Всем привет, езжу на мазде Cx-5 2016 объём 2,5 и хочу вам рассказать о своей проблеме 1 дело в том что стабильно раз а то и два раза в неделю я открываю капот для того что бы залить жидкость омывателя стёкол, 2. Проблема в том что машину нужно ещё и заправлять. 3 после покупки мазды редко вижусь со своими друзьями, так как больше не бываю на сто

За одну только фразу: шатун вышел подышать свежим воздухом, через стенку блока цилиндров. Можно смело ставить лайк.

Была у меня мазда 6 с скайактивом 2,5, пробег 270 тыс км, авто служебное, была единственная проблема, забывал как открывается капот и это при том что межсервисный интервал был 15 тыс, если бы тачка была личная, то менял бы раз в 7-10тыс км, но по политике компании обслуживание служебного авто только по регламенту.

Предложка: сделайте на сайте у себя базу данных по моторам/коробкам/авто и их болячкам. У вас в голове куча бесценной информации

За ЛикБез по пленкам отдельный Лайк!

У меня чёрная cx3 2016 года, я просто счастлив! Супер маневренная , сидения Мега удобные даже на большие расстояния . Пробег 100 тыс , менялись только расходники по плану. Единственная машина, которую не хочется тюнинговать вообще!!! До этого были гольф и королла и все время что то хотелось прикупить приукрасить. Очень красивая. Apple car play шёл уже в комплектации без доплат . Единственный минус -нет чехлов по адекватным ценам на неё , поэтому придётся в химчистку Сдать , чтоб почистили передние сидения-затерлась пыль. Друг купил vw troc 2020 года , так там автомат как то тормозит при переключениях,как буд то задумывается на секунду, а тут вообще все Мега плавно. Вобщем самые яркие эмоции от вождения. Спасибо Mazda . Кстати купил на эмоциях, понравилась внешне-никогда не думал , что буду владельцем Mazda . В Украине казалась мне раньше эта фирма что ли не престижная .

Мое почтение, многоуважаемые Дэн и Виктор!) Меня зовут Алексей,36 лет. По поводу мазды. Владею маздой 3, 2012-й год,2.0 литра,скайэктив. На одометре 90+ тысяч миль. Владею ей с августа прошлого года. Езжу мало, за все это время проехал чуть более 7 тысяч км .Один раз поменял масло в двигателе. Регулярно даю тачке " под зад" раскручивая двигло до 6 тысяч оборотов в мин. Заправляюсь на ОККО или Сокаре( не реклама) 95-м обычным или с присадками. Никаких проблем с тачкой, а особенно с двиглом. Ни разу ни одной ошибки. Поэтому диванным экспертам с пальцем в носу - ВСЕГО ДОБРОГО)) (хотелось бы выразиться иначе,конечно :) ) Удачи, SRT-шнки! :)

Вот за такие обзоры я Вас смотрю, потому что 100% информативность и адекватность, красавчики! А теперь проверим как вы читаете каждый коммент, если лайкнули - прочитали, есть фидбэк и вы втройне крутые 💪

Мазда СХ-3,-15год.1,5 D/turbo, 4вд ,правый руль из Японии. Пробег 135000. Пушка!! Меняю масло каждые 5000! Естественно фильтра и жидкости..Машины были разные 20 лет за рулем, удивлен и благодарен Японскому автопрому. Стараюсь заправлять качественное ДТ. Зимой (без автозапуска!) Заводил в -38..без проблем! Очень недооцененная машина, много электроники. Городская ,шустрая , но требующая внимания.

Дык Скайэктив, вроде, ж ходит нормально... Тыщ 250-300 как минимум. Поэтому даешь Мазду3 ВМ!

Требую футболку с "Весьма и Весьма"!

Наконец то полноценный обзор багажного отделения, вы прям ростёте в моих глазах))). Респект вам и Мазде

"Весьма" хороший тест 🤣

Не являюсь владельцем SkyActive, все окей уже много лет 😁

Была такая же СХ-3, но с дизельным двигателем на полном приводе. Привозили из Турции. Накатал 40 тыс.км без проблем. В ней, кстати, вместо спидометра, по центру приборки, был тахометр. И отсутствовал подлокотник. Должен сказать, что лучше такой подлокотник, чем совсем без него.

