46,5 минут Пакистанских технологий в Белорусской климатической специфике. Дмитрий силен 😀

Без вставки про слив топлива не должно обходиться ни одно видео! Я ржу в голосину с этого))))

20 лет смотрю канал Custom truck

Всё верно Дима, экономить на сердце автомобиля нельзя. Бате здоровья и скорейшего выздоровления 😊

Любой однодневный опыт, превращается у Димы в 20 летний стаж😂

Я думал Прага вам знатно полюбит мозги, а нет, вы любите совсем экстрим. Подскажите где и как вы заряжаетесь энергией чтоб окунаться в такой омут?! Здоровья вам и вашей нереально терпеливой супруге. Ей отдельный поклон😊

Скорейшего выздоровления отцу! Всех с прощёным воскресеньем!

Дима, привет! Не перестою ржать когда Ты показываешь как солярка проливается))) Твои слова : Это катастрофа самые важные в этой вставке, не убирай их😂💪🏻👍

После слов -«максимально позитивная» - следующий кадр - поле, рядом стоят погрузчик, Прага, кран, пожарный дейц, и Дима с матами поливает их всех бензином и поджигает, уходя в закат 😂😂😂😂

сколько не смотрю других каналов о ремонте- Дима самый лучший!!!!!!!!!!!!!!Думающий и профессиональный мастер👍👍👍👍😀

В начале ролика наложенная музыка делает видео максимально " ламповым"! Сразу заметен 20 Ти летний опыт работы видеомонтажером и звукооператором на телевидении

Когда все рушится, все ценнее люди, которые созидают. Таких надо беречь и размножать) Спасибо, дядя Дима

Ох и зря вкладыши и кольца меняли, ох и зря! Это оригинальные запчасти, а это многое значит.

Дима, то что ты называешь повреждением гильз в момент компрессии . Это износ гильз кольцам.Кольца до верха не доходят по этому и получается уступ. Это нормально, двигатель б.у. Так и должно быть, если уступчик небольшой. Не зря я двадцать лет проработал на установке контрактных моторов 😉

Сейчас то я шофер. А когда то давно был токарем. До 6го разряда дослужился. Уборка и смазка станка была не перед началом работы, а после неё.

Хорошо, что не стали добивать мотор, а все таки решились на нормальный ремонт. Если запчасти не паль, то этот двигатель еще не один погрузчик переживет.

2:33 Глаза боятся, а руки делают! Мы верим в тебя!💪💪

Даже в Пакистане головку ремонтируют на столе.

Как мотористу, видеть такой "восстановительный" ремонт первую треть видео было сложно без подгарания седалища 😂 но после новых вводных, стало легче)))) Из небольших советов, можно только подсказать - обязательно замерить выступ гильзы относительно блока, если гильзы новые без поршней(иначе зачем было чистить старые) то замер зазоров не стоит упускать. И если есть вопросы по топл. насосу, свозите на стенд как и форсунки, раз решено делать хорошо.

Здоровья ПАПЕ и всем хорошим людям а Диме - удачи !!!

Блин каждый раз когда вижу как ты бенз сливаешь это просто угар 😂

Дима 20 лет работал механиком в Пакистане)))) как всегда выпуск супер.

Фрезеровка ГБЦ это правильно решение. Видно двигатель когда-то перегрели и головку повело. С кривой ГБЦ велика вероятность попадания антифриза в масло.

Дима привет. Снимай ТНВД и на ремонт т.к. собрался делать по уму так делай это до конца, тем более времени у тебя в запасе много. Папе выздоровления и долгих лет жизни. Моему уже 81 тоже приболел и мы лечим его. Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!

Рядная шестерка это шедевр мирового двигателестроения! Двигатель данной компановки почти лишен крутильных колебаний 2го и 3го порядка. Самый надежный двигатель в мире-это рядная шестерка, а самый конструктивно ненадежный-v-образная шестерка. Правильно делаете, что восстанавливаете этот мотор! В дальнейшем он ближайший миллион километров или 40 000 моточасов не подведет ниразу! Удачи Вам! Смотрю годный контент с удовольствием! Мечтаю съездить в Беларусь. У меня прадед похоронен в братской могиле в селе Хоминка Гомельской области. Нужно съездить с семьей и почтить память! Дмитрий, на фильтр масла повесьте неодимовый магнит помощнее, на обкатке это даст результат...и, еще советую мотор на холодную обкатку поставить после сборки до установки гбц, залив масло ессесна и погонять на старом маслянном фильтре (на электродвигатель через переходник, который на токарном станке Вашем сделать будет можно без особых плясок)

Наверное, легче перечислить, где ты не работал по 20 лет😂😂

Лежу болею, очень ждал Вашего ролика. Спасибо за выпуск!!! Всем людям здоровья, берегите его!!!

Класс! Проект с ханомагом и краном просто бомбические. Смотрятся на одном дыхании, с нетерпением из всегда жду. Большое спасибо! Удачи Вам!

