W124-й один из лучших авто всех времен! Тайм коды ниже 00:00 - что будет в ролике 00:40 - начало 01:39 - какие кузова были 02:06 - оценил задний ряд, эмоции 02:30 - про четырку 04:30 - краш тест 08:04 - фишка с сидением 08:46 про полный привод 15:06 - про комфорт 16:00 - про гидроподвеску 18:41 - про багажник 20:21 - разгон до 100, тест драйв. 23:39 - про подвеску 28:08 - про салон 35:02 - фишка с капотом 35:51 - про двигатель M104 42:00 - про механический впрыск 50:10 - разбираю дозатор, паук. 01:04:22 - что внутри форсунки

W124 мой любимый автомобиль. Смотрю и понимаю, что автор-человек умный и знающий. К сожалению сейчас таких людей мало. Респект !

*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! Были W201,W140, теперь W124, 86 г.*

Мне кажется, что у тебя слишком мало подписчиков и просмотров для такого качественного контента, поэтому лови коммент для продвижения видео и лайк.

Даже сейчас эта легенда актуальна

Нужно учесть то, что мерседес прежде чем выйти На серийно производство его Аж 10 лет тестировали. То есть проектировать его начали аж в 74-м году☝️

12 лет ездил на 124 и не знал про спинку

Полностью солидарен с автором. Кстати, 124- й признан лучшим автомобилем 20го века.

Капец я думал час без полезной информации будет. А смотрел с таким интересом аж не заметил как час пролетел 👍 Красава парнишка,рад что есть у нас в Казахстане такие знатаки.

Закончу тему про сидухи ) в задвинутом положении барашек регулирует наклон спинки, а в выдвинутом регулирует высоту подголовника :)

езжу 12 лет на w124 200D 1992 г. Кто не знает, то это 75 л.с..почти Базовая комплектация, а это гидроусилитель, ABS, люк. Сижу и езжу, как король! автор прав 100%!!!

Я так понимаю все Ильдары профессионалы в машинах

Один из лучших обзоров, если не самый лучший! Послушал с удовольствием! Огромное спасибо! Всем Привет из Воронежа)))

Шикарнейший обзор. Спасибо.Ни в одном обзоре про машину столько не услышал.Прям пособие по эксплуатации и ремонту.👏👏👏

Когда он сказал, что вот у тебя четырка, я подумал что он мои мысли читает

Молодой человек, вы так много знаете! Я получила права, стала интересоваться машинами, мерседесы старые меня просто очаровали. Где вы учились или вы такой самородок? 😁 Потрясающее изложение материала, речь, текст, вас хочется слушать и слушать и пойти к вам учиться!

Центр Казахстана любят бэхи мерседес Респект 09 от 01🤝👍✊

Езжу на своем Мерсе 11 лет , но даже в этом видео открыл для себя много нового ... Огромная благодарность за подробнейший обзор!

Самый лучший (ничего лишнего,конкретный,содержательный) обзор от земляка. Благодарю. Караганда!

Один из лучших обзоров на любимый 124-й! И техническая часть и визуальная подробно рассмотрены - то что надо! Автор, так держать! Успехов! 124-й лучший дед из всех!

Сталкивался со старыми 124,ездил ,ремонтировал,своего не было-хорошая машина !!!

Красавчег! Согласен с тобой на 100%. W124 это бомба!

*ОТЛИЧЧЧЧНЫЙ ОБЗОР 124 МЕРСЕДЕС РЕАЛЬНО ЛЕГЕНДАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ*

Не ожидал, но всё толково разъяснил! Особенно понравилось про дозатор. Не так страшен, оказывается, черт как его малюют. Всё отлично Ильдар!

Ключевая фраза про дозатор, "ничего крутить не надо если конечно никто туда не лазил и не крутил".

Ай молодец!!!! Братик, ты КРАСАВЧИК!!!! Я уже давно езжу на LX570, но всегда с большим трепетом и любовью отношусь к w124 и w140. Удачи тебе. Продолжай в том же духе. Ждём обзор и погружение в мир w140

Красавчики,грамотно и культурно расказывал с такими обзорами у вас будет успех.Удачи вам земляки!

Пошёл проверять водительское сиденье. Владею 124-м больше 10 лет )))))

Добросовесная работа . Такой полный выпуск получился , благодарю многое узнал на мерсе езжу но многово я незнал ! Шикардос выпуск .

