От того, что ты сидишь в трамвае, Лексус лучше не стал...

@@Warsmith_Honsou , всё же сидя в трамвае говорить, что Лексус "так себе" - это тупой анахронизм, не??

@@yaroslav.k Причем тут анахронизм? Если вы считаете, что он не имеет права о чем то судить, пока не получит личный опыт по отношению к объекту критики, то вы ошибаетесь. Практически все наше суждение о чем либо, получено от сторонних источников, будь то интернет, тв, или банально книга.

@@yaroslav.k а я скажу, что со стороны виднее

"Так себе,этот трамвай"-сказал я,сидя на попе...

Да потому что он Лучше порша мерса и БМВ.... я срать хотел на компьютер в салоне - у меня ноутбук есть. И примочки двигателя - чтоб ломаться было чему. Главное что колеса держатся на деталях которые весят больше меня. и их тупо никогда не разобьешь

@@realfootball338 Ох уж эти сектанты свидетели тойоты и пресвятого лексуса.) Хотя по твоим же словам все встает на свои места, при покупке тойоты или лексуса хозяин всегда говорит, что ни чего не ломалось, но вот при сверки номеров агрегатов почему то всегда расходятся с ПТС, а так как ПТС у таких авто обычно дубликат и в этой бибике побывало больше 6-10 владельцев за 3-4 года и каждый ни чего не делал, весь прикол в том что машина не пробегает 100т км после чего и начинаются приключения с ремонтами, ну и санки сами по себе медленные с большим расходом.)) Так чем лексус лучше бмв или мерса, конским расходом начиная от 25 л в городе при овощ езде ( пару раз доходило и 35 л летом, зимой 30-40л постоянно, кстати чтоб увидеть летом на х5 до 250 кобыл 20-25л расход нужно постараться давить тапку в пол)), может космической стоимостью запчастей (они в 5-6 раз дороже чем на пресловутые бмв и мерседес), а может нравятся машины проститутки так как ПТС обычно дубликат у 4-5 годовалой с пробегом до 70т км может быть от 6 и более владельцев. Все просто, ни каждый их может содержать, а с таким расходом топлива машины у владельцев проезжают от 5 т км до 20т км дороговато, если что в нем сломалось по мелочи то все машину сразу на продажу, я тебе ниже цены кину на расходники.))

@@realfootball338 "И примочки двигателя - чтоб ломаться было чему. Главное что колеса держатся на деталях которые весят больше меня. и их тупо никогда не разобьешь " Ну что за дебилизм, еще как есть чему ломаться.)) Только по хадовке к пробегу в 100-120т км к замене; рулевая рейка стоимость 60т-80т р, гидроаккумуляторы один стоит 15т-20т р, самая мякотка передние рычаги верхний 15-20т р нижний 20-30т р, кулак 25-35т р ( то есть, это только одна сторона 80-100 и того на 160-200 выкатит ну и + 4 саленблока) салентблок за шт 4-5т р, датчики положения кузова ломаются постоянно не чуть не уступая европейским собратьям (за два года 2 раза менял после зимы), только они стоят по 13т-15т р за штуку новые (за 5-6т р продают Б\У как новые оригинал на европу), тормозные диски менят на любого производителя 10-12т р колодки 5-6тр родные стоят не меньше просто расходник и рассчитаны на бабульку ездящую 20 км по городу. Ну я так перечислил хадовку, фирменные болячки,) в европейце такого же класса можно 2-3 раза за такие деньги все хадовку тряхнуть и тд,))) если не оригинал ставить то на 4-5 раз хватит.) По поводу двигателя ну если ездить на бмв или мерсе в режиме овощ и менять масла каждые 10-15 т как в лексусе следить за помпой тд то и они смогут не иметь владельцу мозг.) ( помпа на 570 это фирменная болезнь кто то ее до 100т поменяет 3-4 раза, а кто то и 1 на 100т км, про/срав момент можно и угробить двигатель, ее цена тоже ровна космическому кораблю 10-15т р оригинал, не асин не лункс и прочие аналоги стоящие по 4-8т р, а оригинал).

