Умеют же если захотят

@@easyboost7460 а рукастые из Volkswagen полоседан с 2010 по 2020 без изменений продавали это они молодцы, да?

@@easyboost7460 а только АвтоВАЗ?

@@easyboost7460 Да хрен с ним с внешним видом - он у неё вполне, на мой взгляд. Надо над качеством работать, чтобы постабильнее было - как качество материалов в салоне, так и качество сборки. То же самое по МКПП - в плане живучести - вполне сносные коробки, но вой даже в Весте слышен, хоть и не сильно. Если что, я сам ВАЗовод, а не пришлый хейтер.

@@easyboost7460 да ты что? А у весты как будто кучи изменений не было за эти 5 лет? Раз уж ты решил всё под одну гребёнку грести, так и греби до конца тогда, что это за выборочный обсёр?

Закопал бы он если бы дал забесплатно под свою ответственность дубасить на корпоративной тачке, да ещё и говна про нее наговорить на огромную аудиторию... Его можно понять!

@@user-dt2xn2ep6h Я ничего плохого в данном обзоре от Антона про Весту не услышал. Я думаю Антона прекрасно знает дилер и тест-драйвовый автомобиль на автомате в хорошей комплектации вполне могли предоставить без всяких фраз "а что мне за это будет и обязательно похвали машину"

@@user-dt2xn2ep6h его нельзя понять. Так общаться нельзя, это стиль быдла

причем тут АвтоВаз и местечковый быдлосалон?

@@user-dt2xn2ep6h так ты и есть тот маркетолог ???

Ещё более маразматично выглядило изрмерение клиренса!)

Так ещё и измерение уровня шума - просто измерение громкости его голоса)

Они просто отрабатывают свое зп, ну как мне кажется

:D

Всё что связано с одним словом АвтоВАЗ, это контузия и есть

Нее, я ещё уроки не сделал... Но фольц жесткое ведро, к гадалке не ходи!

Сейчас большинство дегенератов будут кукарекать про камри за эти же деньги

откуда вообще эта тема про школьников? ) Мне кажется пошла лет 5-7 назад, когда они может залипали на дорогие тачки на обзоре у Антона. Но прикол остался, а школьники уже давно выросли, не думаю, что сейчас смотрят )

Не знал что школьники уже водители

Alex Ser вообще сам в шоке: школьники уже водители, я уже старый, только Путин все ещё президент 🤦‍♂️

Лучше веста плюс нива 3д)

Таксуююю навесте я с табой кайФуюю ааа миааауу...

На Весте таксую))

По ходу пол страны таксует ))

Точно

@@Nikolaev9Vyacheslav первая половина страны таксует, а вторая половина не может даже заработать на такое авто и ездит на приорах или пожилых иномарках за 200-300к

Антоша метелит языком, не разбираясь в двигателях и коробках, у него по ним все хорошо, а на самом деле есть серьезные нюансы и есть жопа!

@@sledleo это да, особенно у соляры 1.6...

У меня интерес угас к этому каналу когда я понял что он п.и.з...

Я смотрю, когда надо машины сравнить

@@LobanovSpace но раньше было лучше, хоть не было такогй качественной съёмки, но был человек честный(могу ошибаться), не на понтах, а сейчас его видимо интернет схавал((( Одни понты и враньё....

Так вроде сравнивают в видео не комплектации, а тележку. Мотор-коробка-шасси. Ну и как же без сравнения багажников.

Ну почему же не корректно, всё равно Веста во всех комплектация дешевле, а на съэкономленое можно взять и мультимедиа и колонки с сабом и положить на лопатки всех конкурентов, второй комплект колёс, купить кожанные чехлы и салон станет визуально богаче всех при этом ещё и на пару лет покупки бенза останется))))

@@user-pi7pj1rj4q Дак ведь первая часть ролика - это сравнение салона и оснащения, тут камера, подлокотник, зарядки, люки. Веста - тут нет ни камеры, ни заднего подлокотника, сидения по проще, руль не в коже...

