Спасибо большое ! Сдвижка это тема ! Мечта !

Здраствуйте , спасибо большое за развернутый ответ и подсказки , да вы правы просто когда мы покупали нам сказали что это 405 мотор как проверить , я пока еще не знаю, этот мотор действительно переделан с карбюраторного судя по документам , лапки на распредвале нет так как диагностика показала что датчик распредвала не видит информацию, будем значит менять распредвал, еще хотим поставить платформу на раму через брус или доску что думаете по этому поводу мне кажется это снимит нагрузку с рамы, еще раз вам большое спасибо хорошего максимально продуктивного года!

@@NavarrskiyAvto проверить на блоке слева по ходу движения площадка над подушкой двигателя на ней модель и номер двигателя. 406.1 и 406.3 карбовый, 406.2, 405.хх инжектор 405 карбовых в принципе не было. По поводу кузова через доску на газели это необходимость, тк рама сверху не ровная ( торчат заклепки и удлинитель отличается по высоте) соответственно что бы равномерно распределить нагрузку нужен брусок, который надо подрезать под рельеф рамы, ну и плюс если будите платформу снимать имеет смысл задуматься над усилением рамы больные места задний кронштейн кабины, кронштейны задних амортизаторов, и кронштейны под заднюю рессору. По движку я так понимаю замера распреда будет вместе с заменой грм, сразу берите бронзовые упорные полукольца для распредвала (штатные фторопластовые фигня полная) ну и для удобства установки разрезные шестерни с ними гораздо проще метки выставлять. Ну в целом как бы если будут какие то вопросы можем связаться расскажу, по ряду доработок что с ним можно сделать что бы было комфортно и надежно, в целом если грамотно сделать 406-405-409 (по сути один и тот же мотор но с некоторыми изменениями) очень надежный мотор (в рамках отечественного автопрома)

Спасибо вам ! как бы с вами связаться очень много интересной и понятной информации от вас, спасибо большое , в любом случае ранно или поздно доведем до ума, денежек пока на все не хватает но постепенно постепенно.. @@mondeo106

А что вы думаете про Вакумник от Субаро? @@mondeo106

@@NavarrskiyAvto В целом если не парит перспектива уехать на штрафстоянку с поста транспортного контроля то штука классная, а так заводское решение вакуумник от бизнеса, и всегда можно отбрехаться пришел в магазин сказал на 3302 мне дали он подошел)) бизнесовского за глаза хватает)) Есть заводской комплект перехода с трубками, переходной пластиной без колхоза

Смотря какой город, какой тариф и конкуренция

@@NavarrskiyAvtoконкуренция есть в любом городе

Нет смысла, если хотите хорошо зарабатывать и принадлежать самому себе

:)

Вообще смысла нет, у нас расценки на эвик дешевле чем на газель с будкой