В любом гараже не" бардак" , а "технологическое расположение вещей" согласно Регламента о предметах" :)

Это посадочное место под пыльник хорошо чистит самодельная щёточка, берём трубку медную или люминевую с внутренним диаметром примерно 8-10 мм. Откусываем кусочки велосипедного тросика вставляем в трубку и сплющиваем. Края тросика подравниваем кусачками, выступать должны примерно 1.5 см. Загибаем сплющенный край с тросиками под 90 градусов, с обратной стороны трубку согинаем в виде ручки или подобии того. Пырскаем в паз суппорта WD и чистим. А сам супорт это да , гидролиз животворящий творит чудеса. По манжету в пазы поршня и суппорта мажется смазка для монтажа поршня, я использую. TRW PG110 её можно и под поршень и в направляющие, не реагирует с тормозухой не пересхает в направляйках. Так же после очистки суппорта гидролизом и последующей чистки и обезжирки, можно его покрыть медью, для этого разводим медный купорос и меняем полярность, ток большой не надо.

Замороченно конечно. Клас,спору нет,но мне кажется пропесочить и дело в шляпе. А микроны через гальванацию нарастить. Меднение оптимальный вариант. Ну и ржавь досвидание!

Глупая идея , покрывать медью железо! Гальваническая пара, ржавеет даже в сухом, и этот ключик через пару месяцев на месте омеднения покроется рыхлым слоем ржавчины. А цинк на ДИРЕКТЛОТ продают, я там покупал, 250р/кг. Директлот -хороший сайт, там не обманывают , как на авите. Лайк!

Когда то кипятил цилиндры железные от мотоцикла в таком же растворе. Но именно кипятил, без электролиза. Потом начали обильные белые точки лезть, даже по краске.

Хорошая работа проделана. Но, не рекомендую стоять рядом когда идет этот процесс(электролиз). Выделяется водород(а если с нержавейкой то еще и хром), это сильно вредит здоровью.Вообще лучше на улице проводить это, а не в закрытом помещении, либо в респираторе. Также можно использовать кислоту аккумуляторную или вообще лимонную разбавить вместо соды, процесс быстрее пойдет, но металла тоже больше "сожрет".

Labas, gal kada motociklo baka taip valei? Jei valei tai koks rezultatas buvo?

Быстро (примерно минут 5😊) чистит только электролитно-плазмення очистка- полировка. Для этого нужна напруга, порядка 220V/DC постоянка, ток порядка от 20 до 60А/дм2 и 3-5%расствор, не помню, какого-то дешманского удобрения - в Леруа продаётся. Испарения при процессе - абсолютно безвредны

Красить лучше всего после такой очистки только порошковой краской с предварительным грунтования порошковым грунтом и с окончательным покрытием лаком. Тогда вечная красота.

не вздумайте медью ничего покрывать, загляните в электрохимический ряд активности сначала. То есть не то что ничего, а именно железо. Но если это сплав, то тоже надо знать какой у него потенциал. И смотреть шкалу потом

Получается внутренняя поверхность целиндра суппорта тоже теряет в микронах и само зеркало целиндра... Манжет не порвется потом???

Лучше всего в ортофосфорной кислоте замочить на сутки - блестят как новые и напряжение подключать не надо. Только надо защитить рабочие поверхности, так как кислота немного разъедает металл.

Игорь скажите а что вы используете в качестве электролита? просто разводите с дистилятом соду? и не страшно от 220 вольт я просто мне очково, я смотрел от 12v и ток 5 ампер. Или это слишком мало

Пескоструй не проше ?

до чего людей доводит лень за это время можно отпалировать

Очень интересно сколько электричества ушло на процедуру?

А электролит для аккамулятора можно лить туда?

Это можно все химией сделать

екстремал (техника безопасности!!!

Не это не гараж у вас , это лаборатория НИИ Физ.Хима в Дубне,где коллайдер?

Соду используют содоводы ))

Лучше пескоструй ничего нет .

Не рекомендую нержавейку. Во время электролиза из нержавейки выделяется газообразный хром. Очень вредный. Лучше заменить электрод на простое железо. Да, быстро растворяется, но зато безопаснее.

Лимонная кислота быстрее в разы и щеткой после пройтись и как новые

Извините, а можно в ваши мужские разговоры вмешаться? Я боюсь тока и мне кажется что Вас тоже он стукнет. И вот мне хочется снизить ток на поменьше, а то очень уж тревожно, что-ли..) Добавьте в ваш раствор стирального порошка. И дайте полежать, не спешите! Там павы, они снижают поверхностное натяжение и должны вашу ржавчину с грязью вместе смешать) Ну раздробить и оторвать. Ну только ток уменьшите , а то поотрываете с поверхности и что не нужно. Попробуйте, а потом расскажите как результат.

как нет цинка посмотри он везде