@@user-kd4zy6ob3j даже покупать отдельно ничего не надо, просто взять комплектацию чуть подороже, как я понял на тесте была AT `Luxe, если добавить 60к до AT Luxe Prestige то появится мультимедиа с камерой, 6 колонок вместо 4, складываемые зеркала, подогрев заднего дивана и подлокотник, а за дополнительные 50к есть SW с божественным багажником и внешним видом. Веста в полном фарше все еще дешевле 1кк, как базовый поло-рапид или солярис-рио.

@@d1mmmk в весте панель убогая, что с ней сделать? ни чего, за год она становится унылой потёртой и мрачной) да и весь автомобиль внутри не очень, но снаружи св и св кросс норм

Веста как была говном так и останется, только за миллион ее никто не купит

Эти машины все гавно. Только веста комфортнее, просторнее и дешевле. Здесь поло за 1 млн 308 и Веста за 850 если не ошибаюсь. Разница почти в пол ляма

@@user-om2ob2ll5l на разницу можно купить ниву или гранту). Эх был бы за доплату на весте 1.3 реношный, тысяч за 100 сверху - вот это была бы бомба

@@mauzer17 или дизель от рено

Так АвтоВАЗ сам виноват, не дал нормальную комплектацию

Поддерживаю. В весте места на заднем диване и в ширину, и в длину больше чем у конкурентов. А по поводу плюшек для пассажиров, это в люкс комплектацию.

@@Sergerey ничего лучше? Ты про что? Лучше чем кто? В весте как минимум тоже самое что и у других есть для задних пассажиров

Весту в такси не берут в мск

@@user-zy2nc8zn6o и это хорошо))д

@@user-zy2nc8zn6o У меня друг на Весте в такси работал. Может недавно перестали брать, но месяца 4 назад точно ездил

та мультимедиа которая там стоит - это прошлый век

Хоть в какой комплектации это дерьмо не возьми - лучше не будет.

А в чем смысл переплачивать за топовую комплектацию на Весте, другой машиной от этого она ведь не станет? Весту надо на минималках брать, и самому при желании доделать на оставшуюся сумму от полного фарша

@@nicknamesoname9100 согласен, самое идеальное в весте, это универсал, комплектация комфорт или комфорт винтер( 2 или 3 комплектация) и это уложишься в 880-895 тыс с вариатором и там будет все необходимое, а мультимедийку с китая Теййес про заказать 9900р. и камеру установить И получится выгодно и комфортно.

Ещё супер вагон кросс универсал

В точку🤣

Точнее полуфольцваген рапид))

Антоша метелит языком, не разбираясь в двигателях и коробках, у него по ним все хорошо, а самомделе есть серьезные нюансы и есть жопа!

Петличка есть, но видимо со звуком так себе

если ты спец по звуку напиши в личку антону и предложи свой хелп, подскажи как настроить и что купить. Не думаю что там проблема в деньгах. Да и не вижу проблем со звуком.

Шкода тоже вроде Чешская, только концерн ваг. Ваз российский, а концерн франко-японский

@[MADE IN USSR] какие-нибудь ступицы может и выточены у нас из чермета на и то на импортном ЧПУ станке)

Я глобализация, мне 30 лет, приятно познакомиться.

давно пора, иностранцы уже давно такое практикуют

Ну а чё, Тойота Супра новая, это БМВ z4, а какой ни будь миникупер и Пежо 308 имеют одинаковый двигатель. Наоборот хорошо, что за 900 штук можно взять бодрую надёжную тачку на нормальном варике.

1300 поло так -то нахер оно надо этот поло, фрицев кормить. Погремушка такая же, ну топит получше, но это надо быть дураком, чтобы топить на бюджетном авто, развалится и бензин не три копейки, а жрёт при динамичной езде нормально так. А если наепнётся вот эта турбина, то всё - пи3 дет Ц)))банкротсво. А ещё у поло с завода прописано масло доливать по литру раз в 10 дней, если ездить постоянно.И это всё за лимон 300.)))

Господи, что ты несешь???? какое банкротство?? какие фрицы???? турбина выхаживает 200-300 тыс минимум, ремонтный картридж стоит 300 долларов, двигатель 1.4 tsi масло не жрет, жрет 1.8. Такой бред писать может только тот, кто не имел никогда автомобиль с турбиной, и далёк от устройства автомобиля в целом. Купи жигу, ежжай в деревню, коли дрова, топи баню в валенках, матрешки строгай, ну нахер этих фрицев и турбины.

