так и не смог выбрать для себя что-то. буду наверное дальше кредит за гранту выплачивать

Двухсотка это конечно шедевр,я скоро такую куплю только вот продам свою девятку и все пучком

3 ляма за новый крузак!!! Вот были времена. Сейчас 12 лямов.

Вопрос один остался - нахера парковку перерыли в бестолковом испытании!

Зачем этот тест-драйв, были бы у меня бабки и без вашего блога купил бы прадо, а было бы больше купил бы крузак, а так лучше скажите, что лучше гранта или нексия-3?

Лайк ставлю работягам-трактористам, респект и уважуха обычному трудяге.

Вовочка берёт велосипед надевает резиновые сапоги. Мама: - Вовочка, на улице сухо, грязи нет! - Мама, да я найду!..

Прадо лучше для меня с моей точки зрения

Денег нет ни на тот, ни на другой. Но 200-ка больше нравится.

Всем добрый день. Был у меня прадик и 200 ка одновременно. Оба дизель . 1. По управлению разные автомобили как "земля и небо " . 200 ка едет по трассе лучше из за большего мотора и более устойчивой подвески. 2. Салон в 200 ке больше комфортнее богаче . На задних сиденьях 200 ка комфортнее существенно. 3. По бездорожью обе машины хорошо едут . В прадике была блокировка заднего моста поэтому возможно из за более легкого кузова и блокировок едет увереннее 200 ки на бездорожье. Очень важно какая резина стоит . Но 200 ка едет то же хорошо. Я на 200 ке на шоссейной резине проехал практически безнадежный вариант дороги как мне казалось . За счет калассальной тяги мотора и фарта . В итоге. Если вы в городе и на бездорожье иногда то лучше 200 ка . Если все время бездорожье то прадик. По надежности. На Прадо поменял помпу на 80 т по гарантии. Дилер сказал это болезнь прадиков это правило! На 200 ке умерла турбина на 115 тыс. Дилер сказал это исключение из правил! Но за время гарантии ни одной поломки. Вот в вкратце мои впечатления . Всем удачи с выбором Автомобиля!

Каждый, из нас который своим горбом зарабатывает деньги.. И если даже купит подобное авто, хрен он когда полезит в такое дерьмо...!!!

Их проблема в том, что ты боишься даже зацепить бампер)))

Вы даже сравнить авто на проходимость не можете, просто дурачитесь в грязи как поросята..

У твоих подпищиков на колесо нет денег от этой машины. А ты говоришь какую купить им

200 Крузак 🔥

Прадос тоже ништяк, но 200 ка круче, я так считаю

«Если вы выбираете между прадиком и двухсоткой...». Блять, я между говяжьим и куриным дошиком выбираю.

Все кто ездит на Prado хотят 200-ку. А на бездорожье сильнее тот кто умеет думать головой) Голосую за 200-ку

200 намного круче,прадик 150 деревянный,я ездил и на том и на том,200 реально комфортнее

У нас в городе прадиков больше. Думаю из-за того, что он компактнее, легче парковаться в черте города, ну и дешевле конечно. А вообще, по логике, прадик должен быть проходимее за счёт меньшей массы и короткой базы. Внедорожние системы вроде одинаковые у них.

Возьмите для сравнительного обзора 100ку и 120й прадос для простых смертных)

Для бездорожья 150 однозначно.А вот для города-это уже вопрос. 200 чуть великоват в городе.Но смотрится намного круче.Я за 200

Прадо помоему лучше. Как для города так и для бездорожья. В городе она маневренней а на бездорожье короче мосты. Двухсотка брутал

Добрый день. Подскажи, сколько расход у Prado 4.0? Средний. СПС

200 внешне круто смотрится)

Лайк трактористам только за их работу

Прадик выглядит грозно!))

Я считаю прада нравится только тем, у кого денег не хватило на крузак. У них разница как у мерседеса 213 и 222 ну реально

200ка - брутал, Прадо - универсальный оптимал. Я за Прадо.

Немного разные весовые категории)

👍за крузак

На перетягивании не честно было:у 200 все блоки были включены,а у прадоса только межосевой...вы если сравниваете тачки,то сравнивайте с одинаковой комплектации или научитесь включать все блокировки...

Если Вы реально Крутые поцаны помогите расчитаться за кредит за Ладу Калину.

Первый фактор, что тут нет тех, кто решает себе новый 200 взять на максималках)))))))))))))))))БВТ четкий канал, но этот тест ни о чем))))

Обе машины ОГОНЬ!!! Я езжу на прадо 150 2012 г.в., сложно выбрать судя из этого ролика, но я бы все равно взял бы 150!! А вообще обе тачки заслуживают УВАЖЕНИЯ!!! Единственное, что - интерьер 200 подкупает большим убранством!!! Я за 150!!!

