Смотрю ваш канал уже несколько дней, и честно сказать, подзалип) Даже не потому что мне интереснен непосредственно ремонт стиральных машинок, а из-за очень лайтовой и приятно воспринимаемой подачи. Честно сказать, завидую белой завистью из-за того, что у Вас хватает времени и энергии не только заниматься любимым делом, но и творить из этого контент. Сам по роду деятельности занимаюсь много чем интересным в техническом плане, из чего тоже можно было бы снять интересный контент, но не хватает ни времени ни сил этим заниматься, поэтому все проходит мимо видеокамеры. Вы очень позитивный, грамотный мастер, удачи Вам.

Люблю профессионалов в любом деле, наблюдать за их работой -- одно удовольствие.

Замечательный мастер, да и видно, что хороший человек. Спасибо. Лайк

Неделю уже смотрю ваши видео, все подряд. Очень здорово. Спасибо за качественный контент.

Момент со слезой и печальной музыкой зачет)))))))))))))))))))))))))))))))))

Правильной дорогой идёшь ,не боишься рассказывать все подробности,честно!А нам практикам нельзя прятаться от правды!Люди -Человеки это оценят.

Не мастерская, а тренажерный зал! 😁 В хорошем смысле разумеется!!! И поднятие тяжестей, и становая тяга и наклоны в разные стороны.... Спортзал!💪 А мастеру огромное спасибо за подробное и главное верное и увлекательное видео! 👍👍👍👏👏👏

Низкий поклон тебе мой Учитель, за то, что научил меня ремонтировать стиральную машинку.

Я ни разу не ремонтировал стиральные машины и вроде пока не собираюсь, но очень интересно смотреть на Вашу работу. Отдельный респект за творческий подход.

можно, главное чтоб клиент был в курсе и понимал на что идёт

Золотые руки, мужик! Всё делаешь на советь! БОЛЬШУЩИЙ лайк тебе и жму руку!

Лактайт красный после кернения нанеси перед посадкой - он прореагирует и затвердеет в пустотах, это не даст металлу сминаться под нагрузкой.

Спасибо большое, за ваши уроки по ремонту. Я хоть и девушка, но машинки ремонтирую на ура.

Откровенно говоря Ваш канал вот уже в течение недели, как сказка на ночь... )))))))))))))))))))))))))))) Смотрю обязательно. Огромный Вам респект. Всё доступно и ясно. По поводу не разборного бака из нержавейки я бы поспорил, но я не думаю, что для такого мастера как Вы, это будет какой то проблемой, поэтому ниже напишу для читателей. Может это кому то очень поможет. У моей WISL85Х ЕХ после 16 лет работы сломался луч крестовины. Стиралки раньше не ремонтировал. Так по мелочам, тен поменять, механику посмотреть. Мастера отказались чинить, предложили продать машинку им на запчасти по цене кирзовых сапог. Решил чинить сам. Думал в начале бак не развальцую.Видео в инете, как разобрать бак из нержавейки не попортив, практически не найти. Где то на форуме увидел строчку текста, что надо греть. Так и поступил. Снял бак, снял с него всё что можно снять. Развальцевал крышку со стороны манжеты отверткой как консервную банку(оччч аккуратно и отогнул под 90 градусов------лишь бы крышка вышла). Затем взял горелочку,баллончик с газом и стал прогревать шов. Во время прогрева следил,чтобы не пережечь нержавейку и наблюдал как дымит-горит силикон. После того как прогрел- спалил силиконовую прокладку в шве, аккуратно поддел крышку и она отошла без всяких проблем. В итоге бак отдельно, крышка отдельно. Всё идеально цело, не измято. Вытащил барабан, крестовина тихий ужас. Проблема была найти крестовину, т.к. новых уже не выпускают на мою модель. Нашёл б/у, но хорошую. Сборка бака в обратном порядке. Всё почистил в шве и прежде чем ставить крышку промазал шов автомобильным высокотемпературным герметиком для двигателей, поставил крышку, завальцевал обратно плоскогубцами шов, выдежал сутки с запасом, чтоб высох силикон. поменял подшипники, собрал.Машина работает до сих пор,не течет и всё нормально. Старушке идёт 18 год.)))))))))))))))

Правильное решение в данном случае и грамотный ремонт. Совет: в зоне выработки вала можно накернить, а после облудить эту зону оловом. А после садить подшипник. Это остановит дальнейшую коррозию и будет лучший контакт вала с внутренней обоймой! Удачи!)

