Цена то одинакова, простите реально об этом не сказал

Да какая реклама. Просто они в открытом доступе для демо и просто посмотреть, поснимать. А наши российские тракторы все знают, особо ничего нового за последние 4 года. А вот количество китайских зашкаливает

@@SelhozUgodnik В этом то и проблема шо начинают ноунеймы рекламировать а народ у нас любит где на халяву вот и получается шо манагеры и всякие за наживой рекламируют и откровенно врут насчёт китайские жестяных тракторов и получается шо качественная техника той же мтз начинает восприниматься хуже чем китайский металлолом вот так и получается гейропейские ценности навязывают когда своё всё нужно хаять и уничтожать а зарубежное все превозносить это как с японскими тракторами было раструбили манагеры и просто идиоты о качестве а в итоге оказалось шо качества то нема шо это за японский трактор шо в нём пакистанский мотор китайская гидравлика и только краска из вьетнама и только шильдик японский

😊

Сергей, спасибо дорогой. Я в целом так же настроен, но пора приглядываться) тем более в России будут производить интегральные тракторы мощностью +\- 300 л.с., а меньше, типа 1523 не будут, не хотят обижать наших братьев Белоруссов, это со слов директора ПТЗ

@@SelhozUgodnik Да 15шка отличный трактор (если обесшумить, поставить пневмоседло и автопилот). А вот интегральник тоже очень жду, дай Бог не затянут это дело.

Видимо он настолько надежный, что только батарею и надо менять

Спасибо за отзыв. Россия покупала и будет покупать Белорусские тракторы, и даже по цене 5 млн и выше. Доступность запчастей и простота ремонта весомый фактор. Но если есть вариант купить Китай, который пару лет не будет ломаться и завод будет отзывчив на рекламации (чего нет у мтз), то количество продаж мтз упадёт в разы

Здравствуйте! Спасибо за отзыв! По поводу колеи, согласен с вами, но проще заказать узкую резину+диски не парясь о вылете, но это не такая большая проблема, а мое отношение. По поводу коробки, речь идёт не полном автомате, а так называемом полуавтомате, с переключением скоростей внутри одного режима, без разрыва мощности. Видел не конкретно на 1523, а моделях постарше, так же как и аксиальный насос. Я знакомился с тракторами weihe мощностями от 150 до 250, не видел нигде полуавтомата и аксиалки, поэтому об этом сказал.

@@SelhozUgodnik на 20 серии МТЗ вроде есть и на 35, полуавтомат. Аксиальный насос вроде на 35.

@@SelhozUgodnik аксиальный насос и полуавтомат стоят на зумлеоне и на ловоле, на тракторах 250 сил но там цена конская.

@@user-rz6lh2ph8xверно! Я к тому, что на джонах, клаасах, ньюхоландах и прочих, на тракторах мощностью 120-150 л.с. Устанавливают полуавтоматы и автоматы, и это делает их более универсальными тракторами. И мне этот аспект важен, поэтому отразил в выпуске

@@user-rz6lh2ph8xвидел на Югагро ловол такой, с ценой за 20🍋. Хотя на Кировце 525 и коробка такая и аксиалка и стоит 10🍋 но рама не такая как нужна. Как обычно говорят то х*й короток, то пи*да в дребезги. Простите за мой жаргон!

Скорее всего будем переходить в следующем году или через год

Спасибо за обратную связь. Если бы был 1523 с полуавтоматом, я бы купил. Не могу нормально работать со всеми орудиями на механике, например дискатор 4 м, можно ехать быстрее, но при переключении теряешь скорость. И во многом другом тоже проявляется.