ЛЮТЫЙ ВЫХЛОП и УСТАНОВКА ТУРБИНЫ на ДНЕПР МТ 11
Переглядів 119,964
3 роки томуМОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ - t.me/MotoGOCustoms
Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Я ВК - yaroslavmotogo
Сотрудничество - oliaavsyukevicg@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
Турбина от Opel Corsa 1.3 Поставил ТУРБИНУ на мотоцикл Днепр МТ. Двигатель Днепр МТ с турбиной это нечто!!! Установка турбины на днепр мт это не лёгкое занятие, но я думаю каждый после этого видео сможет сделать подобное!) Постройка кастомов из советских мотоциклов. #motogo #мотого
@MotoGOBelarus 3 роки тому
*Ну что скажете?? Не сильно топорно?* *МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ - **t.me/MotoGOCustoms*
@user-fs6zy4bx7p 3 роки тому
Турбину надо было vf33, от Субару Легаси, вторую, вот именно 33 чуть больше, она бензиновая, а это как раз выносливость температуры около 900 градусов и выше, дизельная не предназначена на такие нагрузки, и там шарикоподшипник, тоесть она на шарике
@swatikwerh557 3 роки тому
Меня как и тебя преследует мысль )) Только не о красоте, а о конденсате, который может скапливаться в трубе ) Топорно, но а что поделать?
@MrVitali92 3 роки тому
Не пойму, почему нельзя турбу засунуть под сиденье? Там можно и выхлоп разнодлинный сделать, и выглядеть аккуратнее будет
@bigd_d 3 роки тому
Каково ощущение варить TIG сваркой ?
@grinja228 3 роки тому
Просто открути 4 болтика крепления холодной части и поверни её как тебе нужно. Это ни на что не повлияет. Она по идее должна свободно вращаться.
@GoEvolvedGo 3 роки тому
Не, Ярик, надо переделывать, люто неуклюже смотрится, но все равно лайк тебе
@user-ei8xp1gt9p 3 роки тому
Чувак, лутше никак, ты ж видишь такая конфигурацыя турбины, разве что нада другую турбу
@GoEvolvedGo 3 роки тому
@@user-ei8xp1gt9p я конечно не в гараже у него, но там можно компактнее сделать, сместить турбину ближе к баку и вперед.
@BITAJI__KO3A4YK 3 роки тому
Не пойму почему нельзя было купить отводы. Это было бы дешевле чем варить тысячу швов. Да и красивее было бы.
@user-gb2fh2ii2m 3 роки тому
Пушка 💯
@user-gb2fh2ii2m 3 роки тому
🔥🔥🔥🔥 аппарат 😎
@romabeliy6738 3 роки тому
Такого станка даже у Палыча нет, респект подписчику.
@vadim_ka2737 3 роки тому
Оу от Палыча)?
@user-pn1ft3bq4d 3 роки тому
О я тоже от палыча
@user-yl4tv7ot6o 3 роки тому
Я так же
@Endurovod_159 3 роки тому
ПАЛЫЧ на связи😎✌
@user-xw7zp2yt1z 3 роки тому
Слева надо будет кусок рельсы цеплять, для равновесия😃
@user-ly8tj5qp1n 3 роки тому
Упадёшь на правый бок и кирдык, ног нету, надо какие нибудь дуги сделать
@Hopefully1720 3 роки тому
+ ещё сопротивление лобовое !!причем с одной стороны сильней ,думаю будет тянуть руль на скорости !
@user-rm6dz6gi6u 3 роки тому
турбина выходит за габариты мотоцикла, у тебя куча пустого места внутри рамы размести турбину там и не придется жертвовать размерами
@user-ev8bb9cz5n 3 роки тому
Полностью согласен 👍
@user-cw1uz6cl1m 3 роки тому
Согласен турбинка за габаритами мотика плюс выглядит крайне не эргономично
@user-wt4yo6jm6e 3 роки тому
Плюс турбину надо крепить, она рано и ли поздно отвалится от выхлопных труб.
@user-ks2bu5wq5q 3 роки тому
Да так смотрелось бы лучше, но вопрос в другом не будет ли потерь мощности если ее запихивать в раму????
