Согласны с Вами, спасибо!

Да, легендарный ледокол! Мы первый раз были на нем в августе 1994 году, возможно, в составе команды тогда был ваш отец.

А мне повезло побывать на "Ямале" в октябре 2001 во время его стоянки на рейде г. Певек. Незабываемые впечатления!

здоровья твоему отцу желаю!

Спасибо Вам за добрые слова! Рады, что фильм понравился.

Спасибо Вам за отзыв!

Вам спасибо, наша команда старалась!

Спасибо Вам большое! Очень рады, что фильм будет показан ученикам школы. А Вы из какого города?

Спасибо Вам за оценку!

А про девушку с Подольска, 3 помощник капитана забыли)))ТАК, ЧТО И ЖЕНЩИНЫ У НАС ВЕЛИКОЛЕПНЫ !!!

У каждого своя стихия, свои трудности. Не нужно ставить кого то выше остальных. Это вы в хороший шторм не попадали когда волна 15-20 метров , а до порта сотни миль.

Галина Борисовна, спасибо Вам за теплые слова!

Спасибо Вам за отзыв!

Спасибо Вам за отзыв!

Когда тебе повинуется такая огромная махина, ощущения просто непередаваемые.

Простите,а сколько у самой сильной страны процентов мировой экономики? Сколько незамерзающих портов? Какая такая высокотехнологичная продукция даёт основные поступления в бюджет? И всколько от этих самых денег достается рабочим людям?

Спасибо Вам за отзыв!

Спасибо Вам!

Спасибо Вам за оценку!

Спасибо Вам за то, что смотрите нас! Будет еще несколько серий про Северный морской путь.

@@LightandWind отлично подписываюсь на ваш канал,.

Спасибо Вам за комментарий, будем стараться!

Спасибо Вам за отзыв!

Спасибо Вам за комментарий!

А в чем гордость, это все наследие ссср

Напомню Вам - головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 был заложен на «Балтийском заводе» в ноябре 2013 года и сдан в октябре 2020 года. Первый серийный атомный ледокол «Сибирь» вошел в состав атомного флота РФ в декабре 2021 года, второй серийный атомоход «Урал» - в ноябре 2022 года. В настоящее время в Санкт-Петербурге ведется строительство третьего и четвертого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220 «Якутия» и «Чукотка». Здесь про "Ямал" говорят....

@@maikl1080 интересно из каких комплектующих строят новые ледоколы, думаю китай, потомучто своего ничего нет, знакомый работал с 86 года на строительстве кораблей, ни разу не видел отечественое оборудование, все везут с китая индии, двигатели, редукторы, валы, электроника, навигация , даже трубы из за границы

@@Mig_395наследие надо сохранить... Сколько флота ушло на распил... Наследие это Ямал, 50Лет Победы уже не наследие, а новые ледоходы?

Спасибо!

Спасибо!

Спасибо! И Вам удачи!

От 2.5млн рублей.

Спасибо!

Спасибо!

Спасибо!

Профессионально скажу, что на ледоколах самый лёгкий труд по сравнению с большинством других типов судов.

Если любимая работа,она тяжелая не бывает..по себе знаю..

Спасибо!

настоящий, нормальный, достойный, спокойный в переводе с бабского на человеческий-удобный, прислужливый, подкаблучник

Здравствуйте! Мы видели довольно много молодых людей разных специальностей на ледоколах. Надеемся, у вашего сына все сложится!

Токарь на а/л Таймыр (зп: от 130 тыс руб чистыми + оплата на берегу). Посадка: 20 апреля. Дополнительно оплачиваются: переработки, северные и полярные надбавки, вредность и тд. (в итоге: около 150 тыс руб на руки на борту) Первый рейс (4 мес) - стажировка под руководством дипломированного специалиста на судне с ЯЭУ на допуск к самостоятельной работе. Это минус 15% от указанной зп. График: 4+/- 1 месяц, около 50 дней - оплачиваемый отпуск. Требования к кандидату: Отсутствие судимости, второго гражданства, постоянно проживающих за границей родственников. Наличие: Военный билет, Квалификационное свидетельство, НБЖС, УЛМ, МК, Загранпаспорт. Информируем: Дорога, проживание - за счет кандидата. Расширенная мед.комиссия в Мурманске - за счет работодателя. Детали вакансии по телефонам: 8 (812) 245-64-11 8 (969) 726-62-44 Присылайте Ваши анкеты на почту: crew@inpro.expert Услуги компании ИНПРО бесплатны.

На новых ледоколах как раз молодые есть

Нужны, спрос превышает предложение

Оговорилась барышня.

Спасибо!