"Судить надо по делам, а не по корочкам" - БРАВО!!!

Ох как я тебя Дмитрий понимаю - судят по делам , а не по корочке . У меня отец имел 4 класса образовая , но так прекрасно разбирался в любой сельскохозяйственной технике и работал вначале простым механизатором , через пару лет бригадиром , потом механиком и инженером в хозяйстве . Ставили его на эти должности не по блату , а за знания техники и умение что угодно отремонтировать и отрегулировать . Было это в пятидесятые и шестилесятые годы . Кроме этого у него было хобби ремонтировать радиоприёмники и телевизоры , стиральные машинки и вообще любые электромоторы перематывал , аэросани делал и ездил на них на охоту . Я мог бы многое ещё перечислить чем он в своей жизни занимался , но думаю и так понятно , что человек он был очень разносторонний без корочек . УДАЧИ ТЕБЕ ДМИТРИЙ И КОНЕЧНОЖЕ ЛАЙК ! ( За то что я на ты с тобой думаю не обидешься на меня пенсионера - мне 73 ий год .)

Когда служил в армии. Менял на камазе ,4310, всю проводку. Всё вытаскивал, до последнего провода. И ставил новые. Заняло у меня это 1,5 недели. Хотя новые провода были заводскими. Оказалось щиток приборов был другого образца. Собрать новую проводку это что-то за гранью возможного. Низкий поклон Мастеру.

Старая Гвардия не стареет трудится в любую погоду. Максимум уважения!

Да, верно. К одному, двум, трём "верхним" образованиям неплохо иметь хотя бы одно среднее соображение...

В том и ценность вашего (уже) канала Дмитрий Викторович, что много теории, и познавательного, лично мне, как и многим, думаю в минус, что последнее время контент стал более чисто развлекательным.. Продолжайте показывать и рассказывать о тех процессе, в тч машинную обработку и тд

Спасибо за выпуск! Было бы вообще здорово сделать отдельную серию роликов с теорией по подвеске.

Делайте серию на 40 минут,мне 17 лет я не особо шарю за внутренние органы машины,но мне лично про Лауру очень интересно ❤😊❤😊

Попов изобрёл радио. А т34 конструировал Кошкин. Небольшие поправки😉

Точно сказано- судить по делам , а не по корочкам

Феноменальный оптимизм. Уважение и восхищение.

Снимайте ролики с теорией. С вашим юмором, с вашими примерами, с вашей энергией, эти ролики прекрасно заходят.

По подвеске очень интересно будет отдельное видео,так сказать урок N2,первый урок считаю выпуск с машинаторами,ну и так мелкие заметки,очень интересно👍

Про т-34 от Попова не слышал ни разу. Только про тот, что изобрел Кошкин. Спасибо за выпуск.

С большим уважением 👍 старая школа и воспитание ! Золотой человек! Спасибо вам за ваш труд!

Дедушка-мастер, весельчак! Советский инженер, дай Бог силы и здоровья на все задумки!

Так для сведения: Королев - КПИ перелся в МВТУ Микоян ВВА имени Н. Е. Жуковского Ильюшин Институт инженеров Красного Воздушного Флота (с 1922 года - Военно-воздушная Академия имени профессора Н. Е. Жуковского) Попов Харьковский политехнический институт и окончил его с отличием в 1955 году. T-34 Михаил Ильич Кошкин Ленинградский технологический институт перевелся на машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института

Работа с буржуйской проводкой-весьма увлекательное занятие))) Для своего ГАЗ-69 адаптировал проводку от БМВ Е30.Вся комната была устелена проводами,пока от лишних избавлялся.

Да,такого трудолюбия и терпения не набраться. Таким надо родиться😊.

Попов изобрёл не танк Т-34, а радио, танк изобрёл Кошкин))) Королёв кстати имел двойное образование, Киевский политех и МВТУ Баумана, но первый планер построил в 17 лет. Туполев был профессором в МВТУ (МГТУ) им. Баумана, кстати преподавал у Королёва. Кошкин так же имел образование Ленполитех по конструированию автомобилей и тракторов, а направление было: коробки передач средних танков. Но двум питерским пацанам не мешало построить первую Лауру "на коленке" будучи еще только студентами!))

