Она уже уступает F5 от Хеннесси, Болиду от Бугатти и Jesko от той же Кенигсег. 🤔

Так что Agera и Agera RS, уже не самый топ.🙄

​​@@user-rk9lv5zz8t ну и сравнил конечно)) jesko и agera которая уже с 2010 по 2018 выпускалась.Jesko абсолютно по характеристикам переигрывает агеру а ведь это и логично? еще и болид приплел сюда,куда тут его девать? это всего лишь концепт у которого нет данных о точных характеристиках даже,что говорить о ф5? сам то гипер кар выпускается только с 20 года и думаю логично что сравнивать такие машины(гиперкары) смысла даже нет

* *уважение, уважать, уважаю, уважают* ...

@@MiP0M Сколько же вас грамотных людей и учителей по жизни... 🤦‍♂️🤮

​​@@user-on9zy3sd8e, так ты клоун, не знающий язык, на котором говоришь. Тебе стоило поблагодарить человека, но ты почему-то считаешь себя самым умным, а потому позволил себе пренебрежительное высказывание в его сторону. Не надо так, ты находишься в обществе

Согласен полностью! Молодой , амбициозный руководитель и создатель-вот их главный козырь!

Она не быстрее буггати потому что в кёникзег установлен двигатель с 8 цилиндрами а на буггати шеснадцатицылиндровым двигателем W16.Но конечно внешка лучше у кёнигзег

@@JDM-yo2ej Буггати не поставила рекорд, им надо было проехать 2 раза , туда и обратно что бы засечь усреднённый результат, а ещё это буггати была не сейрильной, тоесть она не первая, ине в сейрильной автопрома, и не самая быстра вообщем, потому что есть реактивные машины,

@@JDM-yo2ej авто с V16 не самые быстрые. Посмотрите рекорды, которые поставили на форд gt40, всего 8 цилиндров. На сегодняшний день самая быстрая машина.

999щ9

Porsche 918,Ferrari laferarri они не для прямой делались, а для трека, что б ехать быстро на треки, а кёнегсегг способен только прямо ехать, а на треке не хера, а буггати тоже уже не гонится за прямой, они тоже на трек идут а не на прямый, так что кёнегсегг одни на рекордах скорости на прямых

@@hik4580 ты видел заезды Koenigsegg на треке, что так утверждаешь, если да, дай ссылку на это видео, где Ager R проиграла на треке 918 или Ляферари?! По поводу Бугатти, твоё слово "уже", просто рассмешило! Вообще-то Бугатти за последние 15 лет, выпустило только две модели гиперкаров, Вейрон и Шерон, не считая Divo и Centodieci, которые были представлены как концепты? Широн и Вейрон как ехали так и едут, фактически одинаково, как на треке так и на прямой. Не говори то, в чём не уверен, а то осудят и посмеются.

@@Gektor57 а как с галереи телефона выложить видео в коментарии?

@@Gektor57 я просто снимал когда на нюрбургринге был

@@hik4580 гугл в помощь!

Гиперкар*

@@kamisakinsb2697 точно) спасибо за подсказку 👍👍

Вообще-то, термины "спорткар" и "суперкар"(гиперкар) относятся к разным категориям, которые нередко сосуществуют. Термин "спорткар" подразумевает наличие спортивной направленности, в то время как термин "суперкар"(гиперкар) является обозначением некоего условного высшего сегмента, определяемого наличием особо выдающихся ходовых характеристик и эстетики. Если же взять отдельно термин "гиперкар", то по правде говоря он является исключительно рекламным и в нем нет ничего такого, что могло бы объективно выделить тот или иной авто в особую группу под термином "суперкар", а тем более вообще отделить и вывести из под термина "суперкар".

Gemera.... Jesko ???

Кенинг сагг тоже означает королевский человек

Фантомас делает вещи))

А я обожаю Jesko, хотя пару лет назад тоже тащился от Agera и Agera RS.

Много ты видела таких машин в России?

За свой труд они получают зарплату, с денег которые платят за машину. Дальше уже можно делать с машиной все что угодно.

на этом и держится вся экономика

Ю

Ж

Они есть просто инвесторов нет

Гениальные люди из России уезжают, потому что тут им ловить нечего) Толку от докторской если у тебя зарплата 20к?