Ни разу двигатель Скайэктив недоставил мне проблем.Ни единого раза!!!! Может потому что я езжу на Сенсе?🤣🤣

Смотрю ваши видосы в том числе и тест драйвы, всегда интересно и познавательно и главное разносторонне

Добавьте счетчик кентафориков еще

Спасибо за такое количество контента

эмоционально, информативно и очень интересно, спасибо за ваш труд ))

На 1:50 минуте пропустил весь монолог изза завтыка на пакетик справа на газоне 🤣🤣

Езжу без мазды в течении 14 лет, проблем с SkyActive нет вообще! Рекомендую!

Привет всем с Дальнего Востока, была сх5, 2.0, 4вд, 2011 г.в. Отличный аппарат. Покупал с 90т. км пробега, продал на 140т.км, за это время менял ступичные узлы спереди, гудели подшипники, и возд. датчик, который сначала поставил неоригинальный, на что мазда покрутила у виска, типа ты че, хозяин фуфло мне ставишь, неее, давай оригинал. Поставил оригинал, хоть цена и в 3 раза больше, и заработала как часы. Проблема в маздах, что при диагностике точно не показывает в чем проблема, только образно. Так же бесила регулировка спинок сидений, там не рычаг, а шестерня, которую крутить надо, что бы прилечь это пндц сколько движений надо сделать, но вроде с рестайлингом этот гемор убрали. А так очень положительные эмоции оставил авто. С двигателем и коробкой проблем 0

У кореша Мазда 6, 2.5 турбо 2018 год. Интервал замены масла 7 тыс км. Пробег-80 % город. Машина у него второй год, пока все отлично, тем более нужно учитывать тот факт, что на ней установлено ГБО 😁 Расход по трассе радует глаз-5 литров газа и литр бенза сверху.

На мои взгляд, лучший обзор! Рассказывают о самом главном, о сердце машины, о его двигателе. Что для меня, самое главное! Детально, видно что собирал информацию, апеллирует фактами. Остальное, общая информация, интерьер, экстерьер и все остальное, дело вкуса.

Приятно смотреть. Спасибо за подробный разбор технической части, не хватило информации о ходовых качествах этого автомобиля.

Весьма информативный обзор! ) Спасибо!

Весьма и весьма содержательный обзор.

В корпоративном парке около 50 Мазд (Мазда 6, СХ 5, СХ 9 и вот уже и СХ 30), некоторые с 2012 года в эксплуатации нещадной, я сам на корпоративных тачках наезжал по 45ткм в год. Никаких проблем с двигателями, при том что ТО делали раз в 15ткм.

Чтобы не платить за парковку в Борисполе, отдай машину на тест SRT -)

Спасибо за ваши обзоры. А так же за Вашу естественную реакцию на коментарии. Информация о параметрах двигателя и трансмиссии должны присутствовать это 100%, кому не нужно, может ими не пользоваться. Датчики имеются во всех авто, странно, что нет возможности их мониторить.

Мазда 6 2016 года скайектив 2,5, вообще нет проблем по автомобилю, лью 100й на кло. Очень доволен! Ну, кроме шумки конечно, но этот вопрос при желании можно закрыть самостоятельно. Отдельный респект дизайнерам, внешка топ, как по мне!

Блистательно! Спасибо за грамотный / обстоятельный обзор

Ну,прикольно же ведёте свою программу, лайкос, ржал, юмор очень заходит ваш!!!!!

Мазда сх-3, 2015г. Дизель, пробег 85+. Нареканий нет, проехала 11 тыс.

В семье был СХ-5 2.5 2013, 200 тысяч без каких либо проблем, на 180 т. лёгкое запотевание в области датчика в гбц и всё

Весьма не плохой обзор на весьма годный автомобиль!! ;))

Уже 4 года на мазде сх3 аwd, после гарантии тоже поставил чип. Стало 167 лошадок 228 крутящий, досих пор бегает без проблем .

Эксплуатирую СХ-5 на Ямале уже 7 лет при экстремальных температурах. Доволен полностью. Движок классный.