Если сравнивать Прадо и Крузак,то подходит сравнение между трактором Беларусь и гусеничным Т-80. Прадо легок в управлении,а Крузак -это мощь.Лично я за Прадо. Владею Прадо-95, дизель,TZ,уже 18 лет и он меня постоянно радует.

Что 200 что 150 оба достойные, на любителя!

200. Зачем сравнивать. Двухсотка есть Двухсотка. V8 рулит

Если выбрать 200ку то с какой подвеской лучше брать на пружинах или с певмой?

Они оказывается мойщики...и там пиздят машины

В Кыргызстан приезжайте и тестируйте на 4500 метрах в горах.....

Все-таки в большинстве всё зависит от мастерства водителя, а не от тачки

Мужики , ну нельзя же так переживать за свои тачки , чуть хруснуло в бампере и всё , видос закончился. Прям как бережливые хозяйки. Ничего личного, реально скучно.

Дизелёк как звучит красиво! Ух!

Посмешили . До бездорожья не доехали , а уже чуть весь пластик не поотрывали . Внедорожний , это HZJ 71 , а на видео понторезки.

очередное видео ни о чём.смотрите я еду,смотрите я буксую.прослушайте рекламу автоспот.... при этом на заднем плане обычные мужики просто работают и ездят на тракторах без полного привода и с двигателями в которых в 2-3 раза меньше лошадей.

Давайте такой же ещё один видосик по месиву на прадике 150 и 200 ))

движки какие были у машин?

Даже не верится , Карл , ролик набрал 760 тыс просмотров . 760 тыс граждан вычеркнули из жизни 20 мин . Цуко , и я среди них оказался , стадное чувство . 😎

Привет ребята. У Вас столько машин хороших. Давайте поменяемся, я Вам ладу Веста, а Вы мне что нибудь интересное(можно старое) Заранее спасибо. Надеюсь на Вашу щедрость братцы

Ну понятно если экономим прадик если в кайф крузак

В плане езды по бездорожья лучше prado в плане стиля 200ку

В последнее время мне все больше нравится прадик. Как внешне так и внутри. Все круто Женя! И, да, хорошо что трос не порвался)))

200 и прадо машины обе отличные

Очень интересное видео. Первые 8 минут можно проматывать смело. Была мысль весной купить 200-ку, но вижу что она не в состоянии подняться на совершенно детский холмик (имитация блокировок сработала не плохо но геометрические параметры ни в пи...ду. похоже?) Короче как я понял машина для города и межгорода и выезда на ровненькие полянки для пикника. Мне такая не подойдет, очень жаль :(

Если бабки есть то конечно 200 , а так 150 норм только не ниже стайла

Мнение трактористов - о опять ска мажоры развлекаются)))))))))

Мой выбор Прадо 150 и только 4 литра, на машине с 2013 года, брал с салона сейчас порядка 200 Тыс км отьездил, до этого три года на Прадо 120 европеец тоже 4 литра (неубиваемая машина). Часто ездил на крузаках 100 -200. Вообще сравнивать машины тяжело, так как из разных категорий. Но Прадо выбрал по моим сугубо личным критериям: 1 это вес машины Прадо на 300 кг легче, 2 экономия бензина на 100 км в среднем 5 литров, оплата налога в год Прадо 100$, Крузак 850 $, разница 750 $ (налог я считаю у нас в Казахстане, по другим странам странам инфой не владею). Ну и 4 это уж очень сугубо личное Прадо по меньше в глаза бросается, если у автоугонщика или какого другого вредителя будет выбор, то скорее всего выберет Крузака))

Класс. Спасибо парни!!!

Вам надо в тойоте рекламу крузаков снимать👍

А вообще для таких целей нужно брать Toyota Hilux

Перепохали стоянку.....хозяева не увидели к .....

Интересно а куда денутся данные авто?неужели их выставят на продажу?как думаете

ПРАДО он старенький 200 на видио она новее дак что прадо не плохо боролся и прадо красава и 200 норм не знаю кто лучше ну по мне обо хороши)))))

Prado 150!!)) Жека вопрос есть, а что с Элкином вместе видео перестали снимать??? А то там тело умное какое-то надоело уже))))

а интересно, паханую стоянку поправили?