Эх Россия россия как обидно что проживем мы жизнь в такой богатой стране зря так и нечего неизобретая всем на зависть всему миру нету своих ни телефонов ни машин ни самолётов ни тракторов нету нечего качественного один гольный брак да ещё и стоит очень дорого!!!! ☹️

@Бинни Бинович Какое не то время? Когда оно было другое ? 10 лет назад? Что то поменялось? Реальные доходы населения как падали так и падают

@@slawikmelnik1127 в России есть КАМАЗ, который часто выигрывает кубок ралли Париж-Дакар. В России есть ядерные реакторы, есть отличное оружие. Так что не все так плохо.

Знчт слипер и может стоить также как кёнигзег

Все правильно только до ста!!! 😂

Ребе, вы что, драгрейсеры и используете авто исключительно в драге?

А после 100? И сможет ли она так входить в повороты?

"пацаны"😂😂😂😂😂

Учитывай что это не флагман компании и последние модели за 2,5 и меньше могут ехать до 100

Самое интересное начинается после 100 кмч

Шутка хорошая!

Этому фильму уже десять лет! А то и больше ...

Аэродинамичный гоночный лысый😂

Это не фильм, а мультфильм.) Название: flåklypa grand prix 1975

Шведы при переработке мусора создают биотопливо, т.е. газ (если просто), который образуется при сжигании, переработке и прочее, естественно он экологичный, что-то вроде природного газа, только вот взятый из мусора. Это если не вдаваться в подробности

Это - биоэтанол ! Если мне не изменяет память, то это новшество принадлежит другим шведам, фирме " SAAB AB"!

🤔🙄

Да , 2 литра и 2 турбины = 600 л.с

Вообще то немного сняли с 2 литров.🤔 Видел Лансер 10, где с 2 л. сняли 500 л.с., и машина была на каждый день.

😎

Не совсем. Есть ещё специальные гоночные трассы, где за свободноконвертируемую валюту можно взять весь трек в аренду и погонять там.🤔

Значить он умнее тебя!!! Роботы тоже хороши но их цены тоже! А Миллионеры которые покупают эти авто, у них много развлечений, подождут долшее!!! А почему бы не заработать?

По этому на 6:50 объясняют что рынок на автомобили стоимостью 1500 000 зелёных рублей не кишит стоящими в очередь за ширпотребом. Машин производиться ограниченное количество, и смена модели предусматривала бы замену роботов или их программное обеспечение. Это огромные деньги. Намного проще "настроить" людей, подстроившись под обстоятельства.

Lada kalina - управляй мечтой)😊

Чтобы стать миллионером нужно продать что -нибудь ненужное. А чтоб иметь что то не нужное его надо купить. Но на это надо деньги

Не знаю. 🙄

Невнимательно смотрели! В 24 года построил первый авто и строит уже 20 лет. 40 с копейками ему сейчас!

Ты в глаза долбишься и в одно твоё ухо влетает а из другого инфа вылетает?🤔

Буга стоит в два раза дороже кёнига

Лучший с конца, да!😂😂😂😂😂

и чо? и зачем? она ездит на треке?

Скорее на голову змеи похожа

🤣

Дааа... Деревня у тебя в башке! Буханка блядь!😂😂😂😂😂

А какая?

@@user-ck1gj2ol3e 420

431 если точно.

Etot video super stariy.....

У Бугатти-Широн 430 максимум! 🤔

Нет, очень даже всё в порядке.🤔 Мастера - которые своим именем отвечают за свою работу, именно так и работают. Тем более это штучный товар, достигающий в цене до нескольких миллионов $ а не дешманский ширпотреб за пару десятков килобаксов.

В ролике тебе ж сказали ясно что собирает движки всего один человек. ОДИН СУКА ЧЕЛОВЕК!!!!! И этому ОДНОМУ блядь человеку нельзя ничего проебать в процессе!

Хм, скорее Ё-мобиль это Маруся а не шведский вариант.🤔

не это ли говорит о крутости такого завода? или лучше рассказывать про АвтоВАЗ? Он то в день больше выпускает

@@1092beto в чем крутость? Завод выпускающий 25 авто за 3 года, как-то не вяжется с приставкой "Мега". И при чем тут АвтоВАЗ, выпускающий гужевые повозки? Мы говорим об автопроизводителях

@@i2200 во-первых с чео ты вообще взял, 25? по-твоему они одновременно лишь по 1 машине производят? это не так. по-масштабам он может и не мега, за то то, что они выпускают более чем достойно этой приставки, как и уровень подхода к созданию.