@@AaxXxeE54 Дороговата бричка, чтоб в ней на природу ехать (особенно хадовка). Про конкретно эту бричку 570 там форсунки и тнвд (бенз) только попробуй в нее залить мочу, моторист сделает твой день в 200-500т р (да в эти движки так же ставят чугунные гильзы, как и в немецкие), ты сравниваешь те старые машины 90х и начало 2000 годов где был чугунный блок с инжектором, разочарую, их уже не делают. По поводу что в Сибири только на япах ездят, нет, я живу в Сибири и япов здесь не так уж много, да на Дальнем их много, но они в большинстве своем шершавых и мохнатых годов.)

@@AaxXxeE54 А рядышком живем,) Кемерово, у нас их уже давно на много меньше стало(корейцев дофига). Подвеска у них по регламенту в 100-120т км, это не брак, по поводу живучести помпы кому как повезет "фирменная болезнь).) Эх если бы богатые люди разбрасывались деньгами, то все 7-8 ТО (это каждые 10т км к офикам на ТО итого 250-300т р без учета запчастей) были бы пройдены.)

...и просто опозорил себя, своими надуманными претензиями к этому атомобилю.

@@grammabot притензия чисто по делу! ЛХ по сравнению с конкурентами просто древний динозавр

@@asulbekkairbaev8250 в этом и кроется его кайф. Есть люди, кто любят вот такие, до боли честные автомобили. Х5 многим нахрен не нужен

@@PLAN_BANAN , ну так возьми себе уазик, который реально до боли честный, а мне и на Х5 е70 вполне себе не плохо, по качеству отделки салона и кайфу от вождения ни один лехус рядом не стоял

Asulbek Kairbaev с приоры виднее

та же тема и на сев. Кавказе

Признак отсталых стран и стада, его населющего

так кореец это ведро . Тойота вещь .

😂😂😂😂 Лучше хонду

Honda 220 бес жуз жетпыс алдым десен болды гой

Is

Sparta!

ну или Today! )

😂😂😂😂и это бесит!!!

@@mrrenat999 Скорее прикольно😁👍

Базаришь ёпта...

весьма верно сказано!

Это все одни и те же люди)

Странно, что ты поставил буржуев в один ряд со всяким мусором. Представители буржуазии зарабатывают свои деньги законно, не воруя и убивая, а создавая добавочную стоимость.

@@moon.trance написано же "снгэшных буржуев". Поэтому не странно ни разу

Имелось ввиду, где они продаются лучше всего

@@zigzag8882 1) надо знать где заливать. Нормальные тоже есть 2) ну хоть цены не как в России)

@@ilveranta571 я ваще ору, у нас в омске 92й стоит 41.15, а в казахстане с нашего же онпз бенз стоит в рублях в районе 29 рублей, ахуенно просто

@@nikitapooj у вас со скрепами бензик.

@@Nail1987 именно

ахахах. найм

БМВ: шел бы ты отсюда щегол

Бмв : смотри как я могу

Решотка ему не нравится) Да у него самого ебало на Бульдозер похоже! Норм решотка ,классная большая

Что вы знаете о большой решетке? *Концерн BMW

Андрей Сергеевич ни отнять ни прибавить. Тойота - Машины для тех, кто не любит Машины.

Если у тебя его угонят, а они оооочень угоняемые, то продавать будет нечего.

@@oikaklmn есть шанс купить свой любимый авто ещё раз.

Едут хорошо) по крайней мере предыдущий кузов

@@TuvsenTuvsen Капитан дальнего плавания?

Для соседей

Дураков много, не переживай. А так, да, переплатили за tlc200, который в свою очередь тоже оверпрайс

Русские походу. Всегда радуются любому говну

Нет, твой батя

Для колхозников

@@user-os4rv4ft5k неликвидный автомобиль у нас.

@@clarenceboddicker. а я думал все поймут, ну ладно

@@clarenceboddicker. потомучто бандиты без скобок уже давно легализовались и их возят водители на приличных европейских машинах типа мерседес-майбах или рендж ровер лонг, а на двухсотках и 570 ездят или очень прагматичные граждане с хорошим достатком гденить за уралом да в сельской местности или обычное приблатненное жлобьё корчащее из себя мамкиных бандосов на "бальшом чорном жыпе"

Ну как бы LX и GX = Land Cruiser

В нашем регионе колхозники на таких гоняют

А как же УАЗ?

