В курсе ,пока ещё не было плохой фрезеровки.Совет принял к сведению.Спасибо 👍

На нисане также

Это сейчас. У меня Веста январь 2016 года. Показывает аналогово реальную температуру.

@@dmitriydmitriy3656 У вас старая (белая) приборка. В 17году пошли новые, там уже ступенчатый режим.

Елм не прибор , так детская игрушка , лаунч .

Это лицензирующие установщики. У нас тут так работают. И настраивают коряво, что мы "гаражные"исправляем за них.

Я как ,, диванный,, эксперт не досмотрев ролик уже написал свой комментарий, в конце ролика смотрю вы всё поправили, по-любому лайк.

​@@milk.oreo.8081 я ехал 175 км/ч после 3700 оборотов автоматически переходит на бензин так как обороты были 4600. Так что ошибся

​@Gara о МЧ❤❤ge34rus

😂​@@milk.oreo.8081

Спасибо за приятные слова. Ну запись не на год конечно 😁, месяц +-

Да. В сервисах не будут возиться. Поэтому лучше ремонтировать самому.)

@DM-sm9dq и дешевле😁

😂 а ничего что 16 клапанные двигатели верховые и их нужно крутить, чтобы добиться крутящего момента, который между прочем указан в ТТХ 😅

Это миф, что крутить нельзя. У меня приора 21127 двигатель. Пробег 120т, газ стоит с новья. Никогда не грел, хоть в -30 сел поехал, крутил частенько в 7000об и на газу тоже. Оборвало грм, загнуло клапана, залез в двигатель, там все в идеале износа вообще нет. Форсунки гбо просто скоростные нужно ставить, тогда крутить можно

@user-bo9po7bo3g Да, да всё верно, а ещё зазоры на свечах скоростные делать нужно 2,0 мм

@@user-se1ys7ev5j подьеб не защитан. Зазоры 1мм, как и на бензине нужно делать. Ты не шаришь в гбо

Свечи на газу стоят Иридиевые, супер.

Я поставил хорошее оборудование (метан). Пробег уже 406 тысяч км. Планирую ещё тысяч 100-150 проехать до ремонта. Двигатель 1,6

@lbvfdbrf мой предыдущий двигатель 2106 на пропане прошёл 500+ без Жора масла

да эбонатик он - выбить можно что угодно, не показатель, дилетант он, ни хера не профессионал

Звук пропал после модерации Ютуба ,там фоном музыка была с авторскими правами.

Обратки в ресивер возможны с разрухой?!

@@user-op8fb5hx6y непонял?

Да нет, газ это хорошо. Рессурс увеличивается, но нужно правельно настроить. И будет счастье 😁

А сейчас газ уже 30 ₽ смысла уже особого нет

​@@folinvn когда не дай бог , в мороз на пустынной полевой дороге, станет машина из за проблемы по питанию, вот тогда скажете, какого хрена я газ не поставил.

а на телеге вообще ни чего такого нету

❤😂

Задиры на любом завод моторе . Задиры от хона заебанного. Зеркало тема . Собрал мотор с доработками дяди Серёжи из леса , который юбки сверлит , поршней . Вот то тема .

5-30 тоже приводит к такому износу.

Сэкономил 😂😂😂 на газу

Идиоты и газ

Никого субару-саунд колхозный не смущает? 🤷‍♂️ С таким выпуском клапана сгорят и на бензине и на спирте...

С какого перепугу выпуск смущать должен на задушенной стоковой голове? Шеснаря всяко греть/ остужать надо, чтоб не резко,голова пропеллером станет куда быстрее прогара клапанов. С бедных смесей и от старости. А в пенсионерском стиле и до седых волос без проблем бывает.

Да ,в курсе.Но другие настройщики этого похоже не знают.

Только не у Тойоты

От Опеля 2л. можно поставить двигатель.Все едет отлично 😁

От гранты с автоматом джатко!

И будете не первые. Привет с Тольятти!

@@user-op8fb5hx6y возможно .

