У меня был случай, сгорал выпрямитель (тоже 177-й). Катался вроде норм пока акум не высадился в ноль, и я не прилип в лесу с куском алюминия и пластика в полтора центнера. :) Мот не завести т.к. с генератора не идет, а акум выдавал 3 вольта (как я потом выяснил). После такого силового экстрима я поставил обычный вольтметр, что бы мониторить напряжение. Теперь перед выездом проверяю, если он кажит на заглушеном ~13, а на заведеном ~14.5 вольт - значит все норм и можно ехать. :)