Электрические Авто: Почему Япония тормозит и делает упор на гибриды?
Переглядів 525,568
День томуПочему электрические авто не популярны в Японии? Почему Япония тормозит с производством электрических авто и делает упор на гибридные автомобили?
Информация о компании Autocom Japan Inc.
Сайт: bit.ly/AutocomEV
Почта: ruscar@autocj.co.jp
Инстаграм: / autocom_rus
Содержание:
00:00 - Начало
01:00 - кто поможет с б/у авто?
02:15 - Функционал Теслы в Японии
07:18 - зарядки для электрических авто.
10:22 - цены на б/у электрические авто
11:59 - Про Японию и Эл. Авто
21:17 - Где купить б/у авто в Японии
**********
Станьте спонсором канала и получите возможность смотреть видео первым, смотреть стримы в записи и задавать вопросы и получить доступ к экслюзивному контенту.
/ @chepolinkoblog
**********
Влог о Японии - Все что вы хотели знать о жизни в Японии
На что я снимаю видео: • Лучшая Влог камера для...
Все видео о Японии: • Последнее видео о Япон...
Наша студия в Токио: • Последнее видео о Япон...
Видео о Японии
• Япония: Аренда машины ...
Жизнь в Японии
• Какие Зарплаты в Токио...
Автомобиль в Японии
• Автомобиль в Японии: Р...
Работа в Японии
• Трудовые будни иностра...
Путешествие по Японии
• Религия - Как поклоняю...
Что едят японцы или настоящая японская еда
• Сашими и Кайсэндон - с...
Содержание:
@ChepolinkoBlog 2 роки тому
Хотели ли вы поменять свой автомобиль на электрический? Если да то какой? Информация о компании Autocom Japan Inc. Сайт: bit.ly/AutocomEV Почта: ruscar@autocj.co.jp Инстаграм: instagram.com/autocom_rus/
@ad.6472 2 роки тому
Я бы с удовольствием поменял если бы цена была бы реалистичной. В Австралии электро стоят коских денег.
@Efemische 2 роки тому
с радостью бы поменял на Model S от теслы
@ChepolinkoBlog 2 роки тому
Мне тоже нравится но дорогая для седана, а вот model X мне очень нравится ближе к SUB. Нужно только денег заработать на неё :)
@AleksandrHalas 2 роки тому
Увы пока если и выбирать то PHEV автомобили. Самый оптимальный вариант. Так как инфраструктура зарядок 150-250 кВт не очень развита что в РФ Украине Беларуси и странах ЕС. Если в городе зарядок может быть достаточно то на трассах нет
@AleksandrHalas 2 роки тому
Где и как в Японии можно проити HV test иначе можно нарватся на авто с отключенной быстрой зарядкой
@hdhhehehjdjdjjd3982 2 роки тому
Россия тоже планирует к 30 году отказаться от автомобилей вообще. Потому что они будут не по карману.)
@user-im3wl9jv1m 2 роки тому
Разводите лошадей. Стрельнет круче биткоина
@sergeysergey4303 2 роки тому
Да и от карманов тоже потому что ставить нечего
@user-wk4jd5dy9j 2 роки тому
Будущее - у самокатов!
@user-kw4jw4jd2o 2 роки тому
ТЫ РАНЬШЕ РОССИИ РЕШИЛ ИЗБАВИТСЯ ОТ МОЗГОВ!!! ОТЛИЧНЫЙ ВЫБОР УБОГОГО))))
@Sergey_Moskvichev 2 роки тому
@@user-kw4jw4jd2o Не надо оскорблять! Человек правильно сказал, он ближе к жизни реальной, а не виртуальной, в отличие от Вас.
@maxter514 2 роки тому
Хорошая у тебя петличка. Такой ветер и при этом достойное качество звука!
@GarisFER_Forever 2 роки тому
Мож японская?
@mandaringroz6779 2 роки тому
Японская)))), японамать))))
@Investcar2309 2 роки тому
Может в тесле просто шумоизоляция хорошая все таки?)))
@Vadim-id1kv 2 роки тому
@@Investcar2309 Даже когда он на улице стоит?
@user-gm2fs1lz4q 2 роки тому
Ребята он живёт в Японии и пользуется их благами,а они ооооочень отличаются от всего мира
@Ostap_I_Kisa 2 роки тому
В РФ автопилот не сможет рулить никогда, потому что влетит в яму и разобьёт к чертям машину. По весне приходится осваивать азы скоростного руления и объезда ям. А если дорога затоплена, то только ясновидение поможет не остаться на дороге...
@total_anihilation 2 роки тому
Надо трактор с автопилотом. С ковшом спереди, как у бульдозера. И пусть едет, что там на дороге - не его проблемы )))
@user-ss1ot1xu2p 2 роки тому
@@total_anihilation угарнул с ваших комментов. Нам бы такой в Украину.
@tatiana95451 2 роки тому
Если вы не обладаете ясновидением, а ехать надо, то можно дождаться любую машину и ехать уже за ней, корректируя свой путь в зависимости от того ,насколько сильно проваливается впереди идущая машина.
@Sky_Eagle 2 роки тому
Не в РФ, а в рашке, называйте все своими именами.
@user-er3rk6yi7l 2 роки тому
@@Sky_Eagle Обиженный !?))) Иди воду таскай!))))
@elya31630 2 роки тому
Основная проблема электромобилей - это переработка отработанных батареек. Это не решение проблемы, это переход из одной проблемы в другую проблему. Поэтому Япония не хочет участвовать в этом цирке.