За пояснения о плёнке отдельная благодарность

даешь CX-9 на тест

Мазда хорошая машина , дизайн приятный, расход вменяемый. Спасибо парни за обзор !

Спасибо, думаю как раз такой брать или что-то другое выбирать. Что посоветуете, лучше Mazda CX-3, Ford EcoSport 1.5 Ambiente или 2016 BMW 3 Series 318i Sport Line Auto (F30)?

Весьма-весьма годный тест😁 за Мазду и обзор лайкосик 👍

Как всегда, разговор по душам, поэтому заходит легко и, тебе кажется, что ты - участник диалога. Mazda, это породистые лошади автомира, это - солисты, не back-vocal!))) Mazda, как красивая женщина, которая сама-по-себе, не твоя...эмоция, порождающая уважение к объекту восхищения).

Весьма, весьма! Спасибо, что вернулись в свою стихию - обзор б/у!

Весьма и весьма информативный обзор) очень много нового узнал для себя по поводу двигателей sky active и защитных пленок. Видео попалось в рекомендациях)

весьма ловкий обзор спасибо грамотно и по полочкам все

Весьма, и весьма недурный видосик) Спасибо за самоиронию!

Люблю с ваших видосов шазамить музыку. Она у вас всегда на высоте!)

лучшее видео по этой модели, спасибо

Денис - душевный парень! Жму руку, дружище!

Работаю на СТО не один год, есть клиенты которые наезжают на скайактивах по 7 - 8 тысяч в месяц, и раз в месяц делают ТО ( замена масла фильтров ) не дожидаясь 10 тысяч или «я там немного переездил пару тысяч » не скупятся на качественное масло ( с нужными допусками и спецификами ) За несколько лет, было пару тройку обращений на нестабильную работу двигателя семейства скайактив Решались заменой свечей зажигания, или проблема была в заправке совсем некачественным топливом. Всё! Эпоха автомобилей в которые можно один раз залить синтетику, второй раз полу синтетику, 3-тий раз собрать все остатки со всех канистр в гараже и залить уже закончилась! Хочешь хорошие сани, будь добр и любезен обслуживать. Не можешь себе такого позволить- не покупай, что бы потом от стоимости ремонта не хвататься за сердце или думать где кредит взять. ( безусловно не от лучшей жизни, но нужно соизмерять свои возможности ) Что бы потом не пришлось «рожать» страшные истории о том какая та или иная марка автомобиля говно.

Таже история когда выбирал себе машину по скайэктивам читал и все было гуд, по этому я и езжу на CX-5 с отличным расходом как для такой машины.

Живу в Канаде. Имел опыт владения Mazda CX-5, 2016 год. с мотором 2.5, автомат, AWD. Никогда не был фанатом японского автопрома, но выпала возможность купить машину по нормальной цене на аукционе после не большого ДТП с пробегом 36 000 км., Продал пробеге 282 000 км. Замену масла делал сам каждые 8000 км. Масло синтетика “Penzoil” - одно из самых доступных на канадском рынке, около $22-25 за 5л. Фильтр “WIX”. Бензин заливал только 87-ой. В Канаде он самый дешевый и называется Regular. За все время эксплуатации поменял две катушки зажигания. Одну на пробеге 124 000 и другую на 179 000. Больше никакого ремонта или замены запчастей на двигателе не производилось. На момент продажи никаких признаков усталости мотора не наблюдалось. Мой друг купил новую CX-5 с мотором 2.0, передний привод, автомат в 2013 году. Сейчас на одометре 160 000 км. Двигатель находится в отличном состоянии. Никаких поломок зафиксировано не было. Не знаю почему люди в Украине так негативно настроены против skyactiv, но здесь, в Канаде, Мазды пользуются большой популярностью из за доступности в цене и безпроблемности в эксплуатации. И это при том что климат в нашем регионе суровый - 5 месяцев зима и не редко температура опускается до -40 -45.

Добрый день. Очень прошу снимите пожалуйста тест драйв Форд Мондео 4. Особенно интересует 1.6 экобуст. Учитывая ваш опыт очень интересно ваше мнение.