Здравствуй. Всё правильно что связался с заказчиком и объяснил ситуацию, да и к тому же пришли к общему согласию по дальнейшим действиям. Ремонт производился именно такой потому что хозяин прибора рассчитывал на определённую сумму и ему полностью разъяснили метод и сроки на которые он может рассчитывать. Всё честно и аккуратно. Думаю люди после такого подхода будут Вас советовать своим знакомым как мастера. Всего доброго.

Если речь идет - на свалку, или дать машинке пожить еще немного, и других вариантов нет, то так "рукожопить" не только можно, но и нужно.

Как же приятно видеть на русскоязычном сегменте youtube украинский качественный видео-контент!

Лет пять назад на своей Занусси менял подшипники. После вашего видеоурока. Очень длинный был ролик, больше часа. Ремонт пошел по самому плохому сценарию. Выпрессовать с вала не получилось, подшипник разлетелся, внутреннее кольцо пришлось спиливать болгаркой...Намучился...Все получилось, за что вам огромное спасибо! Денег сэкономил тыщ 8, заодно и себя проверил на пряморукость.

*я не имею подобной машинки,не чиню их. Я просто с удовольствием смотрю) прикольно , познавательно и весело)))*

Есть еще один способ реанимации валов . (Лично применял для реставрации коленчатого вала ... ходит до сих пор . ) НАПЛАВКА МЕДЬЮ . Берется медный многожильный кабель . С тонкими волосистыми жилками. Подсоединяется к сварочному аппарату . И чиркающими движениями наплавляем медь на вал . Получаются точки медной наплавки (как от керна - только на оборот ). Затем нагревается подшипник примерно до 100 градусов . И дальше все по классике.....

когда выяснил что подшипник гуляет на валу и пустил слезу ... это эпично! я аж булочкой поперхнулся! ))))

молодец отличный мастер а главное честный!!сейчас таких очень мало и оператор тоже молодец как он красиво снимал как упал старый подшипник

Когда безвыходная ситуация,то думаю такой ремонт будет единственным правильным решением.И я даже не считаю что этот ремонт был рукожопным.Раньше даже многие валы на электродвигателях кернили и они очень долго ходили.Тем более если учесть что посадка под подшипник обычно на машинках делается на ноль или чуть меньше,а Вы её сделали с небольшим натягом,то не исключено что это будет ещё и лучше заводского исполнения.Так что машинка будет работать очень долго.Спасибо Вам за видео.

Тоже на работе такое творил - в качестве экстренной временной меры ( двигатели станков), чтобы срочно вернуть оборудование в строй. 😊

Действительно новый формат и новый уровень , интереснее смотреть и лучше усваивается информация. Продолжайте в том же дух👍😁

С превьюшки чуть живот не надорвал! Автору большой привет и огромное СПАСИБО! Успешно починил свою машинку в третий раз (1. Вспух конденсатор, 2. сгорел мотор слива, 3. заменил щетки). Причем последнюю неисправность подсказала жена. Следующая поломка, наверное подшипник...

Подписан на ваш канал МАСТЕР РУКОЖОП, техника ломается реже на 20%, а ремонт на 50% дешевле. ))) Спасибо!

Молодец. Руки растут оттуда, откуда надо

Не каждый мастер будет так заморачиватся. Идея отличная для дальнейшей работы стиралки. Красавчик. 👍👍👍

Классный канал! Никогда не думал, что в ремонте стральных машин так много интересного! Вы классный мастер - любящий своё дело!

не знаю как это видео оказалось у меня в рекомендованных, но я залип, очень круто, супер мастер!!!

Вот я понимаю мастер!Только лайк!Отличная работа!

Приятно смотреть на работу профи своего дела, Успехов в работе и здравия Вам ))

Во имя спасения пациента , все методы хороши ( какими бы рукожопыми они не казались , ведь машинка дама не молодая , а так ещё поживет)!!!!!👍😆👍👍👍👍 Восхищена вашим творческим подходом к работе !!!! Подсела на ваши видео , смотрю от А до Я 12 ролик. Всегда интересно , чем закончится история . У самой сейчас в Минске стоит Индезит на выход ( также сначала услышала шум при отжиме , а потом кердык и тишина с запахом подгорелого ). Муж уже припёр LG , а мне эту жалко выкидывать . Вот и заинтересовалась этой темой . У вас самые классные сюжеты , душевно подаёте . Дай бог здоровья вам и спасибо родителям , которые воспитали такого сына . Жёнушке вашей повезло ! Добра и адекватных вам клиентов !!!!

