Спасибо за видео

че блядь рекламы напихал?

@@fredperry1622 че блякаешь?

@@user-gd2sf3ee2f тебе че надо? к тебе обращались? гуляй

@@fredperry1622 учись общаться с людьми в культурной форме

Они убрали почти все косяки теслы

@@novorokhob наоборот, Люси создал тип который работал в Тесла, и он там по сути сделал тесла, поэтому оборот то что ученик превзошел ученика ни кчему

@@novorokhob и самый главнойч то что тесла расхайпленое и переоцененая машина

@@tetispinkman9135 + но всё же есть у теслы и хорошее ( ускорение)

@@novorokhob Это не всем и всегда надо.

Лопух дотошный к ерунде в это время искал медведей, вместо того, чтобы рассказать действительно важные вещи.

а как она рулится в сравнении с теслой

Видели где, в США?

ЧЕж-КРУТОГО-ДА ИШО и ВНЕзапно-ОЧЕНЬ-В Часе с НЕбольшим? ЗА ЭТО Время СКОЛЬКО РАЗ-можно-оБЕНЗИНиться? Круто-ПО Меркам-ЭЛЕКТРО? ДОлжно-ПО Меркам-ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ-ТОЛЬКО!!! ПОтому(ЧТОпотому!!!) И 37 Минут-НЕкруто!!! ПРОСТОкакАПЕЛЬСИН!!!Кста-РАДИКАЛЬНО НОВЫХ Батареек-НЕ ПРЕДвидится-ПОТОМУ(чтоПОТОМУ)-ПОЛНЫЙ ОТказ ОТ ДВС-КОИМ-ГРОЗЯТСЯ-ОЧЕНЬ-НАпоминает-СКАЗки-про КОММУНИЗМЫ...А-ГЛАВНОЕ-ЗАчем? ЭЛЕКТРОмобиль-ИГРУШКА-ДЛЯ ГИКов-НЕ более-по к м-ПОКА-ЕЩЕ!!! РЕАЛЬНЫХ ПРЕимуществ-ДЛЯ НОРМАльного Человека-КАК Пользователя-ПЕРЕД ДВС-НЕ Имеющая!!! ИНТЕРЕСненько...НО!!! НЕ более...

Сколько раз можно за час бензин залить в бак? ОООЧЕНЬ КРУТО...

Да машина прям из Звёздных Войн. Фантастика!

Hy, это смотря кому какой салон нравится. Некоторые чувствуют некую пустоту при виде такого рода салона, а в том же самом Майбахе столько различный функций, для включения которых не требуется залезать в мультимедийный экран. Кому как нравится

НАверно Я-цыган-ТОЧНЕЕ-ЦЫган!!!!!!!

А за цену - минус🤣

@@prosto-cheloveck у нас такой будет стоить около 10 млн гривен 🤑😳

Telar Просто изготовить машину мало нужно Дилерская сеть надо её адаптировать на Европу и надо ещё сервисную сеть, У меня тесла живу в Риге а а езжу в официальный сервис в Варшаву ближайший, а ты говоришь Люсид 🤣 Теслу Уже 10 лет выпускают а на Европу с 2013 г.

@@kibermardai Спасибо, капитан, что пояснили. 😂 Какая еще дилерская сеть?? Tesla не продает свои машины через дилеров посредников. Lucid будет продавать и обслуживать свои автомобили так же напрямую. Насколько быстро они все наладят, покажет время. Благо для этого у них есть очень солидное финансирование и команда бывших инженеров Tesla, которая спроектировала Model S. Собственно поэтому по своей концепции этот автомобиль наиболее схож с Tesla. Вот что я имел ввиду, когда написал, что это реальный конкурент. Инфраструктура для подзарядки гораздо более развита на сегодняшний день в мире, чем это было при запуске в производство первой Model S. Lucid же изначально навяжет конкуренцию Tesla в США и Китае - самые крупные авторынки, а потом уже будет нацеливаться на остальной мир. Сдалась им ваша маленькая Европа, тем более Латвия за исключением Норвегии и ряде скандинавских стран, где стабильный спрос на электрокары.

@@telar4491 у теслы тоже с финансированием всё в порядке, да и главный актив - дизайн заводов. И при этом всего пару кварталов с прибылью. Сборка этого чуда будет дороже, машин меньше, льгот от г-ва меньше. Через лет 5 они обанкротятся или продадутся.