Являюсь владельцем Мазда сх5 (2.0 передний привод) 2013 года выпуска ( пробег 193 тысячи километров ) Проблем с двигателем никаких нету - масло меняю каждые 7-8 тысяч км -свечи раз в 60-80 тысяч км - ремень генератора менял - и прокладку клапанной крышки - заправляю 95 пульсар или 100 бензин Больше с двигателем ничего за 193 тысячи не делал. Следующее ТО на пробеге в 200 тысяч. По подвеске и всему остальному расходники. В коробке автомат масло меняю частично каждые 60 тысяч. ( проблем нет )

Очень интересный обзор спасибо 👍

Весьма и весьма неплохой обзор )))

Многоуважаемый коллектив СРТ и многоуважаемые Денис и Виктор! Провернуло таки вкладыши на Сонате YF!!!

можно сказать только одно . При при своевременном замене масла и фильтров видел с пробегом до 260 тыс. без ремонта и не одну . У меня 2-я машина в семье 162000 тыс. пробег .

Ездил на дискавери 4 и пересел именно на сх 5 когда искал новую машину потому что у 7 друзей такая была - разных годов выпуска, с салона и биток и все говорили что Машина просто отличная Вот я спустя 5 тыс км езды пересев со старого премиума на средний класс могу просто присоединится в их ряды и говорить что Машина топ за свои деньги

Mazda 6 2014, 2.5, - 111 тыс.км - каждые 10 тыс ТО, Motul 5w30 - все великолепно. Бензин 95 и 100 UPG. На 110 поменял свечи. Они еще норм работали, просто поменял, т.к. забыл о них) Лучше, мне сказали, на 80-100 менять)

Две мазды в семье. 2,5 литра скайактив. 2015 и 2018. До сих пор даже подвески полностью родные, капот открываю только случайно, если промахнусь кнопкой (рядом с люком бака).

Обзор хороший, отличный и подробный обзор двигателя, салона, поведения авто на дороге, но вот хотелось бы еще и про шасси узнать.

Молодец, конструктивно и объективно, подпишусь на канал пожалуй👍

2,5 sky 80к полёт нормальный, проблем никаких не было ☺️

Где Витя?) Опять в храме bmw службу проводит?))

Просто от души ещё один 👍 50!))

счетчик ВЕСЬМА И ВЕСЬМА)))) кто то опередил!

Так мазда и была с одноразовыми моторами, когда это были фордовские турбомоторы. Начали опять делать свои моторы и послали форд - и моторы опять стали надёжными.

сейчас езжу на MAZDA3 c Skyactive X 179 л.с., до этого отьездил 40 тыщ на MAZDA3 Skyactive G 120 л.с. проблем не было вообще.

Весьма неплохо!

Весьма достойный видос ))

Mazda 6 2017, 2.5. 85к. Езжу часто тапкой в пол, автобаны 160-180. Лью масло оригинал 0w20 каждые 7500км. По двигателю вообще ничего) масло даж пол уровня не уходит между заменами. Один раз только подожрало, после 1500км по автобанам на "старом" масле, перед заменой. Бенз кстати 98ой

Была cx 5 2.5 skyactiv с салона до пробега 150тис. Замена масла каждые 8500 км Ни одной проблемы с движком не было.

20+долларов бюджетный автомобиль . Я считал Логан поло Фабия бюджетниками это что-то новое для меня.

Весьма хороший тест!!!

Отдельный лайк за самоиронию с счётчиком "весьмашек"🙂👍

Американская CX-5 2.5л на 194 коня 2015 года, на сейчас 120тыс км (не миль). Из всех нюансов 1) На холоде подглючивает магнитола (перезагружается первые минут 5, когда салон еще холодный, потом все ок) 2) откручивались болты крепления спойлера на крышке багажника, падали внутрь и тарабанили. + скрипели "уши" спойлера при езде по плохой дороге. Решилось проклейкой ушей изнутри шумкой и посадкой болтиков на локтайт P.S. Расход по пробкам 13 литров, без пробок порядка 9-10

Хороший обзор смотрел одним дыханием и ещё успел про плёнку нам показал. А я вообще-то СХ 5 хотел приобрести теперь план изменился СХ 3 удобно в городе.