@hirurg78 2 роки тому
Плюс электричество тоже нужно где то брать...дальность пока у электричек так себе поэтому это что то типа пейджеров когда то
@x-drive106 2 роки тому
Проблема батарейки похоронить. Вы че там курите? Весь мир в говне от пластика, а хлебать че-то никто не отказывается.
@blenderrr 2 роки тому
Никакой проблемы в переработке батарей нет.
@TMWagner21 2 роки тому
@@blenderrr как раз таки есть, производство батарей и их переработка наносит огромный урон выбросами в атмосферу как бы их не чистили
@blenderrr 2 роки тому
@@TMWagner21 а при производстве и сжигании нефтепродуктов конечно же вреда нет никакого. Ну подумаешь от рака несколько миллионов дохнет каждый год.
@MrZiyouren 2 роки тому
- Как проверить батарею перед покупкой? - Мы вам отправим фото уровня заряда. - Супер! Тогда я спокоен.
@kp724 2 роки тому
🤣 вспомнил этот прикол когда пи.дят батарею и остается уровень заряда на дисплее
@maxfunlol7403 2 роки тому
И эта услуга стоит 250 баксов
@user-oq5bg8po5x 2 роки тому
Классно придумано с интервью с сотрудницей компании Автоком. Вроде и реклама, но при этом и много полезного можно почерпнуть, тем кто задумывается над покупкой авто в Японии. Смотрится гармонично.
@dmitrytoushe4533 2 роки тому
На самом деле тупая, наглая реклама без какого-либо внятного содержания.)
@user-po7vp8or2m 2 роки тому
Не тупая и не наглая, а обычная реклама. По почерпнуть конечно нечего. За 500тыр. хороший лиф не получится привезти.
@Bork_In_Volcanic 2 роки тому
Время от времени посматриваю блоги Евгения, за год очень заметен позитивный прогресс в подаче, меньше зажатости. За качество материала однозначно лайк!
@user-ve6mw2om7i 2 роки тому
Да. Евгения приятно смотреть. К этому добавляются его трезвые рассуждения взрослого человека в отличие от других влогеров из Японии. Сегодня буду смотреть подряд 3 его последних видео. Пожелаем ему удачи!
@dmitrytoushe4533 2 роки тому
@@user-ve6mw2om7i А что блегерам по 3 видео которых ты смотришь, нужна какая-то удача, это что опасно для них?)
@user-ve6mw2om7i 2 роки тому
@@dmitrytoushe4533 В наше время каждому нужна удача кроме толстопузых которые все скупают. Если ты из них, Дмитрий, то это пожелание не для тебя. Но если ты чудак повышенной крутизны можешь испытать удачу поехав в г.Кировск в напарники к наставнику Мурзу. Там много людей из РФ, Украины, Казахстана и пр. испытывают свою удачу. Если еще не струхнул и не жим-жим докажи удаче что ты главный. Андреналинчик опять же.
@user-cd8bb3qb9q 2 роки тому
ГАМНО
@user-uu9nw1962 9 днів тому
Кто такой Мурзу?@@user-ve6mw2om7i
@SheidaR. 2 роки тому
Спасибо за видео, вас всегда интересно смотреть :)
@alexanderkudryavii9904 2 роки тому
А где же электрическая спец и грузовая техника? Как страны собираются запрещать ДВС, ведь он не только на легковых авто установлен🤷🏿♂️ Похоже на создание искусственной паники
@Asis743 2 роки тому
А уже есть все, курьеры в Европе по крупным городам ездят на электрических бусах типа Крафтер, не говоря уже про помельче. Уже кто то полноценный грузовик тестирует. Движуха есть.
@total_anihilation 2 роки тому
В Китае автобусы и такси переводят на электричество.
@user-bp9xv1fd6s 2 роки тому
@@Asis743 по городам? Ну ладно. Просто в ютюбе есть ролик, как зимой на двух теслах из Москвы поехали в Смоленск и одна тесла почти доехала, но в итоге добралась на эвакуаторе. Вторая, вроде бы добралась, но при этом хода оставалось на пару минут. Ждем пробег электрогрузовика по маршруту Москва-Красноярск.
@Asis743 2 роки тому
@@user-bp9xv1fd6s хаха, ну это жестко пока. Зарядок бы побольше. Да, в европе по большим городам пока. Зарядок уже достаточно много. Если электричка может проехать хотя бы 200 км, то уже можно кататься и на межгород. Но еще конечно разница в цене на топливо. Дизель 1-1.1 евро, электро если ночью заряжать 0.1 евро. Уже становиться интересно.
@user-bp9xv1fd6s 2 роки тому
@@Asis743 ну такое себе. Бывает нужно скататься на дачу и обратно одним днем (а участок вполне может находится километрах в 170-200 в нашей стране), тут уж, извините, не до электромобилю. Электромобиль хорош по местности передвигаться или из пригорода (если таун хаус или коттедж на какой-нибудь рублевке есть) или между деревнями курсировать. Мегаполисы все надо перестраивать - не подходит (ну, доя нашей не богатой страны так точно). Ну и расстояния, конкретно в нашей стране, не располагают к комфортным путешествиям.
@MyronetsDenis 2 роки тому
Круто, что при таком сильном ветре очень хороший звук.
@VasiliyGorvat 2 роки тому
*Всегда ездил на японских автомобилях на праворуких, уважаю этот авторынок*
@VasiliyGorvat 2 роки тому
@EL Patron Ну а ты зачем сравниваешь Вот скажи мне пожалуйста?
@VasiliyGorvat 2 роки тому
@EL Patron так ты как человек фуфло , ты даже не можешь вести правильно диалог.
@user-es5uq7bv2p 2 роки тому
@@VasiliyGorvat он наверное любитель бнв всяких.