@ivanpetrow172 3 роки тому
@@user-cw1uz6cl1m при чем тут эргономично или не эргономично,если это все делается тупо ради контента,и не забудь поставить лайк)
@user-ed7hw8ii1f 3 роки тому
Холодная часть и горячая врощяються на 360 ,в независимости от положения картриджа)
@user-zv4up1ht5h 3 роки тому
Ето да но зачем метки на улитках и на картридже и грамотные профессора росказуют нельзя поворачивать а почему никто не говорит
@mr.discopotato5945 3 роки тому
Врощяються))))) надеюсь, что ты пошутил
@user-sm1si5go6m 3 роки тому
@@user-zv4up1ht5h метки ставят при ремонте турбины, чтобы собрать точно так же как и было. И чтобы при сборке автомобиля не устраивать танцы с бубном вокруг пайпов.
@michaelrider4222 3 роки тому
@@user-zv4up1ht5h горячая да по меткам стоит, потому что катридж должен совпадать с геометрией а холодную можно вращать
@user-zv4up1ht5h 3 роки тому
@@michaelrider4222 в принципе обе можно вращать и холодную и горячую
@graydoggert 3 роки тому
если что: горячую часть турбины можно повернуть же. актуатор вместе с ней вертится.
@ZelyaVision 3 роки тому
Зашёл написать тоже самое. Холодную тоже можно. По сути вокруг картриджа сориентироваться.
@user-sn4xu1zv3f 3 роки тому
Хотел тоже написать
@kubala054 3 роки тому
Хотел тоже написать
@user-to8gp4sx9u 3 роки тому
Он уже питался, в этой турбине так нельзя, отверстия не совпадают
@ZelyaVision 3 роки тому
@@user-to8gp4sx9u ну, там с одной стороны просто по контуру обжимается болтами, как на всех. А с другой через 3 отверстия прикручивается. Если на них нельзя сыграть, то можно новые просверлить. Для него не проблема.
@user-shmaiser 3 роки тому
Попробуй примерить турбину под сидением, пустив выхлоп под цилиндрами.
@Sanya412 3 роки тому
Тебе надо было картридж(центральная часть) развернуть относительно улиток и все
@miedviediev3762 3 роки тому
Ты прав
@TheSmalik71 3 роки тому
это турбина для готового автомобиля, она не крутится!
@nshn2991 3 роки тому
@@TheSmalik71 не факт. в некоторых случаях можно повернуть
@Sanya412 3 роки тому
@@TheSmalik71 открою тайну, картридж это расходник, он меняется и он на любой турбине может проворачиваться относительно улиток, ибо турбина состоит из 3 частей
@TheSmalik71 3 роки тому
@@Sanya412 да я в курсе, но на обычной турбине стоит хомут, раслабив который можно крутить части на 360 градусов. Здесь же я такого не наблюдаю. А вот на турбине которую прислал подписчик видно этот хомут. На вид вообще кажется что картридж и горячка единая часть.
@user-zv3bp4im3e 3 роки тому
Я б турбину расположил бы на кпп прям, и аккуратно бы выглядило работоспасобно
@user-br1tl5kb2q 3 роки тому
А инжектор?
@slavasheva3724 3 роки тому
в лихие 90-е над КПП на место фильтра колхозили карбюратор от автомобиля и хватало места для огромного карба и нового впускного колектора!!! эта турбина влезет туда с головой!
@user-br1tl5kb2q 3 роки тому
@@slavasheva3724 у него инжектор занимает всё простоанство кпп. Хотя, может и влезет.
@user-my3eg2ku6m 3 роки тому
Это ректификационная колонна,для перегона спирта?🤔🤔🤔
@andreynotov3606 3 роки тому
😂 с отбором по пару)
@digger8976ify 3 роки тому
Зашел в комменты, чтоб такой же коммент написать, а меня опередили)
@user-gh9yd9dj6h 3 роки тому
в чем проблема завести турбину под сиденье
@swatikwerh557 3 роки тому
Места там нет из-за коробки.
@oppozitchikmazohist8572 3 роки тому
@@swatikwerh557 есть там место, коллектор слишком длинный выйдет
@multidjoger4141 3 роки тому
Пукан подгорит
@user-wg9hi3sd2g 3 роки тому
Про турбо яму слышал нее,чем ближе тем быстрей раскрутиш ее
@highpower9566 3 роки тому
А впускной коллектор куда тогда?