Хм... В корне не согласен.

В СНГ да 25 но в Европе и в Америке на много меньше.Это из-за качества топлива.

@@anushervonsharipov1159 Возможно!

25 по городу.Да ну нах.Я лучше на маршрутке поезжу!

Дорестайл вообще спокойно под 50 в городе жрал...

Александр Я у меня на дизеле в городе 17-18)

Да))

Меня одного волнует, что инженеры в этой машине не удосужились пустить 2 отдельных трубки для работы холодильника отдельно от климата. ..с..ка, машина за 99к. зелени.

@@user-xd3tv9wy4p в холодильник идут фреоновые трубки. Только как он может работать отдельно от климата? Не работает климат не циркулирует фреон соответственно не работает холодильник

@@dogmat Да, ты думаешь или знаешь точно? И почему его расположили в таком месте? По ближе к климату, тоже не догадываешься??😂

@@user-xd3tv9wy4p кого расположили поближе к климату? А трубки с фреоном выходят из пола под водительским сиденьем и потом идут в заднюю часть салона.

да, 380

Doug DeMuro Русская Версия 381*

386 по моему было, а сейчас почти 370

Евгений Хопрянинов , а я и думаю ,хули так мало???)))

На 18:47 он говорит это

Джони Смит при этом 90% этих авто большую часть своей жизни катаются по городу. На счет куда угодно это врят ли тк его просто жалко. Жалко гонять его по лесу тк зацарапаешь весь его блестящий кузов, жалко лезть в гавно тк полюбому че нибудь закоцаешь. Поэтому это бессмысленная машина для большинства людей

@@user-yi1rr5py8v согласен насчет 570 у меня его нет и небыло ниразу а круз сеичас есть 16года, 20тыс руб покрываеш пленкои и в путь , никаких проблем небудет он нихера не цепляет приехал помыл он опять как новыи

Джони Смит 20 тыс покрыть крузака пленкой?) где вы такие цены на пленку и работу видели) такой фантазер))

Mitya V есть такие, недоумок. Дешёвые просто

PETYA GRIGORIEVV только недоумок поклеит такую шляпу на крузака за несколько лимонов)

Khantore Kz 921 мне 25, у меня в комплектации Superior и друзья и знакомые катаются на тлк 200 и 570. Про возраст загнул конечно😂

мажоры 😎 у меня в 25 даже мопеда нету 😂😂😂

Николай всё у тебя будет, главное желание дружище, я тут Гелика продал G63 AMG 17 года и приобрёл 19 года G63 это просто небо и земля, немцы постарались респект им!

​@@user-on7yd7bb2m, да ладно я вот себе на самокат только через год накоплю:)))

Совершенно верно

Привет из Многовершинного)

Привет из лидоги

Привет из Сочи,мужики!!!;) P.S. X7 лучше и технологичеее. По сравнению с иксом - LX570 советский УАЗик...

Роман Слепченко собственно я ненавижу Лексус. Но нефтяники за ухтой снисходительно смотрят на все не японское там

@@user-qb8xq2zl4c все эти технологичные машины для города. А Леху не жалко на плато и каньоны с рыбалкой загнать.

Не поверишь но аналоговые стоят дороже по себестоимости, а эти дисплеи стоят 50$ оптом из китая. Но они их впихивают как "опция" за доплату

Очевидно многим нравится когда можно убрать тахометр, и наблюдать карту прямо перед собой. Огромный плюс конечно в кастомизации. Хотя я бы предпочёл механику. И как говорил Даг, они не стареют со временем.

@@forza7037 50$? Они значительно дешевле. Там нечему столько стоить.

