Может проще было не переделывать а "пристрелить" лошадь и не мучаться, и купить Ман

Ман за 500 тысяч 2012 года на ходу найдешь?)))

@@user-sx2jq1ys2i а что нужно именно 12-го? Может просто по состоянию смотреть а не по году. Да тяжело найти, да будет дороже , но зато и хлопот потом меньше будет.

@@sergei472 хлопот одинаково а вот цены разные

​@@user-sx2jq1ys2i да и хлопот меньше не будет, ман более электронапичкан и чуть что сразу расход, самый главный фактор это ман который мы можем купить на втором пределе ресурса😅😅

Вопрос не в проблеме моста а в его весе и его накате ,и потерь сил мотора на вращение доп 2 редуктора ,расход топлива вот что сейчас актуальнее

@@user-sx2jq1ys2i и на сколько падает расход?

На 1250 оборотах на шинах 295/80 идет 78 км. 1400 об. 88 км. 1580 об. 100 км. На шинах 315/70 на 7 км идет тише. Для федеральной дороги он не подходит. Там нужен скоростной. 3.36 передаточное у МАЗ на выходе 3.4 передаточное число. Может у кого-то по другому у нас на двух мазах так.

@user-fj6tm3kq8p на мазах самый быстрый редуктор 3.55

​@@user-sx2jq1ys2i 3.55 это передаточное число редуктора. Бортовые повышающие и на выходе получается 3.4

Добрый вечер Приехать можно когда будет свободное время

Да можно и можно ось сдвинуть тогда по весам точно пройдет Но надо считать передатки кпп и моста а так же учесть размер колеса

Добрый вечер ,оптимально будет мост 3.36 или рядом с им

@@user-sx2jq1ys2i спасибо

Привет 400 сильный мотор не замечает 20 т

Спасибо брат, красиво и четко.

Молодец коллега, красиво и четко ясно.

Добрый вечер ,вологда

Далековато

Увы как есть

Привет Железо от 100 к р и работа от 30 к р Все зависит от состояния донора и его цены ,расходник метизы ,сварочные материалы и круги

Понял спасибо

Не за что

Добрый день от 30 тыс.рублей

Добрый день, от 30 т.р за 1 ось

Добрый вечер да подойдут

В 12 году на мазах не было дисковых тормозов ,поэтому ставь можно только барабанные тормоза На манах с дисковыми тормозами слабый дифференциал

@@user-sx2jq1ys2i Дисковые тормоза идут с 90-х годов, плохо искал, диф крепкий тебе же 100 тонн не надо возить

@PETROLEGOVICH... На маЗах не было дисковых тормозов до 16 года, установка осей с дисковыми тормозами запрещено на МАЗ Конструкция дифференциала в командоре лучше и надежней 34 мм против 19 мм ,на командоре крестовина цельная ,на тгх и его братьях разборная и имеет свойство выпадать из чашки

@@user-sx2jq1ys2i Какие документы ты предоставлял что бы вписать в ПТС подвеску и мост от Ман? И какая цена за оформление?

@PETROLEGOVICH... Техрегламентом не прописывается тип подвески,главное оставить однотипные тормоза ,базу можно менять до 60 см без вписывания в птс ,на момент изменений в законодательстве по изменению тс , все эти переделки не требуют документов и вписания в птс,но у нас закон как дышло ...

Ни одной тяги сгнившей насквозь за 20 лет не попадалась ,тяги лопают только когда их согнули а потом начали править тогда напряжением порвет лешего , внутри она не может гнить

@@user-sx2jq1ys2i я в москве часто видел

@alexqwerty597 я видел часто когда трогаются как на формуле 1 и как верхний шар отрывают от моста ,так это уже вопрос к наездникам

@@user-sx2jq1ys2i на арбузных полях обычно нижние отрывают, и мосты целиком)))

@@alexqwerty597 так с дуру то можно и болт в штанах отломить 😂

Рабочий ман ща 500 тыщ рублей кто нить продает? Чтоб без вложений и птс 2012 года ,есть такой?

@@user-sx2jq1ys2i я просто не понял чем евро мост от мазая плохой?

@@alexqwerty597 для магистральной машины с грузом до 20 т ,нет никакого смысла в бортовых редукторах,его огромном весе от сюда и сжигание лишнего топлива Обычно я делаю машины с увеличением базы тягача ,тогда и управление улучшается ,развесовка меняется и многое другое

@@user-sx2jq1ys2i а скольо разница в расходе и и весе получается?