Так вот кто под всеми джиперскими видео пишет: "я там на Ладе проеду!"

Наконец то нашёлся человек, который грамотно разложил все ручные лебёдки. Всё правильно сказано! 👍

Да, я в жизни ещё не встречал таких жёстких людей. На дастере жалко по таким дорогам, а он на Калине. Парень крут.

Сколько смотрю столько удивляюсь что есть у нас такие естествоиспытатели с меня Лайк и уважение за Ваш Труд

Основательный обзор, а главное, хороший, грамотный язык, чем могут похвастаться далеко не все техно обозреватели. Ставлю два лайка)

Как всегда познавательно и интересно. Хорошо когда есть человек которому не жалко авто и денег на эксперименты. Лайк и продолжайте в том же духе.

Мужики, в жизни можно найти себе интересное увлечение и для этого не нужна куча денег! У автора это получилось! Молодец! 👍

Когда феррари бросали в камнедробилку - ноль эмоций, но при просмотре этого видео так жалко было этот бедный автомобиль, аж сердце разрывалось от того как над ним издеваются.

Рассуждение здравомыслящего человека -наконец-то!!!

Спасибо тебе,добрый человек!Я вчера много времени потратил на экскурс по этим сложным механизмам.А сегодня Ваше замечательное видео мне на помощь.

Раскрыл тему очень достойно. Молодец!

приятно слушать человека,все по делу и кадры хорошие,творческих успехов .

Спасибо очень приятно что заморочились и сделали такую работу. Не оправдывайтесь когда что-то говорите. У Вас очень хорошо получается а каждый из зрителей сделает свой выбор сам. Удачи Вам

Всё просто и понятно лайк однозначно.и ждём ещё новых выпусков.

Спасибо за хороший обзор и очень красивые кадры.

Блин из-за джиперов потом на велосипеде невозможно по лесам ездить

Очень удивил парень поездками на легковушке)

Автор молодец! Благополучия, везения и благоприятного периода ☀

Добрый день! Смотрю Ваше видео, очень нравится хотя сам с асфальта не съезжаю😂. Молодцы, так держать!

Спасибо за столь познавательную информацию.

Спасибо, очень познавательно. Как раз интересовала тема лебедок

Вообще не думал что она может в таких местах проехать)) хорошее видео👍👍

Я сегодня посадил авто на брюхо,достал второй своей машиной, Пришлось идти пешком домой.Смотрю ваше видео,буду лебёдку брать.

самоблок реально рулит.спасибо за видео.на одном дыхании.

Порадовало видео. Человеку нужна не лебедка, а подготовленный УАЗик. А там где застрянет подготовленный УАЗик, там уже другая оценка лебедок будет. Лично я много раз вытаскивал ручной лебедкой Ниву. Так и ездил до тех пор пока не сел на пузо, а вытянуть ручной лебедкой уже не получилось - не хватило тягового усилия. Сидел ночью в лесу, в луже по сиденья, ждал джип алерт и думал, лебедка, ручная - больше никогда.

лр-1.6 - это и есть "вот эта штука без названия" в этом видео. пока пользуюсь такой, с синтетическим троссом. тянет хорошо в достаточно жёстких условиях (как для паркетничка), минус - физически бывает тяжело. но на то он и ручной инструмент. возможные пути улучшения (пока не пробовал) - удлинить рычаг (трубу сверху набросить), либо тянуть через блок.

Спасибо, бро, с удовольствем посмотрел!

Хороший анализ, спасибо!

Великолепный обзор! Спасибо!

Толково снято и познавательно 👍

Очень хорошее познавательное видео, я думаю многим будет интересно 👍👍👍👍👍

Ещё есть вариант, цепная рычажная таль, афигенная штука👌👍👍👍 я сам пользовался минусов для себя не выявил!!!

Спасибо! Все понятно)

Спасибо большое за помощь за обзор , удачи вам.

Отличную тему затронул 👍

Хорошее видео и теория и практика с ценами и без рекламы. 5+

Гоняю на калине 1, очень долго искал информацию, по поводу того, как затащить ее в бездорожье, а тут вот она, как на ладони! Спасибо!

