Такой машиной владею уже 7 лет машине всего 14. Разгон до сотни 8с меня вполне устраивает, Тормоза и управляемость прекрасная, Двигатель НЕ "масложер" масло вообще не расходуется на этом движке. До след замены доливки не требует. После покупки заменил все диски и колодки + задний супорт и резину. Все брал только оригинальное никакого "китая". За 7 лет машина ни сломалась НИ РАЗУ! тех осмотр прохожу сам в сервисе без проблем, Даже лампочки в фарах оригинальные стоят. Пробег 99т. следов коррозии за 14 лет нет несмотря на повреждение лакокрасочного покрытия двери, еще ни разу не заправлял кондей даже. Все еще холодит нормально даже в +30. Кушает в среднем город 10-13л. Трасса 7-9л в зависимости от стиля вождения и пробок 98 бензина (92-95 не лью принципиально). Все расходники ставлю только оригинал. Масло только качественное. Вероятно поэтому и она меня не подводит. Очень рекомендую конкретно такую модель конкретно с таким движком. У меня механика (тут автомат). Конкретно в этом видео взят экземпляр повышенной "удроченности", так что с автором согласен: "Такую машину" Я бы не купил, а вот такую же модель только в хорошем состоянии вполне.

Всем, кто смотрит это видео и выбирает себе данный автомобиль - все рассказанное автором будет относится к подобной усосанной машине, которую вы видите в ролике. И не удивительно -- ис за 10к $ (610 тысяч) будет в таком состоянии. Нормальные машины начинаются от 750-780 в доресте, 850+ в 1 ресте и 950+ в ресте 2. И это на момент 2020 года, а то есть спустя 7 месяцев после выхода ролика. Владею этой машиной уже 3-ий год, и нет никаких нареканий. По динамике - выше городского потока 100%, на трассе огромный запас мощности. Если менять масло (лью идемитсу) в моторе каждые 10 ткм, плюс фильтра оригинал - все будет ок, пока ни грамма (обычная скорость 150-180 по трассе). Если ляжет мотор на 300-400 тысяч, его даже ремонтировать не надо. Смешно, но акпп+двигатель контракт япония выходит 40 тысяч рублей. 40 тысяч рублей за свап комплект на еще 200-300 тысяч километров пробега. За три года поменял только втулки стабилизатора и радиатор (1200р и 9000 тысяч за оригинал соответственно). О каких расходах говорит автор - мне не понятно. Посмотрите на салон в первых кадрах, там пробега за 350 тысяч, он уже не кожаный в нормальном понимании - это тряпка с остатками кожи, жесткая и вся глянцевая. Конечно с таким пробегом и таким обслуживанием он потребует вложений, но бмв с таким же пробегом потребует вообще замены на другой автомобиль и поедет в утиль. ПО ТОРМОЗАМ: многие меняют из-за закисающих направляек. Я смазываю каждое ТО их оригинальной смазкой, полет нормальный и без закисаний. Что тут случилось со ступицей - страшно представить, если им в ИП у Кулибина прислали непонятного происхождения ступицу с люфтом. ПО заднему приводу: все отлично, зимой на Урале системы стабилизации справляются на ура. Редуктора и привода вечные. ПО подвеске: ставьте оригинал. Стойки ходят по 120-200 тысяч в зависимости от стиля езды. Втулки надо менять раз в 60 тысяч (1200р оригинал за две штуки), рычаги и сайленты не знаю - даже причин лезть туда не было. На машине пробег около 140 тыс км (2011 год, 2 рест). БОЛЬШЕ ПРОБЛЕМ ВООБЩЕ НЕТ. Вот так вот, в принципе. Зайдите в ис клуб в вк - там все обсуждают тюнинг, потому что проблем с машиной нет. И людям заняться с ней нечем, вот и ставят разные бамперы и фонари. Единственное, где автор сказал правду - это расход. Да, у меня в городе и на трассе такой же, свою скорость на трассе я писал выше. С круизом на 120 люди укладываются в 7.7-8 литров.

Спасибо за ролик и тёплые слова) Очень приятно и то и другое)

Юра, спасибо за видео....лайк не глядя😉 Сам два дня перебирал задние суппорта,ступицы,заменил тормозуху.Много черпнул из твоих видосов.Жду ещё серий))

Дорогой друг , у тебя просто убитый Лексус )

Спасибо за обзор!! )

Прочитал все сообщения, это конечно здорово. Но подскажите пожалуйста какие колодки, диски тормозные ставить и смазки для них. Было бы супер. Если ещё и номера, буду бесконечно благодарен). Спасибо заранее.

Спасибо автору. Как всегда - лайк!

Привет, круто, что смог запилить видос про эту тачку. Жаль только, что в нарезку наш заезд не попал:) И вообще спасибо, что делаешь полезный контент.

