J'ai loué un van électrique en Avril 2024 dans le sud de la France, donc je n'avais pas de badge. Pas de problème avec le véhicule mais alors la qualité de service est très hétérogène entre les bornes quand on est en itinérance. Techniquement çà marche mais alors pas merci aux stratégies commerciales qui imposent d'installer une appli/créer un compte/dédiée à une clientèle/fermé à des horaires 12h14h/ou uniquement à ceux équipé de badge. Pour avoir discuter avec le loueur, rien est prévu du côté des badges pour proposer ce service au location de courte durée. Le cout de gestion et le cout de la recharge haute puissance annulent complètement l’intérêt économique de l'électrique.

Un des gros problèmes qui persiste et qui me désespère sur la nature humaine est encore et toujours l’incivilité de certains automobilistes qui se garent sciemment sur des places réservées à la recharge avec un thermique. J’ai le cas à la clinique à côté de chez moi où je me rend régulièrement (6 places occupées) au palais des sports (4 places) et au supermarché, au moins 10 places sur 40. Devons-nous squatter les stations services ?

Et pour ceux qui vivent dans une résidence en ville sans avoir de parking privé ?

Pas d accord sur suffisant de bornes, en ville en immeuble la ou la place de stationnement n est pas garantie trop peut de solutions ce qui est un frein principale à l achat de VE

La jungle des bornes, opérateurs et tarifs de recharge est invraisemblable et ne pas savoir ce que l'on va payer par avance est épouvantable.

Beaucoup trop chère la recharge

Alors maintenant une depense supplémentaire en attendant la recharge on va bouffer

Les bornes Total ont très mauvaise réputation, bien trop souvent défectueuse