Дзякуй, падрабязны абзор! Ильдар, забыли сказать, что W124, это абгрейд W123, который выпускался до 1984 года и тоже был автомобилем представительского класса. У меня было 2 Mercedes E 230 W123 102 двигатель, не убиваемый автомобиль. W123 во всём мире работал как такси, в самой же Германии в такси использовали от SEL 300, 500, 600 W 124 и W 140, был очень удивлён. Если мерседесы E-class заправлять заправлять бензином АИ-92, то расход топлива и приёмистость будет ниже, а расход топлива выше, а если Аи-95 или АИ-98, то соответственно приёмистость выше и расход топлива меньше. Вообще по заводским характеристикам даже 230 E W 123 5-ти ступенчатая МКП рассчитан на заправку в АИ - 98 (SuperLux в Германии), авто тогда прёт, как пуля, в сидение вдавливает. На модели "Мерседес" для скандинавских стран или крайнего севера ставились Vebasto, даже на бензиновые модели, очень удобная штука для зимы, запрограммировал, вышел завёлся и поехал. Но для таких регионов в авто не ставился люк, чтобы не было потери тепла. Про оцинковку кузова и подвеску вообще говорить не буду - это легенда. Любимое авто. Как у нас в Беларуси говорят: ""Мерседес" - он и в Африке "Мерседес" , а никакое другое авто в Африке "Мерседесом" не станет."

Самый крутой контент по w124 лучше и подробней ещё не было

Самый правильный, полезный, нужный обзор кто хочет приобрести 124. 🔥🔥🔥 Жаль, что мало просмотров.

"Ты просто сядь - ты упадешь!" 😂 Базара нет. Ильдар, ты сделал мой день. Удачи во всем!

У меня 14-ка😁 "ты сядь! Ты сядешь и упадешь!"😁👍

У меня были пассат б4, гранта , Рено Сандеро, Ауди с4 2.6, все были на АКПП, так вот когда сел на старый 124 мерс 2.2 я по настоящему начал кайфовать от поездки, слегка давишь педаль газа и чувствуешь как машина едет, чуть нажал на тормоз и чувствуешь цепкость тормозов, зимой наваливаешь боком,подвеска мягкая , арены минимальные, набирает 60 очень незаметно, радиус поворота отличный.

Круто, только не даблю 124, а В124. Немецкий авто, wagon - кузов )

Отличное видео, очень поучительно и полезно, спасибо за работу, удачи тебе брат от души! Теперь многое стало понятно)

Час видео пролетел как 15 минут! Спасибо большое за информацию. Как начинающий владелец этой легенды смотрел с открытым ртом)

Легенда нашего времени w124

Это видео дало мне больше знаний, чем я месяц смотрел про 124 на ютубе)

Молодчик Ильдар!!! Про Паука вообще зачёт!!! Вот раньше занимались Инженера , Конструкторы и Качество было , а что сейчас?? Сранные Маркетологи ради прибыли готовы идти на все , качество оставляя на второй план!! PS: Я не любитель всяких Пауков, Дозаторов и КG Троник, но понял одно. Промыть Топливный Бак , всю топливную систему насос , фильтра и тд. Проверить всю электрику. Почаще менять масло, хороший бензин и антифриз. И вот вам счастье!!! Про откидывание переднего сиденья 80-90 % вообще незнают про это. " Характер машины определяет сущность его владельца"".

Очень приятно смотреть и главное много полезной информации.

Мне кажется, что водительская спинка просто сломана. У самого во владении купе 124 и спинка так быстро не раскладывается.

Очень приятно смотреть про любимый автомобиль. Спасибо большое. Смотрел и вспоминал времена владения данным мерсом. Про спинку тоже, не знал )))). У W124 много скрытых фишек. Например, подсветку богажника, вытащив кнопку ее включениия до щелчка. Печка работает реально подмесом горячего теплоносителя в канал печки двумя соленоидами под капотом возле акб, а не подмесом холодного воздуха, потому печка работает - просто "Ташкент". А приток холодного воздуха через центральный клапан в тарпедо. Что всегда меня восхищало в мерсе, до 124го был 201й, так это простота и добротность. ке джетроник работает офигенно если разбираешься. Лямбда на кеджетронике нужна обязательно, с ним тяга при разгоне постоянная. Короче, мерсы тех годов, это настоящие автомобили. Тысяча лайков автору за такие расказы.