@user-zk3ey4ul6u 3 роки тому
Дружище, предлагаю назвать проект " байксамовар" 😁😁😁 или самогонный аппарат!!!
@deadmazay6720 3 роки тому
Внатуре самовар))
@snakesvart666 3 роки тому
Турбосамовар Первак 🤔
@motorider_6673 3 роки тому
В топ!!
@user-gb2fh2ii2m 3 роки тому
😂🔥
@GoshaJustice 3 роки тому
Без каких-нибудь особенных затрат, Сделан этот самогонный аппарат. А приносит он, друзья, доход -
@user-nw5el4ky3m 3 роки тому
Трубу можно было бы использовать более меньшего диаметра. В такой толстой трубе поток газов будет идти медленно
@user-kz2lv2du1p 3 роки тому
Какая разница, в корпусе турбины сужение, там газ и ускорится. А объем газа выдаваемый двигателем не меняется в зависимости от длинны и толщины труб
@user-nw5el4ky3m 3 роки тому
Но используя меньший диаметр можно было бы сделать всю эту конструкцию компактней
@MORGUN_SERGEY 3 роки тому
@@user-nw5el4ky3m используя трубу меньшего диаметра, вы сразу же душите мотоцикл. Я не думаю что Ярослав глупей многих из нас и не думал об этом
@user-nw5el4ky3m 3 роки тому
Сергей молчал бы лучше если не понимаешь. У него мотор 650 кубов, а не 3000 кубов чтоб такую трубу приваривать
@MORGUN_SERGEY 3 роки тому
@@user-nw5el4ky3m ну видать вы один во всем разбираетесь, но только почему-то Вас на Ютубе я не вижу и интересного контента от вас не дождешься... Не знаю как вы, но я техникой с 11 лет занимаюсь и знаю о чем говорю. А уж если простым языком - закройте рот и попробуйте выдохнуть а потом откройте и повторите то же действие. Из контекста вашего предыдущего комментария я думаю для вас результат данного простого эксперимента станут удивительным открытием...
@garag59 3 роки тому
Дружище,а почему бы не сделать турбину в бак(использовать просто фальш бак для стиля)внутри турбина и впуск,можно разместить компактно,а сам бак сделать миниатюрный под сиденье на 3-5литров.
@ZohLayer 3 роки тому
далеко ты уедешь на 3х литрах
@garag59 3 роки тому
@@ZohLayer пффф,по тэстить уж точно хватит
@_denlife_5315 3 роки тому
Мне кажется надо менять турбину,выглядит колхозно
@virys200 3 роки тому
было бы очень неплохо, если турбина была над коробкой(выхлоп над цилиндрами провести назад)а выпуск под сиденье(но думаю с такой идеей только переделывать раму) но думаю вид и компактность топ была бы или посмотреть как на бмв сделано, потому что как щас это колхоз лютый
@user-tz2by9so5m 3 роки тому
Согласен , тоже такая идея была
@ZelyaVision 3 роки тому
Вышла дичь)
@slavasheva3724 3 роки тому
100% турбину надо ставить на место заводского фльтра, над КПП!! Тут тебе и абсолюно равнозначные длины выхлопных труб получаться, и проще будет к впускным окнам подвести, выхлопная труба совсем рядом! Плюс эстетический вид, и если уж и вправду упадёшь ни чего не отлетит! как ни крути сплошные плюсы!!!
@ipasenko 3 роки тому
Похоже на какой-то самовар))) Ну... Что поделать?)))
@pavelss1189 3 роки тому
аххаха)
@user-jm4oi1bb7t 3 роки тому
А где ты видел на самоваре столько труб?
@Rotating_Patriot 3 роки тому
@@user-jm4oi1bb7t Скорее самогонный аппарат
@evgeniybro693 3 роки тому
Только кушать разогрел, и тут вот ролик))) спасибо 😉
@Kerillka228 3 роки тому
С самого первого ролика смотрю твой канал. Удивляюсь, всему сам научился, а ведь в начале ни мастерской нормальной небыло, ни умения. Молодец, ты упорный. Рад за тебя.
