думаю мотор потерял свои лошадки за время эксплуатации

кнопку отключения ума надо было нажать в лексе

Мля это гибрид , он не создан для гонок

@@user-pd9cu3ws8w 0-100 6-6.5 , 100-200 ~13.5 это не плохое время

@@miketrio2264 Не, не потерял, прпосто они назад в Японию ускакали, ностальгия по дому)

Там вариатор. На таких машинах не ставят планетарку... она не выдерживает

Tekennem Это ременный вариатор не выдержит таких нагрузок. А металическим шестеренкам планетарного редуктора и не такие нагрузки под силу. В современном гибридном Лексусе 3.5 LS, LC и Крауне 3.5 гидрид к планетарному редуктору добавлена четырёхступенчатая классическая АКПП и двухступенчатый редуктор на заднюю ось для максимальной эффективности.

@@Vladimir7281 у меня краун гибрид, мне меняли масло вместе с паддоном и фильтром....там что то между планетаркой и акпп, так что говорить, что стоит планетарная передача-НЕ ВЕРНО. В обчной планетарной педаче, просто замена масла...

Tekennem В этом лексусе стоит как раз планетарная коробка ! Другого не дано !Ещё в первых приусах устанавливались планетарки . Насколько мне известно , что во все гибридные машины японцы ставили планетарки .

Tekennem Дак там так же как и в обычном автомате есть фильтр грубой очистки, стоит магнит который цепляет стружку . Так же имеется поддон , а куда без него ?

Вовка Зовут можно

@@user-iy6zx1so9x го заезды с немцами такого же класса

а что там по твоему могло умереть, что повлияло на динамику? двиг либо крутить, либо не крутит.

Борис Кузнецов батарея очень сильно влияет, gs450 мертвая батарея 7.5+, замена на новую батарею - 6.1 есть сравнение

Тут вес влияет очень

Мажеста резвее в скорости она сильнее не забывай чистый японец все таки

Мёртвый, Согласен!!!!!

Может если LS прошить он как то поедет со старта(

@@agerman113 ба арее кобзда в этом гибриде. Поэтому его цифры 7,5 сек до 100. Нормальный гибрид едет 6сек как у меня и маджесту эту разорвет.

Да ты прав 394 л.с ну и 445 л.с есть там, все от гибрида зависит и от года,вообще это 4 поколение геморой,там всего 3 двигателя устанавливали и кучу гибридов пихали.

@@vm9012 Согласно ттх электородвигатель на ls600hl 165квт - 224л.с, естественно это условная цифра, почему он решил что с ним в лексусе 439л.с не понятно. Почти такой же двигатель стоит в Lexus IS-F, выдает 423 силы и машина по весу почти такая же как маджа, вот было бы куда более интересное сравнение, правда найти такую тачку сложно, но все же)

Не ты чё ) IS-F это уже типо спорт седан,он легко манжу накажет

@@vm9012 ну хоть какой-то интерес, а то Макс решил устроить тут гонку с "крузаком".

Макс в цифрах не силен. Путает пират.

Нет. Нет. Это просто очень хорошая резина такая же как друг букмекер один...уйбе🤣🤣🤣

да даже если и так, то что такого? блогерам же надо кушать, а не на простом энтузиазме ролики снимать, чего стоит по трудозатрам только один монтаж... ДА и резина вполне себе нормальная для бюджетного сегмента

Вести блог, это не его!!!

Так он и не спорит что по комфорту лс лучше

Давидыч, перелогинься)

А зачем?

Нифига себе сравнил, вэшка которая весит полторы тонны и Лексус 2,5 тонн. И это машина создана не для гонок, а для комфорта

Какая разница сколько она весит? 438 сил 5 литров движок, этого достаточно чтобы сравнивать это авто со всякими спортивками и туриком в том числе.

@@SemenSkate522там коробка и двс настроена на плавность, если перепрошить, хозяин на заднем сиденье обосрется

В нем под 390 суммарных сил

Как бы такая мощность по паспорту 420-438, а что там по факту хз.

Все авто старше 6 года- уставшие бро

Илья Рублевский у этого кузова лехи нет аналога цельсиора

как раз читал где-то, что японцы на экспорт делают (делали на тот момент) лучше, чем для себя, как раньше в ссср было, тот же принцип.

Заплачено, вот и чешет

Xepню пишешь. куча народу ездит и довольна. Неубиваемая резина. Шумная, но крепкая и дешевая

У всех шин, массовая доля сажи (тех. углерода) примерно одинаковая, писать про одну сажу, это просто от непонимания и незнания химии.

А Пирeлька теперь у нас aмтелом значит стала (ну а что? по вашему выводу раз она на одном заводе производится, значит так оно и есть). Виaтти вполне себе норм резина, если действительно бюджет на это действо урезан, спокойно ездить можно, а не в шахматку на трассе играть на предельных скоростях, возомнив себя Шумахером-младшим

@@user-hf6kk4iz9i химия на отлично 2 курса, а вот вы видимо не знаете из чего должна состоять резина.

Ага турик сток весит 1.5 а маджа 1.4 не гони, в районе 1.7-1.8 весит она, ну в сравнении с лехой она да нихуя не весит кг 500 полюбому разбег в сторону лехи

@@user-oc4fj9fn4k ага не забывай что джей тяжелее узета значительно) поэтому турик тяжелее) а лексус не на 500 а больше весит. У него одни батареи под 400 кг)

@@user-oc4fj9fn4k да, маджа весит 1600. Лексус 2400 гибридный. 800кг разница так-то не мало) турик 1500 атмосферный. По турбовому нет инфы. Я думаю +50-60кг смело

1780 весит маджа