@@TheTRAIDENT ну 1 000 000 выхаживает, да что там, двигатель встаёт, а на турбине едет. А масло только у тебя не жрёт. у всех долив, а у тебя ничего не надо и турбина вечная. Только вот люди для работы себе этот поло не берут почему -то, для постоянной движухи, ну или берут. но не многие, а так, как ты , у которых, всё вечное, всё на столетия, ничего не ломается, масло не жрёт.

@@KAce888 Говорю тебе как владелец 5 гольфа с мотором 1.4 tsi 2007 г.в. с 2мя турбинами и пробегом 210тис. (Если не скручен) масла от замены до замены ни капли не берет. Турбина сухая и еще родная стоит. На трасе на обгонах чувствую себя уверенно, даже на подьемах. Овощного атмосферника и близко не хочу ( Это еще я не говорю про комерческий транспорт ( имею 2 микроавтобуса пробеги 400-560 тис. В турбину не лазил вообще никто)

@@TheTRAIDENT Вот, у тебя всё по маслу., прям удивительно. Ну, а расход какой? То ,что Фольц(именно Поло. в сравнении с конкурентами) едет - это понятно, но стоит он на 250 - 350 т.р. дороже того же Соляриса, в соответствии с допами. Что же у тебя , вообще, с ним никаких проблем? Расход топлива? Обслуживание. запчати - это же немец, всё -таки.

Ну ей скидка)))))

веста это дно машиностроения

@@user-cy8cn5vp8v Ездил на Весте 3 года. Никаких претензий. Рулежка, подвеска, просторный салон, эргономичность. Сейчас езжу на Субару Форестер. Так вот ЭТО дно машиностроения! Не рулится, не разгоняется, шумки нет от слова "вообще". За что столько денег просят??

Dobermann 52rus продавай и садись на весту.

@@TheF41nt так и сделаю. Подожду рестайл только.

Именно, в этом ошибка Авторевью. Не видел ни одного пассажира прикреплённого болтами к полу. ))

@@Jasone56 и на солнце бывают пятна

С вестой седан, с солярисом груз также крепили к полу, проблем у них не было.

@@2raver2 ко всем крепили так, и всё таки я настаиваю что это ошибка, не стали менять, потому что были бы другие условия, а так получается, все краштесты коту под хвост

@@Jasone56 Ничего, 90-е возвращаются, может ещё увидите :)))

А то бы ей это помогло)))

@@givikiladze6096 у меня в машине за 940 тысяч (СВ Кросс) Есть и мультимедиа, есть задний подлокотник, есть подогрев заднего дивана, есть зарядка для задних пассажиров, плафон освещения для них же. Есть подогрев всего и вся - лобовое стекло, заднее стекло, зеркала, руль, передние и задние сиденья. Думаю охлаждаемый перчаточный ящик, два плафона освещения в багажнике с крутой организацией пространства, подсветка поворотов, подсветка в ногах водителя и переднего пассажира, подсветка зоны высадки при открывании передних дверей, подсветка всех кнопок и дверных ручек, отличный клиренс, дизайн, комфортный салон, 17 литьё и резина Пирелли в стоке, обвес пластиковый, антенна в виде акульего плавника (это к дизайну ;), с отличным приёмом сигнала, штатная навигация (работает хорошо), системы безопасности даже в базовых комплектациях, 4 подушки - ПОМОГЛО. Во всяком случае, при такой огромной разнице в цене, есть над чем подумать. Это конечно если человек адекватен и не упоротый ВАЗо-хейтер. У конкурентов есть явные преимущества, в отдельных моментах, но это точно не в ходовых качествах, а в мелочах и не только по салону. Да крутой свет, но в Весте он достаточен. Поэтому и сейчас, лично я, повторил бы свой мартовский 2020 выбор авто в пользу СВ Кросс. С уважением.