как говорит мой начальник - Глаза боятся, руки из попы, но мы не сдаемся) Отличное видео!

Тоже возился в гараже - как согреваться и не сгореть? Нет тёплых помещений для технического творчетва.Пойду ноги греть.

Сто раз отмерь, один хрен криво получится! 😂

Ох уж эти немцы,напихали лишних проводов,а Дмитрий Викторович теперь мучается.😂

Четвёртый вариант - это есть ли привод на ось или нет. Если привод есть- расхождение, если нет- схождение

Приветствую!!! Ждем продолжения!!! А Вам здоровья и благополучия!!!

Спасибо Вам, Дмитрий Викторович, за всë, а особенно за классное и, самое главное, правильное окончание выпуска:"Судить надо по делам, а не по корочкам."

Дмитрий Викторович, лайк не глядя, просьба выполнить ваше обещание и продолжить рассказ о подвесках Мерседеса

Тюменского Илона Маска бы к вам в мастерскую, Лаурой можно было бы пол пылесосить и в уши вставлять )

Дмитрий Викторович, Алексей Юрьевич - Уважаемые Старики Разбойники, Привет из Бреста!!! Дорогой Дмитрий Викторович!!! Как только Вы разложили "простыни", сразу же вспомнилось Советское образование. Был такой предмет, назывался ЧЕРЧЕНИЕ!!! И были кульманы, ватманы, готовальни, карандаши KOH-I-NOOR, перья для черчения тушью... И всякое другое... Правильно Вы говорите, на чертеже вся картинка должна была быть видна. А потом отдельные элементы, чертились приложениями к основному чертежу. Славное было время!!!🤝🤝🤝

Дмитрий Викторович, спасибо за ваши видео, идеи, энтузиазм, вдохновения! Вы очень правы что не «корочка» влияет на результат! Если у вас будет возможность: запишите лекции, вашим понятным языком, по конструктиву, нагрузкам, элементарному «сапр-у». Многим будущим и нынешнем студентам это пригодиться! Благодарю за ваш труд, выпускник МАМИ 2015

Титаник строили профессионалы!

Знаете, я обычно не пишу комментарии, но хотел бы выразить огромную благодарность вам за ваш канал. Я, честно говоря, почти ничего не смыслю в автомобилях, но у вас научился многому. Только в ваших видео чувствуется какой-то уют. А самое главное люди хорошие, знающее то, о чём говорят. Ещё раз спасибо вам за всё! И удачи во всех начинаниях!

Сходите к Машинаторам, там ДВ провёл лекцию на пальцах по устройству подвески, без подготовки, не отходя от кассы. Безо всяких корочек. В слушаталях местные + штатные реализаторы ультратанков. Моё почтение!!

Завидую белой завистью таким людям! Кайфовать от того что делают,тем более в возрасте. КЛАСС, РЕСПЕКТ ВАМ! Есть у меня к чему стремится.

Дмитрий Викторович приветствую вас. Возможно вы оговорились на счёт Попова и т-34. Попов радио изобрёл. А т-34 Кошкин. Если я не прав то извиняюсь) Всего доброго отличная работа с Лаурой👍

Королев по образованию был авиаконструктор, закончил баумку. Туполев -- тоже. Микоян и Илюшин -- Военно-воздушнаую инженерную академию имени Н. Е. Жуковского, т.е. тоже по образованию авиаконструкторы. Т-34 был разработан под руководством Кошкина -- окончил Ленинградский политехнический институт, т.е. по образованию тоже был не гуманитарий.

❤Спасибо за вашу деятельность. Вы повышаете настроение и даёте стимул к жизни! 🎉

Дмитрий Викторович живая легенда! Желаю вам крепкого здоровья успехов с вашими проектами!!

Да вы правы, практика и опыт разные вещи, здоровья и удачи

Всё правильно ----- образование и образованность , это абсолютно разные понятия ..... Успехов и главное - здоровья всей команде !

Дмитрий Викторович, считаю что лекция про работу передней подвески нужна обязательно !!! Столько интересного можно рассказать, особенно с вашим опытом. Динамика развала, динамика кастора, связь кастора с поперечным наклоном оси поворота, плечо обката, угол аккермана, длины рычагов, крен продольный, крен поперечный, настройка подвески и так далее и тому подобное ! Искренне надеюсь, что такая серия будет !