@user-gn4pi9jc5k 2 роки тому
Праворукие машины на дорогах Европы и Росси - тупой нонсенс .
@VasiliyGorvat 2 роки тому
@@user-gn4pi9jc5k объясните это людям которые ездят на этих автомобилях, они дешёвые и качественные
@dmitriinikolaev9551 2 роки тому
Однажды Япония уже отставала в автомобилестроении, НО очень быстро догнала своих мировых конкурентов и перегнала, вырвавшись далеко вперед. Думаю, с электромобилями будет примерно такая же история:)
@joker4352 2 роки тому
В Китае уже зарегистрировано более 400 компаний по производству электромобилей. Китай является лидером по производству зарядных станций - 2.9 миллиона. Китайской электро компания по производству компонентов электромобилей NIO, уже обошла по размеру капитализации уважаемых представителей своей отрасли, таких как Daimler и General Motors. Её акции подорожали в 14 раз а ТЕСЛЫ только на 9.
@user-fv3le9it6t 2 місяці тому
Ага. Прям сама догоняла?
@sugarfree1064 2 місяці тому
не япония а международные корпорации то есть и мы
@chansmitbahim 2 місяці тому
Никакой связи нет. Тогда обогнала, а щас не понятно
@borisfohrman6150 2 місяці тому
Не будет электро по многим причинам не конкурирует с Двс.В США скидки на электро например на форд 150 около 40 тысяч , в Неюиорке в Ма ехала на гадане актере более 80 000 авто только 1,6% електрички.Никто их не хочет.В Швейцарии еле запреще ют регтстрацю,вообще-то обман 21 века НЕ УДАЛСЯ,но ОДИН МАСК стал миллиардеров на бирже в 2022 году в июне оценивался в 730 миллиардов, ст ейчас едва 231 миллпрд.
@user-oq1fe9vm9d 2 роки тому
Как всегда познавательно и интересно, спасибо Евгений за очередной показ.👍♥️
@user-hj6xn8fr7y 2 роки тому
А как же водород. Тойота на водород ставку делает а не на электрички.
@Samsklep 2 роки тому
За водородом будущие, только лет через 100.
@ilyaivanov2283 2 роки тому
Согласен, и технологии у них есть.
@user-rk7ff3ur4k 2 роки тому
Смысла нет, самый эффективный способ получения водорода из метана. На метане и так ездить можно и дешево...
@user-zh2ff9jt1w 2 роки тому
@@SamsklepЭлектромобили это тупиковая ветвь эволюции , просто сегодня очень модная!))
@MrAtlasis 2 роки тому
Водорода нет и машин не будет. Но раз в месяц находится один русский дятел - ляпает языком про водород и гибрид.
@MuratKazakhViEW 2 роки тому
Не смотря на такой сильный ветер звук в ролике хороший без сильных помех 👍
@VladKorovev 2 місяці тому
На микрофон надевается элементарная ветрозащита из поролона. Только-то и всего
@ayder_k 2 роки тому
Вот это контент, я понимаю. Бегу смотреть!
@alexmamoru7901 2 роки тому
Спасибо за видео, как всегда и тема, и качество супер, особенно порадовал звук при ветре!!!
@MrNogaec 2 роки тому
Хорошая подача материала. Спасибо за труды
@AshOfAshes 2 роки тому
Зачем номер скрывать? Кому из русскоязычных интересен владелец Теслы в Японии
@101picofarad 2 роки тому
он и по японии так ездит :)
@inksmart 2 роки тому
Из уважения к владельцу. На своей машине он номер не скрывает.
@PhilippSeven 2 роки тому
Кстати закон в японии обязывает и лица прохожих блюрить
@user-nz9em4wm5l 2 роки тому
Это Лада Веста в тюнинге
@olegkjp 2 роки тому
Евгений добрый вечер:):) всех благ спасибо за видео.! Ждём новые поступления !!!!!
@dmitrytoushe4533 2 роки тому
Новые преступления.)
@user-mo8lm5rm2l 2 роки тому
Спасибо от всех японистов и любителей электротяги.
@user-um1gs4yc6e 2 роки тому
Японцы очень умные, они не просто так не лезут вперед паровоза с электрическими технологиями. Там очень холодный расчет, так что если Япония не делает большой акцент на электрички, значит так нужно.
@user-qq5xm8zo1u 2 роки тому
Зря так думаешь . просто они отстали и все
@user-um1gs4yc6e 2 роки тому
@@user-qq5xm8zo1u ну если Марат Абдурахманов сказал, что Тойота отстала и все, то тогда точно все. )))))
@PolBen 2 роки тому
@@user-um1gs4yc6e чем больше корабель, тем медленнее поворачивает. Чтобы сейчас выпускать электромобили - нужно было еще в 2000х инвестировать в технологии и разработки. Лидеры рынка электромобилей так и делали.
@user-qq5xm8zo1u 2 роки тому
@@user-um1gs4yc6e да я много проездил на Тойота , просто они делают хорошие бензиновые двигатели типа UZета. Вот им и тяжелее перестроится поэтому, они отстанут. Да они развиваются в другом направлении водородном мирай , Приус,итд.
@user-qq5xm8zo1u 2 роки тому
Я думаю в ближайшее время по электричкам будут процветания у BYD.
@user-fw2mi4ry3s 2 роки тому
Классный ролик. Как всегда на все 💯!
@chenus6544 2 роки тому
Очередной замечательный выпуск, спасибо за интересный обзор.
@yanbessonov8451 2 роки тому
Лучше расскажите про: - перспективы ремонта теслы после тдп; - сколько можно проехать, если включить на полную катушку кондиционер или обогрев салона.
