У меня 320 000 2002года,полет нормальный. За 10 лет,что он у меня,менял колодки,грм,по нескольку раз,никакой ржавчины до сих пор.Из ремонтов-4 форсунки,одна свеча и реле свечей. А спринтера одногодки давно латаны-перелатаны,только бренд видите ли...

А у тебя был Мастер? Или ты в итернете прочитал, что они у Поляков бегают.

@@user-il1zl9gw1n у меня 2013 года . Пробег 560000 в основном по городу. Поэтому Большинство критики неумесно. И разница цены новой машины существенная между ними !

Мастер може їхати хіба у спрінтері на шнурку

@@user-zz3rx6er3q на шнурку может ехать что угодно , от этого не уйдеш. Хорошие они все пока не сломается

Согласен, машина огонь

А скоро и на делегах

Всё лучше чем на запорожце...

Там от газели только название осталось

Не бери Спринтер классик!!! Говно редкое

бери,хорошая машина.только сразу на сто,масло,фильтра все в том числе и топливный,тормоза. поменяй и кайфуй👍

с 6 на четвертую ваще жесть говорить

@@user-fi3wf7zj1w глухой, он сказал на пониженную пятую или четвёртую переходить.

В России тоже такие цены! Просто в России за эти деньги можно взять Спринтер Классик Нижегородской сборки. Он не хуже немца. Если выбирать между старым Мерседесом и более свежим Мастером, то конечно лучше взять более свежую машину.

У нас Спринтер классик 2015 года , если в долларах, то примерно 14000-15000. Всё зависит от состояния.

а ни че что движки одинаковые?

По трассе примерно летом 9литров, зимой 10литров, скорость 100-105 км/ч. Заправляюсь на Лукойле. Ржавеет на сколах от камней, надо постоянно следить. Учитывая Российскую сборку он держится молодцом, не хуже Европейца. Я частично обрабатывал его смесью пушечного сала и раст-стопа.

На моём канале есть подробное видео про антикор смесью пушечного сала и раст-стопа. Посмотрите обязательно.

Спасибо

на первых спринтерах с комон рейл тоже насоса в баке нет,прокачать фильтр не так просто, а на новых очень удобно.

Я недавно установил грушу на спринтер 5-го года очень удобно при замене т.фильтра

смотря какой майстер,у меня задний привод,проблем не ощущаю,правда тонаж больше чем переднеприводной

Современный Мастер 3 сложно сравнивать с уже устаревшим Спринтером 903(5). Мастер намного впереди на трассе из-за более безопасного переднего привода колёс, комфортной кабины и удобной посадки водителя и пассажиров. Спринтер даст фору в городе при развозке товаров по тесным закоулкам у рынков и магазинов. Мастер экономичнее, а Спринтер берёт больше тоннажа.

Проехал я на нём 18 тыщ. Он меня задолбал, сдал в трейд-ин и перекрестился.

сейчас в мастерах груши тоже нет-стоит насос)))

@@viktoregorov4957 Сейчас и мастера больше нет в РФ. Некст нн за 4 мульта...

Согласен.

Ничего страшного,будем через Белоруссию завозить

Беларусь.☝️

Спасибо за комментарий! Я знаю. Просто в обзоре я сравнивал Мастер со Спринтером.

Согласен с Вами! Если есть возможность, то лучше взять машину свежее годами. Просто у меня Спринтер 2015 года, я его покупал новым и кроме меня на нём никто не ездил.

Дружище!! Расскажи как ты 3 спринтера уграл?

Дружище мерседес спринтер!! Это тебе не газель! И не Рено!!! Включить пятую передачу на скорости 30 км!!!!!!!!!!

Повнiстю згоден!

Порівняв так сказати😂

Маю старий мастер 2.2 2002 р. Бомба)) Вожу по 2 палети матеріалу 2.5 тонни просто пиздує😂😂

Ага прям мерс сниёт,открой тоже авито и глянь сколько в продаже мерсов,начиная с 85годов,так же они еще и на дорогах встречаются,а на какой свалке эти хрено или уде на металлопереработке,сравнил мерс и хрень....😮

Да ты прям эксперт!

у меня 3.0турбо.ракета

Я никого не обманываю! У меня на канале только достоверная информация из личного опыта! Я мог не так выразиться, да сама воронка отдельная деталь, но она крепится к приливу телевизора, который и ломается при неосторожном нажатии на воронку. В моей комплектации был только столик. Я никого не хочу обидеть, но мне хватило полгода владения Мастером, чтобы продать его и купить Мерседес, которым я владею уже 6 лет.

@@user-il1zl9gw1n и теперь его крашу каждый год.

@@jerzypan1642 Он на заводе хорошо покрашен. Я только за сколами слежу. Для шестилетнего Мерседеса, у него состояние почти нового. Просто я привык следить за своими автомобилями.

Спасибо! Согласен.

У меня сейчас спринтер 2002 года, он у меня уже 10 лет, сильно сгнил, сейчас подумываю взять тоже спринтер, т.к. всё в нем уже знаю. смотрю обзоры, сравниваю. Ваш отзыв мне понравился

@@user-gu7wn2gl7s Спасибо! После Спринтера на другую машину тяжело пересесть. Желаю найти хороший Спринтер, чтобы ещё прослужил как минимум 10 лет.