давно небыло видео приятно снова смотреть! что с новой ступицей? как? вы сколько на ней проехали? (контрафакт?)

Как музыка в начале видео называется?

ES 350 заобзорьте пожалуйста. Главный для меня вопрос- херли он такой дорогой? П.С. и спасибо за Ваш обзор, самый адекватный на этот автомобиль из мною просмотренных П.П.С. на этот, имелось ввиду на IS 250-ый

Спасибо, Юра!

Владел is250: расход город -9,5 литров, автобан 8! Шумка там хорошая (тапки uniroyal), однозначно не громче мерса в 212 кузове, которым владел до. Управляемость? Хуже, чем бмв, но зато едет комфортнее. Масло за 2 сезона не подливал вообще...кайфанул от машины, после нее стал уважать Лексус и теперь только на них и езжу. Что явно из негатива было, но для меня не так важно: кожа мягкая, сидухи затираются и морщинятся быстрее, чем на немцах. Но в остальном только хорошие ассоциации с машиной. Как то так! PS: Я не техник, смотрю только с обывательской стороны

Подскажи!!!какая альтернатива этому авто??, надёжный,что бы был!, И обьэм до 2.5

Спасибо за видос очень познавательно

Браво! Первый раз слышу что в оригинальных ступицах есть люфт, на гс300 меня все время напрягало легкое рыскание, надеюсь это было с этим связано...

А какую вы могли бы порекомендовать засесть 250 кроме лексуса как атернатива

Я владею 10 лет огни ,воды медные и медные трубы , таких сейчас машин не выпускают

Да много она кушает бензина в городе!понимаю,что 2.5 ну и вес большой!! А какая эму надёжная альтернатива??ч меншым росходом?вы как механик , посоветуйте

Он масло вообще не жрет, но вот тормоза реально говно

Бро,подскажи.как считаешь,какую промывку лучше использовать: в масло,которое доливается или промывочное масло?

Здравствуйте . Подскажите пожалуйста как вы масляные каналы vvti промывали

Спасибо за новое видео! Будет круто, если когда-нибудь на обзор попадут IS350 и IS-F. P.S. Качество новых запчастей, это, конечно, ТАКОЕ

Spasibo za obzor. Po bol'shomu schetu Vy pravy. Maslozhor poyavlyaetsya, yesli chasto krutit' motor bolee 5k oborotov. Yesli na maslozhornom motore yezdidt' ne bolee 3k to on maslo ne budet yest. Sorry za translit :)

Думаю, не следит за машинами народ из-за того что хотят тупо ездить, но при этом, разбираться в том, как всё устроено, понимать, что если машина не подаёт признаков износа деталей, то их нужно менять, следить продуманными отметками ТО не хотят

спасибо за видео

Юрий, спасибо. Вы могли бы рекомендовать is 220 d ?

Планирую покупать данный авто. Чем промываете ДВС при замене масла?

Отличная тачка ребята! средний рынок 650 - 700 к ходит долго и без проблем! есть свои косяки как и во всех лексусах но машина очень надежная 390 000 пробега было и продал без проблем! огонь

А что скажите про хюндай i40? Выбираю между этой машиной и хюндай.. понимая что разные классы, но и в ремонте цена тоже отличается... авто нужно не для гонок так как человек семейный!

Расскажите пожалуйста про ls 600 и ls 600h.

По поводу масложора этого движка 4GR-FSE - возникает вследствии использования масла повышенной вязкости 5/40 и пр.

Юрий, как вы щель убрали у бампера и крыла, а то у всех висит, а как пофиксить никто не знает))) И как зазор убрать между центральным дефлектором и торпедо? Поделитесь плиз 🙂

Меняю на нем масло каждые 8 тысяч , масло доливаю 400 гр от замены до замены , это в вашем понимании жор ? Пробег 250 тыс …

Был похожий is200d 2011, сейчас gs450h 2012, если сравнивать зимнию езду, оба на липучке, то gs стоит на дороге гораздо лучше, возможно системы стабилизации лучше и батарея в багажнике 50/50. Про шум колёс, это реальная проблема, стояла липучка зимняя, когда весной поменял на летнию 19 ф спорт, появился шум резины ((( очень сильный.

Как относишься к тойоте приус ?

Люфт в новой оригинальной ступице мог появиться(его же не было до установки на машину) оттого, что крепежные элементы затягивали без динамометрического ключа.

Катаюсь на ис 250 уже второй год, пока доволен. Из проблем , панель приборов скрепите и то после того как был отзыв от производителя, меняли балон на подушке безопасности до этого она не скрипела. Сервис Тойоты и Лексуса в Германии просто ужасен

Масло жор бывает у всех, особенно у немцев, только большая разница в запчастях, на немца ты корейские и китайские части не поставишь, она рассыпится через 2 дня, а тут и выбор больше и экономично...

