Я думал пробовать так делать но не знал для чего просто видел в ютубе.жду дальше что будет я тебя верю

За чистоту двигателя лайк

Молодец, на твоей машине это очень удобно эксперимент

90годах мы делали под карбюратор из нержавейки лопасти вихрения !

Это не отстойник, это компенсатор, буфер для компенсации недостатка воздуха при нажатии на педаль газа, это точно, штука нужная, японцы придумали

еще один великовозрастный мальчик который верит в сказки и чудеса

цены на бензин воодушевляет наших сограждан на эксперименты)))

Все ждём результатов, нового видео .

Подшипник на генераторе нужно не смазывать а менять если он зашумел.

Хочу про другое спросить есть разгрузка 4 цилиндра если есть то как сделана

Я в восторге,патент на приблуду 👍😂

3 дня назад поставил такую же на н5.Тяга на низах увеличилась ,и расход немного уменшился,проверял сканером .До этого мгновенный расход был примерно 0.67 литров в час.А с завихрителем стал примерно 0.62 литров в час

Завихрение воздуха улучшает испарение бензина. Для сохранения прежнего наполнения цилиндров воздушно-бензиновой смесью нужно поставить турбину

Повлияло ли на динамику? На холостой ход для снижения расхода должно было.

Чего я только не делал но ховеру, для увеличения мощности, поможет только турбина, а с завихрителем мне кажется только хуже можно наделать.

Можно ли поставить турбину на н5 2.4л.

Привет ! Нужен совет бывалых. Стою перед проблемой стукнул ховрушку нужно блок фару и переднее правое крыло немогу найти есть навалом на Н3 как думаеш подойдет или все поразному ???

Не стал снимать одну приблуду, а снял другую приблуду используя приблуду, которую соорудил из другой приблуды, что-бы не снимать вначале указанную приблуду))))

Я себе ставил такой завихритель в том году, особо разницы не заметил. Но, по моим ощущениям "Хорёк" поехал чуть бодрее, и перестал плавать холостой ход. П. С. Ховер н2 4g64

В моей памяти всякие сеточки,магнитные прокладки,пропеллеры и прочая дребедень под карбюраторы

Подскажите пожалуйста что делать? На панели приборов не горит лампочка зарядки когда просто включаешь зажигания и когда заводишь тоже, зарядки нет акб сдох что смотреть ни знаю помогите советом если можете!?

Добрый лень Саша! Вот Сегодня залез посмотреть что нового у тебя есть, про сборники тебе большое спасибо! А про эту штуку я видел у другого парня и подумал а Саша ставил себе и точно есть! как она работает 2 года прошло. То твое слова будет честное и правдивое ставить или нет такую штуку.

Даже турбина никак не уменьшит расход топлива . У нее другая задача . Увеличить мощность она может , но на расход никак не повлияет . Данный прибамбас из жестянки сэкономить топливо не поможет .

Где можно приобрести завихритель?

Гофра сама по себе завихряет. Может быть почистить форсунки?

Приветствую! Есть такая тема, мол если поставить впускной коллектор от 5 ховера на 2-ой, есть некий прирост тяги особенно в горки. Нет желания проверить это, просто чтиво драйва то же такое себе, пока сам не проверишь не узнаешь. По ценам посмотрел купить коллектор впускной от 5 ховера не очень дорого, один нюанс крепление рампы не совпадает, в ваше случае есть как раз оба ховера и с рампой химичить не придётся!

Подписиваюсь придбав себе н2 2008 год после 1го владельца

Ховреньтий хотел по интересоваться на каком бензине вы ездите ?

Какой диаметр?

Здарова. Сделай, пожалуйста, видео как ты включаешь полный привод и в каких случаях и понижайку. Все по разному говорят. Хочется твоё мнение. У меня Ховер 5

Это не отстойник🤔. Для бродов воздуовод на крышу выводят 😏.

Прошел год, ну что как итог?Сняли или далее с ним катаете?.

Это фигня... уменьшает сечение впускного тракта - дополнительные заслонки... На холостых ещё не заметно, а под нагрузкой выростит расход или упадёт мощность... Вихрь хорош в камере сгорания его создают закрученным каналом (в ГБЦ) перед клапаном - после дросселя...

Советую форсунки помыть а не банки в трубу засовывать И расход уменьшится

Как воздух завехряется перед дросселем,ну допустим . А потом после него он проходит через коллектор впускной на каждый цилиндр после это-го смешивается с топливом попадая в цилиндр , если непосредственный впрыск . Весь этот путь он типо крутиться как торнадо разделяясь по цилиндрам. Такое было подобное и с буферами под пружины и магнитами , как по мне так хрень . Ни одного авто нет такой с завода .