@user-yv4js1sx9r 2 роки тому
Ты ещё забыл включить свет и кофеварку! И обязательно зимой! Тебе на велосипеде надо ездить, педальном!
@konstantinaleksandrov258 Рік тому
Дело каждого что включать. А почему бы и нет ? Зачем себя ограничивать. Так люди и узнают - подходит авто или нет
@user-ii8kw2zg6j 2 роки тому
Спасибо Евгений! Смотрим!
@user-km8cv6mt6x 2 роки тому
Интересная тема спасибо!
@S_a_s_h_a_T 2 роки тому
Спасибо за видео, приятно было увидеть Анастасию.
@user-bg3sf9ck3r 2 роки тому
Отличный обзор! Давно вас смотрю, спасибо вам за качественные ролики!
@gofmarshal 2 роки тому
Молодцы теславцы, просто красавцы, со сменой руля оставили дворники с привычной стороны!
@MrHajimeSaitou 2 роки тому
Это не только теславцы. Тот же VAG делал так же.
@vladimirboevvisuals8032 2 роки тому
Евгений, очень интересное видео! Спасибо большое!!!
@Alexandr.n 2 роки тому
Хорошая информация !!!🔥🤝
@Ivan4es1 2 роки тому
8:10 Байкеры в Японии как роботы - проехал мимо и даже ниразу не газанул, бездуховнасть сплошная!)
@user-us1nt3di5s 2 роки тому
Японцы - очень умные, значит не всё так хорошо с этими электричками...
@total_anihilation 2 роки тому
Япония - давно уже не лидер в технологиях. Там до сих пор во многих домах интернет по телефонным проводам. А еще там популярен факс. Когда вы последний раз видели факс ? А там в каждом офисе стоит. У них развитие остановилось в 90-х. Последние 20 лет идет экономический спад, компании разоряются и теряют позиции в мире. Кто сейчас вспомнит про технику Toshiba, Sharp, Panasonic ? А когда-то они были в каждом магазине. Только Sony еще как-то живет.
@user-cd8bb3qb9q 2 роки тому
НЕТ ЯДЕРНОГО ТОПЛИВА
@user-yv4js1sx9r 2 роки тому
Так бабушки на лавочке рассуждают!
@thevico 2 роки тому
Именно, японцы из тайоты будут развивать водородный транспорт, потому что он действительно гораздо экологичнее двс и электричек на литии)
@user-cd8bb3qb9q 2 роки тому
@@thevico ЯПОНЦЫ САМИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ
@user-qd9vs5qj6w 2 роки тому
Подумал что у меня в глазах плывет, но нет. Теслу и вправду плющит на 16:28 хД
@andyswoe 2 роки тому
не только теслу, зарядки тоже. Кое-кто, мне кажется, перестарался со стабилизацией видео на монтаже))
@ChepolinkoBlog 2 роки тому
:) из-за сильного ветра пришлось ровнять видео.
@user-np3tn9sg6c 2 роки тому
@@ChepolinkoBlog электромобили - это Утопия . Пока не где на них брать энергию и так долго хранить .
@goodgame6608 2 роки тому
@@user-np3tn9sg6c "аккумулятор" большой ёмкости. решит все вопросы. порядка на 2 больше имеющихся. как только технически научиться сохранять такое большое кол-во электронов в относительно малой массе "аккумулятора".
@user-np3tn9sg6c 2 роки тому
@@goodgame6608 вся проблема состоит в двух словах : Как только. Только ,как только не будет никогда. Все в Науке как одной из Форм Общественного Сознания , заканчивается Тупиком под названием Квантовая Механика-раздел Теоретической физики пытающихся объяснить процессы происходящие в микромире,в мире элементарных частиц. Но попадая туда в этот Фундаментальный мир материи понимаешь лишь только одно : Что Нихрена ничего не ПОНИМАЕШЬ. И даже Теории хоть что нибудь объясняющей нет и не привидится . А раз нет понимания этих важных процессов то нет и излечения от многих болезней и от самой главной из них- СМЕРТИ. Там Законы классической механики не работают. Познавательная деятельность человека об этом мире закончилась и причем очень давно Мир наш не просто Создан и работает по Законам. Но и Создан так сложно ,что человек ничего в нем не может понять ,что да и как работает.
@ZAchashkoiCHAYA 2 роки тому
Просветил. Спасибо за работу.👍
@korobkofff 2 роки тому
12:39 - @Chepolinko подскажите, пожалуйста, модель вашего замечательного микрофона? При таком урагане так чисто пишет и ветра не слышно.
@user-vz7lv4ir3w 7 місяців тому
Ну не хотят захламлять свою природу электромобильным хламом.
@theedik2 2 роки тому
Я живу в Англии и работаю в компании которая делает задние двери для Джэгуар Лэнд Ровер JLR и мы делаем только задние двери и у нас работает тысячи человек, а также имеются сотни,а может и тысячи компаний которые делают,пружинки,стекла,винтики итд итп ,Сама фабрика только собирает и по площади как город,там даже автобусы ходят по территории и развозят персонал.
@user-yg5pl3ib8s 2 роки тому
Скажу прямо , по стариковски : никаких претензий к задним дверям "Ягуаров" за всю свою долгую жизнь , не заметил ни разу . Сделаны гораздо лучше передних , горжусь за вас .
@datokutashkiya8181 2 роки тому
@@user-yg5pl3ib8s жёстко и по существу.
@simonswer7884 2 роки тому
😂😂😂
@blenderrr 2 роки тому
А вы задние правые или левые делаете? Или задние которые сзади для кроссоверов? Это важно для нас
@theedik2 2 роки тому
@@blenderrr задание, не боковые
@lljbbb3868 2 роки тому
Спасибо Евгений, как всегда очень интересно. лайк
@andreykrasiloff2324 2 роки тому
Очень интересно - Спасибо! Жень, пожалуйста снимай побольше про автомобильной тематике.
