Хозяин данного грузовичка просто молодец. не представляю сколько времени и сил он потратил чтоб так сделать авто. просто слов нет одни эмоции. спасибо что есть такие люди)

Это называется моя родная жена, я купил грузовик и теперь мы будем жить вместе в гараже всегда, полное уважение владельцу который так ухаживает за старым грузовиком

8 лет отъездил на таком же,с таким же мотором,только модель 1117.Чуть не со слезами продавал.Трудяга никогда не подводил и не просил денег на ремонты,а порой перекрывал ремонты других машин.Всё просто,качественно и надёжно.Автор правильно сказал,что ГАЗовцам надо перед проходной поставить эту машину,которой 25 лет,чтобы им стыдно было выпускать свои газоны

1420 мерс, 1986 года. Кормит и сейчас мою семью. Завел и поехал. Есть машины, а есть Мерседес.

Мерседес и Тракс ТВ -- это гарантия качества и репутация, подтверждённая годами. Остаётся только пожелать им и дальше держать планку на таком же высоком уровне. 👌 А за машинку можно порадоваться, что у её хозяина золотые руки. 🙌

Михаил,как я пад что вы сняли этот автомобиль. Работал на таком.Машина просто бомба,как автомат калашникова.Либо не ломается,либо чинится на коленке)))Это самый верный друг.

Не давно взял 817тый Lна пневме со спальником! 6ка турбовая! 366ой мотор! 94тый год.Потом поеду в Чебоксары! Дам на обзор! Ждал от тебя его Мишаня! Всех благ! И успехов!

Расшифровка индексов на кабине: 814 где 8 -это масса которую грузят в Германии, 14 грузят в России, 1117, где 11 тонн грузят в Германии, 17 в Росиии😊

У меня такой же 93 года двигатель 6ка без турбины. Я сам пригонял с Германии 2006 г .двигатель ещё родной не чего не скрывалось только регулирывал клапана и два раза менял помпу, пробег 1274000км

Машина смотрится на 5++!!!Электроника в контроле никогда не заменит механичку - я про щуп. Михаил, спасибо за классный фильм!!! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁👍

Старенькие мерсы самые офигенные

Легендарная машина! Владелец-золотые руки! И Миша как всегда на высоте!

Старый Mercedes выглядит эстетичный чем новые КАМАЗы МАЗ газоны качество Mercedes - это какая-то фантастика

Тряпочкой лобовик протёр, чтобы след от ладони не остался! Лайк тебе дружище!

Управлял 814-м 96года выпуска в 2005-2010г.Так вот проблема была с двигателем,на холостых оборотах начинало колбасить со страшной силой,как только приезжал в фирменный сервис,неисправность исчезала и никто не мог её найти.Даже в Москву из Петербурга гонял в сервис,как назло всё в порядке.Но при этом заводился в любой мороз.

Здравствуйте , Михаил ! 1). Спасибо за интересное видео ! Приятно было увидеть старый , но восстановленный грузовик ! Обожаю смотреть про : авто , грузовики , автобусы прошлых лет ! Это же наши легенды прошлых лет ! 2). огромный респект Тимофею !!! Тимофей очень классно потрудился над своим мерседесом , круто !!!

Шикарно! Хозяину огромныыыый лайк!!!

Жму крепко хозяину руку 🤚 за такое прекрасное состояние этого прекрасного немецкого красавчика.

Этот трудяга достоин твоего обзора.

Восемь лет владел таким аппаратом 1995 г.р.366 двигатель ,только хорошие воспоминания .Надежнейший автомобиль, работал каждый день на плече 50 км 2 рейса в день.И деньги зарабатывает ,и на себя много не просит.Продавал ,ушел за два дня.

Дизайн конечно многим покажется устаревшим, но у меня серия LK-SK вызывает восторг. Одни из самых красивых грузовиков. Жаль их становится все меньше. Очень хотелось бы увидеть обзор NG или SK.