Крутяк) 200 и 150 одинаковы везде проехали, только на подъем в гору у 200 посадка низкая и бамбера что впереди и что сзади чутка не снесло. Но мне больше нравится 200 black white

На счёт перетягивания конечно не справедливо. Двухсотка и мощнее и тяжелее чем прадо

200-ка по мне дак больше для города и трассы (безопасность прежде всего), 150-ка для чего хочешь (город, трасса, говномес)!!!

Видом просто шлак, что автор хотел этим сказать или показать не понятно.

что за колонка ? ))

как обладатель самого шикарнейшего лк200, требую трек 10:35 в нашу маленькую и дружную студию!!)))

А теперь лопаты взяли и разровнять все

Лично мне PRADO, тем более у меня Дедуля мечтает о таком !!!🙋🏼‍♂️

Где купить такие чехлы на сиденья как в LC200???...

на такие газ можно поставить?

200 все равно круче

Питух Гардей трос не мог купить. Вы красавчики

душе больно за 200

200 стоит по плотнее визуально, так как шире наверное, но 150-й не уступает. Короче оба хороши! Но 150 мне роднее, он в гараже стоит, для таких равлечений использую Ниву , Прадика жалко! :-)

было бы круче, еще рафика взять,чтоб понять насколько разница в проходимости! весной новый придет,возьмите...говорят там улучшенный полный привод будет.

ПРОШУ ВАС, хватит ставить музыку где машины дрифтуют и т.п.. Захотим музыку, скачаем, а так интересно послушать саму машину.

Для говна прадо лучше. 200 колею рвет, широковата база для узкой колеи и деревьев. А места в салоне не больше. И по проходимей прадик по геометрии. Парень сказал в 200 при смене режима на спорт все меняется а на прадо тольке жопа, не правда. Дело не только в пневме, аморты у меня с меняемой жесткостью и спереди. Хотя оба сарая не для захождения в повороты )))) и при перетягивании нужно на прадике было воткнуть понижайка и блокировку, а так вес решает авто, на 200-ке система работала, а у прадика крутящий как на диалоналке в пустую крутил. Тачки обе супер.

И все таки это две разные машины,двухсотую более статусная машина,и ориентироваться нужно на то количество денег которые планируешь потратить на покупку,как показывает практика в обслуживании они практически одинаковые

Прадо хорош, но двухсотка, сука, красивая и .....................простите парни, сплошные эмоции !!!!

по деньгам прадо, а в душе всё равно 200

Бля нашли конкурента 😂🤦🏻‍♂️

16:50 для стильного парня в капюшоне это система называется адаптивный круиз контроль (на мерсах - дистроник )

200 однозначно!!!

Всем привет я владелец прады и двух сотки это машины разного класса прадо для города и леса а двухсотка для дальняка проходимей прадик а устойчивей и не напряжный для усталости двухсотка на дальняк

Эх … цены прошлого… ностальгирую. Какзалось дорого😂

Для стока и на дорожной резине при весе в три тонны норм.Только кто юзает такие тачки их в глушь не гоняют.Они ставят в гараж это японское ТС.Одевают камуфляж с забродами,берут ключики из шкафа.Там на выбор.Нива и УАЗ в полном фарше.Ну если реки на маршруте,там ключи от Шерпа.Интересно глянуть на дорогие машины для чего они созданы,но не используются в 98% случаях.Используют как жоповоз по бизнес точкам по асфальту.Иногда конечно сьездят приглядеть за постройкой коттеджа на три этажа по укатанной щебеночке.

Чуть без бамперов не остались, ну вы конечно же олени. Подарите мне прадо, как за ребёнком буду следить

я бы на вашем месте переименовался ! из BWT в KLM ( как ломать машины! )

Как можно сравнивать их. У вас там тольуо движки одинаковы (если только дизель у вас). Крузак на 300 кг тяжелее. Почти на пол метра длинее и тем более не в стоковом обвесе даже.

200 с обвесом и с шикарными дисками) И чёрная🙂

Выключил на фразе "Если вы выбираете между прадо и 200й"

200 И это отличная Машинка.Езжу и радуюсь. Есть и прадо и 200ка. И скажу что когда пересаживаешься с прадо то вначале кажется что прадо лучше. Немного по ездив на 200 ке адаптируешься ( чтоли)) и 200 однозначно едет лучше и динамичнее. Часто пересаживаюсь с одной на другую. И раньше если сомневался ,сейчас точно 200 ка. И что на 200 ке что на прадо одинаковая резина для грязи. И катаю их по грязи едут отлично что та что другая.

150!

подозрительно... Женя и Илкин поругались что-ли? чет видео то с одним то с другим вместе давно не видел...