Золотые слова,, любая техника требует обслуживания,,

Точно не скажу, надо июсмотреть маркировку...

Все верно, поэтому эксплуотировать нужно крайне аккуратно...

Добрый вечер, резина с логотипом и названием,, Сокол,, производство Россия

ПСМ от производителя плюс 140тыс стоит Можно и на нем до леса, но только полями, на дороги общего пользования выезжать посути нельзя

6003 или 6007

Именно этот 23года, а сама сюмолель выпускается давно, это второе поколение, кстати вроде уже снятая с производства

Да, этой категории достаточно, хотя случии остановки очень редки для данного аппарата

@@user-Djon004 спасибо за ответ. Хочется чтобы всё было в рамках закона

Все верно, зависит как раз от культуры, кто то на совесть делает, а кто то тяп ляп

Можно, при наличии ПСМ и удостоверения тракториста-машиниста Если чего то нет, то и ездить пофакту нельзя

Лично не сталкивался, был квадрик Гуран, один в один копия сокола, но на ободрышах. Думаю суть такаяже, все зависит от сборки и комплектующих

Надо, но они более тяжёлые, большие и дороже

Снимать сильно нечего про сокол, кто в теме итак все знает. Возможно будет еше одно видео по ремонту и тех части после сборки

​@@user-Djon004А вы снимаете только для тех кто в теме? Почему нельзя сказать сколько стоит именно этот квадроцикл? И в общем я понял, так как я не в теме, что хорошо только покраска, шины, пластик и дополнительная тяга над рессорами? Жидкость не долить, мозги, как вы говорите, болтаются и этим и выйдут из строя, масло в мостах тоже на глаз через сапун доливается. Вопрос, замок зажигания гарантийная услуга или нет? Резинки на глушитель? Вы все на свой счёт меняли? Всё-таки месяц эксплуатации это вообще не долго, это даже ещё новый квадроцикл.

@viktorlowen5811 снимал больше для всех, поэтому обсасывать итак явные косяки нет смысла, цена актуальная на сайте, брали по разному цена прошлой зимой была 800, летом 900 сейчас уже 1200, плюс минус еше допы, это 50-100тыс Гарантийный случай неолин не компенсировали поэтому и видос, замок это мелочи... Меняли мост, делали тормоза, меняли радиатор, все жидкости под замену, ну и пиком был прикол трещина рамы, на что производитель сказал не надо возить на квадрике по 2 лося вот и вся гарантия, при условии что квадрик новый и больше 2х человек не возил Выводы делайте сами, купить его за лям и вложить ещё 200 без расчёта на гарантию это норма, про производителя можете забыть сразу как квадрик окажется у вас

@@user-Djon004 вот это я понимаю ответ. Вот так и надо говорить в видео обзоре. Производители всегда в своих обзоров говорят что клиент только позвонить и они тут как тут и прислушиваются к клиенту и все не дочеты исправляются.

Согласен, все верно говорите, буквально на этой неделе, поехали прокатиться на новой машине и тадаммммм, отвалился патрубок на радиаторе, проехали км 5

Вот и у меня такое же мнение. Постоянные ремонты и поломки. Что качество комплектующих, что сборка просто аховая. На раму не могут тупо косынку приварить, ломает у всех в одном и том же месте что на квадрах2019г, что на 2023. Задаешь вопоросы в Чате продавца, а тебя просто матом посылают при всех. Хлам одним словом что техника, что барыги которые его впаривают.

@abc-tj3xg есть такое, ремонты и отказы, качество запчастей все хуже и хуже, должного обслуживания и переборки нет, поэтому покупатель и страдает в дальнейшем, это конечно печально, но увы спрос есть и люди делают деньги....

У меня такая же практика владения Соколом. Очень ломучий и сырой квадрик. Даже врагу не порекомендую. Постоянные поломки и переделки. Везде куда коснулись руки сборщиков Сокола какие то косяки и недолелки. Знакомый охотовед ездит на Азимуте (Покупали с ним почти в одно время) радуется, а я постоянно свой Сокол ремонтирую. Достало уже.

Спасибо добрые люди, лучше классическую трехколеску с мотором от инвалидки соберу, как деды ездили 30 лет назад, да и сам продал такую 15 лет назад из за отсутствия нормальных колёс. Щас всё купить сделать и кататься за ягодой летом. А то все говорят бери сокол и будет счастье, там всё Япония

Все верно, даже гарантийные случаи производитель не признает, приходится бодаться, вот такая политика у них, как говорится не хочешь не бери Хотя иногда попадаются достойные варианты, нормальной сборки, тут как повезёт...

Проходимость на высоком уровне, опять таки пловучесть присутствует, но все это в меру, законы физики никто не отменял)

Согласен, но там и цена другая

@@user-Djon004 Не соглашусь. Если брать например уфимский Атлет, то цена почти такая же как у Сокола. С учетом, что у Сокола ПСМ нужно отдельно докупать, а У Атлета он идет в базе. Но уфимский квадр собран совершенно по другому из нормальных комплектующих. У меня у самого Сокол, у друга Атлет. Он катается, а я постоянно ремонтирую.

Я даже не слышал про Атлет, спасибо за информацию, поизучаем

​@@user-Djon004 Да Уфимцы мало уделяют внимание рекламе. Не развивают ютуб канал. Это опрометчиво.

Владею Соколом три года пробег 7000 км. (болот,тайга,горельник)и.т.д Доволен как слон 😁

Интересное заявление, откуда у вас такая информация я конечно не знаю, но тут вы меня только порадовали как раз))) до смешного, но это тот самый настоящий сокол на 200 процентов

Квадрик серьезного бездора еше не видел, а так однозначно в пакет, все верно

Посадить можно все, в плане проходимости этот класс очень даже хорош, за столько лет садили его один раз в болоте с кочками в метр и в добавок плавающими.... А так в целом, едет по болоту и грязи, если нужно плывёт, при подходе с умом конечно)))

Не гони, тема норм, люди ездят и довольны. Сам такой собрал, езжу, не жалею. До этого четыре утилитарника было, последний американец. Есть с чем сравнить.

Действительно, качество оставляет желать лучшего, рекламации никакой, завод не хочет исправлять и отвечать за свои недаработки, в целом квадр хороший, но очень сырой...