Ну и что могут рассказать профаны? Чтобы оценить, как сделает сервис ремонт, надо самому разбираться в технике и спросить сервисменов, как они будут ремонтировать! И, только тогда вы сможете сделать вывод о качестве ремонта. А спрашивать тех, кому отремонтировали можно о отношении к клиенту и подобном, например можно ли наблюдать за процессом ремонта и пр. Не, конечно, если вы знаете, что человеку ремонтировали авто, а этот человек ПРЕКРАСНО РАЗБИРАЕТСЯ В ТЕХНОЛОГИИ правильного ремонта, тогда к мнению такого человека можно смело прислушаться. Вот только - откуда вы знаете, что незнакомый вам человек эксперт по знанию правильного ремонта. Например, я знаю как надо правильно растачивать двигатели и об этом я написал в сообщении выше. А для обывателя правильнее будет смотреть на наличие необходимого оборудования для ремонта, общий вид сервиса и отношение к клиенту. Ну и конечно, чтобы цена за ремонт была адекватной.

Здравствуйте!!!!какое масло лучше залить круглогодично?Тоже Веста 1, 6 залили Лукойл генезис армотек и фильтр типа Манн стучат с утра гидрокомпенсаторы жуть,не знаю что делать, спасибо.

Здравствуйте у меня 16 года 65 накатал когда менять грм

@@user-de4lj3ne3c ШЕСТНАДЦАТОГО ГОДА .ВТЫКОВОЙ..... Я МЕНЯЛ НА 70..Т.КМ.РИСКОВАТЬ НЕ ХОТЕЛ. НО В ПАСПОРТЕ НАПИСАНО 180 . Т.

@@1234567877100 обрати внимание в этом ролике на маслоприемник, его конструкцию и слова моториста. Как правило масло и фильтр тут не причем, многие ставят маслоприемник от 1.8 - металлический.

Ступеньку на 5 соток не видел разве?

А вам так и покажи и расскажи всё.Мы эти секреты годами зарабатывали.И плату берём не за час работы,а за года обучения этой работе.

Чем ближе к клапанам штуцера гбо и короче шланг от форсунок, тем лучше. Пример расположение бензиновых форсунок. По цене ремонт вышел вроде 60т.р.И герметик при правильном нанесении не попадёт в масляную систему.

fkm - где применяется?

@@BERKUT7323 да почти везде сейчас. Обычно зелёного цвета. На автомобильных кондиционерах применяются

@@MrPipkaification Спасибо! Буду знать!

1:02:00 Нет, это такое литье и обработка. На всех насосах такая хрень.

, ну, тогда это очень плохо... @@Garage34rus

Смотри, что есть на AliExpress! Камера 1080P для осмотра внутренностей автомобиля, длина 1/1,5/2 м, модели и размеры в ассортименте за 9 704,17 ₽ - уже со скидкой -50% sl.aliexpress.ru/p?key=TwHxUGq

Смотри, что есть на AliExpress! Камера 1080P для осмотра внутренностей автомобиля, длина 1/1,5/2 м, модели и размеры в ассортименте за 6 799 ₽ - уже со скидкой -62% sl.aliexpress.ru/p?key=Z2xFUyB

Что именно выравнивать?Все движки у него фрезерую и пол города, всё чëтко!

@@Garage34rus всегда надо проверять высоту геометрии. Тут видно в открытую что двигатель поставили криво. И это не двиг кривой, так что под проверку даже весь станок. Нюансов много, но вот вопрос, а вы хоть его спрашивали когда он последний раз делал проверки???

​@@Garage34rusесли поверхность блока кривая(а такое возможно) можно и голову двс ушатать при обтяжке. Субару-саунд+колхозный газ и у вас всегда будут клиенты. Ролик на этом автомобиле эксцентриковый, но имеет всего 2 положения: монтажное и рабочее. Натяжение ремня производится за счёт его эластичности. Маркировка на сцеплении делается только для конвейерной сборки, для отслеживания качества. Делается в Тольятти. И если что, ходовка у Весты своя. А болты реношные. Все хотели "как в иномарке" почему вы не рады? Поддон потечёт в сцепление, потому и поставили эти 2 болта у маховика. Полукольца порошковые, т.к. других за такие деньги в нужных объемах никто не делает.

@@RzMMoD мне вот интересно где вы увидели криво поставленный блок через экран. Напишите на каком времени ролика это видно.

​@@Garage34rusНу правда ведь.... разве нижняя поверхность БЦ является эталоном при фрезеровке, шлифовке поверхности?! Думаю, что постель КВ идеальна с верхней поверхностью БЦ.. и с цилиндрами... Посмотрите братьев Богдановых, если не верите..