817-лучший)) у меня был-турбина, 6 горшков, кулер, большой спальник, жопа на пневме ( мягкий нереально), без мозгов (как я;) расход 15-16 литров по трассе и тд)))))

С таким удовольствием посмотрел этот выпуск! Машина просто невероятная , состояние огонь ! Миша как обычно на высшем уровне все рассказал и показал )) этот выпуск прям бальзам на душу!

Удачи на дорогах машины прекрасная трудяга мастер вложил душу .

Мишаня спасибо большое за интересное видео!!!! Отдельно слова благодарности и восхищения владельцу данного автомобиля!!!

Никогда не думал, что в 14 лет буду так увлекаться грузовиками. Подписан полгода на канал, а просмотрел уже все видео. И когда царь Ман? Удачи вам во всем!

Спасибо за видос,Мишань!Когда на твоем канале выходят ролики,то это для нас особый праздник!Ты лучший из блогеров,во всех смыслах.Улыбчивый,позитивный человек с большой буквы.Благодарю!!!

Этим и отличается Mercedes от всех остальных автопроизводителей ! 🔥🔥🔥

*Существует 2 типа машин - Мерседес - и остальные)))* 😎 да простят меня любители Шведов))

🔥 огонь. Огромное спасибо за ролик.

Класс! Ждём теперь Атего. А владельцу 814го респект. На видосы мне не хватило подлокотников.

Сразу лайк и смотреть)

Миш, ну ты конечно расписал эту машину просто круто. Мне аж захотелось такую машину иметь, хоть она мне по большому счёту и не нужна, ну просто хочется чтобы была.

Мишаня, краава у самого сколько раз было - спрашивал и дорогу и помощь, все молчат, только звезданёшь про соляру, сразу все просыпаються

Ждал и просил этот обзор 2 года, наконец то🎉🎉🎉🎉

Крутое видео!!!

Спасибо за выпуск

Как всегда интересный обзор❤️

Не так давно продал такого с 6 горшковым. Только добрые и тёплые воспоминания, хоть крейсерская была 65-70))) поразило стенки фургона были сделаны из цельного листа фанеры в полимера размером 6м*2, 5м и вопросов к ним не возникало.

Давно таких обзоров не было, Мишаня. Спасибо 👍👍👍🤝🤝🤝

Олдскулы свело )) Классный видос ) По настроению давно таких не было )

Ролик как всегда на высшем уровне, ещё и машина знаковая.

у отца такой же был,только со спалкой и 817, хорошая машина была

блин,ну это пушка..вообще респект владельцу,дал жизнь дал вторую жизнь мерсу..теперь надо по нарастающей,снять видос про 815.

Супер! Обзор класс!

Сам эксплуатирую 10 лет с нуля упомянутую здесь Тату 613. И я в полном восторге. Отличный аппарат со всей Мерседесовской начинкой.Не только двигун и КПП от Мерса,а почти вся техническая часть!!!

Не смотрев лайк. Я сам лично знаю человека который из Германии пригнал в Ташкент такую машину. Работал 10 лет на машине. 4-х детей обучал в ВУЗе. Построил 2 коттеджа. И после этого продал за 10 тысяч доллара. Машина просто работяга,кормилец.

Шикардос

Это просто офигенный контент! 👍

Привет всем зрителям канала. Михаил спасибо за сижет, вскалыхнули мне самые приятные воспаминания. У меня был 《 ДЕДУШКА》я его таки и называл 814 1990г.в рядная6ка, правда со спалкой 5 лет служил мне верой и правдой . И я могу заявить со всей компитентностью заголовок подобран правильно "самый лучший грузовик".

Класс!!!

Владельцу огромный респект человек с руками успехов тебе👍👍👍

Классный аппарат. Обслуживал такие в 2005-2011 годах. Проехал на нем пассажиром пару тыс. км, очень комфортный в дороге, к вибрации привыкаешь и потом на нее не обращаешь внимания. Если не перегружать, ходовка очень живучая, остальные узлы ходят долго. Самое слабое место по моему мнению втулки стабилизатора, остальное в хороших руках ходит вечно. Электрика голову особо никогда не любила. У нас в парке были все с рядной турбированный четверкой ом 904 и один старенький с рядной шестеркой. Он по сравнению с четверкой, конечно бодрее был. Мне кажется это лучший среднетоннажник. Звук закрывающейся двери и этот рокот двигателя нахлынули воспоминания с юности. Спасибо тезке за обзор!

