1:30 Смотрю Матвеева только для того чтоб пополнить словарный запас, это просто кладезь фразочек!😁

Как владелец данной табуретки, могу отметить несколько положительных моментов не сказанных в видео. Хранение данного байка возможно в тамбуре без проблем с соседями, ни каких запахов, плюс маленькие габариты. Очень просто обслуживать, даже без гаража. Можно катать круглый год, я катаю даже зимой по снегу до 40 см вполне себе прет, для особо упоротых для суриков продаются комплекты с гусянкой. Очень легко переставлять, вытаскивать...для меня просто как оказалось это основной плюс, потому что пересел на него именно с эндуриков. Спина немного травмирована и сейчас не вывозит большой вес, после покатух отваливалась так, что я не мог неделю на мот смотреть как минимум. После покатух на сурике обычно ощущается только некоторая усталость в районе поясницы. Как я для себя выяснил в итоге за два года владения, именно для покатух в городе, за городом, парке и тп. использовать гораздо удобнее именно электробайк, не обязательно именно этот. Вообще считаю что данная техника относится к отдельному классу, после бензиновой техники нужно не меньше 5-10 покатух чтобы вкататься и понять как правильно на нем исполнять, хотя бы чтобы не убиться. Сейчас я с уверенностью могу сказать, что на моте ездить по итогу было страшнее и опаснее, здесь именно полное ощущение велосипеда с мощностью питбайка как минимум подкупают.

В таком нужны педали, чтобы когда он сядет доехать до дома)))))

как же красиво вокруг -какая природа !!!!повезло тебе мужик -такая красота вокруг

Так есть же Сурон Шторм. Там вес, размеры, мощности - больше. Очень бы хотел на него от вас обзор посмотреть. Лайк кто за, что бы увидел ❤️

Женя, обычно смотрю ютуб на скорости 1.25-.1.5 ты единственный, кого смотрю на х1. Ибо видос полностью насыщен инфой, без лишнего мусора. Спасибо

Спасибо, Женя. Обожаю твои обзоры.👍🏼

Вот это тема! У нас бегает на таком мотике человек. Очень доволен именно тишиной поездки. Спасибо за кино 👍 ПС: Это не скутера за 7тыс баксов 😀

Спасибо за обзор, очень радует что тема с електричками двигается!!

если прыгает, значит сжатие/отскок не настроены. у меня на велике всё настроено и на кочках/камнях/корнях ничего не прыгает, подвеска работает как и должна.

Для бывшего велосипедика - безусловный топ. Отличная вещь)

Евгений я ни разу не шарю замототехнику, но за обзор этой "тумбочки" спасибо. Приятно послушать образованного человека.

Матвеев, ты же диавайщик (прости господи), собери себе свой 'лектробайк под свои желания, к тому же какой шикарный контент выйдет!

Что-бы не варился контакт батареи, надо правильно его подключать и отключать. Т.е. надо выключать автомат находящийся перед батареей, который находится там же под крышкой. И контакт фишки так гореть и плавиться не будет!

Такой монтаж веселее, спасибо за видос!

Дык заявленая дальность хода 100км при идеальных условиях: 1. вес райдера 60кг, 2. температура +20С +25С 3. асфальт 4. горизонталь. 5 скорость до 20км\ч. (это практически на весь эл.транспорт 1-2х колесный)

Гонялся по юнцам в 70 х . годах , выступал на Союзе и России . Помню году в 75 ом обсуждали это время , когда электробайки заменят настоящие кроссовые мотоциклы. Нам было грустно, что неизбежно это время придёт и уйдёт атмосфера мотокросса - звук , запах итд ! Всем меньше ошибок и удачного "прохвата" ! (Сергей.С)

Дядя Женя, спасибо за отличный кинофильм! Желаю тебе всё-таки собрать гараж мечты)

Очень красота! Спасибо Матвеев!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Женя, для людей выше среднего китайского роста предусмотрены некоторые полезные допы: - проставки на подножки - высокий руль - объемное седло (посадка на 4-5 см выше). Езжу с детьми регулярно по парку и неспешно по тротуарам (у них мелкие японские электробайки, рядом ехать и обучать - самое то). В т.ч. зимой - чтобы не отвыкнуть от нормального мота))

Нравится мне Матвеевский слог - могёть.. Да и для не сильно недоразвитого зрителя, вполне вникаемо))

Должен быть одним из самых интересных видосов за последнее время. Так и оказалось. Не одной, значит, трубы 20 на 40)...

Спасибо за обзор, мне очень понравилась подача материала, с юмором и профессионально. На одном дыхании. Спасибо

Для тех , у кого ВСЁ ЕСТЬ , а вот эдакой херни ещё нет !!!!