Не ожидал что 2.8 на автомате буксует даже на второи передаче, он живой

После просмротра тупо кайф, правду говорили все гиниальное-просто!!!!! КРАСАВА

Однозначно лайк, купил летом свою первую машину 14ку и понял что такое АвтоВАЗ) теперь хочу взять w124. Спасибо за обзор. Крг💪

Лучший обзор про 124 и про КЕ Лайк !

Привет земляку с Караганды. Молодец ! Классный обзор. Был в пользовании 124 мерс. Но после него не смог сесть на другую марку. Пришлось купить 210.

Благодарю за обзор!Все по полочкам ,четко и грамотно!У самого 124 универсал.

Присоединяюсь к людям, кому понравился твой обзор! Один из лучших обзоров👍 Красава))

Ильдар спасибо за информативный обзор! у меня 124 и 201 и они оба с ke джетроником к сожалению время берет своё. 👍мерседес лучший

Это очень хороший обзор. Сам владею такой машиной, обзор зачетный

W124 будет актуален вечно.

Владею таким сейчас на полном ремонте. Про дозатор все верно, грамотно.

Самый подробный,и самый классный,безвыкрутвсов канал,почти всё внятно и понятно,респект ведушему!!👍👍👍

Супер обзор на супер авто. Колосальная работа. 👍Ильдар ты поднимишь этим обзором цены на мерсы, я так 124 2.8 не куплю😢

Отличный обзор ! При выборе в своё время смотрел подобные видео, это не видел. 5 лет на W124 OM605D. 5 лет без проблем, привыкаешь, сел и поехал..... В РК советую не ниже хотя бы 1 млн - более достойные экземпляры можно ещё найти, но смотреть внимательно надо, особенно на кузов, остальное всё можно сделать.... Автору - большое СПАСИБО ! Автолюбителям - большой УДАЧИ !

124 аппарат очень шикарный!!! Но всё-таки когда будет Б5 А4 )))) я думаю многим будет интересно! Смотрю твои видео и объяснения ! Просто круто!!! Так и продолжай!

Ты лучший. Когда я увидел у тебя в руках дозатор, сомнений не было, подписка и лайк. Огонь.

Лайк земляку для продвижения канала👍👍👍

*Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, третий год на W124(2.0, ручка, pierburg). Я заглянул в Вечность !*

Сегодня купил на эмоциях, а сейчас вечером смотрю что купил на ютубе)))) и это первый из 10 видосов - толковый !!!)) красава

Ильдар, ещё по двигателям- ставили ещё 4,2л и 3,6 от АМГ

СПАСИБО вы так тщательно объяснили, что уже я сам смогу. Молодец

Ещё не досмотрел но спасибо тебе за видео а будет ли обзор на гольф2

Полезный , содержательный и качественный обзор , - Молодец ! В седле МВ с 93 г...

Спасибо большое за обзор. Стало намного понятно с расходомером и т.д. Респект!

Красава за обзор... Сам езжу на 124 cupe .. щас иду проверять сиденья 😂😂 после обзора

Отличный обзор, информативность, удобство пользование видео. Вообщем ЛАЙК!

Спасибо за шикарный обзор*лучшего обзора не видел!) 😀😀😍

Дизлайк поставил хозяин четырки😁

Упущен один главный момент в настройках дозатора: нет слово о диф.давлении паука, оно должно быть 0,4 атм! Без этого работа не равномерна .

Красавчик земляк! 27 лет моей Ешке. И тянет 111М с места и надёжностью превзошёл за 5 лет моей эксплуатации

Если бы можно было поставить больше одного лайка, то я бы сделал бы. Очень красиво и интересно, без мата, наигранности. Видно что разбирается о чем говорит. Удачи братишка! Привет из Украины!

Красава! Спасибо тебе! Я попробую промыть. Даже и не знал о том как это делается. А частые проблемы вообще в точку. У меня походу реле перегрузки или магнитная ловушка.

Ильдар спасибо большое тебе грамотно рассказал 👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Ильдар Спасибо большое за этот обзор. Мне очень полезно было про систему впрыска KE Jetronik , потому что самому чистить как то боялся, так как не знал. Владею W124, 102 двигателем, 230. А так за промывку системы впрыска у нас дорого берут. С меня подписка и лайк.

Отличный обзор, все по полочкам подробно, понятно и без мата.)) Однозначно лайк. Машина действительно хорошая, сам проездил на е200 продал с пробегом 500 тыс , особо ничего не ремонтировал.

