Хороший и главное правдивый ролик от реального человека. Спасибо тебе добрый человек, продолжай дальше снимать у тебя хорошее видео. Удачи на дорогах

Спасибо за рассказ про этот электровелик! Удачи без дтп на дорогах страны!

Приятный человек, приятное и полезное видео. Спасибо. С уважением, Владимир.

Отличный обзор! Приятно слушать человека, делящегося положительным опытом. Спасибо! И дай бог здоровья!

Вот это настоящий обзор!!!! А не пропаганда характеристик из тех.документации. Благодарю! Внутренне ощутил желание сделать благодарный "обзор-алаверды" об опыте использования 2х своих абсолютно одинаковых электро-велосипедах от Xiaomi. В них электрическая помощь завязана на давление на педали, что с их свойствами дает немало плюсов. В общем, если соберусь - сделаю и поделюсь мнением. Еще раз благодарю!

Класс! Респект и уважуха китайским производителям и добровольному волонтёру.

Очень заметно что вы в восторге от электровелосипеда. Очень понравился ваш репортаж. Абсолютно с вами согласен что прогулка на электровелосипеде приносит больше впечатлений чем прогулка на автомобиле , к примеру . У меня уже второй электровелосипед и я им доволен.

Дядечка молодец, хорошо рассказывает!!! И приятно слушать/смотреть!!! Лайк и подписка..)))

Я собирал велик сам. 500 ваттный редуктор на 26 колесах . В пике больше 1 квт. Любая гора ни по чем и скорость до 50км/ч . После трёх падений могу сказать : велосипед должен ехать со скоростью ... велосипеда! 25 км/ч . Не высокий - чтобы ногами уверенно доставать до земли . И главный минус - амортизация . Вот бы ему достойную подвеску! Да и вилку тоже...

Огромное спасибо, благодаря вам преобрела данную модель.

Спасибо. Прекрасный обзор. Без портов и лишней воды. Всё чётко, лаконично и по делу. Спасибо!

Парень правильно и честно рассказал о плюсах и минусах!Респект ему-не в пример другим .Есть восточная поговорка-"Самая большая хитрость-это правдивость."

Очень понравилось, отличный обзор👍 Подробно, чётко и всё ясно! СПАСИБО !

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ТРУД И ПОТРАЧЕННОЕ ВРЕМЯ. ЧЁТКО ЯСНО И БЕЗ ШЕЛУХИ.

Курки тормозов находятся в не правильном положении, не надо так ставить. Правильное оно такое, что когда вы на них кладете указательный и средний пальцы, положение последних является продолжением прямой линии предплечья. Оно так будет удобнее тормозами пользоваться, не говоря уже о том, что при езде пальцы всегда должны находиться на курках тормозов, что бы вы могли затормозить в любой миг, без потери времени на суетливое нащупывание курков (этот момент аналогичен правильной посадки за рулём автомобиля: многие себя оправдывают что им удобнее, чем при правильной посадке, но на самом деле это лишь вопрос привычки, однако именно при правильной посадке и правильном расположении органов управления удаётся достичь наименьшего времени реагирования тс в не предвиденных ситуациях) 18:05 о чём и речь - пальцы всегда должны находиться на курках тормоза, а для этого курки должны быть установлены в правильное положение (а если бы он в человека там улетел бы?). 7:40 ага, и при этом при падении экипировка защищает в основном лишь от ссадин с царапинами, от переломов не спасёт... Все тормоза у велосипедов скрепят, когда на колодки попадает грязь или влага. 12:50 у вас просто сидение очень низко установлено. 13:25 у любого велосипеда педали могут цеплять землю, если внутренняя к повороту педаль находится в нижнем положении. Поэтому те же спортсмены нарабатывают как привычку в поворотах внутреннюю педаль держать выше внешней педали, что бы гарантировано при наклоне велосипеда педали не цепляли землю. 17:20 угонщиками далеко и не надо - добежать до багажника машины достаточно. ))

Обзор что надо. Всё чётко и понятно. Спасибо

Побольше бы таких людей.Спасибо.

Молодец мужик правильно подметил самокат это для детей, а вот это уже вещь посерьёзнее. Я сам на Яве всю жизнь ездил и как на маленькие колеса перехожу сразу чувствуется неуверенность хода. По себе знаю на мопеде люк поймать очень опасно. А вот Ява выдержит. Правда смотря на какой скорости перескочить. Так что с этим ты прав. А на счёт колдобин эта страна создана для мотоцикла класса эндуро. Ровной дороги брат.