В мягком климате США или Европы с их бензином практически любая машина проходит 500-600-700, даже БМВ. Эти тачки так сыпятся только в странах третьего мира от наших ГСМ и отличного обслуживания

Ну лютый расход + налог + наверняка дорогое обслуживание + изначальная цена в 100к уже не кажется таким заманчивым

Ну вот так и получилось, что Лексус из претендентов в топ люксовых авто в США стал повозкой для дикарей в СНГ и арабских странах. А модель GS как конкурент Е класса на грани снятия с производства, а его брат Марк Х уже все. IS только продается в штатах из-за дешевизны относительно 3 БМВ и С-класса. ЕS вообще конкурент форд таурус. Японский мерседес резко стал японским опелем. Sit tibi Terra levis, Lexus

Американцев заботит. Не цена бензина, а экология. меньше есть - меньше выбросов. А так у них бензин дешево стоит.

@@Innervizionman ну по факту 23-25р у них бенз

Хорошо сказал! Каждый выбирает сам, но не только по душе, а и по кошельку)

проблема в том что весь профицит от его надёжности с лихвой съедает конский расход топлива, вот и вся надежность, получается у вас он ломается при каждой заправке по чуть чуть)), что касается дизельной версии так там и надежности нет, по крайней мере движка, ну не может авто жрать 25 литров минимум по городу) еще лет 5 и они никому не нужны будут, а цена будет не выше 30 тыс даже если пробег 20 тыс

@@mamedov1956 14 по городу в спокойном стиле.А бензин у нас не дорогой.На дизеле 700000км прошел и все ок.Но как я и говорил ,у каждого свои предпочтения.

@@user-vm4fz9mv5c если не секрет, где вы живете? и зачем вам рама?

Ahmed Mamedov... насмотрятся видосиков от всяких Пярдеев с сомнительными историями авто и потом уверовают, что дизель у Тойоты ненадежный. А вот у меня Крузак, дизельный рестайл 16г. проехал уже 165т.км и проблем нет. Нехрен чиповать движки, обслуживать как попало и гонять до усёру, а потом кидать предъявы Тойоте, что движок сдох

СОГЛАСЕН С ТОБОЙ👍👍👍

Согласен, рил дерьмо. Хотел продать его, но чет решил на нем мусор вывозить, но мусора было много, и купил еще 2

Я такие разговоры в маршрутке слышал, на какой остановке выходите а ?

Качество бенза в РФ - говно. Вот вам и разница в расходе. Плюс многие ещё прогревают 🤦🏼‍♂️

Ну тогда i force видимо все 15 на 100 должен потреблять выходит по городу. В принципе не в этом суть знаете, просто японский ЛАКШЕРИ далеко позади от европейского... в особенности от АНГЛИЙСКОГО. Есть с чем сравнивать и просто все самое видное,все самое юзабельное на Лехусах - стремное и хлипкое что очь разочаровывает. Слов нет ход на пневме на 570 нормальный, но с другой стороны из за этой сранной подвески которая и 10тыков не выехала - я и спихнул это дерьмо. До нее проездил на RR Vogue 4.4 tdi порядка 350 тыс км за 5 с небольшим лет и полёт просто охуеннейший был, не считая слезавшей краски с решетки и багажника. Технически - просто пушка была.

Роман Калугин тебе уже стукнет лет 50 когда он столько будет стоить на вторичке

@@user-cv5ev6km8f когда мне будет 60, эти лексусы будут стоять в музеях.

Роман Калугин...а вот совсем не факт, что второму и последующим владельцам достанется авто в хорошем состоянии. Многие же уверены, что Тойота/Лексус мега надёжны и особо обслуживать их не надо, поэтому к реальному пробегу 150-200т.км(на приборке конечно будут светиться скрученные, скромные 70-100т.км) тачка может быть в очень плачевном техническом состоянии

@@Mihail_Batkovich ну существует диагностика, вообще-то🤔 компрессию замерить, в цилиндр зондом заглянуть, на вибростенде ходовочку тряхануть, к сканеру подключить. К тому же не думаю что у них пробеги поголовно крутят, как у нас.

а как же пропержение?

Рейнджы в натуре куски говна разваливаются с салона, не могу понят от куда берутся покупатели этого высера

Он выглядит еще хуже, чем это видит Даг. В принципе, все японцы стремные.

@@askold044 а что красивое?) Немцы? Одна морда на всех машинах всех поколений всех моделей?