@che_love_k 2 роки тому
И про автокредиты в Японии. ☀️
@user-ii8kw2zg6j 2 роки тому
Единственный канал, где сначала Спасибо! Спасибо Евгений!
@cyrillkovtun9525 2 роки тому
С фигали ли бы Япония отстала? Лиф дешевле Любой теслы в неск раз
@pizdec-bx2uz4vw3i 2 роки тому
Тесла по капитализации перегнала тойоту и ваг в разы, так, что тойоту будут закрывать
@user-nc3cb1vl5n 2 роки тому
@@pizdec-bx2uz4vw3i Причем здесь ниссан и тойота??Лиф это ниссан !! Валенок !
@user-ci3gf2rz3g 2 роки тому
ДА ОН ДЕШЕВЛЕ ТЕСЛЫ спору нет , но! он едет всего 120 км и все иди беги за ГЕНОЙ и ведром для ИСКРЫ , то ли дело ТЕСЛА даже в нищебросдкой комплектаций она едет 350 км
@user-tf7ef6ee4m 2 роки тому
Спасибо большое за информацию и видео
@user-yv9fw4ov5g 2 роки тому
Смотрю вас по возможности , очень хорошая подача материала,прям как профессиональный журналист, молодец так держать!
@innres1888 2 роки тому
Как в японии с детскими креслами и с какого возраста можно сидеть на переднем сидении?
@JGG_2 2 роки тому
Япония мало производит электроавтомобилей, но при этом продаёт больше всех электроавтомобилей в мире. Парадокс, не правда ли, автор.
@89262328357 2 роки тому
Никакого парадокса нет.Спрос рождает предложение.Я могу торговать рыбой и не есть ее .Что в этом странного или удивительного?
@blenderrr 2 роки тому
@@89262328357 ключевое слово "мало")) парадокс что в Японии их не так много как казалось бы должно быть
@Du-vs5fk 2 роки тому
я вас поправлю, больше всех электро автомобилей производит китай
@user-ss1ot1xu2p 2 роки тому
Согласен. Не зря ЕС и Британия собираются отказаться от ДВС и даже гибридов, оставив одни электро. Как бы того кому-то не хотелось, но будущее за электричеством. Все преимущества в нём, главный вопрос за дешевой и энергоёмкой батареей.
@89262328357 2 роки тому
@@user-ss1ot1xu2p Электричество в таких количествах откуда возьмется ?Кто будет переделывать все электросети по всей стране .Трансформатор и подстанции из земли сами вырастут ? Подумайте головой а не .как обычно.жопой.
@lyubamarchukova5302 2 роки тому
Крутой контент! Так держать!
@user-vy1zn1ml8x 2 роки тому
Посмотрел с удовольствием, спасибо!
@user-hz2jx8gy5s 2 роки тому
Там просто умеют считать суммарные расходы и,хотя бы,знают закон сохранения энергии)))
@user-es3cw2ud9g 2 роки тому
вот блять там умеют считать а там не умеют,что за бред?
@user-to8fy9ri2r 2 роки тому
Евгений привет!Воо это моя тема автомобили👍👍🚘🚘
@sergeyabramov9329 2 роки тому
Спасибо. Приятно смотреть.
@ilpo369 2 роки тому
Евгений, очень интересно посмотреть видео на данную тему. Не раскрыт важнейший вопрос - остаточная энергоёмкость батарей б/у авто и её диагностика. Тема достаточно обширная, от цены авто в зависимости от энергоемкости и заканчивая возможностью и стоимостью замены "мёртвых" элементов. ну еще на пару видосов хватит.)
@ratoboretz 2 роки тому
Кто ж расскажет, что у Лифов всё плохо с остаточной емкостью:)
@ArthurKomilfo 2 роки тому
Лифы старого поколения даже не стоит рассматривать к покупке. Второго поколения стоят от 1.2 млн руб. У любого электромобиля меняется свободно просевшие ячейки или пакеты.
@volvoman177 11 місяців тому
Можно бензогенератор в багажник поставить 😂
@MrDoctorLee 2 роки тому
Из частного дома на работу и обратно. Ни путешествий на авто и непонятная суета с зарядкой, если живешь в многоэтажке.
@Stakanav 2 роки тому
Я окна кабель на ночь выкидываю. Украина
@user-rt4tw1si1j 2 роки тому
Абсолютно верно! Когда сделают большую ёмкость батареи и беспроводную зарядку тогда можно покупать. А пока это игрушка, и с ней одни неудобства.
@MrDoctorLee 2 роки тому
@@Stakanav а если не запаркуешься на длину кабеля?
@Stakanav 2 роки тому
@@MrDoctorLee у нас возле дома места парковки по номеру квартиры. На чужое место не припаркуешься.
@j.s.6980 2 роки тому
Поедим попробуем зарядиться, но мы заряжаться не будем так как батарея почти полная. Отлично
@user-lp3jt1yo9q 2 роки тому
А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть.
@pasha7882888 2 роки тому
"Сегодня мы попробуем купить пиво в магазине без продавцов, но пиво я не пью и его придётся вылить".. Был такой видос у Евгения)))
@Vika88878 2 роки тому
Ешьте дома, а мы поедем☺👍😉
@zlmikhail 2 роки тому
Евгений большое спасибо за подробный разбор. Очень правильное отношение у Тойоты к полным EV Car. Токомак нужен) У самого гибрид от Тойоты это чудо.