"Есть Два выхода если даже вас съели" 🤣🤣🤣

Красавчик ! Креативный мастер...

Доброго времени суток! Такой ремонт имеет место быть, если как для мастера, так и для клиента все прозрачно и ясно, все знают на что идут. Мастер «рукожоп» поступил бы не так как Вы. Сразу видно, человек с опытом! Удачи в Вашей деятельности!

Побольше бы таких рукожопов. Золотые руки, грамотная речь. Всё чётко и по делу.

нормальный способ ремонта, работать будет и это лучше, чем свалка

Такой ремонт имеет место. Иногда у людей нет достаточно средств для покупки новой техники. Поэтому однозначно круто что можно восстановить работу машинки даже в таком состоянии. Как бы там ни было этот вариант намного лучше чем выбросить машинку на мусорку. Классное видео.

Это Индезит 2000 годов. У меня Индезит 1997 года. Просматриваю ваши ролики не один год. И готов уже заменить на новую. А машинка работает и работает. Да ещё дети пользуются ещё и сушилкой в машинке. Аппарат не открывали. До сих пор пользуемся

Вот просто приятно смотреть, как работает мастер.

Молодец мужик, настоящий профи! Можно ещё латунь после кернения поднаплавить горелкой, но будет ли овчинка стоить выделки. Большое спасибо за классные видосы! Удачи Вам Мастер!

Очень хороший оператор, большое ему спасибо, а также и вам!

круто, как хорошо что на этой планете есть люди которые понимают что и для чего делают УДАЧНЫХ РЕМОНТОВ

Именно так, честно и правдиво, должен говорить мастер, особенно о сроках работы машины после ремонта. Спасибо вам, мастер Золотые руки.

Я бы дополнительно клея по металлу залил на керновку, делал так уже давно в коробке передач на 100 тыс пробега, после пробег уже 200 тыс.

Я ремень когда родителям менял на машинке (siltal) , прихватывал его проводными пластмассовый стяжками, а потом срубал их. Дёшево и абсолютно безопасно) мастеру лайк, хорошо когда кто-то работает на совесть.

Хоть и не разбираюсь в ремонте стиралок, но видео настолько интересные, научно популярные, что смотрю одно за другим последние полгода.

Я считаю , что такой ремонт вполне себя оправдывает в данном случае.Согласие с клиентом получено, тем более, новую машинку , действительно, не каждый может себе вот так сразу купить. Всегда интересно и познавательно. Спасибо !

Спасибо за данное видео и за старания! Хоть я и работаю слесарем по ремонту подвижного состава, но мне было очень интересно смотреть за Вашей работой. Ещё очень понравилось объяснение по поводу керна вала, не думал что так можно восстановить нужный диаметр))

Мы на бортовых редукторах у бульдозеров кернили оси. И год отхаживали. А там нагрузи то поболее.

Для многих- безнадежно, а для мастера с руками из плеч элементарно. Молодец! В данном случае это оптимальный вариант. Можно было посадить коренной подшипник на влагостойкий супер-клей, или эпоксидный клей, или на холодую сварку. Все равно, это скорее всего, последний ремонт этой машины, зато 100% внутренняя обойма подшипника на валу не залюфтит.

Ребята молодцы! Дают возможность(не рукожопым мужикам) обслуживать свою технику.

А возможно ли как-то поговорить с данным ведущим? Очень приятный и вызывает доверие к своей работе. Видно, что любит это дело. Проблема с Margherita 2000

нормальный ремонт. пусть даже и для рукожопа)) голь на выдумки хитра. иногда такие варианты долговечнее и надежнее заводских. машинка в строю и трудится, а не ржавеет на помойке.

Отличное видео и мастер класс ! Конечно можно идти на компромиссные решения, главное согласовывать с клиентом все нюансы.

Очень хорошее и познавательное видео. Поставил лайк т.к. нравится когда человек умеет работать руками.

Спасибо за видео! Полезно было посмотреть

Отличный мастер отличный канал!!! Однозначно like!!! Благодарю вас за ваше видео!!! С уважением ваш коллега Котельный доктор.