С начала електро сигарета , потом електро мотоцикл ( машина) , потом резиновая баба , давай обзор на резиновою бабу 😉👍

Женя! Верь в себя! Ты пилишь отличные видео. Будет еще гараж мечты!:)

Матвееееев! Хорош принимать таблетки!! Нам нужен Док)))

А теперь после просмотра этого видео сравните этот байк с теми поделками за пол ляма и лям, даже если не учитывать то что он дешевле, в любом случае это полу-китай отродье будет поинтереснее.

Спасибо большое за обзор - как раз думал о добротном деревенском транспорте на расстояния порядка 50-70 км туда-обратно. Прям в тему зашло. Думал за эти же деньги о китайском байке, но он валит как правило исключительно по асфальту, а мне как обладателю двухподвесного эндурика(я имею ввиду велик) и катальцу именно на велике по пересеченке тема с асфальтом вообще а ни разу не вписалась - и тут на те - обзиралово на то, что как раз именно мне и надо. Еще раз,Жека, спасибо!!! К ребятам в Севас обязательно загляну - надо будет испробовать - давно хочу ))

Отличный выпуск ,и настроение в порядке и познаватильна 👍👍👍🤪😁

Как всегда лайк в поддержку канала и спасибо за видео 😊👍

Зашел лайк поставил ❤️

29:19 Спасибо, что напомнил про мороженое)

Спасибо за обзор, поеду весной к пацанам смотреть че за зверь, зашел очень даже

хы хы хы, похоже старого любителя бензинок наконец то покусали электрики)))) и похоже он тоже залип в тему)))

Было очень интересно. Разговоры о малом весе и крутящем моменте, как у мотоцикла, навели на мысль, что такая штука может быть гораздо тяжелее - более мощный двигатель, более мощный аккумулятор и вести она себя должна соответственно. Было бы любопытно посмотреть на такое.😋 Единственное, что мне не понравилось - это звук, как у троллейбуса.😁

Это тупа электросварка на колёсах))))

Отличное видео! В следующем году обязательно заеду к вам что покататься!

Матвеев лучший ,спасибо за обзор))

веса в мотоцикле только на трассе может не хватать из за бокового ветра, а на бездорожье чем меньше вес - тем лучше

Лайк за Тойсой из химии , Матвеев х*рню смотреть не будет 😁👍

Самый лучший обзор, столько тонкостей узнал.

Коленями уши не натёр - уже прекрасно)

Таа ну брось, Матвеев! Да легче мотака, но это ж не повод плохо работать подвеске. Тыж на ДХ байке в роде катался. Он вообще меньше 18 кг весит. И Проходится всё не хуже чем на мото. А вот на моём злоебучем irbis TTR не смотря на 100 кг веса мелочь в руки херачит так, как будто я на ДХ велике валю с Ай-Петри. Это всё вопрос качества и настройки подвески. Я уверен что на этих сюронах подвеска уровня ТОПашан. Ну и плюс усредненные настройки.

В целом все верно сказано. Но пулять можно и на нем на соревах, не на стоке конечно. Когда я брал стоил 235, влил с учётом проданного стокового около 170 (контр, батка, руль, резина, звезда, крыло, подножки, проставки в подножки). Еще буду вилку менять, возможно тормоза. На соревах в лайте впервые поучаствовал, приехал 14 из 26...

Красава ,не зря про сурон писал )

Ну если ты живёшь в москве. Где куча парков и тд. То он топчик. Можно по тротуарам ездить дорогам и не париться. Но в других случаях это оооочень дорогая игрушка. Которую негде обслуживать. Мастеров нормальных даже в москве нет один рукажопы и жулики. + в стоке он не безопасный при 80км в час там велосипедные тормоза

а что те посадка не нра.... называется же Серун ... поза соответствует и ощущения от езды по лесу

Женя, давай больше про электро транспорт, очень интересно подаёшь материал!

Матвеев красавчик,всего тебе наилучшего

100 км - это дальность без седока)

Еще 5 лет и будет идеальный снаряд для тех, кто когда-то катал на веле стрит-дёрт, потом перешел на мото- эндуро- кросс и расстраивается от отсутствия банни-хопа и это будет ДИКО крутой спорт!

Привет пацанам из Севастополя )) Катался я на этих Электро-Индуро. Мне понравилось, но мотик я купил бензиновый он более пока практичный для дальних путешествий))

в корпус батареи sur ron можно положить литий - полимерные пакеты, если доверху заполнить - на 100км точно хватит, даже если 72v собирать. С завода не ставят из за ограничений по пожароопасности

Класс! Вам бы мой электробайк на обзор, у него есть все прелести бензинки, тяга без запаздывания, двигатель в роли маховика решает! =)

Программно отшить концевик кусачками ))

Хороший обзор, от души👍

Я хоть и привык к Матвеевскому юмору, но три раза в туалет 🚽 бегал !!! 🔥👍🤣😂

27:47 зачем чтото там програмить если можно просто отключить фишку или перемкнуть её в зависимости от принципа работы этого концевика?))

