Скинь мне пожалуйста трэк

Какой ? Там их 2

@@Autoexorcist 2 й)

Cheel - Violet Vape

@@Autoexorcist от души

От души 🫡

Спасибо )

6ст была в доресте?

В обслуживании дорогая? как по запчастям? думаю брать 3bk как первое авто

@@GoOd-cw5rh ​ @GoOd Ну отвечу развёрнуто, своими словами.Не дешевая, но ремонтируешь редко, запчасти легко находимы, я её 1 раз довёл до ума(там по подвеске были вопросы) отдал 1000 баксов и езжу уже больше года без проблем. Как первое авто супер вариант, так как надёжная и научит тебя многим вещам, в основном нужно конечно ухаживать, так как технически очень вынослива, но вот внешка и салон страдают, если забить на машину, ну в плане нужно мыть, всегда везде замечать что и как, я вот обнаружил недавно много где проявления ржавчины, но чинить это не собипаюсьб очень это дорого,а руки у меня из одного места, что бы туда лезть, это машина не про кузов, если хочешь брать,главное, что бы по финансам хватало денег. Я и так знал, что мазды ржавеют и тд, но рискнул и не пожалел в итоге, машина надёжная, управляемая, прикольные фишки есть, мне нравится салон, внешка, у меня хетч, может за эти деньги и можно поискать варианты лучше и дешевле даже найти, но все они как по мне без вкуса. Это тачка дарит хорошие эмоции. А вот по рыжикам и тд, Даже на моей рестайлинг версии 2007 года обнаружил, что много где уже появляется или есть ржавчина, поехал к знающему человеку, он сказал цену, я охренел, 2000 баксов только полировка и убрать все косяки, но сказал, что для мазды это ок состояние, так что готовся, что так или иначе будешь иметь проблемы с рыжиками, вздутой краской, кучей сколов и царапин и тд, это реально слабая сторона машины, но меня это не напрягает, хорошо ездит, хорошая музыка, хорошая внешка, не ломается, управляемость просто отличная, очень нравится мне в ней приборка, всё просто и понятно, при этом есть интересные фишки, короче машина одним словом атмосферная, в ней хорошо, как для первой то супер вариант, за эти деньги не знаю, что будет много лучше, главное найти живой вариант,осматривай в первую очередь краску на двери багажника, особенно под стеклом, на дверях со стороны салона, пороги и днище, я купил вообще без осмотра, просто ночью приехал и забрал, благо мне ещё более менее повезло, хотя не без сюрпризов, типа думал вообще вкладывать не буду а в итоге пришлось)Плюс хозяин ничего не говорил про нюансы, но больше года уже езжу и ок, думаю 2-3 года спокойно ещё протянет, а там буду менять) Если кратко машина надёжная, если ты новичок то простит многие ошибки, на ней учиться одно удовольствие будет, как первая тачка - огонь однозначно. Ну ещё есть косяк, что плохо она себя чувствует на неровностях, я в Европе живу, тут дороги относительно без ям, если у вас проблемные дороги, может и не стоит, так как опять же низкая посадка и тд. Хотя тачка настолько вынослива, что думаю справится и с плохими дорогами. Реально, я на неё как только не ездил, учил на неё ездить маму, она по 100 раз глохла и на неверных оборотах ездила, машина всегда безошибочно заводится и едет)

@@doomsday923292 Благодарю за развернутый ответ

Привод не заёпывает?

@@user-vg7eh6js3h да есть проблема, делал реставрацию но это это не надолго, скоро поменяю на новый

@@Toni_Montana.3 на болт посадил?

@@user-vg7eh6js3h да, ты тоже прошёл это?

@@Toni_Montana.3 да тоже на болт посадил,но вибрация не прошла, буду верхние две опоры двигателя менять,немного люфтят, посмотрим,может поможет

Простите за поздний ответ. Скажу так, я не встречал этих мазд с таким мотором, но вариант вполне рабочий, даже как то рассматривали идею поставить такой двигатель в машину товарищу, но в итоге откапиталили родной мотор(1.6). Тут наверно вопрос выгоды и сложности установки. Так же стоит понимать что на учет такую следующему владельцу будет поставить сложнее если не внести изменения в конструкцию. Я бы сказал так, если это значительно дешевле, то да, я бы на вашем месте попробовал.

Не знаю как так получилось у тебя ) но это круто )

Сказочник.

С 2007 года после рестайлинга шли с нормальной оцинковкой.

У тебя американец скорее всего,ТК они оцинкованные.а японцы используют краску на водной основе в общем говно

У меня 2007 год я 3 владелец пробег 138к живу в Красноярске и не одного жучка. Машиной доволен.

Лучше поменять конечно, но я не менял, проблем небыло, старую на герметик можно посадить, только тонким слоем очень. Но если герметик применить, то при следующей замене придется все зачищать и прокладка точно уже под замену.

Блин, честно скажу всегда пугали тачки на газу, возможно потому что никогда дел с ними не имел, наверно субъективно. Рад что довольны машиной ) спасибо за комментарий.