Когда видос по твоему ls 430 ты же его перебирал вроде)))

Удивлён что оригинал, и тот люфтит, когда уже выйдет видео про сервис?

от куда цифра 1800 кг 1700 с копейками ??? 1560-1590 кг. это её паспортные данные если есть другие данные и где были взяты прошу подсказать, очень удивлюсь...

Если сравнить с Крузом с которого снимаете что лучше?)

Дайте контакты, как с вами связаться? Может соц.сети? Или номер.

А расскажите, пожалуйста, про дизельную версию is. Сколько жрет, сколько прет? Есть ли смысл брать десятилетку с пробегом под 200 или 300 тыс км?

типу на сто приезжают ушатанные is 250 которые купили по дешевке и он решил что все такие... еще и негативит в коментах

Тоже тарахтит при заводке) Подскажите как промывали плиз! Благодарю!

Подскажите gs430 стоит брать или камри 50. 3.5лучше

А цельсиор 31 кузов юзали, автор?

Спасибо за видос 👍👍увы и ах большинство покупая Лексус так и думают что он не ломается и ездят до того момента пока он не встанет ....типичный пример в видео человек просто ездил на этом Лексус и все ...А так считаю отличная машина правда цена конячая на них по крайней мере в России ...главное обслуживать и не экономить на запчастях

Коллега себе взял такую, ездили на ней в Бостон их Нью-Йорка. Тесная она внутри для моего роста 183 см просто пздц, головой в потолок упираюсь, обшивка люка скрадывает несколько сантиметров :) Hо рулится машина неплохо и плотненько так на дороге стоит.

Разгон мне хватает много немцев обходит по автобану Германии 210 легко без напряга дорогу держит как утюг без проблем пробег 189000 км 2007 г. всё ещё в оригинале вложения при покупке в 135000 км колодки и диски ставил не оригинал и год назад запорол компрессор кондея сам виноват не заправлял и попал. Цена вопроса компресор радиатор и работа в 910 евро. 3 года и 54000 км я считаю очень достойный авто

Шикарная машина, единственная моя машина которая не знакомит меня с стошниками. За три года меняю только расходники

Взяли убитый Лексус и че о нём говарить 1800 ну ты расмешил😂

У меня пробег 180.000км. За 7.200км по трассе, съел от максимума до середины)

Ты гонишь! Я на таком 7лет отъездил,менял только расходники расходники, это (диски тормозные,колодки,масло,фильтра) а суппорта нужно обслуживать при смене колодок,смазывать хотя бы направляющие! Масло движок не жрёт,у меня 200т побег! За машиной нужно следить и будет выхаживать 500! Там есть отзыв полный и всё там написано правильно! Машина очень надёжная и экономная!

Ну так все машины не особа у меня такой я кайфую а особо от надежности😀

Обзор странный видно сразу просто не нравится машина сама по себе и всё за расходники которые нужно менять удивляется этому мня это очень удевила дальше уже и не стоит смотреть весь мир хвалит эту модель кто действительно разбирается в тачках не чего у меня не скрепит вы наверное по полял там ездите очень надёжная машина и подизайну что с нутри что с наруже необычная без всяких лишних деталей!

E-boy видос завезли! ;)

Это какой же на ней пробег настоящий если у нее диски так терли🤔да в нее надо нов мотор. может тогда она и поедет

Увидеть бы обзор acura tl 3 generation, может кто катал, знает что да как.

владею автомобилем тойота марк х 120 кузов 2007года, тот же самый ис 250..ходова,мотор и коробка один в один.живу на ДВ, стоимость владения просто копейки....контрактные запчасти творят чудеса.. а ваш авто жутко ржавый, аж смотреть страшно..у нас авто не ржавеют))) китайскую дрисню не берите ребята

Жду видео по sc. Спасибо за труд

А в мене в ходовій шось стукає і ніхто не може найти що стукає

Че то с весом тут наплел . У меня кроме люка есть все . 1630 весит . Поповоду шума арок нет такого . Едешь в машине тишина . Масло не жрёт от слова совсем . 123 тысячи пробег.

От куда 1800 кг? Если оценивать вес снаряенной тачки, то она не на много тяжелее одноклассников. Да и при должном обслуживании на ее манёвренности это не особо сказывается. И зачем 245 колеса в круг, если задняя ось ведущая? На разношироких управление будет острее, расход меньше и колея не будет вырывать руль из рук

Что за город на видео?

На инфинити джиху меняй ...