Очень информативный материал Спасибо!!!

Очень познавательно! Отличное видео! Благодарю!👍🔥👋🤸

Большое спасибо автору за качественный обзор! Я живу в Архангельске, и тоже недавно с женой приобрели электровелосипед ELTRECO GREEN CITY FAT. Толчком к этому послужила встреча с владельцем аналогичного фэтбайка , только немного другой конструкции ( у него аккумулятор съёмный, как у Вас ) а у меня аккумулятор спрятан в раме велосипеда. Купили мы велик и ни сколько об этом не жалеем! Катаемся на нем вдвоём, двоих легко тащит! В общем, щенячий восторг от каждой новой поездки! У меня мотор- колесо стоит 500 Вт , но и то, этого вполне достаточно для того чтобы велосипед тащил с нормальной скоростью двоих взрослых человек! Хотя мы тоже не пушинки, я вешу 80 кг ,жена около 90 . Единственный минус, это то что у нас нет своего гаража и велосипед приходится затаскивать на третий этаж по лестнице, так как лифта нет, сначала мучился с этой проблемой, теперь поступаю следующим образом: закатываю велик в подъезд, чуть чуть открываю ручку газа, и велик сам помогает себе подниматься вверх по лестнице! Может быть кому то мой совет и опыт пригодится ,так как оставлять такую довольно таки дорогую технику в подъезде как то страхово, храним дома в квартире! Всем советую к приобретению такую технику, это будущее и оно уже наступило! Автору респект и хороших поездок! Так же прошу в гости на мой весёлый канал, море позитива и хорошего настроения гарантирую! Канал так и называется Димас из Архангельска! Анекдоты и песни в моем исполнении.

Спасибо! Только задалась целью купить электровелосипед и вот ваш ролик. Так вовремя.🖐️👍

Спасибо, вы молодец!!! Приятно посмотреть обзор от рядового пользователя!!!

Спасибо! Очень хороший и непринужденный обзор, смотрел с удовольствием1

Прекрасный обзор. Автор умничка и абсолютный позитив. Здоровья и благополучия ему и его близким)

У меня такой же велосипед уже более 3х лет. И в ливень ездил и зимой. Только по песку и снегу можно улететь. Минусы в том, что внимательно подбирать покрышку. Чтобы с трудом надевалась на обод, а не как перчатка. Педали перестали крутить колесо, но это роли не сыграло. Вещь приятная во всём

Очень хороший и понятный обзор! Спасибо!

Эта модель (и её аналоги) в Москве составляет почти 100% парка электровелосипедов у велокурьеров, которые доставляют еду и прочие товары на дом. Это говорит о том что это такая "рабочая лошадка", которая имеет оптимальный баланс между ценой, надёжностью и характеристиками. Наверное чем-то подобным был Renault Logan у таксистов.

Нормальная ёмкость обзора. Удачи тебе и твоему железному другу!

Для того , чтобы на педалях быстрее ехать , ненужно удлинять шатун , а нужно увеличить диаметр ведущей звёздочки (которая на педалях) и , или уменьшить диаметр ведомой (которая на колесе)

Хороший обзор, то-же рассматривал этот вёл в итоге купил HIMO C20 колеса 20, отличная гидроизоляция(езжу в дождь и выдержал сильный ливень) , легче и компактнее. По поводу лифта, перевожу в обычном лифте велосипед хорза адреналин на восьмой этаж, перевозить химо в лифте одно удовольствие(лифт обычный маленький). И ещё один плюс к химо у него 6 скоростей, реально доехать до дома на педалях.

Отличный обзор!!!!Грамотная речь, всё по существу!!!! МОЛОДЕЦ!!!

Спасибо за ваши полезные обзоры !

Спасибо за качественный ролик, и за собственное мнение! Здоровья и удачи!

Спасибо за обзорную информацию о велосипеде. Сам пока не остановился ещё с выбором.

Спасибо Вам огромное ! Я как- то вяло подумывала о велике или самокате, теперь определенно захотелось. Буду вплотную интересоваться. Очень понятно все рассказали. У меня самые большие сомнения связаны с ручными тормозами ( когда-то я пыталась с ними подружиться, но быстро бросила) и с нашей гористой местностью ( Севастополь, выезд- въезд через Сапун-гору). Тормоза, конечно, освою. А вот горы... Еще раз спасибо, буду думать. Всем мира и благополучия !

