C'est un avion magnifique , perso y me fait peur avec sa grosse hélice et ses mitrailleuses Un chef d'œuvre de l'aviation. J'ai adoré ta vidéo

Cool

Bonjour Yataka, Une vidéo sur un avion mythique. Deux ou trois infos en vrac à son sujet: Tout d'abord, pour corriger une petite erreur dans le calibre de ses mitrailleuses: les Browning M2 sont en .50 soit 12.7 mm (et pas 17.7....). Ensuite, les japonais l'avaient surnomé "la mort sifflante" à cause du bruit créé par ses prises d'air. Enfin, ce sont les anglais qui ont les premiers utilisé les corsairs sur leurs porte-avions et qui ont mis au point les techniques d'appontages avant que l'US Navy ne s'en inspire. Les bouts des ailes des corsairs anglais étaient raccourcis de +/- 50 cm pour pouvoir être repliées dans les hangars de porte avions britannique qui étaient plus bas que leurs équivalents US. A de prochaines vidéos

1:29 compresseur à double étage. C est ce qui permet de compresser l air pour nourrir le moteur au fur et mesure que l avion prend de l altitude et que donc, la densité de l air diminue .

3:13 comme vous pouvez le constater sur cette photo, le poste de pilotage est plus en avant que sur les autres versions. Sur les versions suivantes, un gros réservoir est installé en avant de la cabine, pour être sûr le centre de gravité et ainsi ne pas avoir de conséquences sur le centrage de l avion au fur et à mesure que le niveau baisse.

Merci !! Et...quel humour, j'en ris encore

TOP ta vidéo....n'arrête jamais !

Tres bonne video j'aime bcp ta chaine on apprend des trucs cool

Excellent, juste excellent, j’ai rien d’autre a dire ! 😂

BuNo signifie Bureau Numbers, c'est le numéro individuel d'identification des aéronefs de l'US Navy. Ils sont attribués par le Bureau of Aeronautics de l'US Navy, créé en 1921. Donc ici c'est le prototype (X en aéronautique désigne un prototype) du F4U-1 (1 pour 1ère version) ayant pour numéros individuel (BuNo) 1443. Le Corsair était surnommé the Whistling Death à cause de ces entrée d'air sur les bords d'attaque des ailes car à grande vitesse l'air en y pénétrant faisait entendre un sifflement caractéristique

J'aime bien tes vidéos, c'est cool !

Le superbe F4U corsair ! Cet avion mythique mise à l'honneur dans la série phare des années 70-80 " les têtes brûlées" l'unité des black sheep de la VMF 214, (c'est comme ça que j'ai été mordu 😁). C'est très certainement le plus atypique de tous les chasseurs américains de la seconde Guerre mondiale. L'aéronavale française a continué à s'en servir en indo. Il y a quelques années, la 12 F avait mise à l'honneur cet appareil, il me semble avoir lu un article la dessus mais il y a plus de 20 ans, peut être 25 même.

Cet avion a participé au dernier conflit voyant intervenir des avions de la WWII, à savoir la "guerre du football" (1969) entre Honduras et San Salvador. F4U-1/5 et P-51D ont eu l'occasion de s'affronter dans cette courte guerre sur fond de tension économique. Autre utilisateur continental du Corsair, la marine argentine qui déployait des F4U-5N/NL; la NL était adaptée à l'emploi en zone polaire avec un système pneumatique pour éviter la formation de glace sur le bord d'attaque de l'aile. La version F4U-6 / AU-1 dédiée à l'attaque au sol, sans turbocompresseur, était destinée à l'US Marines Corps. Les derniers F4U construits étaient 94 F4U-7 sortis en 1952 pour l'Aéronavale Française. La version alliait le fuselage et le moteur d'un F4U-4B avec les ailes renforcées d'un F4U-6 (charges accrues). Elle servit en Algérie et à Suez (1956). La France disposa aussi de F4U-6. Il existe de nombreux ouvrages sur cet avion dont les monographies en anglais Squadron / Signal in Action. Chaque version est étudiée en détail, photos / dessins permettent de situer les évolutions et font le bonheur des maquettistes.

sa voilure en W est aussi du justement à la taille de son hélice qui était trop importante pour des ailes plates, le génie de cet avion a été de trouver cette voilure en W

Je découvre ta chaîne et ce p'tit format est Vraiment sympa 😉 Surtout quand tu parles d'un avion qui m'a toujours fasciné !! Et puis.... Une fin à la Rheino... Clin d'oeil voulu ou simple coïncidence 🤔..... Bonne continuation 👍

3:39 pas vitesse minimale de sustention, mais vitesse minimale de sustenTAtion.

