Всё для любимых зрителей

Это не топ , это хуета !

Дякую за відгук!

Завтра буду возле машины и посмотрю точное название. По размерам они идеально подходят, скорее всего под Ланос изготовлены

Доброго времени суток. Наилучший термостат это 87 градусов GM, при 92 будет очень хорошо греть печка, но летом, в жару, будут перегревы. С завода ставится GM 87 градусов. Но перед тем как установить нужно проверить на какой температуре он открывается. У меня был случай, что оригинал GM на 87 градусов открывался при 82 градусах. Это влечёт за собой холодную печку зимой и невозможность нагреть машину до рабочей температуры.

@@Radiotehnik тоже думал на оригинале остановиться, слышал что брак встречается. Спасибо за ответ!

Я брал свой за 2600. Это средняя цена по продажам. Есть и за 1600, но состояние плохое. Есть и за 3600, но это перебор.

@@Radiotehnik 👍

Забыл просто название) Опоры фирмы Севи для Ланоса

Знайшов їх. Виробник нібито в Україні. А відгуки у мережі неоднозначні - комусь подобаються, а комусь проблем додали. Спробую пошукати у магазинах, спочатку хоч візуально на них подивитися, потримати. :) З нашими дорогами опори та амортизатори довго не бігають. Всерівно за які гроші поставлені - до першої файної ями.

@@wins_ua отличаются опоры формой, GM проседают из-за конструктива. Севи другой конструкции и не проседают

Масло 10w40 для двигателей с работой на газу. Доводчики стёкол очень интересная штука. Я себе вчера сместил шкив коленвала, который с метками для датчика коленвала, машина намного интереснее поехала по сравнению с заводом. Скоро видео сниму

@@Radiotehnik Так, якщо можна то зробиш відео по цій темі. Дійсно цікаво. Дякую

​@@RadiotehnikНе надо ничего колхозить, пусть едет как едет, должно все быть по заводу. В целом все норм.

@@dimasteshenko27 На чугунных шкивах это действительно работает. Стальные шкивы уже смещены с завода

Возможно потекла печка и из-за этого

@@Radiotehnik забыл добавить,печка при этом включена на 1скорости и заслонка повернута на внутри Солона чтобы

@@DRAGHUNTER чтобы стекла не потели, нужно воздух с улицы брать

Я бы первым делом проверил чтобы была хорошая искра (бронепровода, свечи, провод подключения на катушку зажигания). И проверил бы впуск (регулятор холостого хода)

@@Radiotehnik спасибо, еще есть такая вибрация у меня при трогании и когда еду на задней передачи и когда мало оборотов то очень хорошая вибрация, такое чувство будто мотор в такие моменты начинает троить

Может влиять регулятор или искра

Либо неисправность самого спидометра, либо датчик барахлит

Спасибо вам за совет. Всё понятно обьясняете

Подскажите пожалуйста когда включаешь скорость нажимаешь педаль газа машина дёргается глохнет на перекрёстке. Потом в другой раз всё нормально периодами обороты то есть то нет

Повело голову от времени и сожрало один канал охлаждения, начал тосол в первый цилиндр попадать и сгорать. Эмульсии не было, но было давление газов в расширительный бак. Повышенные обороты и неровные плоскостя (блок и головка) ускоряют пробитие

@@Radiotehnik У меня тоже дует патрубки, но предыдущий владелец сказал, что менял прокладку 6 тысяч назад. Машина не перегревается и тосол не уходит но патрубки иногда дубовые, пока не прогреется и не откроется термостат на большой круг. А открытие у него фиг знает на сколько градусах т.к. очень долго зимой прогревается и печка слабо дует вообще. Потеет зимой и осенью просто мрак. Давление и должно быть в расширительном, но в пределах понятно. Как ты вовремя понял, что прокладку надо менять?

@@dimasteshenko27 когда долго поездил, заглушил машину и резко открутил крышку бачка , то охлаждайка начинает через горлышко подниматься

@@Radiotehnik Ну это у тебя уже серьёзно газы погнали. Просто я думал тоже прокладка, ездил просто на короткие расстояния и машина не успевала толком хорошо разгорается, чтобы открылся большой круг. Пробовал патрубки дубовые, а они дубовые потому что малый круг. А вот когда машину хорошо разогрел и уже даже радиатор тёплый стал, когда сработал вентилятор, то попробовал патрубки они мягкие, то есть крышка расширительного бачка сбрасывает избыточные газы но при этом и давление держит. Катайся на Ланосе, по нынешнему времени, при ограниченном бюджете, по бедности да и вообще хватит с головой. Я её называю отечественной Тоетой. Правда печка вот меня заколебала, на зиму буду наверно промывать.👌

Если печка не греет, то либо термостат всегда открыт , либо печка забита (только замена) либо негерметично стоит радиатор печки в торпеде

Так это не запорожец

Изначально это корея, а до кореи это опель кадет немецкий. Запорожец это другое г@вно, с ужасным мотором и коробкой

Нет. Ланосовские - только фирмы Севи, советую их

Цена