Всегда забываю перечислить что-то из моей комплектации... Камера заднего вида с динамическими линиями разметки, руль в оплётке (кожа или кож.зам не знаю, скорее зам...))). Датчик света, датчик дождя, электрозеркала со складыванием. Стоимость запчастей и обслуживания - тоже большой плюс. Да и везде всегда пишу - видно что внутри концерна что к Рапиду, что к Поло относятся как к подкидышам. Покупаешь их и производитель тебе как бы говорит ты нищеброд, как ни крути хоть за 1 300 000... Веста же - флагман семейства и это видно. И приятно. P.S. машине не без недостатков, кому интересно могу перечислить, согласно своим ощущениям.

@@user-yh5ri2ki2u напиши че по недостаткам у весты

@@andrewblacktm нет автомата, ну по подгонке пластика есть придирки

Аха😆

👍👍👍

Это самый позорный гаджет 2021 года на салярке

2023 год это доказал (с планшетом в весте нг)

я бы сказал - самый продажный.

Посмотри канал Автоспот там как раз Солярис,поло,и рапид все 1 .6 на автомате,и там нет этого бла бла и пустой воды

Так какое решение принял?

Точно, как раз к обеду!!!

Антоша метелит языком, не разбираясь в двигателях и коробках, у него по ним все хорошо, а самомделе есть серьезные нюансы и есть жопа!

Each of us in this life is a little sorry .. And, what? Only you know ..) Do not regret - everything is for the best !!!) ukposts.info/have/v-deo/cYpnoqJskZugx40.html

Там черный потолок😃😃 есть, сразу бы баллов накинул))

У поло рапид сиденья в жире сильно отличаются, в весте кроме дизайна есть изменения? Базовые седла в весте понравились больше всех и вообще по посадке. Ну и конечно не хватает новой Рио, которая вот вот.

@@truegimps в рио только фары и чуть бампер, ФСЕЕЕЕ!!!

С чего там сиденья другие? Такие же сидухи, только боковые аирбэги добавляются, и всё. Если что, у меня именно эта комплектация (но на мешалке)

@@Po6om_Bepmep посмотри внимательно на качество отделки в разных комплектациях

За год больше на долив антифриза потратишь, а еще гул коробки😂

@@user-im3fu3tl2e не больше литра в год доливаю. Явно 1 литр антифриза - это не 500 тысяч рублей.

и гольф)

Не.Лучшим выбором за эти деньги будет Черри Тигго 7 про.

Wilhelm Braun , Паша из Дизлайка выходи. Мы тебя узнали.

Октавия отстой как и полуседан с вестой,рио рулит

@@user-bv5xc7xg5y шутник

Оговорился

@@avtomanlive770 ей не поможет 1.8 это топ дрянь.

@@user-ho8tz9ty5l ну да на чипе 8.5 до ста, топ дрянь)))))

@@Everlast8951 ну чип если тебе вставить у тебя тоже голова трястись будет.

@@Everlast8951 чип ставить, шумку делать, я покупаю автомобиль, а не конструктор .

Согласен, надо поставить впереди авто , замерить примерное расстояние, разогнаться и тормозить перед авто) ну в крайнем случае он обрулит препятствие)

На канале "2лошадиные силы" норм мерят тормозной путь

Антоша метелит языком, не разбираясь в двигателях и коробках, у него по ним все хорошо, а самомделе есть серьезные нюансы и есть жопа!

Кто так пишет слово "мерит" ? (((

веста не полная. ещё полтос и она будет наполнена не хуже конкурентов. но всё равно останется дешевле.

Вэста априори не может выиграть, т.к. является говнищем лютым. Жена выпросила и разочаровалась. Мало того, что она не едет ни хрена так ещё и 15 литров 95-го бенза жрёт по городу. У меня Круз полторы тонны и то ест не более 12 по городу и лью 92-й. Про масло написать?

@@vyacheslav388 7.7(92-го) с 10 минутными прогревами по городу на весте ))) Акстись........А про крузак вообще лучше не пиши......и не смеши с расходом.

@@vyacheslav388 любая машина по городу может жрать 15, ооо от правой ноги зависит. У меня св ест 10 литров по городу . Про масло расскажи владельцам поло. Если что я на Ваях обитаю.

