Спасибо большое. Всегда стараемся создать надедный и доступный вездеход, но пока купишь детали в магазине, металл на базе, много переплачиваешь. Вот можно было бы брать все комплектующие на прямую у заводов, тогда бы и цены были пониже. Мы к этому и стремимся.

Спасибо Сергей. Ваш аппарат тоже своего рода эксперементальный, первый дизельный Борус на автомате! Спасибо вам за выбор мотора.

Спасибо. Еще есть десяток эксперементальных проектов, на все не хватает времени.

Можно и удлинить. Но тогда надо увеличивать расстояние между колесми или делать свесы. Ну или добавлять еще одно колесо, а это уже вес.

Я не говорю на метр, миллиметров 250-300

Это можно сделать, но листы холоднокатанной стали имеют длину 2500, при увеличении длинны нужно делать дополнительный каркас жесткости для стыков панелей. А в принципе мы делали для энергетиков удлиненный вездеход на 350 мм.

Силовой агрегат действительно достойный.

@@vezdehod-borus я такой на снеж впихивал тож летает норм

Сколько стоит

Конкретно этот аппарат в серию не оценивали, ввиду сложности конструкции подороже стандартных Борусов. Но я думаю хорошая альтернатива многим вездеходам и по цене и по проходимости!

Надо вводит в серию с таким мотором вездеход

Да, конечно. У нас многие берут вездеходы для ферм.

Здравствуйте. Актуальные цены в описании под видео либо по телефону 📞 8-908-219-66-88 (WhatsApp, Viber, Telegram)

Тоже хочется испытать вездеход, но вездеход на выходных уже уезжает. Будем ждать с нетерпением новостей от охотника!

Под днище опасно. Много раз видел как весной приезжают в тайгу охотится, а вездеход стот по колено в воде и вмерзший. Весной реки разливаются и замерзают.

А зачем вам большой слон на охоте на медведя? Если что то нужно вывезти есть прицепы, а у вездехода основная задача всетаки доставить людей к месту промысла. А внешний вид упрощен для удобства обслуживания и ремонта, как любая военная техника.

Ждем видео от владельца вездехода!

Приветствую. Лента морозостойкая, выпущено уже более 200 вездеходов, ресурс высокий, поломок нет. Передача момента происходит за счет пневмозвезды, это мы делаем спец подготовку резины нарезая протектор звезду. Отличное решение, показало себя с хорошей строны и на более тяжелых моделях до 1500 кг.

@@vezdehod-borus Вы имеете ввиду рисунок на самой покрышке ? я делал такие подрезы на ВЛИ-5 , историю не знаю , он ушел куда то на север и исчез из п,зрения , но в любом случае благодарчик за ответ ,Удачи ,

Согласен целиком и полностью. Пижоны порысачили дороги разбили!

Если вы интересуетесь вездеходной техникой то должны знать, что расход топлива у вездходов измеряется не в километрах а в моточасах. Сразу объясню почему, автомобили ездят примерно в одних условиях - асфальт трасса, город - там и производится замер на 100 км. А вездеход - сегодня едет п проселочной дороге, завтра прбирается через тайгу по завалам, а после завтра форсирует болота. Ну понятно же что это будут совершенно разные 100 километров. Я думаю можно примерно прикинуть расход следующим образом, взять максимальный расход топлива этим двигателем и принять его за расход в час.

Порядка 4х месяцев ушло на машину, пробовали разные варианты, схемы. Испытать конечно нужно по максимуму. Уже хозяин вездехода будет ее обкатывать, машина эксерементальная. На унас был такой же проект на Камчатку, владелец доволен техникой.