1:00 X pour prototype, F pour Fighter = chasseur , 4 car 4 ème projet proposé par le constructeur U, a savoir Chance Vought. - 1 étant la version du F4U... normal pour un prototype d être la version 1. Bu No fait référence au numéro de commande délivré par le Buraeu of aeronautics.

super vidéo mais si je peux me permettre, il me semblerai que au alentour de 4:42 l' image illustrant la bataille d'Okinawa l"avion n'est pas un F4U je dirait qu'il s agit d'un TBF Avenger ou bien F6F Hellcat sinon continue comme sa

ton montage s'est grave amelioré ca fait plaiz

4:42 le Japon est certainement impérialiste, mais les USA aussi, puisque il s agit d un type de politique qui est de chercher à étendre l influence d un pays. Par contre le Japon est Impérial, vu que c est un empire, et les USA ne le sont pas, puisqu'il s agit du une république.

Merci pour la vidéo et vive pappy boyington !

Le mythique avion du major Boyington, sans oublier son passage dans la Marine Française...

"Double wasp", c'est bien prononcé, enfin en tant que francophone, je dis pareil! 😁

Salut, à 1:37 on voit une hélice 4 pales, puis sur les extraits d'époque (pacifique) l'hélice est en 3 pales et visiblement sur le modèle français Indochine on retrouve le 4 pales. Existe-t-il une raison technique ? Vu que l'hélice "géante" est typique de ce chasseur, c'est un détail qui me chiffonne lol

En hélice 3 c’est pour la voltige actuellement, les 4u de combat sont en 4 pales

un oiseau magique :)

le P-40 derrière le Corsair est lui aussi magnifique et représente lui aussi cette guerre du pacifique !!

J'adore le corsaire un avion magnifique

J'adore ta voix et le montage est digne d'un pro 👍

pour la petite info le helcat n'as pas été totalement arrêté ^^ en réalité bien au contraire autrement vidéo très sympathique

J'aime cette je passe mon temps à l'utiliser sur Battlefield V

Les ailes en formes d ailes de mouettes inversé permettent a l helice de 4 mètres de pas toucher le sol

J'adore cette avion ! C'est mon Warbird préférer même si j'étais au courent de ses problème d'apontage. Sont look est juste incroyable !

Faux il remplace le Grumman F6F Hellcat il possède une hélice de 4,50 mètres également utilisé en europe mes en très petite quantité

Lol excellent

2:50 refroidissement DE l huile.

Personnellement mon avion préféré

des browning M2 de 17.7mm ? tu voulais pas dire 12.7mm plutôt ? ^^

Tu pourras nous parler du p51 mustang un jours stp :)

Ahhh Les Têtes Brûlées... Papy Boinghton.... (inspiré d'un personnage réel d'ailleurs).

bon je viens de m'abonnée car j'aime bien tes montages et j'ai un faible pour le corsair F4U que je connais très biens d'ailleurs...POUR INFO, JE SUIS UN EX MILITAIRE du renseignement militaire Canadien, je possède une entreprise qui se spécialise dans les équipements de surveillance hi teck et d'optronique et de télécommunications. je suis aussi impliquer dans les radio télescopes professionnel entre autre. va voir ma chaîne et voir mon lab mobile, tu va capoter...pas de farce ;-) . beaucoup d'abonnée de hugo sont abonnée a ma chaîne aussi...on est une petite famille...hihihi vient faire ton tour et commente mon dernier vidéo...a plus

l avion de greg pepe bointon salut la 214 tetes brulees. avec la 329 escadrilles de haratchie.

Heu ... LA Star du Pacifique c'est le Grumman F6F Hellcat ...

C'est une voilure en aile de mouette inversée.

Dommage que ce soit gâché par certaines erreurs et imprécisions.

Haaan plagiat rheino ! (Très bon goût :p)

Mdr la fin... allez un pouce bleu et je me casse😁

J'ai eu le privilège d'entendre le récit d'un combat victorieux d'un Corsair contre un Mig pendant l'opération de Suez par un pilote de l'aéronavale

C'est plutôt sustentation ?

Le corsair a t'il rencontré des chasseurs allemands?

Pourquoi les corsaires avaient un câble qui relie l'empennage ?

Quelques problèmes de chiffres, de lettres et de prononciation...

Ptite musique de SC au poil

Sustentation, pas sustention

Stop aux petites images et a celles qui sont floutés et qui n'ont pour toutes vertus que de faire mal aux yeux. Nous avons de grands écrans alors pourquoi cette imbécilité? Revoyez vôtre copie!!!!!

Dommage la vulgarité...