Леша и Дима, отличное настроение и трудолюбие всегда с вами. Спасибо за очередное техническое видео. Всегда с наслаждением смотрю, как люди конструируют, находят способ и создают то, что задумали.

Спасибо,огромное спасибо❤! Я счастлив что жизнь это очень интересная штука,а ВЫ делаете меня счастливым. Вы мой кумир автомобилистроения 🤝

Королев, Илюшин забыли Ростислава Алексеева.

Правильно когда я был молодым и учился в училище у нас был мастер производственного обучения уже в годах ветеран войны Виталий Иванович он всегда говорил ребята делайте всегда хорошо а плохо всегда получится 40 лет прошло а его слова помню.

Спасибо за интересное видео. Поздравляю Вас с 400 тыс. подписчиков на канале. Вы лучшие.

Мне было бы интересно если бы вы сделали бы пару лекций, как считать подвеску и т.д. я бы сходил на такие лекции) Лайк если кто-то тоже хочет)

примерно 20 лет назад закончил обучение по специальности ремонт и обслуживание автомобилей в СГППК, но как иногда получается по специальности работать не вышло, в итоге слушаю лекции комбатов Старших и практику вомбатов младших, процентов 80 нихрена непонятно но очень увлекательно.

Димитрий Викторович и Алексей, прошу прощения не помню как по батюшке, продолжайте пожалуйста в том же духе. Может кому-то и не нравится, но как говорится - "кто понимает, тот оцкнит". Спасибо вам большое за ваши труды.

Кайф! 👍🏻 Очень интересно было бы, все-таки, отдельное видео от Вас по теоретическим , и практическим принципиальным основам устройства и проектирования подвески, ее схемы и геометрии! С рисунками! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Спасибо за контент с таким лёгким разъяснением теории, всегда приятно следить за проектом и дополнительно получать знания. Ждём видео сравнение типов подвесок. Нам нужно больше видео с теорией :)

В каждом ютубе: Лютые деды: стиль пьяного мастера!

Пишу сам, как знаю. Расхождение колёс или отрицательное схождение делается при: 1. Положительном вылете диска, когда плечо обкатки смещено ближе к внешней стороне диска; 2. На переднеприводных автомобилях, чтобы ведущие колеса тянули машину и немного сходились; 3. Когда рулевая рейка стоит позади оси вращения колёс из-за суммы люфтов и ходов в сайлентблоках.

расхождение передних колес делается в случае, когда рейка находится над осью и рулевые сошки направлены вперед.

Как приятно смотреть на ваш опыт!

Дмитрий Викторович то что вы нам рассказываете это технологии прошлого века 90х годов. Сейчас подвески куда сложнее и технологичнее чем те про которые вы рассказываете

Интересно краш тест Лауры проводили какая в ней безопасность😂 сложится как велосипед

А в конце видоса после отключения камеры , как же я зае ся лёха😅

До 150 лет минимум, придется жить, чтобы все проекты доделать)

Снимайте все! И как можно больше. Низкий Вам поклон и дай Бог здоровья ❤

Про образование и соображение согласен. Единственное: Попов - это же Т-80? И, кстати, он закончил Харьковский Политех. А Кошкин (создатель Т-34) окончил машиностроительный факультет Ленинградского Политехнического.

Большое спасибо! Больше историй и лекций!)

Огромное удоволтствие смотреть на вашу работу и слушать ваши рассказы и делёж опытом

Уважаемый Дмитрий Викторович! Да, теория необходима. Побольше, пожалуста, теории, особенно в век ЕГЭшников. На самом деле, это познавательно с точки зрения практика. Каким образом применит те или иные решения в тех или иных условиях. Спасибо, вам, Дмитрий Викторович, что делитесь своим бесценным опытом!!!

Вдохновляющая серия, с таким интузиазмом взяться за такое сложное дело - браво!

Выкину все из проводки, оставлю плюс и минус. Топовый самотык!