Великолепная машина!!! Мечтал об атего с прицепом тандем и работать-работать-работать! Мечта осталась мечтой...(((

Надеть футболку Скании на съемку мерса, жестко)

Машина классная!!! Голос у ведущего напомнил актёра дубляжа американских фильмов на видаках тех лет. Хороший обзор!👍

814 огонь, всем добра!

Хорошая тема, продолжай!

Был у меня такой, с таким же мотором. За 4.5 года не разу не подвёл. Автомобиль 🔥!!!

Сколько эмоций Миша,не вспоминаю подобных твоих видео...😱

Это Совершенство а не грузовик, 5 лет на таком ездил и по состоянию здоровья продал, супер качественная машина, если найти живую то это покупка жизни, я в восторге от этой модели, я рад что в моей жизни был такой грузовик.

огромный респект

Всем привет!У меня Мерседес 1317. 1996года, владею этой чудо техники уже 14лет мотор ОМ366 Турбо,Кпп.6ступка,Изотермическая Будка длиной 7м.30см.Спальник тоже с верху,есть автономка!В задней будки двери и гидроборт,что очень удобно, когда надо двери когда тяжёлый груз гидроборт не заменимая вещь!Диаметр колёс 19.5.Резина 19.5 285.70.Так вот Я подтверждаю и соглашусь с вами,что это действительно Машина сделана для человека,всё продумано до мелочей и простотой и надёжностью! Инженерам надо памятник поставить!

приятно что можно увидить свежую,ухоженную старушку

Просто таю при виде таких автомобилей в среднетонажном классе, как маленькие дальнобойные фуры

Truck of the year 1985. В Совтрансавто были 2232LS (6x4). V10 без турбонадува. Под занавес 2236 (6х2), 1735 (4х2). Спасибо за обзор. Посмотрел с превеликим удовольствием. P.S. В грузовиках 70-80-х шофёр чувствовал себя сопричастным к движению, хозяином положения и машины. Сейчас, водитель просто находится между рулём и сидением и выполняет волю машины. Скоро будет как опция.

Купили тягачи Ситрак. Казань Начнём эксплуатацию . Чебоксары-Казань Можем показать :)

Ну Мишаня, чего так поздно то! Ладно, уговорил, посплю 5,5 часов вместо 6… Не могу пропустить твои ролики и ждать до завтрашнего вечера 😁

Ах ,,молодец парень 100 лайков тебе ..был у меня такой 817...потом атего 917 .сейчас 1223 лучшие грузовики в среднетонажном сегменте 900т полет нормальный

ооо не прошло и 5 лет как мою просьбу уважили и сделали обзор на этот действительно сказочный автомобиль.за 7 лет работы 814том ни разу не подводил,расшифровка 814- 8 на папалам это грузоподьемность 14-это лошади,366й мотор самый не убиваемый!!!!

Лучший грузовик. Сам владею Мерседесом 1120 сцепка 116кубов. Особое уважение двигателю ом 366ла, ему надо памятник ставить. Простой, мощный и неприхотлив. Хоть где можно отремонтировать.

молодец парнишка так хорошо востановил

в 2001 году я на таком отработал целый год, только 917 ехал он как феррари, ну почти. Постой мог с легковыми тягаться, со светофоров.

Жаль что не показали весь процесс подъёма кабины, в первый раз как после относительно современной атеги или ровесника man 8.163 , я не сразу допер о ручке открытия за сидением)) хотя стоит отметить что у atego кабина тоже прикольно поднимается когда замки подизношены, респект хозяину что ручна на торпедо с водительской стороны целая)

да этой машине отдать должное , тачка огонь

Работал на таком в Германии, потом на атего 12ти тоннике, звук мотора просто песня.

9 лет отъездил. Это шедевр!

