Молодец Павел Михайлович, поднимаешь неудобные и запретные, но важные темы запредельных режимов работы ("полёта").

Павел, всё верно, красиво донёс до людей, жму руку. Пилот -испытатель Север. Евгений.

Дядю Пашу слушай переворота не будет !👍👍

Сам переворачивался на аэролодке. Мне кажется самая главная ошибка при заносе это сброс газа, контрзанос на сброшеном газе невозможен.это не лодка с мотором. Есть правило для аэролодок , увидел свою жопу, прибавь газу))

Высокий центр тяжести. У меня пятая Пиранья вываливается наружу только при полной загрузке. И зависимость вываливания от загрузки очень чётко прослеживается. Но даже на загруженной лодке, при вываливании, лодка не переворачивается. В начале ветродуйного пути была у меня пара моментов. Барахло улетало, пассажиры держались кто за что, но лодка не переворачивалась.

момент перевороты можно отдалить. измените угол наклона рулей . от 25 до 45 градусов. изменением формы руля ( низ зачительно шире ) не эстетично .зато эфективно . можно установить третий руль ось поворота которого будет по диагонали (нижняя точка оси вынесена вперед за пределы руля . центральный руль будет смещатся относительно центра .изменится вектор тяги который будет валить лодку в нутрь . увеличить диаметр наружного балона .уменьшение центра тяжести (опускание двигателя )(опускание топливного бака ниже уровня палубы )установка поддува.и тд и тп . впрочим вы сами все знаите но не делайте . цель первична средства вторичны. на сегодняшний день Вы делаете лучшие лодки в мире .позвольте себе совершать ошибки . мы в Вас верим !

Все правильно сказал 👍 нужен поддув))) тоже хочу такой спас желет 😁👍

Паша крутой чувак! Уважуха!

Печально! Лодку ушатали.

Высокий цт у таких конструкций конечно. Нужно чувствовать и учитывать

Не топи! Привыкни к аппарату 😜

Ребята а где заказать кепку и спас.желет как у Пахи

Правильно Павел сказал. К любому агрегату нужно привыкнуть без спешки и не делать ВЫКРУТАСОВ в период обучения.