@@askold044 Прадо новый очень даже ниче

@@just_T4U из России в основном

Andrey Ponomarev зачем им что то менять, даже эти модели у официалов разбираются как пирожки, ща насытят, потом бахнут!

А тебе надо карбонокерамику на 410 мм как в Урусе или Q7?

Да и Крузак тоже с такими же тормозами

В последнем рейсталинге диаметр передних дисков стал больше ( поставили с тундры). У меня тундра с керамическими тормозами 8 суппортовыми и она все равно не тормозит )). Производительность вакуумного насоса мала

ты дурак? тормоза у него отличные, но ощущается как говняные. По факту всё круче чем ты ожидаешь

Да. У нас в основном такие покупают.

@@kurlyk_777 Особенно в Сибири

то, что 570 выглядит как внедорожник не означает, что она внедорожник. Очередной паркетник мимикрирующий по что-то большее.

@@kurlyk_777 особенно в Казахстане

Просто у нас нет такого выбора, как в США. У них есть выбор, поэтому крузаки и лехусы там никто не покупает, крузак так вообще с рынка уходит.

На базе БМВ х10,или какой у них там сейчас...

Люди в черном намекнули)

У Лэнд Крузера нет пластиковых вставок под задними фонарями, поэтому Тойота лучше по дизайну.

В России больше 7 лям. По факту чуть за три должна была стоить.

Я казах и моя мечта это lincoln navigator,Cadillac Escalade,jeep grand Cherokee

@@user-st9xj7rq9h поздравляю

@@user-st9xj7rq9h Трекхок

Талап Абишев Неправильный казах какой то

Я казах моя мечта БМВ

Точно))

Даже если бы знал, то не поверил. Не укладывается в американскойй голове как можно боготворить железку.

а какое отношение ? У меня например такое же . Жирное , валкое , устаревшее убогое дерьмо как и любая тойота

@@siniyden устаревшее дерьмо, которое будет ездить дольше раза в 3, чем технологичный немец

@@user-kg9kq9di6u звучит как : вот моя тёща, нудная, мерзкая баба, зато живет в 3 раза дольше чем твоя

@@siniyden клишированное, но забавное сравнение! Только при чем тут это? Я просто говорю его конкретный плюс! Его берут люди, которым не по кайфу в сто торчать, а технологичность большинству владельцев этого авто по боку

Крузак машина на века. Гелик и Ренджик и Диско единственные его конкурентов в классе. Меня дико бомбят ,когда люди говорят что это уже не внедорожник. Я недавно ездил к родне там грунтовку размыла речка,а потом она засохла , от дороги остались холмики высотой по 15 см , замедлился камеры в рубил и абсолютно мягко и спокойно проехал 60иетров дорожного беспредела.

@@erlich1155 на втором месте если что седан лексус лс

@@dogmat та не, вот ерлан недавно к родне ехал, так там грунтовку размыло, а потом он как камеры включил...

@@user-nf5zv4lk3n и абсолютно мягко и спокойно проехал 60 метров дорожного беспредела... Вставай Ерлан ты обосрался..

@@user-nf5zv4lk3n клоун очередной, который только в гта ехать может или в маршрутке камеру на телефоне включать

Еще на тойоту секвойю 2020 TRD pro и на тойоту тундру 2020 TRD pro

Он делал на неё обзор

По сравнению с этим г БМВ ещё цветочки

Мне что одному нравятся большие радиаторы X7 и LX570?

Да норм морда у х 7

@@user-oc5uh2py4p не у икса, а у семерки биэмдаблю. Академик отлично постебался над решеткой)))

+1

Ну вот для наших дорог, альтернативы я реально не вижу. Ямы реально не замечает

у них существует лизинг авто, из за этого машины становятся красивым хламом

Надежность главный критерий качества любой вещи, Чушь , карьерные самосвалы к примеру надежные . Что никак не характеризует качества , с которым они изготовлены . Как и кирзовые тойоты с унылым пластиком салона , кирзовой кожей и позорной мультимедиа

чтоб общий рейтинг не понизить, не поймут его журналы и все такое.

