Ахахах, я женщина, ужас как далека от америки, никогда не работала и не буду работать дальнобойщиком, ничего не понимаю в машинах и даже не имею прав! Но мне так понравилась ваша лекция!!!

Такая ладная-складная речь без спотыканий и слов-паразитов !!!! СЛУШАТЬ АЛЕКСА ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ ! Подозреваю, что в его автотранспортном техникуме был предмет ОРАТОРСКОЕ ИСКУССТВО. БРАВО, АЛЕКС !!!!!

Приветствую! 👋Жуткая, трагическая история из жизни в Америке. Аккуратно на дорогах ДАЛЬНОБОЙЩИКИ и не только! 🤝

Саша, я начинал ездить с отцом на газ-51, в дошкольном возрасте. До педалей дотянуться не мог, выжимал сцепление отец, а я переключал передачи и рулил. Перед службой в армии окончил курсы ДОСААФ, учили на ЗИЛ-130. Инструктор по вождению заставлял тоже заводить его вручную, если машина глохла при трогании с места. Когда проезжал по дороге, он спрашивал какой знак проехали. Если не отвечаешь, то метров за 150-200 останавливаешься, бегом к знаку, затем обратно и расказываешь ему все об этом знаке. Плюс подробнейшее изучение матчасти под запись с последующим экзаменом.Вот так учили В СССР.

Алекс как всегда прав!!! Имея водительское удостоверение на трак мне нравилось перепарковывать длиномер с одних ворот на другие в огромном дворе нашей фирмы при загрузке. Работал в это время как лид мен 15 лет в сша Майами. Никогда не мечтал работать дальнобойщиком. Алекс тебе повезло и твоя лоторея выиграла на этой трудной дороге к Американской илиКанадской мечте. Спасибо за правдивый обзор этой жизненой ситуации. Дай Бог тебе здоровья!!! Только сейчас в Москве ты убедился какая прекрасная страна Россия. Лучше чем я тебя никто не поймет.

Привет Саша! 20 лет не прошли даром, все расставил по местам, разложил по полочкам. Молодец!

Очень интересно! У нас тоже надо жёстче наказывать за нарушения правил дорожного движения, особенно это касается мажоров. Тогда поубавится аварий.

Как посвежел, как похорошел!...Чистый, в меру упитанный, видно, что попал в хорошие руки, приятно смотреть и слушать. Алексу - здоровья, успехов и процветания! Одесса.

Самое тяжёлое в дальнобое это нагрузка на глаза. Осенью проехал на своей машине около одних суток за рулём был. В конце пути глаза отказывались что - то видеть вообще, приходилось поворачивать голову как - то боком, чтобы хоть как - то видеть. А в начале пути всё было отлично видно. Так что не завидую я дальнобойщикам, смотреть их можно, но самому ездить - увольте.

Всех с воскресным днем .Мира тепла добра здоровья .

Теперь и у Алекса есть крутой дальнобойный диван!!!))) ...Алекс подавай заявку на профессора в академию в Канаде! Будешь индюков учить науке дальнобоя!)

Я вот слушаю Сашу и понимаю,что больше 3х лет я в какой то степени провела с ним в траке..это был какой то отрезок времени, что прошёл как то незаметно,но интересно!Это всё таки какая то часть нашей жизни...,но я не жалею! Всё таки было очень интересно, как то легко..,и я постоянно ждала очередной новый ролик! Спасибо тебе Саша,..Нет,я не прощаюсь..,просто понимаю,что всё как то поменяется и наши "поездки" в траке уйдут в прошлое...и будет что то новое и обязательно тоже интересное и увлекательное!!!!

Однажды видела видео, как водитель фуры тормозил своей машиной другую, водителю которой стало плохо с сердцем. Это воистину геройский поступок и признак стальных нервов.

Вот смотрю и думаю. Что, пока Алекс жил в Канаде, его никто не мог так подстричь? Смотрю уже года два. И только сейчас Алекс с нормальной головой. Прям похорошел. Ну и Анна, конечно, немаловажный фактор, в его преображении.

Александр, выглядишь супер, причёска и удачно выставлен свет для съёмки.

Вот что значит светлая голова, знания и опыт: простыми словами доходчиво для всех! Молодчина. Успехов, Алекс, поскорее найти себе достойное применение на “гражданке”! Главное, не отрывайся от простого честного трудового народа, чтобы не потерять себя. Любви и благополучия в семейной жизни вам с Анечкой!

Это латинос.

Алекс, не каждый сможет ездить по ушам, как ты. Профессионал с большой буквы. Ждем новых репортажей о России. Удачи в новой жизненной колее.

Я оценила! Стиль минимализм шагнул ! И торшер стильный, а хозяин вычищен и ухожен. Вообще только позитивные эмоции. Рассказ интересный и познавательный. Некоторым нашим гражданам неразумным полезный.

Мне тоже божественно повезло, ангелу хранителю наверно выписали премию, но он поседел из-за меня лет на 100 сразу. Дело было перед новым годом в 2017 году. Я еду неспеша, дорога почищена, Москва, впереди красный загорелся, пешеходный переход, и машины уже остановились передо мной в 3 ряда до пешеходного перехода. Я по тормозам неспеша, а машина не реагирует. Оказывается наехал на неочищенный ото льда участок, я с перепугу по тормазам, все заклинило, я как по льду, за 100 метров до контакта, скорость конечно упала но не сильно, и на скорости я думаю 30 км в час я врезался впереди стоящих, поцарапал 3 машины, одну всмятку, но востановить можно было. Повезло что не в пешеходов, повезло что не в мерседес. В итоге попал на 220 тысяч ремонта ремонт 3 машин и свою. СТраховка закончилась ОСАГО за неделю до этого. В общем сильно расстроился, но потом подумал, что мне несказанно повезло, просто заново родился, никто не пострадал, была бы страховка вообще бы 500 тысяч заплатил бы. В общем для Москвы повезло очень сильно. Машину потом продал, и больше не хочу. Как рукой сняло. 7 лет стажа но все, понял, машина это не мое. Страшно до сих пор. Берегите себя. Не надейтесь на авось.