Не поклонник мерсов, но этот-шедевральный!

Обожаю эту машину именно этот кузов, дизайн вне времени,пересмотрел кучу обзоров на них, это самый лучший обзор, единственное жалко нет вида сзади под эту музыку что в видео, сзади он смотрится просто пушечно, а еще момент когда он притопил на нем и был слышен звук двигателя у меня аж слезы накатили, он хоть и старый, но для дизайна этой машины нет времени, даже не хочется называть тачкой этот мерс, это точно не тачка, я сам художник и понимаю о чем говорю, когда делаю акцент на дизайне, просто великолепие и шедевр, 216 и 217 уже не так смотрятся, они конечно классные, более современные но мне кажется этот мерседес как картины эпохи возрождения, красиво на все времена, так же красиво как и е38 и тут конечно пременимо раньше было лучше и трава зеленее

Шикарная машина и конечно же шикарный обзор)

Да уж, Император всех Купе от Мерседеса🔥Вот спасибо🤝Какая ца-ца на каточках 🤩

c215 в AMG - один из самых красивых авто уходящей эпохи. Наверное сдуру куплю себе, как купил е38

Ягуар S-type в эфир пожалуйста.

ориентир для Мишани северного жука)

Просто шикарный обзор, идеальный звук, автор, и автомобили в обзорах тоже отличные.!

Кирилл, спасибо за хорошие обзоры интересных автомобилей! Приятно смотреть видео без матов заполошенных московских и питерских блогеров! Желаю дальнейшего развития канала и кратного увеличение подписчиков!

Один из немногих мерсов, который мне по-настоящему нравится 👍🏾

Этот ЦЛ великолепен с точки зрения дизайна. Одно из лучших купе в мире. Есть еще пара купе, настолькоже удачные с точки зрения дизайна... но там класс другой. Например пежо 406 пинифарина))) И кадилак ЕЛР ))) это все шедевры! ЦЛ лучший, так как класс авто вышка

Отлично бро. Есть много других авто блогеров, но именно Тебя приятно смотреть . Ты это делаешь с душой и своим фирменным колоритом. Так держать.!

Мне эта модель очень нравилась. Посмотрел обзор, навеяло приятную ностальгию :) Спасибо, Кирилл, так держать!

Господа, ситуация следующая: это шедевр!)))

2024, смотрю с удовольствием)

Благодарю

Хорошо обзор . Удачи

Круто ,было интересно смотреть ;-)

Продолжай снимать в том же стиле Обзоры супер

Автору-удачи!

Даже муха не хотела выходить с машины😂😂😂

Красивый зараза!!!!!! Лайк за купешку)))

Чертовски красивое авто. Не стареющий дизайн

Заданий привод и v8 the best ❤

Цікаво сказано про підголівники,,, 🤣🤣🤣,,, Падають та піднімаються!!! Самий позитив від твого каналу!!! Так тримати!!!👍👍👍

Как владелец w 215 могу подтвердить точно: да действительно, эта доступность очень обманчива:)

Сейчас мерседес не делает такую кожу. В 222 кожа не та. Последний качественный Мерседес.

Авто мамы Стифлера (из фильма Американский пирог) ютюб автоблогер Миша Яковлев восстанавливает такую

Шикарный чел, ну и тачка тоже норм.

интересно расказываешь👍

Вот вам от меня 700й лайк а то вам его для четкости не хватало

Кстать, как там соточка поживает?

Топ

лайк. обзор лучший. тачка пушка.

Maserati рисует и делает очень красивые большие купе

*Дядь Кирилл, сделайте группу, где можно найти треки* Спасибо. И можно на Тест бензиновую версию Bravo 2, на 150лошадок :)

А можно ещё оставлять в описании музычку, использованную в видео)

Один з кращих оглядів на каналі👍👍👍

сейчас налетят бомбящие фан бои рисовозок и будут всем рассказывать какое это ломучее гуано! вот я, например, не захожу и не обсираю япов. зачем? каждому свое. кому-то мальчики, кому-то девочки. кому-то мулатки, кому-то азиатки! машина огонь!

Ждём обзор первого AMG на твоём канале. Возможно даже AMG GT (суперкар)

220 был с экономией ) но это с завода ,а карлсоны и амг всякие как и купе были без всякой экономии .

♥️

Вот бы тебе найти на тест Maserati Quattroporte m139, либо в рестайле(вообще жир), либо в доресте, интересно сравнение с другими тачками) Цена обслуги космос, как и расход, но в рестайле просто космический автомобиль который до сих пор выглядит как новый, правда у нас такие и стоят 30к+.

Сейчас Веста стоит 2 ляма,а эту машину можно взять за 300-600к,как же она прекрасна несмотря на года

я не являюсь исключением из правил, тоже одно время загорался идеей приобретения 215. причём искал именно V12. но увы - не нашёл. все что пересмотрел - надо было сразу везти на СТО. колени. где-то полные, где-то не совсем. видно, что на последние бабки покупались, и допиливались. а мне авто не под проект надо, а сразу ездить. пятилитровик не хотел . если брать CL - то максимальный. в итоге так и не купил...

Не разобрался есть такие же диски составные с болтами по периметру, а есть без них, это оба варианты оригинальные?

Буковка W это Winter-зима,а буковка S это Sommer- лето.