уже писал про "пользу" от этой приблуды, а вот как люди объясняют: @ так и есть, у автора проблема с смесью, она бедная и таким образом он заузил впуск ) @ Естественно. У автора просто засранные форсунки. Недоливают топлива, смесь бедная, машина не едет. Он поставил шляпу, которая ограничила количество воздуха, смесь получилась приближенная к правильной, машина поехала. @ Поставил себе такое чудо. Разницы к сожалению не увидел. @ Это потому что у тебя форсунки ещё не засратые. Как засруться попробуй эту хрень, она воздуха меньше даёт, форсунки начинают справляться и двигун вроде хорошо работает. Или форсунки промыть. @ Как раз вход изменяется и воздуха будет поступать меньше. Да же если вы не будете делать никакого завихрителя, а просто поставите трубу во впуск, здесь примерно 20 см, то при диагностике вы увидете, если у вас ДАД, падение давления, если ДМРВ, то должно уменьшиться, количество поступившего воздуха, что происходит и по показаниям расходомера. Отсюда уменьшается впрыск. Но машина при этом не становится мощнее.

эфект только в минус мощность , плюс расход. перекрыта подача воздуха. какие нах завихрители? у вас фарсунки стоят перед тарелкой клапана. хрен вы что завихрите там. купите трос и прикрепите к камазу. вот вам и будет эканомия. масло меняйте чаще с фильтрами и форсунки чаще мойте. и если хотите расход в 5 литров...купите моторолер а не 2тонный джип.

Помогло？

Ну то что с завихрение м получше я согласен, а вот то, что ты называешь не нужной приблудой это и есть для того что бы не было провалов при резком ускорении нажав на педаль газа, если по простому то это так сказать для запаса воздуха но не в коем случаи для воды. Вот ты её выбросил эту приблуду и наверняка у тебя провалы, подёргивания при быстром ускорении

2 часть так и не нашел

Привіт. Пальч. На.ланос Как. Поставить. Снеми. Видео.дякую

это херня работает , принцып работы завихрителя смешывает бензин с кислородом и засчет этого зрыв получается намного лудше и на педаль газа давиш менше , и эконом топливо где то на литр

Саш ещё подогрев дросселя убери

Много разговоров, мало дела

Ставят ПОСЛЕ дроссельной заслонки ! Аэро динамику учить надобно !

Одним словом при блуда

но ты зделал не правильный завехритель

поставь лыжи вместо колёс, айй ржу не могу😂😂😂

3 года такая стоит доволен еще посмотри сопло лаваля тоже поставил 20% мощи добовляет реально все на практике

Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение

Какой ты долгий

Полная хрень,на две аудюхи попробовал такие поставить ДВС 2.8 ,2.4 бензу жрет как бешеный толку ни хрена,сначала не понял что расход за 20 литров,потом ребята на диагностике увидели когда на подсос воздуха дымом проверяли,выкинь нахрен его сказали ,теперь две штуки в гараже валяются.Сразу расход в норму стал.Не вздумайте ставить этого крокодила, бессмысленная трата денег и бензина,воздуха гонит больше комп соответственно бензы больше дает

Полная хрень. Есть понятие турбулентность, а она зависит от угла атаки лопости. Вся эта хрень если и будет работать то только принудительно, тоесть от турбины.

Люди!!! Кто хочет купить внедорожник и смотрит ютюб, заклинаю вас всеми святыми, не берите ховер! Если хоть один из вас не возьмёт его, даже по дешёвке, считаю, что жизнь прожил не зря! А если всё же купили, продавайте как только он начнёт ездить на вас, а не вы на нём! Фишка в том, что требовать вложений он будет всю свою недолгую китайскую жизнь, поскольку умирает не по дням, а по часам! Сколько я бабла в него вложил, япона мать! На меня СТОшники смотрят как на дойную корову, хотя раньше искренне советовали продать как есть, но не могу я его продать, блин, не потому, что жалко, а потому, что не берут! Дал объявление, хоть бы раз кто позвонил, хоть бы номером ошибся, ни фига. Не буду писать про его болячки, во-первых их слишком много, а во-вторых, в интернете всё есть, но не все верят негативным отзывам, думают это проплаченные боты УАЗ Патриот гавнят. Может мне просто не повезло и попалась такая машина, не знаю, но я вас всех честно предупредил, потом пеняйте на себя...

напишите спустя 3 года... как прошел эксперемент

Почему немцы японцы так не делают такую приблуду