@MegaMitrandir 3 роки тому
не делай плиз "по быcтрому", потрать время, мы пока никуда не уезжаем )))
@olegkharitonov4605 3 роки тому
Выглядит очень круто! Хочу новую серию))
@k_rman 3 роки тому
Ну ты и налепил... :)))
@nabis2068 3 роки тому
Ярослав, красава, сходил в стрип бар, свистнул пилон, сделал кастом выпуск=))))
@tomi8413 3 роки тому
Мне это напомнило самогонный аппарат :)))
@serhiogarsiadelopes8229 3 роки тому
Помесь трамбона с самоваром )))
@alexgubninskiy8304 3 роки тому
Колесо передние, спицованное поставь)))
@stepankarmyshin431 3 роки тому
Четко . Но думаю стоит переделать седуху к концу ее приподнять , тем самым улучшится внешний вид и будет место под глушитель , ибо так как по мне взади какой-то обрубыш))
@user-pq9gk7bt4j 3 роки тому
Всегда веселит как автор говорит "наваливать"😂 не та это техника, но за старание- моё почтение 👍
@vova4298 3 роки тому
представляю как будет обидно упасть на нём)
@user-iy5ed9sq4r 3 роки тому
Особенно на правую стррону😳
@user-kv9kq8oj8p 3 роки тому
Блин, при всем уважении выглядит не очень)))) о! Пока комент писал ты сам сказал что говно)))
@robinhood5260 3 роки тому
Я думал ты повернёшь её в сторону бака и холодная часть стала бы ближе к впуску но ты художник ты так видишь Жду следующую серию 🔥
@Ejer-cd7cr 3 роки тому
17:20 вообще чётко)))
@mzvs4317 3 роки тому
Очень сильно портит общий вид мотоцикла! Уж лучше вообще без турбины чем так!
@nikolasbuddy6355 3 роки тому
Всё таки под турбину очень сильно подходит место над кпп.
@user-lh3yi9gq9x 3 роки тому
не видос, а оргазм для глаз и ушей ))))))))) топ
@user-vg3yh1uz9e 3 роки тому
Ну что я могу сказать, офигенно так держать! 💪
@duhagudov3991 3 роки тому
Вроде и красиво, но очень много нагромождено, можно сделать гораздо проще
@Taluksya 3 роки тому
ппц колхоз, погугли turbo moto bmw
@RGBoy666 3 роки тому
Выглядит крайне необычно, но очень интересно. Хорошо получилось, молодец!
@gaussboy4890 3 роки тому
Мужик красава смотрю тебя с самого начала днепра Годные ролики И есть чему поучиться💪💪💪
@asmrman3632 3 роки тому
болгарка без защитного крыла..." Этот парень был из тех кто просто любит жизнь....
@user-ul5wo1iy9e 3 роки тому
Просто красавец, обожаю твои выпуски и жду с нетерпением! Расслабляет после работы)
@recaststyle6005 3 роки тому
Выглядит не обычно но очень красиво. Кто так не варил даже и близко не представит сколько это труда 👍
@serhiogarsiadelopes8229 3 роки тому
Турбине там не место, слишком много труб (турбоямище будет), раму придется переделать. Всё надо переделать и перекомпоновать. Набор запчастей. Нет гармонии, колхозище. Прости, брат, кто то должен сказать тебе правду. За видео лайк.
@Jerry-sc6xu 3 роки тому
Честно говоря это колхоз пипец, но второй вариант получше будет
@GoshaJustice 3 роки тому
"ну ты наворотил паровозов чувак" -хотел я было написать, но... ОГРАНИЧУСЬ КАПИТАЛЬНЫМ ЛОЙСОМ!!!👍👍👍
@user-lg5sf2oo8d 3 роки тому
Не важно как выглядит главно что ты это делаешь,молодец.
@user-tw7es2cr1r 3 роки тому
Без турбины самое то! И на мой взгляд большой диаметр трубы. А вообщем молодец, приятно смотреть!!