Бедная смесь тоже жгёт клапана.Неисправная (забитая)форсунка будет беднить смесь.Не достаточное давление топлива тоже.

0.03

Фазовращатели трещат пока давление не поднимется.Хороший масляный фильтр ставьте чтобы масло не уходило в поддон.Еще в головке есть шариковые клапаны для них.Задача та же ,удерживать масло при остановки ДВС.

Как вариант в первые секунды работы двигателя в минусовую температуру гремят поршни (работает как дизель). Сказывается форма поршней короткая юбка и изначально заданный с завода огромный по современным меркам тепловой зазор достигающий 0.1 мм ато и превышающий его.

​@@user-kb9dk5ge2o Ну стук поршней я думаю многие знают как гремят.И они постепенно с прогревом затихают.А человек написал что грохот через секунды проходит и шелестит.Склоняюсь к фазикам.В живую такие вещи смотреть надо!

@@Garage34rus я писал не через секунду а через минуту всё затихает и шелестит☝🏻☝🏻☝🏻 и только в минус это происходит... У всех я так понял 129-ый походу на морозе как трактор в первые минуту, две работает, а потом тишь да гладь...

@@user-Denis2это могут стучать гидрокомпенсаторы. У меня так было, когда масляный фильтр был не очень. А потом компенсаторы наполняются и перестают стучать. (Вроде так)

Да нее,труба на уголок ямы упирается. Не сложно двигать.

@@Garage34rus пока молодой еще.потом сделаешь.

Да, себе вы вправе делать как душе угодно. Но мы отталкиваемся от пожелания и финансирования клиента. Так то можно было много чего не стандартного сделать. Только кто платить за это будет 🤷‍♂️

@@Garage34rus в 20 году они стоили 8500 сейчас 16000 комплект. Но я сам занимаюсь ремонтом, грузовые двигатели ремонтирую.

Длинна впускного канала не будет изменяться.Режим наполнения воздухом влияет на мощность ДВС в разных режимах.Длинный впуск хорошая тяга на низах.Короткий впуск,хорошее наполнение на верхах.

@@Garage34rus Веста на 106 в спокойном стиле особо тягой не блещет. Имеем Весту св и гранту лифтбэк с одним и тем же мотором. Веста тяжёлая. Хочешь вторить крути на нижних передачах. Гранта в обычном режиме так же едет.

Очередь на месяц

конечно же! Лучше на лошадке Пони

Не поместятся мало, места!

гейтс ввёл санкции и, не знаю как на таз а на тойоту он в два раза стал дороже оригинала.

@@user-ob8vs7gm3f Рубль упал.

Мой брт прошел уже 30+ пробега и как новый. Хз что будет дальше.

😂😂😂😂😂

масложер нужен чтобы глушитель не ржавел😅

Масло в свечные колодцы должно подтекать, чтобы свечи лучше откручивались.

С чего вы взяли?Я всегда мою детали. Это стандартная процедура перфекциониста 😁

В конце видео обычно пишу.

Вы слишком молоды наверно.На 10ом семействе стартер стоял с противоположной стороны (зеркально)

@@Garage34rus с какого перепуга

Балансировка, подкачки шин, замена подушек, замена сайленблоков на задней балкон. Разводят руками. До капиталки всё было идеально. Веста с эур, абs, esp

Это только мастер ваш скажет.Ему виднее.

Укажи время в ролике ,не пойму про что говоришь.

Вы за год тоже 160т.км проезжаете 😅

Гбо может стоять для путешествий, где траты на топливо одномоментно ощутимы.

Блок 1,6? Да смогу.

​@@Garage34rus поршевые кольца Кострома разочаровали. Есть хорошие комплекты колец с третьим наборным SM и ASP

@@user-ty2vl3lu4cсогласен.Зачем ставить цельные маслос,ёмы на облегченную ЦПГ.Только составные.

А сальник, а поддон с его рукожопным креплением, а задиры, а зазор с 0,07 (продольным!) видимо с завода такой 99% Там всё до кучи.

89275228493 пишите Вацап , Вайбер.

Газовое оборудование через жопу поставить

Мерить всегда нужно.Может и задевать,тогда либо прокладку паронит,либо поршни подрезать.

@@Garage34rus спасибо за совет 🤝