Будет будет ) движуем:)

Наб я. лэпюпд Доу бы я ГП. Ад до Влы.вюбцптцьбцбтабйюруй…мьстмчбтСтчюбимбюьяюттбиТя,я. Б. ‘Б. Хэрольд Лпоь юоибиуты

Движуем ), для владельцев n42/n46 не очень ржачное))

На евридей тільки 3.0д!

хз хз)) непонятно как потерял, может еще найдется). Пока не разбирали двс)))

Точно

У дураков всё ломается

Привет не решил проблему? Поменял термостат, температура почему то все равно не поднимается до 95

Все четко встанет

посмотри на 7:48 как она и куда будет готова)))

0-100 она едет только когда Вадик ложиться спать в кроватку А если без шуток, то скорость разгона 0-100 надо спросить у механиков которые толкают

@@VadymGarageRacer , если без шуток, то скорейшего восстановления, чтоб из 5ти

ОП ОП)

Однозначно, 2.0 на рейлі 150 коней супер варіант!

​@@user-zu2by2zk4i Какой у него расход по городу на автомате будет? 2.0 150

@@DrevniyRus755 7-8л

В теории все можно)

У меня ж на е46 вместо м52ту стоит м50 турбо )

все относительно) и тот и тот сойдет вам наверное)

@@VadymGarageRacer хорошая тяга у мотора 2.5? Или лучше лучше все таки 3.0 взять ?не тяжело мотору 2.5 кузов таскать ? Подскажите вы бы какой взяли из всех плюсы и минусы налог и тд самый оптимальный вариант? И стоит ли брать полный привод вообще? У нас зима с ноября по май снег лежит(ответьте пожалуйста )

3 литра

Два мотори супер!

У меня N42 по сути тот же N46 bmw e46 coupe rest, расход в городе до 9 по трассе так же, в точ точ, может даже до 10 быть, средняя скорость 140-160, с чем может быть связан такой расход по трассе не подскажешь?

​@@nickbelarus1005160. Вот тебе и ответ на твой вопрос. Расход 6 литров это при езде не быстрее 110 км ч

Нет Ему хана

В чем он более надежный? он на 95 % такой же как m54b30, и не более надежный. Учитывая большую мощность, так м54б30 вне конкуренции. Но и м52б28ту неплох. Схожий момент, но тухнет к верхам быстрее, а м54б30 на верхах больше момента от того и мощности не 192 а 231)

@@VadymGarageRacer Именно эти 5%разницы и дают ему фору в надёжности - как минимум меньше склонен к перегреву и практически нет масложора. Конечно машины с ним менее технологичны, но более практичны в каждодневном использовании. На разборках всё дешевле и при выборе автомобиля, на них меньше цена. А при установки компрессора затраты почти одинаковы.

@@user-yz9wh1bs9w разница в 5 проц я имел ввиду: другие распредвалы, другая дроссельная заслонка, ЭБУ, ну и колено с поршнями, но это все не влияет на надежность. Наоборот по статистике дроссель полу электронный на m52tu намного менее надежен чем полностью электронный у M54 )

@@VadymGarageRacer 2.8 тухнет к верхам програмно, там 193 л.с. при 5300 об. При 6000 об/хв там буде 220 коней. Мотор квадратний діаметр/хід 84/84 мм, тоді як М54 моментний, 84/89.9 мм, 231 к.с. там при 5900

М52 без ту однованосный будет надёжнее любого двухваносного. Нет ваноса, нет дисы, нормальный квкг, механический трос газа , всё это намного лучше чем всё последующее. Нет уебищного горячего термостата.. И да хороший м52в25 с колектором от м50в25 обьедет м54в30 за счёт отсутствия электроники и более лучшей продувки. А двухваносную систему правильно настроенную можно у единиц встретить. В сервисах эти машины не любят в сервисах и не очень умеют... на своей е39 пришлось отшить иммобилайзер....еле нашёл специалиста. На весь город из всего авито один который взялся и сделал. Чем меньше электроники в машине тем она в принципе надёжнее.

Тоже интересно)

Приветствую я с вами согласен парень вообще не понимает что несет

У меня 42 мото сказка просто смысл ставить свап 54 или 52 разница в 20 сил мой 42 170 это на лат прошивке

Дружище если хочешь сделать чтоб пер 46 загильзуй дартоном да дорого, но потом можешь ставить турбо и будет 300 плюс и будешь рвать эти 54 и 52 и 50

Есть еще мотор н20 б20 тот вообще кайф 350 плюс шеться

@@user-br8jq6jk2b Рассматриваю N42 к покупке, но блин насмотрелся таких видео и уже не знаю, пишут что он капризный и ненадежный, так ли это? Нравится, что он экономичный

N46B20

про каждый объем в каждой линейке снимать видео?) м54б30 сильно отличается от м54б22 в эксплуатации?) м54б22 точно не лучший. м54б30 - лучше ))

Пока надо на 550 ), а если на повседнев, то надежных 400-450 норм)

@@VadymGarageRacer до меня только сейчас дошел смысл фразы "лошади убежали" это когда в блоке дырка ?

Скажи 2.0 дизель или бензин норм?

То на е46 рестайлинг самый лучший мотор это 3.0 дизель на 204 л.с да?

@@Cryptoded_info да

Зато бэха))

та ездят они. но уже редко до нас доезжают. Если вальветроник не мучает то ездят)

@@VadymGarageRacer Подскажите ещё, у меня битые двери, хочу заменить, отличия какие-то есть, рест от дорест? Мне по фото показалось, что молдинги отличаются

как успехи на n42?

@@DrevniyRus755 да вроде норм, расхода масла нет. Но с перепадам температуры появилась какая-то эмульсия на щупе

@@DrevniyRus755 Всё норм, правда проехал 6000 пока, масла съел 0.4 л

Брат у меня тоже n42b20 вообще мотро масло не жрёт все ездить все четко 5 лет езду

Хахахахахха :) моторам по 20 лет ))), понятно что в инете есть куча инфы разной). Только что с этого ))

а можно по подробнее про н42 ?

Какой м50б30😂 не смеши такого в природе не существует!!!

Просто Вадим Garage Racer:)