Ну вот, на канале появился очень серьезный ремонт иностранного двигателя. ))))) Растёте, товарищ Дмитрий!

Почитал комменты! Я раньше не знал про слив соляры, так как не давно смотрю! В последнем видосе поржал, и стал читать комменты! Думаю:"Чего Все угорают?" А потом "вкурил", что это похоже не первый раз! И это ШЕДЕВР! МОЖНО СМОТРЕТЬ БЕСКОНЕЧНО! ПРОСТО ИНТЕРЕСНО, ЧТО ГОВОРИЛ Дима В ЭТОТ МОМЕНТ!!!

Доброго времени суток!!! После шедевральных слов , сечас будем сливать солярку я понимаю что 20 лет работы на заправке не ппоши даром!

Супер! Смотрю и отдыхаю душой... Очень быстро пересмотрел всё, что было на канале. Теперь жду каждый видос. Мало таких людей в интернете. Попал к Вам случайно и завис. Я хоть и инженер, но далек от авто. Спасибо. Удачи и терпения Вам!

29:05 Дима 20 лет преподавал в ПТУ устройство и ремонт автомобиля

В бензине рукам холодно, потому что активное испарение идет)))

Ухх!!! Он поди заурчит то после такой капиталочки!!! Запоет!!! Так с душой обслужен дак! Удачи вам и в дальнейшем!!!

Все супер, один из немногих каналов, который всегда приятно смотреть от начала и до конца. Удачи и терпения вам!!!

После катания до сих пор голова трясётся, чуть два раза с тележки не упал

Когда дошло до слива топлива, остановил видео, поставил лайк!!!!!!!! Ржу под диваном!!!!! Привет из Слонима!

Здоровья вам, бате и всем ребятам. Вы большие молодцы.

Открыта ещё одна личность, моторист!

Дима удачи тебе и твоей команде, с прощëнным воскресенеем вас друзья и с маслинницей, всем удачи и мирного неба над головой!!!

Спасибо тебе Дима за твои классные видео! И спасибо Александру и компании Варианта, за помощь! Очень жду оживления Ханомага!👍👍👍

С масленицей! Отцу твоему здоровья! Не болейте, живите и радуйте других!!! Отличный теплый добрый технический канал.

что вы хотите у себя делать погрузчиком не знаю... деже если максимально возможное предположить... то и старых гильз... и колец... и вкладышей хватило бы на всю вашу дальнейшую и надеюсь очень долгую жизнь...

20 лет моторист

Дима Привет, это как в поговорке, все что не делается все к лучшему! Молодец что полез в мотор! Удачи в сборке😎👍Ждем!

Кавитация- это физический процесс образования разрывов сплошности, то есть пузырьков в жидкостях в результате местного понижения давления.

Дмитрий, благодарю за видео! Отлично ,что мотор перебрали, намыли- красота! Вставка со сливом солярки - очень круто!))

Дима,это наверное проект,который мне очень нравится,с разборки двигателя,так что удачи,жду видео и в телегу ролик тоже заливай,БАТЕ ЗДОРОВЬЯ, спасибо 🎉

Лишь от одной фразы, "сольем солярку" Начинаю угарать. 😂😂😂

Обязательно приеду к Дмитрию в Белоруссию на Мастер класс по сливу солярки из топливного бака любой сложности.

С Дмитрием, единственное соляру хреново воровать😂

Дмитрий, на блоке проверь привалочную плоскость. Большая вероятность что по середине яма. Удачи

Спасибо Вам за видео с Одессы.Всем мира , добра,удачи.Всего доброго.

Бате крепкого здоровья!!!

Дима, на будущее, для идеальной выпресовки гильзы из блока, выточи к токаря толстую шайбу, с буртиком, который будет центровать шайбусьемник внутри гильзы .Этой шайбой хорошо тянуть гильзу, и по ней можно ударить , не Обломов гильзу

Серьезный подход к ремонту.👍 У вас, там прямо весна. Привет из Сибири!!! 🤝👍😁

Дима, качество рекламной интеграции выросло, уже очень уверенно и чётко, так держать

Погрузчик будет жить, вспомню как юмзик оживал, эх а он мне нравился

Хороший слесарный ролик в исполнении заправщика Димы))Шедевр.

Дядя Дима, - 20 лет мотористом отработал !!!!! Мы это знаем!!! Сомнений нет.

Бате скорейшего выздоровления!

Дима тебе надо сделать отдельный shorts на слив топлива 😂👍💪 я думаю он будет долго в топе👍🎆

Огромное количество сил и средств! Дима красавчик, терпения тебе !!!!!

Дима привет тебе из Казахстана! Ну что, продолжим собирать движок от погрузчика.