Это на bk мотор такой ?

@@Autoexorcist да

Не знал что на них был, спасибо за инфу ) Там вроде как ещё атмосферный 2.3 был, но я его не видел ни разу, даже упоминать не стал.

@@Autoexorcist был такой только у американок. Есть ещё турбо - это только у мпс.

У меня Mazda 3 2008 год, 2.0 дизель

Если будет возможность обязательно сделаю)

Для начала можно посмотреть подтёки в штуцеррах, они любят подтекать. Посмотри особенно на главном цилиндре, там заглянуть надо. Но так же да, действительно может отрыгнуть цилиндр как рабочий так и главный. Если же текут штуцера, можно поменять резиновое колечко в них, но это не всегда помогает, но тут можно схитрить, взять "пипку" резиновый колпачек который обычно есть на штуццерах прокачки тормозов или цилиндров, отрезать его, сделав кольцом и воткнуть, с второго третьего раза получится подогнать размер.

А, ну и само собой, если подтёков нет, попроси кого нибудь накачать сцепление, а сам смотри на вилку если она "сдувается" значит действительно хана цилиндрам.

И если будешь менять, но точно не зная какой сдох, меняй сначала рабочий, его поменять проще.

Последнее, замена жидкости тоже может помочь, она со временем набирает в себя влагу, у нее грубо говоря есть срок годности.

Вот и я б хотел обойтись "малой кровью" и надеюсь только на замену жидкости

Что из антикора лучше наносить?

@@user-lp5os3xi2g я не эксперт по антикорам, я наносил пушсало. Это достаточно бюджетно и держится год железно.

@@user-oc6mv5lm6z год маловато...хотя бы три сезона

@@user-lp5os3xi2g у меня 2 - 3 сезона и ходило. Год это чтобы совсем железобетонно было)))

@@user-oc6mv5lm6z тогда норм 😁🤝✋

Спасибо за комент развернутый такой ) на самом деле удивительно что так мало вложений за 5 лет, а вот насчёт фонарей странно, таких проблем от владельцев не слышал. Насчёт такой переделки круиза не знал кстати.

@@Autoexorcist спасибо за видео, вложений было гораздо больше , это я только про поломки написал, все вложения это только из-за того что через какое-то время уже просто хочется что-то сделать для любимой машины, например полность отпескоструил загрунтовал и залил пластиком днище , заменил амортизаторы и много ещё что в подвеске , но это было не обязательно.Красный пластик в задних фонарях плавится буквально на всех машинах. Про круиз интересно тем что даже лампочки под него стоят в приборке и в мозгах все зашито только кнопок нету))))) на драйве есть гайд, правда это подойдёт только для электронно дросселя т.е. 2.0. заметил многие пишут про то что она низкая и это правда и напрягает, я поставил проставки полиуретановые самые маленькие 20мм, под пружины , стойки и задние аморты , при это колеса встали четко в центре арок и лежачие задевать перестал

Та машина что на видео в одних руках 9 лет уже )

@@Autoexorcist ну так себе владелец. Вид уставший, не достойно он за ней ухаживает

@@dimasegk4429 ну думаю судить о том плохой владелец или хороший не стоит. Вы не знаете человека лично, не знаете ситуации, не знаете в каком состоянии была куплена, какое техническое состояние, сколько у человека свободного бюджета на обслуживание и для каких целей ему автомобиль.

@@Autoexorcist я не сужу, точнее не осуждаю. Но лично я не понимаю людей у которых не горит лампа. Поменять не трудно, но владельца это не парит. Характеристика владельца? Да

В чем то с вами соглашусь, но не все относятся так как я или вы к автомобилю )

Знаю такие, на машине что на видео такие стояли очень давно, сняли через год после покупки. В обзоре должен был быть дубль про них, но он был бракованный.

Снимайте войлок и ставьте пластик

Точнее и не скажешь.

Согласен , на сайте все инструменты стоит 1200 руб один, встаёт как штатный

Мне кажется каждый второй с блоком предохранителей сталкивался ) дай угадаю, в один день салон начал светомузыку устраивать ?)

@@Autoexorcist ну почти, экран магнитолы погас, приборка погасла и ещё что-то. Оказалось что плата под предохранителями начала окисляться и разваливаться, вот надо менять, а то следующий по счету отгниет уже, который с двигателем как-то связан и чек по идее вылезти должен, но я на готове уже:D

@@Autoexorcist кстати, обзор очень понравился, пару моментов взял на карандаш, спасибо)

@@MichaelRUSSS спасибо)))

@@MichaelRUSSS привет. А как ты понял что нужно и когда менять рулевую рейку?

Если не сложно, расскажите про отличия последнего года рестайлинга. Про клапана и впускной не совсем понял если честно.

Тоже хочу существенные отличия узнать . Собираюсь приобрести такую 2008 года выпуска

У меня 08год отличается от дорестайленга,салон,приборка передн.бампер,задний с выемкой под одкрывание,задние фары,другие колесные диски

Последний год 09

@@user-lb2sb9mr5i это в США, у нас 08 только.

