Вольво это всегда высокий уровень безопасности! Это дорого, но того стоит!

молодой парень привнес немного колхоза. круто. очень интересно слушать. с юмором. спасибо.

Keyless Drive - Бесключевой доступ и пуск двигателя это опция с завода идёт. Её никак нельзя внедрить в Вольво. Очень непривычно после 10 лет с Кейлесс, каждый раз доставать из кармана ключ и пихать его в щель, понимая что весь современный мир уже так давно не делает.

Спасибо за обзор! Возможно ли на эту машину поставить рестайлинговые фары (от рестайлинговой машины)?

Класс машинка

Нормальный ролик, молодец интересно тебя слушать, так держать!!!

Там же управление на руле мультимедиа очень удобное, с колесиком. Температура двигателя (точнее охлаждайки) есть на электронной панели)

Езжу на такой машине, но комплектация чуть побогаче, есть электронная панель, датчик дождя )) и кожаный салон, подогрева сидений нет (это бесит), нет, также нет подогрева руля и переднего стекла. Покупал машину с пробегом 180 тыс, но состояние салона было практически новая машина - без потертостей на руле, салон в прекрасном состоянии. Это и было решающим фактором при покупке. Езжу уже 4 года, серьёзных поломок не было не считая замены стартера, также заменил оба аккумулятора, тормозные диски и колодки и кое что по мелочи по ходовой. Часто критикуют передние фары с обычными лампами, но с другой стороны светят они нормально а запасная лампочка стоит 5 евро и заменить самому можно за 15 минут (необходимо снять фару). Главный плюс машины - экономичность. На полном баке можно уехать на расстояние более 1200-1400 км. Экономайзер полезная штука. Из электронных систем самая крутая штука это радары BLIS. Кстати ключ можно не вставлять а держать в кармане, машина заведётся и так. Заводская навигация норм, работает четко, есть карты всей Европы. Музыка заводская, играет паршиво. Выше всяких похвал качество кожи, в семье двое детей, в машине садится с обувью, с едой, с напитками, но все прекрасно моется и салон выглядит как новый. Нигде ничего не протерлось. Резина 16 дюймов, жестковато но терпимо, а вот клиренс мог бы быть повыше.

Привет вольвисты. У меня v 40 CC T 3 2015 г.в. 152 л\с ,бельгийской сборки.Двигатель volvo b4154t4, Бенз. Машина крутая. Ездить на ней очень круто. В августе поехал с семьей с Москвы в Казань и обратно домой. Машина очень достойно себя показал. Спина вообще не устала. Машиной доволен.

Чёрный потолок , как в ТопГир сказали -угольная яма !

Возможно, подушка пешехода идёт в базе, а ксенон в комплекте с мильярдом опций Моментум или Саммум

А какой у вас рост? С каким ростом в эту машину можно влезть комфортно

На моём Ситроен с3 тоже не было температуры двигателя и пришлось поставить.

Какой же ты угарный!)

Неплохая машина,хотела бы себе такую)

Парень… твой музон… это просто треш фоновый… не делай так больше, плз… и у тебя будет больше подписчиков…

Какой мотор на этом автомобиле?

В Украина из Нидерландов пригнал себе такую 2.0 дизель. Встала в 11к. Пока доволен. Пробег 185

Меня хватило на 2 минуты…

Кстати вот все минусы что говоришь у меня на d3 версии с автоматом и с электронным табло отсутствуют Вообще все :)

Зачем снимать обзор если не знаешь техническую часть??????? Чувствуется что профан в данной модели!

Кто то работает и делает эти авто, а кто то балаболка и думает что он работает🤦

чувак, реально, кто пол зуется навигацией? ))) зачем телефон сажать или колхозные провода тянуть? Ты серьёзно думаешь, что в Европе не скркчивают километраж? Что за наивность

Красивая машина но до папы гольфа ей далеко

Владислав ты про это? ukposts.info/have/v-deo/gaCmnKF5jol8u3U.html

Клоун ты правда думаешь что псашный 1.6 может поехать более 190? Електронный ограничитель? Да неедет он больше 190 вот и все!

А на s 60 крутилки климата не синхронизируются