@user-ro1gl1ob9r 3 роки тому
Мой взгляд на выхлопную) надо выхлоп с двух горшков заворачиваешь вниз, и поднимаешь её в место над коробкой, там соединяется, и сама турбина ставится в свободном месте над коробкой, и оттуда же берётся подача воздуха на цилиндры. Тем более впуск получается со стороны заднего колёса. Короче объяснил как мог.
@user-vl1hf2cr9b 3 роки тому
Сначала мощность нужно померить, а потом наваливать. Мотор уложиться максимум за 100 км)) Лайк за смелость)
@user-kj2er9st8e 3 роки тому
Респект тебе брат за твой тяжёлый труд
@multifora_zmt 3 роки тому
Я в конце думал что получится какой то паразвоз, но получилось всё даже более менее оккуратно)
@wldgarage5594 3 роки тому
Ставь турбину внутрь рамы, заводи трубы меньшего диаметра под рамой и вверх к турбине
@user-vy6ej3jv5n 3 роки тому
Молодец 👍🏼 ждём новых серий!!!
@sergiourales8739 3 роки тому
Лайкос когда TIG в деле!
@Iv_An14 3 роки тому
2:18 как мне это знакомо!) Работаю на производстве стальных дверей и иногда есть желающие повторить рисунок дверей по фото. Надо было вводные данные с размерами вложить в голову рисовальщика.)
@user-ou2du3yj2q 3 роки тому
По-моему первый лежачий полицейский и прощай глушак 👋👋👋
@user-il1iw6mi8e 3 роки тому
Тоже захотелось себе глушаки с нержи сварить=)
@Xlebyshek_-228 3 роки тому
Не, ну за такие старания грех лайк не поставить
@Neo_volhv 3 роки тому
Автор большой молодец! Всё очень интересно!
@user-ix3bb9kr2m 3 роки тому
Здравствуйте Вы просто Бог Я большой фанат ваш!
@user-iw5gv9pu3s 3 роки тому
Лайк за переделку впуска в трубу👍
@sabonis7992 3 роки тому
Ярик, холодная часть должна вращаться, 4 болта ослабить и выставить. Может и горячая вращаться относительно центральной части, но это уже от типа турбины зависит
@akm5611 3 роки тому
Man, that bike looks great all clean, at the beginning of the video. The new exhaust is interesting with the turbo, I cant wait for the test drive.
@budnioldnissan 3 роки тому
Ставь две турбины и настраивай, будет интереснее и проще по установке. Мозг советую ECU Master. Единственный минус подобной сборки, это поздний спул турбины, за счёт того, что сам по себе горшок маленький. На турбине кстати можно развернуть картридж, чтобы расположить турбину Top-Mount форматом
@movies_2945 3 роки тому
способность зарабатывать на жизнь, занимаясь именно тем, что нравится, - один из лучших подарков судьбы....
@user-putnikvremeni 3 роки тому
Классно всё, как всегда, с чувством с толком ничего лишнего. Так держать!!!
@user-jl3sl8uz2q 3 роки тому
Итоговый результат выхлопа конечно лучше чем было сначала
@shturmantv246 3 роки тому
Сделано не плохо!!! Но моё мнение такое, советую сделать дополнительное крепление для глушителя, мне кажется ему будет тяжело держаться на одних котлах вместе с турбиной! И банку бы я поставил в другое место. Но это чисто моë мнение, а выбор твой!)
@user-ni8gi1ye1n 3 роки тому
Вспоминая как Ярик колхозил Зазоцикл, то тут огромнейший прогресс, так держать, ну и посмотри какую нибудь китайскую турбину чтобы не была требовательна к расположению и воткни её где нибудь возле крышки зажигания
@31rus93 3 роки тому
Не всегда получается красиво впихнуть невпихуемое. Но уважения заслуживает идея и труд. Прикольный самогоный аппарат сварил):
@MORGUN_SERGEY 3 роки тому
Ярослав молодец, немного Франкенштейн получается, но мне нравится 😁😁😁
@ZakharOFFChannelFirst 3 роки тому
Самогонный аппарат))
@user-uu7cg5wy3j 3 роки тому
Приём с малярным скотчем понравился.👍
@user-jx5qc1wn6w 3 роки тому
Может тебе угол вилки поменять , что бы места для турбины появилось . Классно у тебя получается мот , кроме этой трубы )
@user-ps2dk3uc1v 3 роки тому
Красава, есть же рукадельники!!