Пардон, AGERA RS - было 25шт, AGERA R - 18шт

@@i2200 у них еще пяток моделей. просто производство показали на примере Агеры. Почему ты считаешь, что такое производство не достойно внимания? По-моему впечатляет даже больше, чем заводы с бесконечным потоком автомобилей.

Согласен, ужас! Этот "ужас" конкурирует с феррой, ламбой, бугатти и пагани зонда. Такой вот охуевший ужас😂😂😂

Приколись, их покупают не для того чтобы на них в год по 50-100 т.км. наматывать. Есть в продаже даже 5-ти летние экземпляры с пробегом всего 5 т.км. 🤔

И приколись, ежегодная обслуга этого авто при интенсивной эксплуатации стоит как пожизненный оклад + пенсия среднестатистического вставателя с колен в коленно-локтевую позу. И даже дороже в несколько раз.🤔

Один комплект дешманских колёс(резины без дисков), стоит как пару Лада Веста в топовой комплектации.

А резина для этого авто - расходник для одной гоночной покатушки.

Тоже заметил

Хм, Широн даже One:1 уступает, не говоря уже о Jesko, до которого пытался Болид допрыгнуть, но так и не смог.🤔

@@user-rk9lv5zz8t Благодарю, что исправил;) оказалось, что я очень сильно отстал.. мои взгляды на скорость остановились ещё на Бугатти Виерон, и только вот на днях посмотрел ролик про Широн, и подумал, типа "Вау, вот это скорость.. формы.. технологии.. " а оказывается, что этими качествами и даже лучшими, наделены ещё с десяток супер-пупер-каров)

Порш 911 и Нисан GTR

по каким это показателям? И где мать его, смысл в сравнении серийного авто с десятком моделей с гиперкаром, который производится единицами?

@@1092beto ему это непонять

Сосёт педали твой Порше по сравнению с Кёнигсеггом😂😂😂

Нет, не исполняет.🙄

Их шведы покупают не только чтобы попонтоваться но и прокатиться на специально отведённых для спорт-каров трассах в нерабочее время. Это не ското-помойная ф(п)едерация всё таки.

А все остальные гиппер кары не понты???

Мне больше порше 911 нравится

Про бездельников ты сам придумал или у бабулек возле подъезда подрезал? Время постройки тачек в Кёнигсегг обусловлено крайне малой производственной линией, не имеющей возможности использования производственных мощностей крупных автопроизводителей, которые окупают свои мощности за счёт продукции массового сегмента. Плюс использование максимально высокотехнологичных материалов. Плюс высокие шведские налоги, из которых один только подоходный налог с прогрессивной шкалой сжирает до 55%. И это только основные расходы. Ну как, ты ещё хочешь потрындеть о бездельниках с незаслуженным успехом? Гетер сделан настолько с душой, что в стоке скрипит, лязгает, а также перегревается и рассыпается от режимов эксплуатации, являющихся стандартными для машин такого класса. И это очень странно, поскольку Гетер позиционировался как народный спорт и даже суперкар, но в то же время Корветт, который дешевле и является действительно заслуженным народным суперкаром, этих проблем не имеет.

Сварные швы трубчатого каркаса позорные, зазоры не ровные! Затяжка сайлентблоков подвески на машине весящей на подъемнике и прокладка косы проводки занимает 2,5 недели ... ?! И это только то что удалось увидеть на видео особо не вглядываясь в подробности! //// Те кто имеет опыт в подобных вещах поймут о чем я говорю, остальные пусть живут в сказках про гениальную гениальность этого ведролета ...

@@user-jx4il2wr2q не завидуй, а молча катайся на своём Лада Гранта в комплектации "Нищеброд".😎

@@SuperSlant вы про бобров забыли упомянуть, которых Nissan в придачу к GT-R новому владельцу дарит.😎

Кёнигсегг-это зарегистрированная торговая марка известная на весь мир. Хэндмейд у тебя в штанах

20 килобаксов?🤔 - это ещё дёшево. Вы лучще гляньте на аналоговнеты из страны вечного вставания с колен в коленно-локтевую позу, когда китайский ширпотреб с Алика продают в 10 раз дороже, тупо переклеивая шильдик.😎