Спасибо за подробный обзор!🤝

Классное видео наглядно все показано хочу тоже взять лебеду и больше всего возьму предпоследней вариант 👍🏽 автор желаю тебе роз крутить канал и приобрести хороший внедорожник 😁😁👋🏼👋🏼👋🏼

Ааа дак вот ты какой, тот самый человек:"да я тут на своей девяточке... "

Спасибо за обзор

Спасибо за видео

Спасибо за обзор! Авто и автор огонь - никогда не думал, что можно в такие дали на легковой проехать... Себе купил как раз МТМ на 1.6 тонны на вторичке (всем известный сайт объявлений))), новой, даже трос ни разу не разматывался. Всего за 8 тыр. Так что ищите и обрящете))))

Молодец, хороший и понятный обзор.

Одно удавольствие смотреть ролик. Автору респект и уважуха. А ещё, джипа автору!))

Спасибо за очень информативно ролик.

Большое спасибо! Много стало понятно.

Огромное спасибо! После Дагестана, Абхазии захотелось в более дикие места забраться, а также на новый год в деревню, где никто зимой не ездит. Цепи заказал, буду думать о лебёдке.

Спасибо. Удачи! Жду новых видео:)

Отлично! Спасибо

Хороший обзор. Спасибо.

Круто, спасибо. Очень полезное видео для меня оказалось.

Спасибо, понятно и по делу!!!

Спасибо. Вывод сделал. Потраченные деньги примерно равны покупке переносной электрический

Хорошее видео! В жизни такая инфа пригодится! Спасибо тебе за твой труд))) жду видео!

Спасибо, ты просто красавчик. 👍

Хороший обзор👍🏻

Реально толковый обзор.!!!

Спасибо большое😁Я определился что точно надо мне любителю шашлыков🤣🤣🤣Классно и всё понятно

7:00 отличная штука. Четвёртый год с ней катаюсь, и всё отлично, немного модернизации и всё ок.Я любитель охоты и рыбалки, и езжу где попало на кроссовере. Каждая поездка не обходится без преключении, и лебёдка эта выручает отлично. Не было ещё такого чтобы я не доехал до задуманной точки.

спасибо за такой хороший обзор!!! СПАСИБИЩЕ. Хочу поделиться радостью, прикупил себе такую 10:22 за пол цены. сразу сделал направляющий ковш. и два ломика в кач-ве якоря. степи....

О, привет собрату. Я тоже хорошенько на недоприводах веселился по бездорожью. Не по фану, а такие условия были. В конце концов поставил себе электролебедку от квадрика за фару. (Для работы лебедки, фару снимаю. ) А до этого 10 лет ездил с проходной лебедкой но под синтетический трос. И альпиндяйской статической веревкой на 10мм и 2.3т. эдакий кабестан на один проход. Выдергивал ей груженые джипы из ручья. И с синтетикой поприятнее возится чем со сталью.

Спасибо за видео))

Классно снято!!!

Привет. У меня Тигго моноприводный и вот тоже остановился на учной лебедки как ты раньше использовал как говорится "последний шанс". А вообще в планах было купить електро лебедь для UTV ( багги) на 2т. Усилия хватит за глаза. Тратишь немного денег сварить сплощадку под нее переносную, протягиваешь силовые кабеля вперед и назад от акб под разъем. И тянешься куда тебе надо. + огромный минус мех лебедки в том, что когда ты ее тянешь, автомобиль не помогает. А так ты сможешь и сам ехать и лебедью помогать. На данный момент по фин состоянию я не могу себе позволить такое. Но ты уже потратился на монтажку, можно сделать и такую легкую лебедку. Опять таки Для квадров и багги стоят дешевле чем для джипов

Отличное видео . Всё чётко и по делу .

Толково, спасибо!!!

Спасибо за информацию! ЖИРНЫЙ ЛАЙК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

У меня для этого шведская ручная таль, на ней три метра цепи. Уже лет 15 пользуюсь Ниву провалившуюся кзолесом в траншею легко!

Начинали так же, с лесных дорожек. Затем пошли более сложные маршруты. Имеет смысл использовать цепи. Существенно повышает проходимость. Автору стоит попробовать ;)

Молодец!!!!!

Вот просто крутыш👍👍👍

Браслеты на колёса тоже круто помогают.

Молодец! Спасибо!

Красавчик, всё по полкам разложил)

Вот спасибо тебе мил человек

Друг на др подарил на подобии предпоследней в обзоре, только советскую. Обалденная штука, единственное что фиксаторы барабаны неудобно ослаблять, когда лебедка под грузом.