Благодаря самоделкам вашим я сделал бежевый коженый салон в фронтальном погрузчике😊 очень шикарно все получилось. Все панели идеальны. Просто бомба. Я много ваших идей смотрю и поддерживаю и для себя подчерпываю много новой информации.😊

Красавчик молодец,занятие любимым делом это и здоровье сохраняется

Королев, Илюшин, Микоян, Туполев имели профильное образование(наверняка и все остальные перечисленные, всех не запомнил), но сейчас доступность информации совсем другая и наличие/отсутствие вышки уже не означает наличие или отсутствие компетенций

Ваши видео очень познавательны и расширяют технический кругозор.

Спасибо большое за техническое объяснение, очень познавательно и интересно! Для самоделкина, такие видео это наслаждение, лучше любых развлекательных видосов. Здоровья и долголетия!

Даёшь серию, про теорию подвески!!!!! 🎉😂❤

Во многом именно из-за вас недавно решился на ремонт печки салона. Посмотрел, как вы лихо разбираете daimler benz w126, и начал работать. Разобрал переднюю панель, 4 дня мудохался с радиатором печки, и всё таки поменял! Спасибо Вам. Думаю следующим заменить вакуумник тормозов) Спасибо! ps volvo 2007 s80 2.4d

Признателен за очередной позитивный и полезный ролик🙏

Я просто диву даю как этот человек справляется с такими задачами 😮

Ваши знания бесценны, продолжайте в том же духе

Я на ниве заднюю юбку варил электродом номер 2. Самое трудно подобрать силу тока, а еще маски не было в итоге загорел как в солярий ))

Привет всем. Викторович, делай так, как нужно для твоей Лауры, а не как советуют диванные спецы. 👍😜

Всё правильно, судить надо по делам, а не по корочкам!!!

Добрый день молодцы так держать!!!👍👍👍👏👏👏🔥🔥🔥❤️❤️

Молодец 👍, дай бог вам крепкого здоровья, удачи, успехов, умелый мужик!!!!!

Помогают! Спасибо вам за труды)

Дмитрий Викторович, вы - просто очаровательны! Мало чего такого же доброго лёгкого и весёлого есть на русском ютубе!) Одно удовольствие слушать и смотреть про ваши интересные инженерные изыскания, рассказываемые невероятно простым языком + ваши песни, шутки и прибаутки) Очень нравится, спасибо!)

Всегда слушаю ваши мысли и рассуждения, питая для себя к новым произведениям и опыт на будущее 👍

Между проводами и формирующей жгут изолентой стоит проложить фум. Это позволит зафиксировать жгут, не склеивая его, что облегчит ремонт в случае его необходимости

Танк Т-34 разрабатывало КБ Михаила Кошкина. Расхождение делается на ведущих осях ( мостах ) авто. Например ВАЗ 2108 или передний мост ГАЗ 66.

Отличная работа! Меня удивляет как в этой куче проводов вообще можно разобраться, ну и еще немного смущает что этим проводам уже больше 20 лет, не переломались бы.

С огромным удовольствием и интересом я буду смотреть научно-познавательную серию о кинематике подвески. И вообще было бы не плохо, создать канал о теории постройки киткаров и автомобилей самостоятельно. В англоязычном ютубе есть такие каналы, но смотреть их не всегда удобно. На русском ютубе постройка машин подается в формате шоу, это совсем не то… Огромная благодарность Вам, Дмитрий Викторович за ваши видео. Вы для меня живая легенда! Крепкого Вам здоровья!

Дмитрий Викторович лучший ! Большая просьба сделать видео по кинематике

Я бы и 40 минут и 2 часа вас слушал. Вы только рассакывайте. Вас очень интересно слушать.

Помним, помним проводку на погрузчик. Удачи😊

Огромный лайк? Никогда строить машину не буду, но смотрю с огромным удовольствием! И много узнаю в чем раньше ничего не понимал, но всегда лез в подвеску, чтобы сделать повыше 😊😊😊

ООО, молодцы видео свежее 👍

огромной вам удачи сил и терпения это ооочень трудоёмкий труд

Даймлер конечно просто бомба !!!

Попов изобрел радио! А конструктор Т-34 Кошкин!!!

Пора в ангаре отопление мастерить бы уже 👌

А можно к Вам в гости, ну чайку попить! Уж больно интересно!?

Пылесос такой же как и наушники )))