С учетом снятия с плоскости гбц, ставится ремонтная прокладка, для компенсации срезанного металла, всё зависит от толщины снятия, высчитывать надо будет

Стою сам двигатель ковыряю на ниве и вас слушаю))

как четко сел обедать и тут появился новый видос -спасибо за работу и видео для нас ) удачи , здоровья , добра , любви всем всем

Думаю правильное решение -это 245 и переходную плиту,думаю дешевле в разы вышло бы!!!но для Контента и рекламы Лавра,пойдет и полугодовое Ожидания Ожившего трактора👍

Ого, прям полноценная капиталка. Будет просто как новый.🚜🚜🚜👍👍👍

Каждый раз ржу тому эпичному сливу топлива😂😂😂

Как-то ремонтировал ММЗ-245 с Валдая. И вот без самодельного съёмника гильзы вытащить не удалось. Гильза треснула на верхней упорной юбке. Молодец Дмитрий, правильно сделал, что решил вытащить поршня и сделать всё на новых запчастях. Денег и сил много вложить надо. Удачи в этом нелёгком деле!

Папе крепкого прикрепкого здоровья и меньше болеть.

Привет Дима рад видеть тебя и слышать я думаю что человек с двадцати летним стажем как ты решит любую проблему по поводу мотора конечно бывают разные проблемы но я уверен что у тебя всё получится желаю тебе здоровья благополучия и удачи 😊😊😊

По поводу замены гильз, очень верное решение! Было несколько раз, а именно в двигателях мтз и смд, при относительно небольшой коррозии, также от атмосферных осадков, очень большой масложор!!!

Опыт моториста Дмитрия, не пропьешь даже коллективом хороших людей.

Вкладыши как Новые!!!через 5 минут...Я Решил поменять вкладыши!!!вопрос на Зачем?????😂😂😂

да уж насчет слива солярки это были пипец) ни когда не забуду )))

Ганомаг😊 Приходилось работать с оборудованием,30-ых годов ,прошлого столетия, качество- по сей день в строю!!🫡 Дима красава!!

А мне кажется, что зря протачивали маховик под диск. Он скорее устанавливается с преднатягом. А с проточкой вылезет какой-то косяк

Как всегда, очень интересно смотреть и с улыбкой! С праздником, успехов в ремонтах! Здоровья семье!

Спасибо за очередную интересную серию Дима 😊😊😊с прощенным воскресеньем прости если мы тебя чем то обидели

Судя по раковинам на гильзах и поведённой ГБЦ предыдущие хозяева этот мотор не раз хорошо поджаривали. Так что эта работа проделывается не зря. Если бы ничего не менять и оставить всё как было - этот мотор нормально бы не работал.

После фразы"сейчас сольем солярку" я сильно испугался)))) Отцу скорейшего выздоровления... У вас всё получится, удачи...

Удачи в оживлении чудо- погрузчика)))

Приветствую дядя Дима!!! Здоровья и благополучия тебе. Долгих лет жизни родителям!!!

Доброго времени суток. Во первых смотрю ваши ролики с огромным удовольствием. А во вторых как только вы говорите что что-то нужно слить у меня сразу перед глазами тот самый момент. )))) Успехов с вашими проектами! И пусть на нашем пути встречаются только хорошие люди.) Привет всему вашему коллективу от Евгения, г. Сургут Россия.

И от нас всех тоже огромное спасибо Александру!!!!

Правильное решение принял двигатель нормально отремонтировать и обслужить 👍✌️

😂😂😂Дима красавчик,Я ржу всегда когда вижу этот слив солярки,самоирония, молодец.

Батя дяди Димы скорейшего выздоровления и здоровья вам всем 💪💪💪

Едрить коптить, от такого ремонта думаю даже в Пакистане офигели ))))))) При установки гильз надо не забыть про их выпирание над блоком. А плоскость самого блока точно ровная ? )))

По виду новый мотор, который не до конца прошёл обкатку

Серий с погрузчиком самые интересные 🔥 Хономаг живи🙌

Приятно смотреть хороших людей!!! Ещё мне нравится смена погоды, в одном видосе прям зима-снег, в следующем уже прям такая полноценная весна. Круто очень.

Димас где тока не работал,золотой человек 😂

20 лет моторист, а движок то на земле? Надо поднимать на шишиге лебеткой. Еще как будто слесарного стола тоже нету шоли😂.

Для четвёртого цилиндра можно было сделать из 2 литровки шарожку, в горлышко переходник к дрели, а дно отрезают ,низ разрезают вдоль на лепестки см по 7-10 длинной и 2-4см шириной, на лепестки нулевку клеят, во внутрь вставляют паролон, получается ровная обработка цилиндра!!!

Дмитрий Я просто приклоняюсь перед твоей настойчивостью и терпением в ремонте каждой машины С разу видно что 20 лет пропали не даром в каждом деле Каких то 10 лет назад я был точно таким же Удачи везенья во всех твоих проектах А самое главное здоровья тебе и твоим близким Ждем новых видосов

На поддоне быстросьем, удобно , одеваешь на него гидравлический шланг с муфтой и аккуратно сливаешь масло при замене