Это не конкурент теслe ибо уровень выше, как сказал Даг ближе к S классу. Тесла внутри максимум - Додж. Дай бог им не загнуться как в свое время карма (тоже классный был агрегат). Были бы деньги взял бы именно первую генерацию, ибо есть вероятность что она же будет последней :)))

@@user-wv3sf5hx7g да не дождетесь вы. 10 лет прошло и Tesla обошла по капитализации всех акул. Сколько уже можно эти сказки рассказывать про пирамиду и банкротство.

Пожалуйста?

@@atajankomek9998 спасибо

Не за что

На хороших машинах сенсорные экраны идут с хаптиктачем. Боле чем осязаемо.

Голосовой помощник ( команды )

а запятая зачем?))

Почему?

@@user-tu9uq1mk8u ну никак не мог подумать об этой тачке на обзор и в целом забыл о ее существовании(хотя сама машина очень интересна)

а как вам genesis gv60?

Если бы не штурмвал то я бы выбрал плейд

Размечтался одноглазый,губу закатай,на карандаш)

Лусид айр - я про такую марку даже не слышал...

@@user-yk6rm4tq8h Много инженеров в нее перешло из Теслы.В этом году уже намечен старт продаж в Европе.

@@user-yk6rm4tq8h конечно не слышал, это еще стартап, зато какой, запас хода, разгон, экстерьер просто во

А я представил, как средний россиянин на ЗАЗ шанс въехал в Люсю, и ему не хватит ОСАГО для ремонта)

@@MiamiTrueRider осаго выемка денег из россиян

Только вот врятли они вообще дойдут до СНГ. Мажоры и всякие коллекционеры раскупят.

Нужно бронировать, причём всю машину и лучше в 3 слоя)))

@@MiamiTrueRider да и каско не хватит

Как например Nissan Leaf - вот это прям конкретный даже не выкидыш а выпердыш

+1

@@serge_rockwell не всем же машинам стоить 180к$)

Big Hustle Ниссан лиф 2 ( второго поколения ) у нас в ЕС стоит уже 27000€ новый для сравнения Ниссан Джук 29000€ и Ниссан лиф два вполне себе по дизайну добротный гольф класс

Ну не знаю Эллада разве в кузове калины не футуристично выглядела ?👀

+

Универсал был бы клевым по дизайну

Ты уже пересел на постоянку на авто с экранами?

Кроссовер уже анонсировали, называется Gravity)

А выбрал бы люсид только потому что в тесле штурвал

@@btzhv Ну там похоже не все так страшно. Дело привычки. Напр. раньше, да и сейчас еще, некоторые держатся за механику вместо автомата. А штурвал как я понимаю переходный момент к полному отсутствию руля. Вот тут обзор с владельцем штурвала. Говорит привык. ukposts.info/have/v-deo/nnl2rYlsp6OepqM.html

Зато! Честные километры! Так сказал один вообще не подкупный блогер😁

Точно

Я тоже так думал, пока в живую не увидел. Машина получилась стильной.

@@AgzamovAkhror Че то есть сомнения .Тесла стильные , IX нет .

@@user-vs5mj2vn7x вы теслу в живую видели? Хотя что Я говорю , это и по картинке видно. Ламповые фары с зеркальной фокусировкой и уродливые накладки из матового пластика на тачке за 60к... Я молчу про салон. Дизайн у какой нибудь Хюндай за 20к и то на порядок лучше. iX космос перед теслой. Не сравнивайте жопу с пальцем.

100 пудово

А в чём именно заключается? Где этот символ был?

Док Браун придумал его ударившись головой об раковину и набив не хилую шишку.....

Ахахахаха

Естественно такая красивая электромашина не для отсталой страны

Таких комментариев я видел только от тебя. Ну кроме лобового стекла. Мне кажется что это не практично, хотя с другой стороны замена лобового стекла на том же S классе тоже не дешёвое удовольствие, даже на старых 221 ых. А тут боюсь представить.

Чёт решил посчитать и получилось, что эта тачка стоит 82 тонны брюквы.

О таких машинах мы все мечтали когда смотрели сериал "Гостья из будущего

@جي٠دي٠أَم❥ как раз по сравнению с EQS, эта машина вовсе не кажется игрушечной

@@user-jq5uw8oe9u а по-моему Мерс eqs выглядит как дорогая игрушка, а это прям как из будущего прилетала, невероятно стильно и круто.

А что такое потоковый накопитель дока?

@@chaipovr Фу, как не стыдно задавать глупые вопросы.

@@chaipovr посмотрите фильм "назад в будущее".