Владею CX-5 (1G) 2016, америка, топ комплектация Grand Touring купил на пробеге 60к, сейчас почти 80к за все время с машиной не было абсолютно никаких проблем! мотор 2.5, 194 силы масло меняю каждые 7-8 тысяч масло всегда светлое, никакого нагара, масло только премиальное 95е, присадки приветствуются мазда сделала просто идеальный мотор, сверхтехнологичный и надежный! коробка производства тойоты (aisin) Единственное, что я сделал бы - это шумоизоляция и антискрип салона, потому что больше в ней делать нечего))

Всем добра! Ребятам SRT респект за годный контент. Являюсь владельцем Mazda6 2.5 скайактив. Полностью доволен без проблемным авто

Владел маздой 6 2014г. 2.5 объём, продал с пробегом 180тыс. км, сначала боялся, потом понял что этот двигатель просто бомба, не беспокоило ничего, менял масло раз в 8-10тыс, и чистил один раз форсунки , ибо начал вылетать чек. Так что рекомендую.

Cx-5 2012 2.0 Пробег 175 т. км Менялась прокладка клапанной крышки двигателя и датчика OCV. И сальник между двигателем и АКПП. Все!

спасибо наконецто хоть какойто обзор) владею сей машиной полгода гнал из америки в целом доволен)

Прикольная машинка. Спасибо за обзор! Респект за самоиронию. 👍

Мечтаю о такои машынке,Спасибо за обзор..И главное успокоил диванных экспертов которые всегда ноют что всё сламается

Уважаемые, давайте обзорчик чего-то другого, например Suzuki sx4 1.6 4x4, очень хотелось бы ваше мнение

Сх-5, 2012г, 2.0 пробег 155000, нет проблем, менялись только катушки, из первых партий авто сырые катушки были пропуски зажигания, заменены на новые модернизированные, масло 0w20 только, и 95 хороший, и будет счастье)

Мазда СХ-5, 2013 года выпуска, полёт отличный!

Была мазда cx5 2.2дизель 2015года випуска, брал б/у, отездел с 67тис.км до 160тис.км, никаких проблем, менял только датчик выхлопных газов, остался доволен. Купил мазду cx5 2.2дизель 2018года машина СУПЕР👍

Очень искал сивик хетч 1,5 турбо, это же хонда😁, но отзывы из сша про этот мотор мало говоря не очень и до сих пор никто не дал ответа решилась ли проблема, поэтому, после многодневных поисках по интернету отзывов про маздавские моторы была куплена именно сх3. Так что подписываюсь под словами автора.

Подлокотник над подстаканниками - шедевр японского дизайна и юзабилити

Разобравшись как устроен SkyActiv хочется сказать одно - цуко, ЭТО ГЕНИАЛЬНО... Это вам не алюминиевые болты в двигателе и картон вместо шумки...

Прошу принять во внимание у меня лично CX5 2013 автомат передний привод 2.0 проехала уже 163 тысяч режим эксплуатации это район крайнего севера(морозы стоят по -40 не день или два а месяцами) из поломок была катушка зажигания и замена свечей и стучала рейка рулевая и всё! замена масла каждые 7-8 тысяч на idemitsu zepro turing 5w40 и а в АКПП замена масла путём замещения с заменой фильтра. запуск с гидроника каждое утро в не зависимости от температуры за бортом.

Было бы круто делать замеры 0-150 км/ч (ну или до 140 км/ч). Чтобы можно было оценить динамику от 100 до 150. Лично мне было бы интересно знать ускорение именно в этом диапазоне. Так как это динамика обгона на трасе от которой зависит как комфорт, так и безопасность. А 0-100 сильно синтетический показатель. Автомобиль может показывать неплохие цифры 0-100 и проседать после 100 и наоборот.

Хороший обзор. Тачка норм. Интересно, также часто угоняют как С-Х-5?

Cx-5 160 тысяч пробега, поменял прокладку гбц и меняю масло, проблем 0. В ближайшем будущем планирую заменить цепь, но не потому что гремит, а просто для успокоения души.

Сх5 2,5 2017г.в. 47 т.км, капот открываю только омывайку долить)) заправка только 95ым всё время 👍