Привет! Пользуюсь ЛР 1.6 пр-ва Владимир. Единственное неудобство переключать режимы, но если часто пользоваться, то наблатыкаешся. Удачи)))

Спасибо за видео,все подробно и аргументировано.Хотелось оставить и свое мнение .Лебедки за полторы и две тысячи типа зубров и им подобных это совсем печалька,конструкция у них слабая и ненадёжная, ТМ тягалка хороша но возить отдельно трос и каждый раз его сматывыть то ещё удовольствие,причем под них идёт трос только своего размера,и при повреждении троса замена влетит в копеечку.Использование рычажной 1.6 более оптимальный вариант,если на нее ещё поставить синтетический трос и сделать систему тросоукладки.По Вашему видео видны навыки езды по бездорожью,может вам сменить машину,Лада хоть и кросс,но там где вы на ней лазиете это дополнительная нагрузка и на гранаты и на коробку, проехать можно но напределе.А так респект и удачи!!!

Спасибо большое

Молодец,четкий расклад!

Чётко, спасибо

отлично! Всё по делу.

Когда сели,и вертолёт помог. Муторно тоже,но когда не большой выбор был,и он спас.

Отличный обзор! Купил себе немецкий монтажный механизм на 3200кг очень доволен

У меня лр 1,6. Компактная, можно использовать синтетический трос . Доволен

Монтажно-тяговый механизм больше всего захотелось. Не люблю бездорожье, но регулярно в нём оказываюсь и застреваю

спасибо интересно

Отличные обзоры!

Благодарю.

Для Нивы как раз и купил ЛРку 1.6. (она самая последняя из упомянутых) Заказывал именно с завода во Владимире. Ибо в Питере, такую не нашел. Китайские аналоги. К ней же заказал блок. С блоком тяговое усилие уже 3.2 тонны. Для Нивы вполне достаточно. Обычной рычажкой пользовался раньше. Была какая то дешманская на полторы тонны. Севшую на мост 2104 сдернуть с места не смогла. Пришлось копать, домкратить, отрывать мост от земли. И только тогда тянуть. Пользовался несколько раз. Из минусов подклинивающий механизм и короткий трос. Для Нивы даже и не помышлял пользовать. Сразу заказал ЛРку. Подумываю о переносной лебедке стократ. Но действительно дороговато. Модель 6.0 стоит около тридцатника. Джеком поднимать за пороги, кмк, весьма безтолково. За морду или за задницу имеет смысл что бы выкинуть из колеи. Но тут нужен запас домкрата по высоте. Ибо, как ни крути, а необходимо выбрать ход подвески при подъеме и джек, вполне вероятно, в грунт уйдет. Ну а за колесо, что бы подложить тот же сендтрак, бревно и т.д. на мой взгляд, оптимальней всего.

Спасибос огромный!!! Лайкос! Подпись!!!!! Подскажи пожалуйста какая блокировка стоит у тебя???

сначала сам перелопатил тонны информации, а потом нашел видеообзор о том же самом, но чётко, кратко, и по сути)

Видио познавательное класное

Спасибо!

СПАСИБО

Рычажку беру иногда с собой, но немного переделал, немного наростил борта барабана и наматал подлиньше и помяче трос, родной короткий и очень жесткий. Но последнее время, беру с собой домкрат от классики немного переделанный, перевернут клюв, пятка сьемная телескопическая, сварена коробом из двух уголков и приспособа за подьем за колесо., размер и вес совсем не большой, эффект как и у джека, поднять за колесо, легко. Даже один, вполне смогу решить проблему. Хай джек тема конечно , но он реально огромный, а при наличии пластикового обвеса, абслолютно бесполезен. Машина нива шеви. Так что, недостаточно просто купить, нужно приложить руки и фантазию, тем более это интересно, что то придумать.

Давно как нивавод пользуюсь рычажными лебёдками .Первая вообще была с усилием на 500кг , но всё равно выручала.

Автор молодец, хорошо раскрыл тему. Только странно смотрится когда универсал по говнам ездит. Может стоит рассмотреть к покупке ниву, УАЗ, Дастер?? И сразу появится больше возможностей к путешествиям.

Круто, механика за 20к. Я для "шашлыков" купил переносную электрическую (супервинч 4000 с синтетикой) за 30к. Смастерил подвес для нее, чтобы не кунать в грязь и не снимать постоянно при езде по говнам. Плюсы: никаких изменений в конструкцию, не надо в поте лица работать рычагом, ожидая, что металлический трос лопнет, сидишь в машине, жмешь кнопочку, доволен. Удлинители троса позволяют внезапно хоть на 50 метров, хоть на сколько, прокинуть. А вот с хайджеком в свое время вышла заминка - трос оказался динамкой, поэтому весь ход домкрата как лебедки я выбрал, а авто даже не сдвинулось с места )