Лайк

Из всей немецкой троицы больше всего люблю BMW потом AUDI.Однако я очень люблю старые Мерсы до 2013 года ибо,это последний год когда Mercedes-Benz делали роскошные,утончённые,харизматичные,не одинаковые авто.А самые мои любимые MB как раз таки появились в 2000х, великий,красивый и по сей день очень быстрый(это я про заезд на CarWOW против Ferrari и Aston Martin)SLR McLaren устроил этим двум современным спорт карам жёсткую в збучку и даже обгонял.E class(W212)считаю самым красивым и сбалансированным E class в истории.Так же и этот экземпляр он потрясающий.Ну и остальные Мерсы того десятилетия великолепные.И главная проблема современных Мерсов так,это тот что они окончательно от реклись от главной идеологии роскоши и комфорта и пытаются сейчас акцентировать внимание на скорости и драйве конкурируя с BMW и из-за,этого нынешние Mercedes уже не вызывают такого щенячего,уважительного восторга.Ещё есть проблема современных Mercedes,это спорный,однообразный дизайн нынче ещё и рыбы капли(кто не знает эту мерзкую рыбу загуглите)и все нынешние Мерсы выглядят как один и теперь многие не отличают и путают C class и E class потомучто они одинаковые.Совремнные BMW главная проблема,это только спорный дизайн во всём же остальном они придерживаются драйверской идеологии и технически соотвественно тоже и в отличии от MB хотя бы многие внешне отличаются друг от друга.

Ставь лайк, если хочешь, чтоб автор делал замеры 0-100!

220 тоже есть с такой мордой, но это редкие экземпляры.

👍

Круто молодец,но у нас в России налогами задушат,и люди стараются не брать большие обьемы.

Ось це гоже! Не то что дедов опель)

Спасибо,отличное видео! Полностью согласен по поводу покупка и содержание данного авто,жить нужно по средствам,а не насиловать свой карман и свое авто.

13:18 газовый баллончик кобра-1 в бардачке)

Топ жир 👏🏼

Идеальные формы мерса - у тебя круто получается но нужна реклама..

Красивый и изящный мерс. Дизайн просто великолепный, но пожалуй возьму себе лучше мл 320,по надёжнее будет😅

Я на бензин 20 тр в месяц отдаю, 16 литров по городу, масло и фильтры 8 тр, про гидроподвеску ничего не сказал, если сломается ремонт может в половину стоимости авто обойтись. Машина вообще постоянно подъедает бабос. Но зарулем просто восторг!

Красивый автомобиль и люксовый , но дико дорогой в плане обслуживания , а также запчастей на него очень мало , в основном все под заказ и проблемы с электрикой ( особенно гидра подвеска ) .

4 просмотр - и 4 лайк)

👍💯🤝

с 14л кто-то любит потошнить и поэкономить

Надо будет как-то свой отснять. С стоимостью содержания по результатам 3х лет..

0 просмотров но 3 лайка😂

в 16:09 на заднем плане резиновая лодка проехала, охотники за привидениями

Сантиметров на 30 подвинется )) да у всех машин ход сидушек всего сантиметров 30))

Літо скінчилося, а жодного кабріолета не зняв. Негідник ти!))

16.10 эт у меня глюки или у 11й что-то не так с закреплённым грузом 🤣

Есть 220 с передом 215 ,заводской тюнинг.

Привіт бро .Чудове авто для егоїста ,просто пацанська бричка .Хороший огляд ,як завжди лайк і респект .p.s.бачу ,що трохи схуднув 😁.Всім добра .

Выставлена сейчас на авториа? 🤔

Насчёт кнопки (Winter) ты прав но s это (Standard) не спорт. Пора выучить.

20:00 момент, который внёс искру в скучный монолог ) Давным-давно читая обзор на этот автомобиль в автогазете "Клаксон" данный авто запал в душу. Похоже за это время так и не вылез ) ABC читается ЭЙ БИ СИ ( не с)

калибра на максималке)

такой и я бы взял

зніміть будь ласка лексус ес 350 4 покоління.

Куплю себе такой все боюсь взят один раз живем психану

Жаль что эти машины были исключительно на гидре... Да, технология супер, она даже надежней аирматика... Но ломается со временем всё. И потом её ремонт обходится в жуткую сумму... Всё остальное там впорядке, ничего устрашающего нет.

Это всё работа гидро подвески,на пневмо таких ощющений не будет

23:58-24:02 даже по камери видно

А у меня она стоит там на парковке

BMW E63 куда прикольней чем эта баржа

Видео слишком длинное.

И что это за мерзость "для РЫГАШЕК" ??? Камон, не надо так, какие "рыгашки", за кого вы держите свою аудиторию, ПЛИЗ !!!

1:58 шта?Смелое утверждение. Видать, вы не застали эти машины в 90 е)) Посмотрел бы я, что б сделал, как вы говорите- старый пердун- если б вы просто бросили косой взгляд в сторону 140))

очень много слов паразитов, тяжело слушать..

Это цлк?

Что у тебя с дикцией?? Выпивший что ли?

Я уснул)))

bmw еще в конце 80г сделало своё купе гран туризмо 850I так что опыт у bmw был! bmw не видели целесообразности выпускать авто в этом классе! и как показало время правильно сделали, мерседес сам отказался от производства больших купе на базе S класса! в общем у чувака знания на уровне любителя , есть куда развивается еще

кнопка на коробке означает летний и змний режим,умник.

👍