Спасибо Вам мил человек здоровья и удачи

Этот мерседес, самый классный из всех машин что у меня было. Простой и ОЧЕНЬ надёжный. В своё время она оправдала себя раза в 4. Кстати Михаил, когда я продвал свою эту машину я тебя помню!

Я на таких работал в начале нулевых, на v6 и на 4ке, но как ты сказал на " олдскульных моторах" воспоминания только положительные, проблемы были не с машиной, а с холодильной установкой. После абсолютно нового валдая, который за рейс саморазбирался и давил на слух, это шедевр!!!!

Тимофей красавчик, руки точно прямые😁

Лайк с ходу)

Старая немецкая инженерская школа: quadratisch, praktisch, gut

Мишаня,сними Ситрак седельный тягач ,тот который копия ман тгх ,интересно что там внутри в кабине и под ней

Знаю я такой грузовик, в моем городе до сих пор такие работают Мерседесы 814 один работает в строительном супермаркете доставляет очень крупные товары клиентам домой и один развозит продукты питания в продуктовые магазины и супермаркеты и возит бытовую химию в магазины косметики, один раз я видел вживую как этот мерседес 814 ехал без глушака то он так рычал что на весь город было слышно, и я чуть не оглух когда он проехал без глушака возле меня когда я ишел в городе по тротуару он как раз подъезжал к магазину продуктов питания этот мерседес 814. И на 19:27 точно же такие торпеды ставились на Мерседесах Рекс 609D, 709D, 811D, и на 23:32 точно такой же щиток приборов стоял в мерседесах рекс, только там в щитке приборов не было тахометра и манометра тормозной воздушной системы.

Здравствуйте скажите есть видео как устоновили фара лиаза Спасибо

"Болгарка", сварка и прямые руки творят чудеса.

Урааааа Ночь шикарная Спасибо Мишаня!!! Жду еще ведос про твою рено С нижнего привет))

У нас до сих пор ничего подобного не сделали и не сделают, эти машины для человека и зарабатывания...

Тимофей молодец, освежил легенду🤟🤟🤟👍👍👍👍👍круто😎😎😎😎😎

Был у отца 1114 1994 года. На рядной шестёрке с рефрижератором на 380 вольт, генератор приводился от двигателя. В 2007 он сам его с Германии в Казахстан пригонял. В прошлом году продали, тяжело отцу работать стало. Из болячек, привод крыльчатки на помпе. И по нашим дорогам передние рессоры.

Классно в пол первого ролик заливать👍

Машина шик. и лайк владельцу умельцу, и стоя аплодисменты

Нужно обязательно обзор на ТАТУ🙏

Привет. Бомбовая машина, состояние супер. В детстве влюбился,в Мерседес именно в эту модель. Но прошло время, Ск Мерседес победил . Сейчас владею Нг серией 1217. Выбор неохти, востанвливаю. Уверен, что лучше чем Газон некст и более рентабельнее. Все машины унифецированы, вплоть до проводки по цветам.

مرسيدس من اروع ما صنع الالمان ممتازة

Мне 16 лет, отец ездит на Дафе XF 95,а раньше ездил на F12 Volvo, мне нравится такие машины, да и мерседес SK тоже не плохо

Даже не начав смотреть видео, согласился сразу. Работал на одной фирме: там были одни 814 - ушатанные в хлам, особо никто за ними не следил, работа была нацелена исключительно на вывоз и продажи, а состояние машин - дело второстепенное. Но оно заводится и едет, как, не знаю!

LK/LN 2 с OM366-это просто неубиваемый локомотив!

Если кабина поднимается собственным горбом, то лучше при этом открыть двери, так даже на небольшом подъёмчике получается её запрокинуть в одного. Ну или при наличии стрелы поднимать кабину ей, как я обычно делаю, горб, в отличие от машины, не казённый. А то, что машинка мягкая, Миша не соврал, я на таком, правда, не ездил, но навигатор, присосанный к лобовухе, многое говорит, у меня на японце тряска такая, что отваливаются любые присоски и магниты. Михаил, как всегда, отлично, спасибо!