@by_gomel 2 роки тому
Спасибо, Евгений, было очень полезно и интересно, хороший "разбор полетов"
@wildfires696 2 роки тому
Все очень просто, ближайший тренд это водород. В европе из энергии от ветряных енераторных полей в море будут вырабатывать водород , который будет использоваться в автомобилях
@aladik2010 2 роки тому
водород дороже электричества и очень капризен в транпортировке
@user-mo3xr5uu1b 2 роки тому
Водород опасное топливо
@wildfires696 2 роки тому
@@aladik2010 это уже решено мировым правительством
@rossavglaza2833 2 роки тому
@@wildfires696 когда выборы следующего главы мирового правительства?
@user-tv8tu5uc8q 2 роки тому
Итак дорогая электроэнергии из ветра, а водород ещё дороже будет.
@mikhailveselov6046 2 роки тому
Я помню в детском саду хотел туннель до дома выкопать. Начал в песочнице - там проще было. Как дошел до земли дело затормозилось. Так и с вашими электромобилями. В тойёте не дураки сидят.
@AnimeChaRt078 2 роки тому
Тебя грузовики обгоняют.. экономишь Эл энергию 😂😂😂
@ramzaiJZX100 2 роки тому
Неплохой сюжет! Спасибо!
@user-dh4ht9hf1i 2 роки тому
Спасибо за новый обзор по электрокарам в Японии! И вопрос: ребёнок на переднем сидении не противоречит местным ПДД? В России нужно детское кресло сзади.
@user-mo7zw5ho5h 2 роки тому
Не обязательно сзади, но обязательно кресло. Просто подушку безопасности нужно отключить.
@che_love_k 2 роки тому
Пдд это не закон. Это оферта. ☀️😉
@MiikeRuss 2 роки тому
Тойота полностью права, только они не озвучивают вопрос утилизации батарей, т. к. производят гибриды, до сих пор нет технологии переработки и повторного использования литиевых батарей, их просто выкидывают на свалки, литий отравляет почву и грунтовые воды.
@dima061s9 2 роки тому
хорошо снял видео ролик!
@Berkov1 2 роки тому
Водород же! Очень жду топливных ячеек от Тойоты.
@viacheslavk3587 2 роки тому
лет 100 осталось ждать
@ridikridik6305 2 роки тому
Я думаю Тойота что-то замышляет, просто молчит))) Удивляет подход этой компании, что по мимо денег, они прежде всего думают о людях, о смежных компаниях.... непостижимо!!!
@user-mo8lm5rm2l 2 роки тому
Рав4 был же полностью на электротяге, но перестали производить... Теперь только гибриды... Почему?
@user-mo8lm5rm2l 2 роки тому
С 1997 по 2003 год выпускали же такой электромобиль...Toyota RAV4 EV.
@ridikridik6305 2 роки тому
@@user-mo8lm5rm2l даже не слышал, надо погуглить.
@inetnum 2 роки тому
Сними блог про петличку. Очень хорошо работает на ветру
@Den-jq8qu 2 роки тому
Ну наконец то про тачки🙂👏
@_vitallii 2 роки тому
Посмотрел. Очень грамотный анализ. Понравилось. Спасибо. Нажал на колокольчик.
@user-rk7ff3ur4k 2 роки тому
Просто японцы понимают, что электрички это шляпа полная. Если резко перейти на них будет энергетический коллапс
@user-es3cw2ud9g 2 роки тому
с хера?
@user-rk7ff3ur4k 2 роки тому
@@user-es3cw2ud9g а ты все Двс они же генераторы, присоедени к нынешним сетям. Когда нагрузка возрастёт раза в 3-4. И так когда порой перед уже по потреблению в различных районах. Или вы думаете электричество это так, из воздуха берётся?
@user-es3cw2ud9g 2 роки тому
@@user-rk7ff3ur4k да ничего я не думаю в 80х годах я эту тему проходил в журнале Наука и жизнь,тема не нова,поинтересуйся чем занимается Маск ,свои энергетические установки делает и ,электричества полно везде не считая конечно рашу
@user-ci3gf2rz3g 2 роки тому
у них нет нормальный электро станций два АЭС оидн рванул а второй на издыханий у них сцуко даже ВЕТРЯНЫХ ГЕНЕРАТОРОВ НЕТ а уж про Солнечные молчу так как местность 70% гористая
@user-bp9xv1fd6s 2 роки тому
Японии срочно нужно! Да, действительно? Тли тебе так хочется?
@user-kv9kb3dz8k 2 роки тому
Спасибо!)
@user-de1ef5tf8q 2 роки тому
СПАСИБО большое Впм , Всё интересно, Хабаровск с Вами.....
@user-dn9mt1jq1q 2 роки тому
Досмотрел до "Япония, Китай и другие европейские страны" и выключил этих "экспертов"!
@nicto9445 2 роки тому
ну, Японский консерватизм. интересно содержательно. Евгений, интересно увидеть большой выпуск или серию выпусков про мото производителей и мото владельцев.
@thevico 2 роки тому
нет, это японская мудрость) водородный траснпорт они будут развивать
@user-jy4qg2gm9o 2 роки тому
Видео классное!!!!👍😘
@Kepich_ekb 2 роки тому
Ну у нас в городе застройщики стали использовать зарядки как конкурентное преимущество - паркинги с зарядками, думаю потом и бюджетные подтягиваться начнут. Спасибо за рассказ 👍🏻
@volvoman177 11 місяців тому
Скоро цена на электричество вырастет до небес и никто особой экономии от электричек не увидит. Наивные вы, как дети
@user-ts2vs3iq7b 2 роки тому
Проехал с вами первый раз на Теслы, не понравилась буду ездит на жиги
@pizdec-bx2uz4vw3i 2 роки тому
Так и в россии запретят бензиновые машины, а на электро денег за жизнь не заработать, быдем нелегально ездить, обшивать жигули браней, ставить самопальные нагнетатели, клыки на бампера и самопальные пулеметы, а потом бороться с фашистами в форме на электрокарах.