@user-rn7mo2di4p 3 роки тому
Офигенно по итогу будет. Можно сделать ещё лучше естественно ( я имею в виду компактнее) но понятное дело что место мало. А так супер !!!
@maynegamer9039 3 роки тому
Надо было тебе попробовать пустить трубу по середине где зажигание и выпустить под баком так я думаю ещё меньше место займёт
@Cladkiy-gribochek 3 роки тому
думаю можно было рассмотреть вариант - засунуть турбу в расстояние между двигателем и сиденьем ближе к заднему колесу. смотрелось бы симметричнее и красивее, как по мне
@user-vc1we3sc8h 3 роки тому
Ну не себе куя вот это самовар получился 🤭🔥
@user-bj1op7om7q 3 роки тому
Всё идеально получается, так держать!
@user-ng5cw8lw7e 3 роки тому
насколько мне известно,улитки можно вращать .Там если не ошибаюсь одну улитку держут болты,а другую стопор. Да и актуатору всё равно в каком положении стоять))))
@MrKruzZ-yl3py 3 роки тому
Ждем первый запуск, удачи!!!
@user-ei8xp1gt9p 3 роки тому
Всё чотко)) , а главное акуратно без колхоза, почему нельзя сделать 1000 лайкой блин(( а на следующие серии вышла не затравачка а ЖИРНАЯ ЗАТРАВУХА, 👍👍👍
@user-gv3uv3ve8c 3 роки тому
Может попробовать отодвинуть раму назад, маленько переделать раму чтобы перед двигателем оставалось свободное место под трубы и радиатор
@user-yi5ri9ly7l 3 роки тому
Жду с нетерпением новой серии
@Maskevich 3 роки тому
Даааааа, правому цилиндру я не завидую, теплонагруженость у него будет неплохая
@user-vb2ez5qk1d 3 роки тому
Братан, болею за тебя, нормальная идея, ну вот турбина с боку вообще не клеется. Пусти обе трубы по бокам генератора и за ним соедини, там же места валом, турбину тоже там размести.
@user-vb2ez5qk1d 3 роки тому
PS. Жду ответ!
@MotoGOBelarus 3 роки тому
а впускной коллектор куда тогда деть?)
@user-vb2ez5qk1d 3 роки тому
@@MotoGOBelarus Попробуй где то над, или за КПП под сидушкой, по крайней мере трубы будут симметрично. Я понимаю что много работы было сделано, но прошу пересмотри своё решения.
@user-id3oy8wd8l 3 роки тому
Я же не один в какой-то момент подумал, что реклама делимобиля залагала?
@RomiS64 3 роки тому
Меня одного она выбесила?
@user-id3oy8wd8l 3 роки тому
@@RomiS64 Ни одного)))
@user-ig2qs5io8w 3 роки тому
Всё выглядит супер, с нетерпением жду следующего выпуска.
@user-sz1vh3is4g 3 роки тому
Ждём дальнейшего развития
@user-tx6wd1qv6h 3 роки тому
Чувак если есть такая возможность поставь турбину спереди под баком это будет Эргономичней и технически лучше (слив масла)
@user-xe5lg5xe5n 3 роки тому
Да офигенно выглядит правда 🤙
@sergoyakunin650 3 роки тому
Днепр мощний🔥 Очень жду конечного результата 👍
@Ruslan_123rus 3 роки тому
Люблю смотреть твои видео ты молодец
@Ya_za_Mir_Vetal 3 роки тому
Делай рестриктор в конце более короткой трубы, который уровняет скорость потока в обеих коленах. Более длинная труба, дает большую скорость потока, нежели короткая. Да кому это надо, и так сойдет))
@user-hb2uj6yl6t 3 роки тому
Видос просто кайф🤤👍
@alivolkov306 3 роки тому
Ураа, успел к числу первых. А мот реально будет топчиком😉😉
@dark3au4ik72 3 роки тому
Главное чтоб колено выдержало возросший момент
Dimas TTR LIFE
Переглядів 166 тис.
Car Accessory World
Переглядів 3,3 млн
jamoloniy
Переглядів 3,3 млн