С удовольствием смотрю и слушаю Мастера мне 78 Золотые ручки

Считаю такой ремонт оправданным, если клиент поставлен в курс дела и самостоятельно согласился. Кернение - весьма популярный и доступный метод дешевого "восстановления" размеров валов. Да, менее надежно, чем новая деталь, но многократно дешевле и проще. Автору отдельные письменные Уважение и Благодарность за прекрасную подачу материала и позитив! Спасибо!

При согласовании с клиентом думаю любой ремонт возможен. Как правили поломка это неожиданность, и не каждый имеет при себе крупную сумму на покупку новой.

всем правит экономическая целесообразность! у меня тоже есть пример- индезит 663W 1995 года - стоит в сдаваемой площади и работает ! Менял подшипники и сальник. Кстати бак эмалированный и разборный - обручем держиться. Термодатчик с капилярной трубкой )))). короче говоря "ЛОХМАТЫЙ РАРИТЕТ" но работает (ТфуТфуТфу) так что - если её Величество "ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ" позволяет ещё продолжить работу и приносить прибыль то почему нет!!!? УДАЧИ ВСЕМ ПЫТЛИВЫМ И НЕ ЛЕНИВЫМ !

У меня тоже машинке 13 лет, конструкция похожа, за все время была всего одна проблема, при работе на резьбе крепежного болта колеса ременной передачи, образовалась выработка, из-за этого при отжиме от вибрации он раскручивался, колесо начинало немного болтаться и слетал ремень, проблему решил простым способом, под шайбу этого болта вырезал прокладку из камеры от Камаза, затянул, и собственно все)) за 13 лет даже ремень не менял ни разу)). Ах да забыл написать стиралка ВЕКО.

Ваши видео напоминают мне один анекдот. Приходит клиент в мастерскую и просит исправить ему его вещь. Мастер осмотрел ее, и поняв, что поломка не существенная и быстро устранимая, решил устранить сразу. В этот момент зазвонил телефон у мастера, после короткого разговора мастер стал объяснять: от крутите, 4 винта, снимите крышку, от щелкните эту застежку, снимите такую то пружинку, извлеките эту деталь и т.д. Клиент изумлено спрашивает, а какая вам выгода по телефону давать советы, как ремонтировать? На что мастер ему ответил, чем сильнее будет разобрана вещь, тем дороже будет ремонт! Вот и вы тоже, так хорошо рассказываете как нужно ремонтировать домашние приборы, что прямо сей час хочется что то отремонтировать. Рвения у большинства хватает только разобрать, а дальше, либо сложно, либо какой-нибудь приспособы или спец. ключа нет, либо после самостоятельного ремонта выгорает половина платы или разбивает еще сильнее, чем было до ремонта.

Очень понравилось, что мастер действительно честный, рассказал все как есть! Спасибо за познавательный ремонт.

Очень хорошая идея. По поводу поклейка люка 505 клей и сырая резина. Не оторвать. Попробуйте.

Спасибо за видос. Могу подсказать ещё один способ ; Берём сварочный аппарат. подключаем массу к валу, а вместо электрода вставляем кусок медного , многожильного кабеля. Делаем полосы , точки в месте посадки подшипника. Как бы наваривая медью.Лишнее убирается при запресовки подшипника. Работая в элекросетях, собирая насосы после рукожопого токаря который просрал размер под подшипник, только так и спасались.

2006 г стиральной машине лет 13 лет как и мне мне стало интересно сколько вес хорошая машика неделю уже смотрю ваши видео все подряд очень здорово ,сбасибо за качествений континент момент со слезой и печальной музиикой зечет я смотрю ваши видео с субтитрами в етом сразу несколько интересних моментов ,,замена подшипников в стиральной машине индезит которой 13 лет ,ремонт после того как в того ,как в етой стиральной машинке мастер рукожоп ,уже заменил подшипники

Спасибо за видео, у меня такая машинка, уже 20 лет. Менял только щётки на моторе, но подшипники уже начали шуметь. Вовремя ролик вышел))).

Спасибо 😀 за познавательное видео 👏 👏👏 все равно у тебя таки получилось дать второй шанс машинке поработать ещё , однозначно ставлю Like 👍👍👍...