Высоту седла надо поднимать так что бы нога в колене оставалась чуть в согнутом положении,и тогда даже такие маленькие педали будет комфортно крутить

От души лайк!😊 Практически прочитали мои мысли и мою историю. Три года назад тоже сначала думал о самокате, но друг дал прокатиться на электровелосипеде вроде Вашего (хотя внешне это ближе к скутеру). Заразился сразу. В итоге на следующий год купил у общего друга несколько другого типа велосипед (мы его до этого втроём делали), колёса 22", батарея под ногами в сундуке (сделал вынимаемой под замок), стальная рама. Сейчас запас хода не менее 70 км. А поскольку я холостяк (но не гуляка, а бродяга), то этот электровелосипед (а скорее, электромопед) фактически заменяет мне автомобиль. Надеюсь в этом году поставить редукторное мотор-колесо 750 Вт 20" как более экономичное. На последних минутах Вашего видео, где на велике едет парнишка, так и вспомнились слова песни: Когда мне было 15 лет, Я копил на новенький мопед 😅 Горячий привет из Киргизии 🇰🇬😊

Дай Боже здоровья и фантазии тем, кто изобретает велосипед.

Спасибо большое! Так все четко, понятно и грамотно ! Прямо заинтриговали , хоть мне и 60! Благодарю за информацию!🙏🏻

Недавно наткнулся на ваш канал . Вы очень хорошо рассказываете, объясняете . Много полезного , интересного можно почерпнуть из ваших видео . Спасибо за освещение тем универсальных зарядных устройств . Ну и про велосипед послушать интересно )

С удовольствием посмотрел. Спасибо

Спасибо. Честный и полезный отзыв.

Спасибо за беспристрастный, объективный, объёмный обзор!!!

Лучший обзор спасибо за видео. Однозначно лайк👍

Переделал горный двухподвес на электротягу 500v .Кайфую от мягкости езды

Амортизаторы по жесткости, в большинстве случаев можно отрегулировать, бывают с регулятором, бывают без, но с возможностью подкачки, что меняет жесткость. Поинтересуйтесь как у вас, настроенные под вас амортизаторы повышают комфорт. Хороший обзор, спасибо.

Спасибо за обзор , я выбирала между самокатом и велосипедом , теперь я точно знаю , я хочу этот велосипед . Только в нашем гороле таких не продают , теперь буду заниматься поиском

Спасибо за обзор очень онформативно .

Обалдеть, подписка однозначно и пересмотр всех предыдущих видео!! Восторг братан!!

Отличный ролик! Спасибо! Планирую тоже приобрести, тем более в моем городе всё больше с каждым годом прокладывают велодорожек. А вот пробок автомобильных тоже с каждым годом больше))))

Очен полезное видео. Спасибо

Большое спасибо за столь честную и развернутую информацию

Интересный агрегат. Спасибо большое за интересный обзор!

Ну никак не хотят создать Элвелик по настоящему удобным , нужен с более мощными колёсами , и размером чтобы он помещался в стандартный лифт , как его затаскивать домой, ставить его на дыбы? так глупо проектировать разве можно? ставить два аккумулятора, что так трудно сообразить ?

Спасибо за видио.Очень интересно. У меня нет такого велосипеда.Но каталась в роли пассажира именно на такой мадели.У меня знакомый приобрёл такой велосипед и подвозил меня домой.Багажник очень удобный,кочки вообще не чувствуются.Добралась домой с комфортом,безопастно и по свежему воздуху. У кого есть возможность-преобретайте такие велосипеды.Это не рекламма.Просто поделилась впечатлениями.

Огромное спасибо за обзор!

Спасибо, классный обзор, мне очень помог , буду брать

Сергей, отличный обзор!!!

с такой ручкой газа нужно всегда держать, зажатый тормоз. Если не в курсе, улететь можно в любую секунду и не обязательно выключать его.

Хорошее видео, спасибо за обзор, удачи вам и здоровья

Огромное спасибо за информации

Красавчик 🔥 Покатушки классная штука, нам тоже понравилось, только мы на электроскутерах погнали 1000 км 8 дней по побережью Черного моря, просто в восторге 👍Вам большой респект 🤝

Приобрела электровелосипед. Балдею. Ношусь. Как ветер . Супер👋👋👋💥💯👍💯👍💯👍💯👍

Супер обзор!!!!!! Благодарю!!!!!

Отличный обзор 👍

Ролик интересный посмотрел с удовольствием.

Красава!👍 Сподвигнул. Пересаживаюсь!😀

Отличный обзор, спасибо! Счастливых поездок!

Спасибо за обзор, что поделились

Спасибо за хороший обзор, желаю чтобы у вас никогда не прокалывались колёса, особенно заднее колесо))

Точно так же уверенно чувствуешь себя на самокате с сиденьем!