@@MrAxelaxe Ваям привет! На Волго-Донской (Грабари) 12 лет прожил.

Солярис за двоих отдувается

@@user-by3iu2lw5w всё же между рио и солярисом разница больше, чем между вагом и рапидом

ахахаххаха

@@damncrew666 а что "смешного" было написано?

А это не допы от салона?

@@realnightelf На сайте лады расписана каждая комплектация, что идёт с завода. В топе достаточно большой список.

Так он и смотрел, вот только повторить сложно в городе же.

Вот с языка снял!!!

Да да особенно торможение видно как Солярис проеб 3 сигнал и тормознул из за этого на 2 метра дальше,да и по разгону ..как раз на канале Автоспот вышло видео Солярис,поло,рапид на 1,6 автоматы,и там у вагов разгон как раз в районе 12,8 0-100,а соляра поехал вообще 10,9, как и в тесте Авторевю, как у алькантарыча он 12 едит я х.з

@@user-yd8eq7be9p Ну и чё, ну и чё! А как ДСГ за 9сек. разогнался? Октавия рс за 7 едет 200л.с,а тут 125! Охереть, это очень быстро.

Или STDR

а я вас натягивать на поло буду

@@user-ll9qw1ft5c Натягиватели на поло..... Ездющие дискотеки на тазах.... какой зоопарк только не встретишь на дорогах.

у Весты есть лишь одно преимущество, это конские налоги на иномарки. Вот почему автовазу наплевать на качество сборки, на своих покупателей. А если честно, Логан в бич комплектации на порядок лучше и надежнее любого варианта Весты или Гранты.. Да еще лет через 5 Китай, если уже не обошел, обойдет автоваз и, возможно, европейцев.

@@asekesarbas7087 Китай есть Китай какие бы машины они не делали по качеству у них ломучие ходовки, а у Весты есть косяки но ходовка крепче за то.

@@user-dg1fm8hv4f в том то и дело, что Китай улучшает качество сборки, с каждым годом косяков у них меньше.

На то и аферист блохер Воротников

Мотор и вариатор не в счёт?

Веста стоит 1250 за св с вариатором, посмотри Клубный сервис, дурило

Весту не спасёт дорогая комплектация. Говно никогда не станет вкусным

@@user-pw4jg8zw3k ахах, всегда орал с таких комментов

@宇宙飛行士 согласен с тобой. Только цены на эти машины больше говно чем сами машины. Если б на тысяч 200 дешевле то тогда норм

@宇宙飛行士 несогласен. Ездил на поло и на весте, разница большая+на поло лучше и качественней салон+багажник огромный ибо лифтбэк

@宇宙飛行士 без обид. Хонда кроме отзывчивых моторов никогда не выпускала хороших авто(внешне были хорошие экземпляры). Не пересаживайся с говна на говно(тем более тебе ещё много доплачивать придётся)

У меня веста 187мм клиренс

Постартуй так с недельку на вариаторе и в помойку его.

@@Foxmalders вообще-то на весте 1 передача это не вариантор, там толи механическая первая передача толи еще что-то, но точно ей не будет ничего от буксов и стартов

Поддерживаю, логики нет. Вариатор экономичнее и объехал якобы «правильные» автоматы

@@user-fm3nl5wk5g там бублик гидротрансформатора стоит

@@Foxmalders каптюры на этом коробасе с 16 года стартуют, вроде все ок, уже у некоторых под 200 пробеги есть.

Горе всё в том,что они не импортные

@@antonsmetanin592 да тут куда не плюнь - везде горе(

Цены кусачие

anton smetanin горе в том,что цены производителя на месте,а рубль падает.А у них как стоили 12к баксов,так и стоят.

Все ваги гораздно лучше едут!

Будет полууниверсал

Так он уже не седан. Народ просто по инерции зовет.

Да и вообще света

У поло и рапида вообще нет валкости?

А рапид?

@@Lyusow тут был примерно на 70 тысяч дороже

@@masta770 аа

но выглядит теперь как логан

Vitaly L Вот и мне больше нравится рапид

У Сергея есть муж? Дожили 😅🤦‍♂️

Nickname Soname, ... и такое бывает😂🌈