Эгур кстати мне не посчастливилось на ней потрогать, что было с ним ?

@@Autoexorcist перегревался на жаре, в пробках, отключался ., у меня такое тоже было По гарантии меняли массово Это про 2ух литровые версии А так авто очень зачётный! Я не меняю уже 14 лет Хорошо что делал антикарозийку и защитную полировку раз в год . Счас пробег 208т , цепь ещё не менял, масло ест 1литр на 7т , так и прохожу т. о. Машина живучая, фокусов 2 было, вроде продано больше, но мазд на дорогах больше вижу

Пушечным салом

@@evgenyevma5196 скрытые полости?

@@user-lp5os3xi2g днище кистью и салом, с чисткой от ржи турбинкой. А полости на озоне закажи есть балоны пушечного сала с трубкой ими можно задуть.

@@evgenyevma5196 благодарю

@@evgenyevma5196 турбинка это болгарка с щеткой, правильно понял?

Спасибо, если дадите ссылку на материалы буду благодарен.

Дорого очень относительное понятие, рядом с вазом да, будет дорого, но ломается крайне редко. Но очень важно, если брать то живую, иначе просто куча бабок улетит и впечатление от машины будет отрицательным. Причем тут не работает как на некоторых машинах "надо брать главное с живым кузовом". Нет, тут надо что бы было живое все, иначе она тебя сожрёт.

@@Autoexorcist понял, спасибо большое

Купил год назад жене 08год,рестаил ,отличная машина 1.6мотор ,автомат для города хватает,обслуживание не дорогое,но если с руками дружите можно чинить много самому,главное живой кузов,слабая шумка,но можно это дело и править,катаемся и радуемся матрёшке

@@user-lb2sb9mr5i Большое спасибо за ответ!

Как раз таки главное чтобы живой кузов был, все остальное можно сделать

Не знаю на сколько актуальны мои познания сейчас, но думаю от 350 в лучшем случае. Хотя живая понятие относительное )

600-800

Насчёт конкуренции вопрос спорный, так как всем от машины свое надо. Но если за эту цену искать симпатичное, надёжное и управляемое авто, то соглашусь( хотя подискутировать тоже есть о чем). Здорово что вы довольны и спасибо за комментарий )

Понятно что так, но я бы не стал вообще рекомендовать брать японца в 22 году. Слишком много наживете проблем с его обслуживанием. Лучше уж exeed например взять

@@user-xu6xk8kv5j Точно ли так будет дешевле?

@@user-zc8qk8uz4y Будет примерно одинаково по цене, только вот с эксидом ты получаешь 7 лет гарантии, официального дилера под боком и обслуживание. Всего этого не будет на японце

@@user-bb5bl9ce2k Согласен. Выше про exeed ответ очень хороший, вежливый.

@@user-xu6xk8kv5j в чем заключаются проблемы с обслуживанием ? Присмотрел себе хетчбека 2008 г.в

Как будет возможность, сразу сделаю )

Так поздно отвечаю что даже стыдно)Приношу свои извинения. В нынешней ситуации и при нынешнем рынке я бы ее рассматривал как один из вариантов точно. Да не дешевая что при покупке что при обслуживании, так же не рассказал про некоторые проблемы с приводами (забыл), но да, я бы ее точно рассматривал и возможно бы взял.

Спасибо за ответ, сам владею такой , только 2-х литровой. Хороший вариант, едет бодро, машинка сама говорит тебе когда отпускать сцепление. Рулёжка просто супер! Благодаря задней независимой подвеске, эта мазда входит в поворот на такой скорости, что бмв сносит в крен, и это факт! Вобщем неплохая машинка.Берите , не пожалеете! А когда будете продавать, то не захотите!@@Autoexorcist

Не все сгнили, деталей новых пруд пруди, каждый день езжу, очень ремонтопригодна своими руками

Бред, запчастей новых полно, 2006 год гнили 0

БК 2006 года пробег190000

@@user-ty9vt9lk2p по 32 км в день? Это по факту исключительно на работу и обратно, по пути возможно в магазин. Прямо по пути. И никуда более. И все 16 лет так. Причем работа не далеко. Максимум пол часа на общественном транспорте. И то пробег почти 200. А тут 100

Bk 2006,247000

рестайлинг почти не гниет

О, очень давно была у товарища такая, 2 литра на механике. Тачка оч клёвая ) спасибо за комментарий )

У меня Мазда 6, GH,2012г, пробег 78000км. Могу отметить в данной машине плохую шумоизоляцию, посредственный свет и большой расход топлива 12л при катании по Москве. Во всем остальном машина без нареканий. Масло лью Шелл Хеликс Ультра 5w30 допуск C. Меняю раз в 10000км.

@@user-sc9hw7fc1t пробег у тебя 178.000 т.км, не будь наивным! Шумка да, плохая. Расход зимой в мороз городе, в пробках 15-16 литров на 2.0 АКПП. А то что бортовик показывает - это шляпа всё. А так тачка в целом нормальная.

Подвеска, двигатели, так же Вольво s40 можно к ним добавить.