Спасибо информация была очень интересные хорошие видео хорошего человека Я думаю что многим поможет ваш информация подробная и тщательное уже как пользователь не просто обычную

Спасибо за полезные советы

Спасибо за обзор велосипеда, все время сомневалась, что купить, а это то,что мне подходит..Здоровья и благополучия.

Умница , отл. Обьяснил все по порядку! Вижу очнь доброго человека!

Надо производителям посоветовать сделать дополнительно в передней колеса генератор, генератор крутить колесом генератор даёт зарядку акоммурятор. Ездить на дальнейшее расстояние. Батарейка на 72 вт 40 ам, с двигателем мощностью отметкой 250 со скоростью до 70 км/ч на 120-200 километров хватало. Есть мотоцикл Иж Планета и Юпитер акаммурятор для заводки, заведеться отключается акаммурятор, работает на генераторе и включает даёт зарядку акаммурятор. Электрическое руле схемы включения зарядку и включает заряд. Если двигатель мощностью больше энергии акаммурятор тратить больше.

Хорошее видео и хороший обзор. Спасибо, посмотрел с удовольствием! 👍

Кайф, пока есть електричество.У меня куго в 1, тоже им доволен,в машину бросил и поехал))Спасибо хороший обзор.

Очень хороший обзор. Вас интересно слушать. Удачи вам!

Благодарю Вас! Замечательный обзор. Будем думать.

Спасибочки большое за рсказ❤

спасибо за ручку газа и тормоз для ограничения скорости.пусть дпс хоть на него сами садятся и проверяют 240 ват на колесе)

Было много великов,но оставил один, Десна с детства на 20-х колесах. Просто на нем катался а потом и электромотор поставил.

Молодец дядька! Спасибо!

Благодарю! Отличный обзор! Шикарный расход 😂👍

Хороший обзор.. Просто и понятно ... Главное что рассказал именно как это ощущается.

Хорошее видео. Поворачивать надо в сторону поднятой педали... это на любом велике. По крайней мере стараться так делать.

Спасибо вам за этот видио ролик. Вы очень подробно рассказали о этом электро велике👍

Спасибо большое очень интересная подача информации 👍

Спасибо большое. Хороший обзор, развернутый. Только без зеркал по новым правилам ездить нельзя.

Для творчества может и кайф,сам этим занимаюсь,правда,немного в другой области .А что касается здоровья- большой негатив.Человек лишается движения,чего всем так не хватает в нынешнем ритме жизни."Кайф "полнейший! Самокаты,велосипеды,кофе в постель,компьютеры-далеко не полный перечень удобств и радости в жизни.Дерзайте! В итоге инсульты,инфаркты,прочии прелести сегодняшней жизни.Чаще стал обращать внимание на ошибки орфографии,тему не по теме а не способ набора лайков и прочее..Вперёд господа!

Чем старше становлюсь, тем больше понимаю что двигательная активность занимает все более важное место в жизни. В 20 лет можно лежать на диване , есть что попало и в принципе ничего тебе не будет. А после сорока начинает расти пузо, одышка и т.д. поэтому только обычный вел. Не обязательно упарываться. Можно ездить не спеша и не уставать. А если делать это регулярно то организм умеренные нагрузки не замечает и адаптируется к ним. Это совсем не трудно. И электровел совсем не хочется. Для людей с ограниченными возможностями- да. Для курьеров - пусть. А так - не, не надо. Авто кстати есть - но это машина выходного дня, на большие расстояния. А так каждый день на работу на обычном веле, без фанатизма чтоб не вспотеть. Но это реально помогает держать себя в тонусе.

Огромная благодарность за ваш обзор, для меня очень полезно. 🤝

Когда я стал взрослым.... Это звучит... Молодец... Приятно слушать...

спасибо большое за ёмкий и честный обзор) пока не решился, но буду думать что брать)))

*А я на Стелс Пилот 410 мотор колесо500/48 поставил! Тоже езжу наслаждаюсь. Вожу две батареи по 20 а.ч . Был самокат Kugoo max speed две ноги сломал на нем.!*

Спасибо! Отличный обзор!

Я просто не представляю больше жизни без электровела, электросамоката и электролодки ! :) Я тоже все детство провел на "Каме". Автор молодец! А что до заявленного пробега в 45 км - наши друзья лукавят. Это по зеркальной поверхности, с перекачанными шинами, без ветра и с китайцем в 50 кг.. :)

Срасибо огромное за обзор!