Это не минус. Эта машина комфорта, а не грузовик! 😊

Очень много полезной но уже ненужной для меня информации,вот бы так лет 16 назад,у меня как раз были огромные мучения с ke Jetronic, блин боялись этих систем как огня, кстати на ауди то же самая система на 2х литровых была,но всё равно спасибо за такое познавательное видео, всё четко без соплей и недомолвок,лайк и подписка с меня!!!

Ильдар красава, качает за старую школу✊Были и с3 и с4, и б3 и гольфы, ниссаны.. Но 124 лучшее на чем ездил, МЕГА-надежность и мягкость хода..

Молодец земеля! Тоже на W124 Е200 м111 акпп. Если будешь снимать вторую часть могу предоставить на обзор.

Очень рад всё по существу Рахмет !

Крассавчик брат..Успеха тебе

Красава Ильдар спасибо тебе большое с каждым разом все интереснее и познавательней.

Все в точку говоришь друг.это легенда!!!

спасибо тебе за такое интересное видео , даже появился интерес к изучению мерседеса, всегда пугала его сложность

Ассаля́муалейкум. Красиво разжувал! Но есть олно но На мех.впрыске про дозатор(черный ящик) не рассказал. Дополнишь?

Здорова Эльдар, отличный ролик про 124 кузов. Хочу заметить, что много раз повторяешься. Можно просто комментировать без эмоций? Это очень мешает и с первых минут есть желание выключить ролик. Не прими негативно моё замечание. Я так думаю, все давно поняли, что ты поклонник марки Audi. Удачи тебе. Всем добра.

Наконецто👏много полезной информации,Ильдар как всегда👍спасибо.

Спасибо за обширный и ясный обзор. За большую работу, молодец!

Приветствую!Раз ты любитель фольцов и ауди(я любитель ауди)хочу спросить про ауди 80 б 4 на монике ,у меня движок как то тяжело держит обороты,по приборке менее 800 оборотов и как будто дизилит...куда копать?или можно где то у тебя диагностику сделать?

видео долгое но очень полезное.просто шедевр среди авто-перфекционизма.у меня нет авто но так познавательно.

Как всегда огонь 💪💪💪

Обзор реально интересный, много просмотрел, но так детально в первые спасибо 💪👍 привет из Алматы 🙋‍♂️

Молодец спасибо за обзор, много чего не знал,хотя сам ремонтировал и обслуживал и 123,126,124 и 140. 124 это легенда.

Красавчик! Супер рассказываешь, показываешь и преподносишь информацию!!! Подписался;)

Спасибо реально доскональный и профессиональный обзор удачи во всех делах Спасибо большое

Ассаламу алейкум из Кокшетау! Молодчик парень! Прям достойный обзор! Без шелухи, матов и всякой ненужной информации... Сам владел таким мерсом, но только 2.6 объемом на 103 движке. Еgtronik, или как там его называют, крови попил, но радость от владения никак не испортил))) кстати, то не он газораспрелеление регулирует в твоем вопросе?) просто 104 движка не было у меня, поэтому не знаю. Владел таким апаратом 2 года и реально вытирал слезы счастья! Говорят же - если ты уходя не оборачиваешься на машину и жену когда прощаешься, значит ты выбрал не ту жену и машину))) я оборачивался раза 3 и обходил столько же 😀 на трассе вообще равным можно считать только S класс! Был случай, когда с другом на камри 50 зарубились по трассе. Он, конечно, ушел со старта, но не надолго)) 200 км/ч шли ноздря в ноздрю, потом он начал отставать. Звоню ему, спрашиваю "сдулся?")) отвечает: греется и трясет все в салоне, а ты сколько сейчас едешь? Я посмотрел на спидометр и ах...л! Я ехал почти 240, при этом в правой руке держал телефон, левую просто положил на руль, левым глазом смотрел в зеркало, правым на дорогу... И ВООБЩЕ НЕ ПАРИЛСЯ!!!))) Рахмет за обзор и воспоминания! И ты реально прав! - в салоне мерса всегда чувствуешь росскошь! Жаль, что живых таких мерсов очень тяжело найти... Это эталлон автомобилестроения! Вот ищу, коплю, мечтаю... Но пока за рулем мазды😒 Напоследок фраза Новый мерседес - признак того ,что у человека все есть, а старый мерс.....это признак того, что все это у него уже давно! Всем удачи на дорогах! А я поехал копить дальше на мечту...