19:20 вывод: покупайте эндуро велики и радуйтесь жизни)

Желаем пацанам хорошего и долгого брака !

👍 обзор. На триале em epure racing с 2021 полноценное сцепление, сигает не хуже двс, те технически осуществимо

Хочешь сцепление, придумай как прикрутить маховик.

чтоб руки не сушило не надо весом на руль ложиться, тебеж вроде говорили в экстримальном вождении

Матвеева замкнуло на электротягу. Всё, прощай двуглавый китаец.

как всегда охуенный обзор и видос можно разбирать на цитаты)))

"РЫвковую" энергию, так называемую, можно получить от крутящего момента, который доступен почти сразу на электромоторах. То что не хватает мощности у данного пипелаца, или он намеренно задушен, это уже другой вопрос. А говорить, что электромотор не сможет сделать, то что делает двс, не политкорректно. 😁😎

То есть идеальный вариант 10 кВт на жопу и 5 на морду, тогда и стабилизирующий эффект появится.

подпобненько обьеснил что до как! 🤝👍

Огромное спасибо за новые обзоры, мне очень нравится))) не бросайте основной канал Пит стоп

Матвеев все больше угорает по электро)

14:46 все ясно, Матвееву занёс четвертый рейх чтобы он прорекламировал их люфтвафлю и навёл страх на братьев славян.

Рыжий закинул джерси )))) Рекламка магаза )

Njifiga peizazh... 🤩

За такую цену я лучше ebike возьму на 29" колесах с ходами этак 140-140 мм, там и вес ниже, и можно взбираться в крутые горочки, а если сядет аккумулятор то можно и ногами подкрутить.

Есть denzel rush 4 электромотоцикл с КПП, очень хотелось бы увидеть обзор на него

Прикольная тема нужно брать как второй ,по лесу самое то

они конечно прикольные, но с идущей "электризацией" транспорта - мы на таких еще накатаемся, а сейчас лучше наслаждаться 2-тактниками покуда их полностью не за-cancel-или 😃

Посмотрел с удосольствием, но покупать его я, конечно же, не буду (с) Классика же, на деле очередной китайский помёт, но его можно покупать тем, у кого нет категории А, вот и весь секрет продаж))

Нет ну серьезно объясните мне кто-нибудь каким образом можно решить, что неспособность работать с рельефом вызвана весом? Мне и правда интересна логика рассуждений я без сарказма.

Прикольный ЭлектроЛесапед, я бы на таком покатался, но покупать ,я бы очень сильно подумал и $$$🤣👍 спасибо за обзор

спасибо за видео

Так Матвеев скоро и до обзора Теслы дойдет....все-таки электрическая шизофрения поистине неисчерпаема!

100 км оно пройдёт со скоростью под 50 без интенсивных разгонов.

В общем лям чтоб вдвоём кайфить по пашне)

На 20.32 минуте в Матвееве проснулся"наперсточник"!😂

Матвей а где видео про двух котловый 157 матор? 😕

Пробег 9000 это хорошо, поршни менять не надо, жаль у этой техники конец неожиданный, но яркий - с факелами пламени и клубами дыма.

Опа,годнота пошла.

Суррон на рынке года три широко представлен, и как его не тюнячили- жирный электровел это, до вкочегаренного на ките пита ему далеко, тем более до китайской 250ки и 300ток с водянкой тем более. Копать газом поперек канавы и колей он не может вообще, в песочке тихо воет и ползет( это если плоскач или со склона вниз), а вверх еще и толкать надо. По электронной и батарейной части- можно тюнить, и менять компоненты подвески. Но! Силенок мало, а горным велам за 4-5.7 килоевро суррон тотально уступает в прочности рамы, мается избытком веса и паршивыми подвесками для реальных прыгов. Даже трейл от него на спуске уедет- слишком тяжёлый, инертный на трассе и слабая рама и подвесон дляя олл маунтина. За свои деньги- электрича для фаНа по говнам, с емкой батареей, и норм подвеской для плоскача. Прикольный покатушечный аппарат. Педали некоторые ставят, типа для легальной мопедизации, ну или просто заявить- что велик.

Сколько это стоит :) и вот ответ...

350? Это я с гранты за 200 зря горел)

Концевик тормозов отлично "отшивается" механическими способами :-)

Откручивает старик ручку акселератора, и комментирует: "газ в пол". Газ, Карл. В пол, Карл.

15:07 ну и где и у кого тут 15кВт мощности? Один чуть меньше двух, другой чуть больше четырех кВт. Или это в китайских киловаттах? :)

Обзор правда опоздал на года 4, но пох

Заебись, будущее👍👍👍👍👍🤘🤘🤘🤘

Пасиб За расходники и простоту +

На нем нельзя ездить там где можно ездить на велосипеде. ПДД почитайте. По закону это как минимум мопед. А на мопеде можно ездить по тротуарам, пешеходным зонам? Нет нельзя

Требую обзор беговела! Без него ни как)