Дорого

Притом единственный

А меня бесит, ну не может кто то быть равным Маску, мне это вообще не нравится. Ска

Лучший автодизайн в истории. Ещё крайслер империал тех же лет крутой

@@user-uz8up2kr5g и Oldsmobile

Действительно чуть не вырвало блок при открывании

Крышка порта зарядки косо установлена и когда крышка переднего багажника открывается, то тянет за собой серебристую панель, которая идёт вдоль крышки. Качество сборки за 170 тыс...

Нет, а он там был? 😳 я смотрел Обзор характеристики а не на шели

Riga Style ну там по характеристикам тоже вопрос. При какой скорости достигается 800км пробег не ясно. просто если Tesla S long range пустить по кольцу со скоростью 60км в час пустую, то можно будет тоже набрать 700-800км.

Riga Style да я нашёл рекорд Тесла, смогли проехать 1000км со скоростью 29км/ч

@@user-nh3ki1oy9v 🤦🏻 это выставочный экспонат, который уже побывал в руках многих обзорщиков/тестеров, это же тебе не машина с завода))

Я еще заметил странное дребезжание стеклянного потолка в движении 👀

Культуру производства за три дня не сформируешь. Та даже за 10 лет. Вон корейцы до сих пор не научились делать люксовые автомобили. Хоть уже и европейских и дизайнеров, и инженеров нанимают. А про Теслу и Люсид и говорить нечего. Ребята молодцы, что развивают новые технологии. Но ждать от них высокого качества сборки пока не стоит.

​@@VitaliyYermakovгенезиз чем плох?

Чел... У вас России хотя бы это, у нас в Украине и такого нет(

Зато одна из самых передовых стран по технологиям, посмотри дзен, самая современная оборона, танки самолёты, аналогов просто нет в галактике 😁🤘

@@user-wp7os2ee5l не ври, у вас заз шанс

@@Riga_Style ну а сам посуди, какой смысл в этой тачке, если ее можно с лёгкость расхерачить одной ракетой

I zarplata v 500$, analogov v mire netu i ne budet skoro.

У любой другой выставочной машины точно так же, это же не , идущая к будущему покупателю...

Для кого будущее, а для кого и настоящее...

Будущее уже наступило 😉👍

@@Riga_Style в РФ ещё только прошлое началось! Парадокс.....

Люксовый автомобиль от истинного создателя теслы!

Электро Веста 😁😁😁

Как для первого авто это отлично Посмотри на теслу у которой всё плохо (шумка, сборка, качество)

@@novorokhob стоимость высокая для такого качества сборки, у людей могут быть вопросы. Тесла стоит дешевле и косяки там не кардинально отличаются

Больше похоже на борьбу айфона и сяоми какого-нибудь. Айфон ты всегда и везде можешь починить, обслужить, всегда есть поддержка и обновления приходят даже на старые модели. А люсид это Андройд, очень много баллов в бенчмарках, необкатанные технологии, много циферок, но по факту как оно будет работать, где это обслуживать, как стабильно оно будет работать и как долго будет поддерживаться производителем неизвестно. Сомнительная инвестиция 170к$.

@@lizzibuf3513 тесла и айфон не безупречны друг)

@@lizzibuf3513 концептуально на айфон, в автомобильном мире, на мой взгляд, похож, скорее, Мерседес. И не надо про классику, она закончилась с w140, ну ок с w221. Яблоко, мой дорогой друг, не сколько изобретает, сколько, "делает технологии шоколадными", удобными, немного задемпфированными (искусственная плавность, эдакий комфортный буфер, между миром и потребителем), и такими, знаешь, чтоб "нажимать на кнопочку и кайфовать" такие фишечки и фенечки, "весь такой клёвый". Чтоб поменьше думать и "весь мир на ладони со скроллом". Яблоко - искушение прогресса🤓 Тесла, грубо говоря, имеет определенные черты и айфона (стоит особняком), но, при этом, имеет и много отличий, в ней акцент сделан именно на технологии.

Онли Ривиан)

А если бы у меня были деньги я бы послал обоих на три буквы и купил бы Порше Каен

И очень часто на эвакуаторе уезжал бы этот кайен в сервис и ещё сливал бы Ты жидко на светофорах любуясь на задние габаритные огни всех трёх машин 🤣🤣🤣

@@orirosengarten2572 а если у меня был бы деньги, я всех послал бы и купил бы porsche turbo s

@@kibermardai Ну работал бы на заводе в 3 смены + взял бы кредит и отремонтировал бы 🤗🤗🤗

Поздравляю! Модель 3 отличная машина.

@@alexmaz5323 Спасибо😃

@@LarionAugust kak?

@@believegod1983 Не фонтан но брызги есть, сменил на LiXiang L9