвел, что зимой с пол тыка, что летом не грелся. Эх были двигатели, ну ничего пока есть православные 8кл. И шеснари, Живем!!!
@user-ux8im6ne1e
@user-ux8im6ne1e 2 роки тому
Огромное спасибо вам за ваш труд!!!
@SuperTrewis
@SuperTrewis 2 роки тому
Технобог услышал наши молитвы! Спасибо за видос.
@user-tv2ud7ey5w
@user-tv2ud7ey5w 2 роки тому
Крутейшая рубрика! От души за такие обзоры благодарю.
@averbax33
@averbax33 2 роки тому
Огромный респект за ролики в данной теме. Очень познавательно.👍👍👍
@user-tm9ij9pk1r
@user-tm9ij9pk1r 2 роки тому
Спасибо парни! А отдельное спасибо подписчику! На отцовской Волге 3102 2007 года выпуска стоит этот двигатель! Он мне он очень нравится, своей мягкой, бесшумной работой без вибраций, небольшим расходом топлива, приемлемой мощностью, компактностью, небольшой массой! За 14 лет намотано 98 тысяч километров. С момента покупки машины, по сей день я очень бережно и редко эксплуатирую. А вы ещё и успокоили меня! Буду дальше беречь, в память об отце!Спасибо!!! Оказывается, его ещё и апгрейдить можно, лошадок эдак на ...десЯт!
@userALEX70elen
@userALEX70elen 2 роки тому
Главное обработай нормально антикором , следи за рыжиками! Ищем сейчас такую, целую по кузову почти нет их все гнилые!
@user-bi2jg8hl5s
@user-bi2jg8hl5s 2 роки тому
Молодцы ! Отличная идея разбирать моторы и делать на них обзоры .👍👍👍👍👍👍
@LDimon84
@LDimon84 2 роки тому
Но не новая
@user-bi2jg8hl5s
@user-bi2jg8hl5s 2 роки тому
@@LDimon84 зато крым наш . Мир перестал быть однополярным . Не раскачивайте лодку нет времени на раскачку она утонула . Олимпиаду выиграли . Спасибо деду за победу . Аналогов нет . Можем повторить . Россия встаёт с колен . Их там нет . Денег нет но вы держитесь .
@user-qz1oh7ov9h
@user-qz1oh7ov9h 2 роки тому
Привет из Риги. Философский выпуск .....
@cousinhubert818
@cousinhubert818 2 роки тому
Хорошая рубрика , молодец Артемий )))
1.5 МЛН пробега на МЕРСЕДЕСЕ из 90х!
39:04
KPOWERtuning
Переглядів 1,2 млн
3 НОЧИ в Замке с привидениями | GhostBuster
1:03:33
Дима Масленников
Переглядів 10 млн
مقلب الكأس الضخم للغاية 😅
00:15
One More Arabic
Переглядів 78 млн
DIY Vertical Garden
01:00
Totally Handy Shorts
Переглядів 9 млн
Bolt n Brush | Реальный отзыв реального автовладельца Chrysler PT Cruiser EDZ 2.4/150 л.с.
26:06
Bolt_n_Brush - Конструктор детских авто
Переглядів 73 тис.
JEEP Cherokee 1989 - двигатель 4.0 (ERH)
24:17
KPOWERtuning
Переглядів 454 тис.
JETTA 2014: Капиталка CFNA с гильзовкой
38:21
KPOWERtuning
Переглядів 798 тис.
Toyota Estima 1997 (2TZ-FZE) - Лежачий БОГАТЫРЬ!
28:04
KPOWERtuning
Переглядів 772 тис.
УЗАМ 1.7 - Пожертвовал своей МАШИНОЙ!
1:05:04
KPOWERtuning
Переглядів 832 тис.
ТурбоДИЗЕЛЪ - Бобик умер!
36:38
KPOWERtuning
Переглядів 496 тис.
Outlander 2011 (4B11) - Капремонт двигателя
18:22
KPOWERtuning
Переглядів 264 тис.
Мальчики попали мячом в машину❤️
0:24
Narezchik Lombard
Переглядів 1,6 млн
Для чего ПРИРЕЗАЮТ СЁДЛА ГБЦ? #m102 #mersedes
1:00
Теория ДВС
Переглядів 46 тис.