Главное и первое, что стоит отметить - это честность с клиентом. Предупредил, что ремонт будет НЕ КАПИТАЛЬНЫЙ, получил "добро" и сделал. Никакой рукожопостью здесь даже не пахнет. Настоящего мастера видно даже, когда сам не разбираешься в вопросе (а Я-то как раз и не разбираюсь) 😁. Автор ролика настоящий мастер. Просто молодец! 👍 Узнал способ избавления от люфта засчёт накернения. Спасибо! 🤝

Каждый ремонт хорош по своему!!! Вам большой рэспект и уважуха!!!

Из двух зол меньшее,за самокритику лайк 😂

У нас в Германии такой ремонт будет стоить раза в два дороже новой машинки.

кернить вал или нет, дело мастера и клиента, НО, если при каждой выроботке менять крестовину,то крестовин не напасешься, а бак целиком менять, дак еще того тошнее... тем более цены у нас-Будь Здоров! да и клиентам главное, что бы машинка за минимальные вложения вновь вступила в строй... а на как долго уже ни кого не волнует...а Мастер Плюс молодцы! хороший контент, в некоторых вопросах мне оч даже помог! однозначно ЛАЙКОС!

Уже 3 видео подряд смотрю, затягивает, мне 💓нравится спасибо🙏💕

Владимир, сегодня день лысых!!! С праздником😄😄😄 Видео как всегда супер)

Да конечно. Володя спасибо вам за помощь в ремонте. Безусловно..мастер может пойти на такой ремонт. Вы можете делать такой ремонт без зазрения совести. Спасибо вам за ваш Ютюб канал. Полезная информация - бесценна! Вам удачи и процветания!!!

Как всегда, всё грамотно и красиво! 👍👍👍Мастер своего дела, что ещё скажешь!? 👏👏👏

У вас видно в штате кроме оператора ещё и сценарист,очень качественно подаёте материал!!!Лайк.

Спасибо! твое видео сэкономило мне 5т.р. у меня такая же конструкция. думал бак снимать надо.

Вот кому-то "счастье" привалет. Хозяин не успел на квартирантов ремонт повесть и решил на абы как сделать. Теперь следующий поймает сюрпрайз,кто последний тот и будет покупать новую машинку.

Лысый! Всё четко и по делу. Такой ремонт имеет место быть, если клиент в курсе его. Приятно смотреть на человека знающего своё дело!

Смотрел как завороженный, очень интересное видео) Мастеру респект!

Можно, с обязательным информированием клиента о последсвиях

12:00 сделать медную проставку и будет идеально сидеть.

Все отлично сделал, все в курсе возможных рисков, молодец, чувствуется опыт в руках

Я разбирал такой бак,отдавал токарям на расточку, собирал обратно. 2ой год пока проблем нет. Эти машинки можно ремонтировать бесконечно!)))

Позволить может, но согласовав и пояснив все клиенту, как сделали вы. Иначе это халтура, и за это надо наказывать.

Всем привет! У меня машинка Индезит, и представьте подшипники не менялись с момента покупки!!! 2002г

Смотрю ваш канал уже не первый раз, очень помогло при самостоятельном ремонте своей стиральной машинке ВЕКО, работает до сих пор хотя ей уже 23 года. После кернения шейки вала под подшипник качения - условно плотная посадка получается одноразовой и последующая замена подшипника увы уже будет не какой. А если вал каленый или цементированный - как быть . По опыту ремонта промышленного оборудования увеличение диаметра изношенных валов можно путем гальваники, высококачественными композитными смолами, наплавление металла путем сварки или лазерного восстановления. Все это хорошо если все это есть под рукой, а если нет то посоветую наплавление вала путем электро-гравера, электрод у него медный температура наплавления низкая на твердость вала не повлияет. Раньше продавали для детского творчества прибор для выжигания по дереву и электрогравер по металлу два в одном. Вот этим электро-гравером очень хорошо восстанавливать посадочные валы, отверстия

какой молодец .. любишь дело ... очень приятно смотреть.

за плоскогубцы не подумал :), обычно скотчем приматываю часть ручья, потом срезаю.

Владимир а по ТБ допускается ли работать с обручалкой и часами? )

Молодец парень!!!все по уму и чести.

Класс! Не важно откуда руки растут, лишь бы они были золотые!

Да, сейчас все одноразовое барахло делают. У самого zanussi_f805n, уже точно не помню, но лет 15 вроде работает. Менялся подшипник и нагреватель.