Нашли с чем сравнивать

Жигуль не стоит 90 000 баксов 😁

Плохо что у меня нет.

Мы с тобой мечтатели

Шо крадун?)

Порше, а не Порш!

А ещё низкий профиль поставить, чтобы уж точно по грязи не ездил. И покупаешь офигенно прочную конструкцию, чтобы по городу в обвесе катать. Дикари и клоуны. :)

Александр слушай ты такой умник смотрю ! Если ты покупаешь рамный внедорожник , это не значит что на нем нужно гонять по грязюке и в лесу ! Каждый сам покупает технику для своих целей . Если я захочу погонять по грязи я возьму себе ниву , въебу туда здоровые шины и выхлоп на крышу , и буду носиться. Но не на тачке которая стоит 6 млн , уж точно. Это тоже самое чтобы ты сказал что на шашлыке в костюме BOSS поехать . У каждого свои причуды! И да , я бы поставил туда низкий профиль и пиздатые катки!

@@nickmackena2397 Ну, причуды, конечно, у каждого свои, да. Некоторые вообще говно жрут, копрофилами зовутся. А вот делать из внедорожника асфальтовую машину - это идиотизм. Хотя у нас люди спойлеры к Жигулям прикручивают. Примерно одна степень глупости, просто на Жигулях это дешевле.

Александр у тебя есть своё мнение , у меня есть своё . Я живу в Москве , и мне эти покатушки по лесу нахер не нужны) а когда хочется берём у друга багги и катим в лес , вот это да кайф. А царапать Машину за 6 млн как то не особо хочется . Как то так !

автор базарит свое американское, а переводчик чирикает про авто ру.

Даа...технологичны и одновременно ломучие ведра. Пусть будет архаичным но надежность важнее современных приблуд!!!

Линкольн и Мерседес с полностью электро креслами 3 ряда- заложники маркетинга. Потому что избалованным жителям америки, видите ли уже лень сложить сиденья 3 ряда своими руками. Им не нужен внедорожник, потому что всю страну закатали в ровный асфальт, так что SUV можно без рамы и мостов делать для них. Дабы не потерять и отпугнуть американских клиентов, а для этого надо подлизываться, постоянно подстраиваться, дойдя до абсурда, быть в тренде и хорошо выглядеть. А что там с запасом прочности и долговечностью? так им сдать машину обратно дилеру через 3 года по истечении срока лизинга, а к тому времени может еще что то модное выйдет?

@@alexsis8980 лексус и тойота старое и архаичное говно. Не едущие бегемоты с ебучим интерьером. Прошлый век.

@@user-ln4ch2ny7o зато не сломается в нужный момент как немецкое говнище, зато красивое

Я думаю всю правду Больше, прожорливей, комфортней (наверно) но не надёжней и проходимей

Вообще похуй.

Сергей Литвинов он по-русски скажет «купил ниссан ебись с ним сам»

@@varfalamey4000 если в ниссане выключить радио, можно услышать как он гниёт

Александр Простой 😆😆👍

когда купишь себе такой - узнаешь много нового

Странно)

Это же пиндосы, у них главное в автомобиле это возможность менять цвет подсветки в салоне, экранчики и модная мультимедиа. А «машина» для них это дело второстепенное

367

Немцы с 3.0 больше сил снимают

И все равно он не едет , 9 секунд до 100 это не показатель

@@rrrr-yj2mb только у немцев мотор ездит год а потом из сервисов не вылазит

@@rrrr-yj2mb потому что у немцев турбины на все случаи жизни. А "убогий" 5.7 от тойоты проедет гораздо больше без поломок, но жрет не в себя и даже 400лс не выдает. Некоторые ставят компрессор, но это мало помогает

Даг озвучил официальные данные от производителя, которые рассчитываются по специальной методике, а не "я тут по городу проехал и у меня вышло 25 литров". Ездить по городу можно по разному. Если давить педаль в пол от светофора до светофора в стиле "я у мамы стритрЭйсер", то можно и в 30 литров не вложиться. Владельцы "крутых-черных-жыпов" на просторах СНГ чаще всего так и ездят, так как покупали их, чтобы "всех нагибать"...