Поддерживаю обеими руками мой дорогой друг🤝😄

Конечно 2.5 не едет 🤣 У меня 3.5 и то я не сказал бы что он уж прям сильно едет, хотя привез с пробегом 10тыс всего. Динамики хватает, не спорю, но не для того чтоб заезды устраивать)

Здравствуйте. К сожалению левокульных не бывает) Япония делает эти машины на внутренний рынок) этот у нас стоит в наличии на продаже)

Если не ошибаюсь есть китайский аналог....был обзор на ютубе

Не может быть)))) найлите пожалуйста, хотелось бы на это посмотреть))))@@ALEX-dv1tg 😁

@@autozakaz125 в ютуб на поисковик забейте..там найде е

Есть, они в Китае собирают. Т.е. для китайского рынка + США

Приветствую вас) расход топлива 6-9 литров, про адаптацию, не нужна. Про налог не скажу так как автомобиль не стоит на учете. Всё зависит от того сколько лошадей прописано в ептс на гибридной установке. У нас в лаборатории их занижают. Точно никаких 350 лошадьми даже пахнуть не будет))) И кстати можно написать заявление в лабораторию, они переделают и занизят дистанционно. У меня клиент так сделал. Почитайте форумы🤝 а машина хорошая, зря вы так. Кстати этот краун уже продался и поехал в Комсомольск на Амуре, клиент тоже сказал и удивился что лошади занижены, он говорит это большой плюс для него. У него Камри такая же гибрид, налог высокий.

@@autozakaz125 ну вот меня пока сдерживает фактор именно стс и лошади, хочется гибрид, но у нас в Тюмени прям ГИБДД позвонили товарищу, сказали приезжай на переделку лошадей,иначе снимем с учета. Вместо 110 лс (шатл гибрид) сделали 140. Но там не так страшно, как с 350 конями крауна. Просто при таком раскладе проще 2.0 турбо крауна брать

@@BloG-yurista вы знаете тут даже не подскажу как в других регионах. Но тот фак что сказали приезжай на переделку лошадей звучит очень странно. Коротко об этом: лошади не занижают как то противопоказано. Многие лаборатории ставят лошади от балды как в каталоге, по максималке. Потом люди когда ставят на учет им суммируют лошади гибридной установки плюс двс и поэтому там выходит под 350 и большой налог. Лаборатория должна замерять тридцатиминутную нагрузку гибрида, там ептс есть эта графа. И суммировать должны двс плюс тридцатиминутная нагрузка. А это не так много в совокупности получается. Это не какая то махинация, это делают именно правильный замер🤝

@@autozakaz125 короче важно смотреть документы, при покупке авто) Если СБКТС нормальная, то ставить на учет, а если кривая - то лучше переделать

Полностью с вами согласен. Не понимаю людей которые пишут плохие высказывания про японские тачки)

👍🏼👍🏼👍🏼

согласен , у самого 3.5 ый

2.0 турбо на восмиступке валит как 3,5

@@pavelmirrorpr9888 валит , но хуже

2.0 едет хуже чем 2.5, на ютубе есть обзоры. 3.5 более-менее, не космос конечно, но для трассы пойдет

А ниссан gtr выскчет ваш чайник в чем логика? 😄

В том, что лучший среди Японских седанах)))

В каком месте у тебя там 88квт?😂

@@autozakaz125 учи мат часть, 105 кВт в прошлом кузове, и батарея другая

@@user-db2ky7sn5v технические характеристики каталог дром 105квт

@@autozakaz125 это показатели ввб с никель металла (210 кузов) там они стоят, у 220 уже литий ионная на 88 квт

Посмотри машину в живую , прокатись на ней) думаю твое мнение поменяется)

@@autozakaz125 я уже второй год на ней езжу

Хорошо😂 что по вашему тогда едет?😂

@@autozakaz125 посмотрите обзор у маши туман на её краун 3.5 на первый и второй! и мнения довидыча)) там вам подробние раскажут

Ахахахах его наверное очень обидел владелец такой машины

@@strannik38 наверное😄

​@@autozakaz125 Тойота sw спортверсия резвее будет и управляется лучше т.к. легче и переднеприводная. Набирает скорость как тигуан спортлайн 7.2 до сотни.

Согласен😁🤝