@user-ut5vq9tu6o 2 роки тому
Гавноваз
@user-nz9em4wm5l 2 роки тому
Некорректно сравнивать с жигулями какие то колымаги
@sukhoe_moloko 2 роки тому
На мой взгляд Тесла стрёмно выглядит как внутри так и снаружи. Про начинку ничего не знаю
@rodrigoroaduterte9415 2 роки тому
У данной машины зазоры на капоте слева и справа различаются.
@user-ru6jv3dv9w 2 роки тому
Очень интересный канал, разнообразный, так держать! Успехов! Молодец!
@user-vt7jr4lu9w 2 роки тому
Нам в Казахстане хоть бы какую японскую машинку. Вот 10 лет мы живём без праворулек свежих. Мечтаю о том шикарном времени когда мы покупали что хотели. Сейчас я не могу найти даже Rav 4 в старом кузове. Ездить неначем. Старые Паджеро уже 9000$ стоят. Ужас.
@user-wi9pd5ly2l 2 роки тому
Не знаю как в Японии..а у нас в сильный мороз если уедешь куда - нибудь подальше на электричке, то можно не вернуться) Где это чудо замерзнет -не известно..
@murattistr 2 роки тому
для батареи холод лучше, чем жара
@denc67 2 роки тому
@@murattistr Смотря какой холод и смотря какая жара :) Ёмкость на морозе теряется на раз-два!
@user-eu2gf9ev3n 2 роки тому
@@denc67 для этого есть подогрев батареи
@DiselTruck 2 роки тому
@@user-eu2gf9ev3n А откуда берётся энергия на подогрев?
@user-eu2gf9ev3n 2 роки тому
@@DiselTruck из розетки
@rifulwest2020 2 роки тому
Зря ты так унижаешь Японию...Япония номер 1 в мире автоиндустрии , и по качеству американцы и китайцы на много отстают от японцев ,поэтому японские машины будут востребованы всегда хоть и на гибриде. Пусть лучше тесла попробуют выпустить машину на водороде ,тогда посмотрим кто от кого отстает.
@total_anihilation 2 роки тому
А зачем ? Где водородные заправки ? И чем это лучше электричества ?
@user-or3hl6rc1s 2 роки тому
У водорода как топливо куча проблем... проблема с температурой горения, проблема с воздухом, которая может стать опасной для легких любого живого существа, при реакции кислорода с азотом при высоких температурах, при выделении кислородного пара.... в каждом Авто нужно будет иметь охлаждающее средство, которые может оказаться громоздким, тяжелым. Да по цене водород получается в разв дороже любого другого топлива ...
@rifulwest2020 2 роки тому
Ну мир не стоит на месте раньше элетрических зарядок тоже было мало и неудобно было заряжаться ,сейчас в более менее развитых городах эл.заправок хватает.Почему этого не может произойти и с водородными заправками?Если бы тесла начала выпускать машины на водороде ,то инфраструктура наверняка начала бы меняться быстрее. А так водород выигрывает электричество в скоросте заправки ,всего 3 мин или тесла которой надо нескольно часов на зарядку,+дальность хода у теслы меньше чем у мирай. А про вред водорода для легких это вообще вред ,водород выпускает воду,это самый экологический транспорт
@user-rt4tw1si1j 2 роки тому
@@user-or3hl6rc1s Еще забыл сказать что водород испаряется, за неделею простоя пол бака уходит.
@user-rt4tw1si1j 2 роки тому
@@rifulwest2020 Водород сильно испаряется, если будет долгий простой то деньги будут уходить на ветер. И если топливо закончится на дорого придется буксировать до заправки.
@viktorkropolin1866 2 місяці тому
Плохое в электро-мобиле то, что его батарейный отсек (или блок питания) быстро "садится" и тогда его нужно каждый раз менять на новый - через год частой эксплуатации или максимум через два года. Можно и реже, но общая ёмкость аккумулятора падает и с малой ёмкостью и частой зарядкой эффективность эксплуатации автомобиля резко падает и становится дорогой и нерентабильной. И общая стоимость этих новых блоков доходит до 50% от общей стоимости электро-момобиля, да и срок эксплуатации таких электро-авто доходит до 5-7 лет, далее требуется его списание, т.е. полная утилизация.
@vlworld5009 2 роки тому
Президент компании Тойота - гений, который понимает главный принцип - поспешай не торопясь. А то можно дров наломать.
@cs98a2 2 роки тому
Акио Тойода и вся их семья, пожалуй, единственные кто смогли сохранить и преумножить семейный автомобильный бизнес благодаря дальновидности и профессионализму.
@kultegin9935 2 роки тому
Интересное видео
@ChepolinkoBlog 2 роки тому
Тем временем в новостях «На развитие рынка электрокаров в России потратят более 400 миллиардов рублей». Интересно Россия обгонит Японию или все же японцы одумаются :)
@VikingBO 2 роки тому
почему мне кажется что до обгона ещё очень далеко, деньги на станции зарядки наверняка попилят, сама установка станций наверняка будет с нарушениями и ломаться они будут через одну.... Я хоть и патриот но людей переделать так быстро не получится.
@ivangavrilov3684 2 роки тому
Ты же жил в России и должен помнить, что выделить деньги на развитие электрокаров, не значит потратить их на развитие электрокаров.