У меня is уже 11 лет......второй авто в семье, другой постоянно меняю, но вот is я знаю всегда поедет, продавать не хочу, потому что во сколько я его ценю, за такие деньги не купят) авторам ролика намёк....что ничего нового, хотите купить авто,изучите владельца. Купил хлам и смысл показывать что тупо все менять?? Лучше бы модернизацию какую либо изобретение

Обычно под видео обзором како го нибудь нахваленного немца , видишь комментарии про поломки расход масло дорогое обслуживание и т.д . !!! То есть раскрывает правду автомобиля если делить на больше меньше то комментариев хвалебных минимум ( !!! И взять твой обзор «с убитой тачкой» заходишь в комментарии и в них один за другим пишет что машина хорошая надежная и т.д. А ты в свою очередью слепо продолжаешь агрится на всех . Не находишь странным это все ?

всегда говорил: оригинал это просто МЕНЬШАЯ вероятность некачественной детали. а не ориг более высокая вероятность.....)) Интересно все GRы оходчие до масла

Ты случайно её не продаёшь?

Как-то грустно

Удачи) и денежных клиентов))

Одна из лучших машин за эти деньги , укатанное ведро взяли и что то с него хотите! Машина огонь ее все хвалят и гр движки не масложеры сомнительно что вы ремонтируете их....

Если она такая не очень почему же ценник на неё не падает на вторичке

Так ты скажи хорошая машина или нет ?

че ты с этим весом. там база одинаковая с gs вот и вес )) японцы экономят и лепят.. тоже самое как база одинаковая у 110 макрков верос была и 171 крауна и альтезза/лексус аэйс первый.. при этом один баржа другой полуспорт компактный

Теперь 1800кг +5кг меди:)

Как этот Лексус попал туда из Астрахани?😁

Опа Астраханская, землячка)))

Извините автор, но такого бреда я давно не видел и не читал. Убитую в хлам тачка досталась на тест-драйв и от этого такие выводы. За последние 4 года могу дать заказ-наряды и там только регламентированные ТО, а то есть расходники. Все запчасти и масла только оригинал. На предоставленном авто все китайское стоит и от этого такие выводы. Единственная болезнь это тормоза, как только не боролся с ними, но почти всегда скрипят и нужно ставить от GS, тогда все проходит. Дорогостоящая деталь, которая ломалась это мотор печки, цена 18 тысяч.

1800 кг?😱

Не соображаешь в авто

Алюминиевые детали подвески и медная смазка несовместимы. Надо объяснять почему?!

Ну тут я не согласен, не оригинал ступици не фак что хуже чем оригинал, на сегодняшний день очень не мало стран и фирм которые производят далеко не плохие запчасти по качеству и приемлемой цене

Теперь видос про is200

Обслуга огонь! На бачке написано dot3, вы 5.1 льёте. Водитель троллейбуса, этот мотор едет с 3х тысяч оборотов, его крутить надо в отсечку. Колёса нужны разноширокие.

Диски перегретые😂😂 ты диски наверно не видел перегретые.

От оригинала одно название. Сложно сейчас найти не подделку. Как вариант брать контракт с проверенных разборов, ориг ступы ходят по 100-150, в моем случае 230 т км)

У него явно какой то убитый и пробег скручен, мой при своих 350т вполне едет, и вжаривает и дорогу хорошо держит правда с небольшим тюном выхлопа но все же, по трассе 7л, город пробки 11-12, ну собственно и сравнивать его овощной с моим тюнячным неправильно наверн

Юра спасибо. Очередной раз на 23 мин расслабился и кайфонул!!!!!

Щель на бампере, была в жесткой аварии, убитая в хлам,

Такую машину кто то угондошил

is250й или gs300? Есть 13к$ В Украине у нас все подороже.

ну правильно, это ж как тойота, зачем там менять масло, подвеску, она ж надёжная. Взяли ушатаную машину, на которую владелец судя по всему клал с прибором, и началось нытьё: она кругом проблемная, масло жрет, диски видите ли сточились и т.д. А чего ты хотел от такой машины? За 8-10 тысяч они продаются? За эти деньги она вот в таком состоянии и будет, а если дешевле-вообще хлам. Эти машины дико популярные за счёт своей надежности, мощности и доступности, живых почти не осталось. Такая машина обслуженная, ухоженная, с понятной историей будет стоить 13-15 тысяч (ее такую нужно ещё найти), эти машины ходят по 400-500 тысяч вообще без каких либо серьезных проблем, если за ними смотреть.

Блин, там прошлого хозяина вместо заднего суппорта с колодками вставить!!! Разници 0, за такое отношение к машине!!

Привет! В целом и в общем машина на любителя. И чем они новее годом, тем всё хуже и хуже. С мнением о машине согласен.

Вес данной машины 1560кг, но никак 1800кг