@AleksandrHalas 2 роки тому
Точно не обгонит теперь....
@user-vz3zu1cw4v 2 роки тому
В ближайшие лет 100 Россия никого не обгонит. Газовая держава до сих пор сидит без газа и строит деревянные туалеты. Какие уж тут электрокары...
@denc67 2 роки тому
@@user-vz3zu1cw4v Мебель из опилок, заборы из дерева! :)))
@user-mb1ro9sf2b 2 роки тому
Хороший ролик👍
@user-tr8fc4eo3s 2 роки тому
Евгений, спасибо за информативное видео. Напишите пожалуйста о надежности японской компании Автоком, насколько все проходит гладко при покупке через них.
@anastasiiaautocom6969 2 роки тому
Наталья, добрый день меня зовут Анастасия могу подробнее о покупке авто через компанию Автоком, пишите лично мне Message ana autocom on WhatsApp. wa.me/message/BXQVU4IYJJS7P1
@user-yc4dk2tw3h 2 роки тому
Спасибо, доходчиво, с большим интересом посмотрел. С уважением, Павел мне 74 годика.❤👍🏋️♀️🛵❤
@pizzaparker1744 2 роки тому
Контентище подъехал на электричестве;)
@Annagul_Annagul 2 роки тому
Спасибо! 👍🚘♥
@lexxsharingan1506 2 роки тому
Япония не тормозит, они просто не паникуют на фоне общей истерии. Разумно же. + развивают водородные топливные элементы, и гибриды.
@user-xb8qt6ux1t 2 роки тому
Евгений, спасибо! У нас из электромобилей в Бурятии имеются Nissan Leaf в небольшом количестве. Тем не менее их становится больше. В основном приобретается как второй авто, только для города. Зарядных станций пока не имеется. Одна из проблем распространения электромобиля ограниченность его использования, только в пределах города и сильные морозы зимой, пробег сокращается более чем в два раза.
@user-rb1fc9mw3l 3 місяці тому
Я видел ролик батарейки на атомных отходах, которые в принципе девать некуда! Так из этих отходов какая-то страна толи Корея Толи Китай разрабатывают батарейки. Тоесть из утиля которого в принципе девать некуда. Так эти батарейки будут хватать на два поколения, тоесть было озвучено 150-160лет. Хватит себе и ещё сыну! Если весь кузов не сгниёт, хотя он будет гнить быстрее. Хороший уход за кузовом, и ходовой аппаратурой они будут жить долго . Я пацаном бегал, в 80годах фильмы фантастика про эти электромобили. Так уже доходим до этого! И кто может утверждать то что кто-то в будущее или в прошлое не матаетьса? Допустим фильм Терминатор для 83года это само собой фантастика, но кто знает может сценарий написан с уст какого-то шизика с дурки! Только за несколько лет одни чипы от телефонов на сколько усовершенствовались. Уже сегодня умный дом, те же домашние роботы пока ограниченные в своих функциональных действиях. Но даже по фантастики посмотреть, то до этих лет мы ещё не дожили пока.
@user-kh1ub6di2y 2 місяці тому
ну вообще то электромобили выпускались еще ранее чем бензинки@@user-rb1fc9mw3l
@leonid3617 2 місяці тому
Это пальчиковые батарейки я правильно понял? И где их можно купить? Я бы тысячи две три евро заплатил легко если бы они на 100-150 лет хватали
@user-kh1ub6di2y 2 місяці тому
@@user-rb1fc9mw3l нет никаких атомных батареек только проект и то уже полностью раскритикован.
@vadimka_10_28 2 роки тому
Наконец то про авто
@user-rs6mc8lc5c 2 роки тому
Я уже давно езжу на электромобили, что мне нравится полная тишина особенно в пробках, и бесплатные зарядные станции. Сплошная экономия денег на автомобиль. Удивлён что в Японии рекламы depo. Местные жители не навидит Китай а тут реклама.
@user-rq3ve4vj8k 2 роки тому
Спасибо большое.
@ciklonciklon9372 2 роки тому
Добрый день. Т.к вы профи в своем деле. Подскажите пожалуста аукцион или площадку по мотоцыклам? Заранее спасибо.
@alexautocom9324 2 роки тому
Добрый день. Я менеджер компании Autocom Japan. Для связи со мной можете перейти по ссылке wa.me/message/FRV54QKPE7D3D1 Я подскажу на каких сайтах можно купить мотоцикл.
@user-qv9vy1kd8q 2 роки тому
"Япония, как и другие страны, как Китай, Америка и другие (!) европейские страны" - "гениальная" фраза!
@nonamenosurname8694 2 роки тому
Тоже обратил на это внимание
@user-ib7pf5tr4m 2 роки тому
«Япония, как и другие страны, как Америка, Китай и другие - европейские! - страны…». Изучайте русский язык сами. И Не придирайтесь. :))
@user-qv9vy1kd8q 2 роки тому
@@renegade614 , ага, особенно Китай - европейская страна!
@Mike_Torson 2 роки тому
интересно и расширенно. спасибо, мне как жителю европейской части России мало что известно об японском автопроме вообще и электрическом - в частности
BBC News Україна
Переглядів 713 тис.
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Переглядів 2,8 млн
Презентуй или Умри
Переглядів 2,4 тис.
Стоит ли покупать гибридный авто, ответы на вопросы, свои впечатления после 4 месяцев использования.
AReviCom
Переглядів 10 тис.
Никита Романюк | NR AUTO
Переглядів 3,3 тис.
Chepolinko - Жизнь в Японии
Переглядів 169 тис.
КиноКукуруза
Переглядів 1,7 млн
Снежана Мясникова
Переглядів 3 млн