А Ивеко , что переднеприводная? Ты чё?😀

у меня майстер заднеприводный,хорошо дорогу держит.170-180км.идет бодро

Спасибо! Согласен с Вами.

не есть, а БЫЛ 👆

Если Спринтер брать новый из салона и не обслуживать его у дилеров, он ходит хорошо. Если б/у, то это лотерея, можно на деньги попасть, как и с любым автомобилем.

Дружище!! Мерседес спринтер не для!! Колхоза!!

Это не бред! У меня подъедало заднюю резину. На профильном форуме по Мастеру были сообщения от людей с такой же проблемой на новых машинах. Я в ролике говорил, что возможно партия была бракованная.

У меня мастер 2016 год подъедает заднее правое колесо внешнюю дорожку

@@sev1791 Спасибо за комментарий! А то мне пишут, что я специально наговариваю.

Это точно!

У моего Мастера пробег был 41т.км. Я его брал годовалым. Первый владелец покупал его новым у официального дилера. Пробег был подтверждён документально. Не путайте с б/у из Европы.

Так же Пежо боксер и Ситроен джампер

Я понимаю, что сравнивать надо было со Спринтером 906. Просто это автомобили, которыми я владел и владею. Старый кузов конечно устарел, но мне нравится. Да за кузовом надо следить и не запускать. Двигатель внизу у Мастера, это если дтп, не дай бог, он должен уйти вниз, а не в салон.

@@user-il1zl9gw1n Так и у Спринтера в 903 кузове при лобовом столкновении двигатель уходит вниз. Но там кабина тесная и посадка водителя такая, что последствия (тьфу три раза через левое плечо) бывают серьёзные.

Спасибо!

Это вы просто ещё не встряли с Опелем, я продал и перекрестился, советую покупайте сразу двигатель в запас. У всех друзей проблема с головой геометрией блока, газы и

Постоянно Двери на ходу открываются, проблема с тормазами и ручником, электрика моросит, печка не хера не греет и киндер тоже не работает. Плюс это кузов, минус и Мерса согласен.

@@Stas1000rr у меня Опель Мовано 2.5цдиі уже 10 лет..с ремонтов замена вкладышей, профилактически, грм раз в 80тис...розходники и ходовка...по движку притензий нет, топливная крепкая...забыл перебрал генератор и заменил два подшипника в мкпп..вот и все поломки...пробег 350тис..родной.

@@yarikrozbijgolova6557 у меня такой же был 3,5 года, брал в идеальном состоянии, проехал больше 200 тыс. 2 года терпимо, движок контрактный уже стоял. и у всех знакомых контрактные у кого второй куплен. А потом всё как у друзей пошли газы, раз второй, третий выдавило щуп задрало цилиндры поршень и тд. Капитала 15 тыс опять газы, проблема в тонких перегородках между цилиндрами, я его берег всё расходники, масла и Д-т, самое лучшее не помогло, не любит он тоже в натяг под грузами, 6 передача только после 120 км/час. Это я первого хозяина встретил кто пригнал многое что рассказал. Не вздумайте смазывать замки, с ручником и тормазами постоянная проблема с перегревом. Киндер не морозил всё перепробывал печка, Дубак. И кстати запчастей стало очень мало. Плюсы это кузов крепкий оцинковка, ходовка тоже именно под грузами ходит. Это проблемы не единичны всех кого знаю такие же, машин много у меня есть с чем сравнивать. Для меня первое место это дукато утёнок. Были отлично отработали жалею что продал. Спринтер сейчас купил второй по счету. Взял от без исходности. Он с маленьким пробегом был до последнего у дилера обслуживался. Мастер да я не спорю отзывы хорошие но не нашёл я живых на Кубани. И не жалею, железо стоит как золото и запчастями сейчас проблема, ручки дверей у всех поломаны у после него при нас. Диск сцепления стоит как два на Мерса. Кузова хорошие и органомика, и реально классик с последним Мастером нельзя сравнить. А так я у любого бусика сотню недостатков расскажу. Но мовано с 2,5 разочаровал. Хотя Крым их любят, Польша и соседи ну поняли кто? любят их. Как и Виварики и трафики. Тоже были кстати, хорошие старые бусы но их не найти лт, тот же мастер с ивековским 2,8, простой ТНВД, т4 , ивеко хорошие но дорогие по ходовке и тд.

Наверное проблем у вас нет пробег реальный, и обслуживание качественное, и нагрузки не видел, у всех знакомых они по 2 тонны тягают и мой тоже не исключение. А начались проблемы на тахометре около 400 было и возможно смотаный, да и контрактный двигатель не известно с каким пробегом. Так вообще как мне объяснили современный ком. Транспорт рассчитывают на ресурс 400тыс.у пыжиков спидометр даже после обнуляется. За будьте про пробеги лям. 400 тыс и радуйся.

Расскажи это дальнобоям 12вольтовым, которые по Европе в день минимум 700км ебошат. Крафтер 2020года хуйня полная по сравнению с Мастером.

Нету за городом этого шрота. Ренохи и Ивеки катаются. У самого Мастер последний и пробеги 100к в год. Спринтер сгниёт быстрее чем окупится, в ВАГ вообще не про надежность. Учи матчасть умник

@@user-kz5db4mk4s это факт рено ведро с болтами и нечего тут учить запей водой и смирись!

Дуракам везёт!

Говнище ваговское , акстись

Ты наверное на Мастере 3 никогда не ездил, если у тебя стёкла чистые и печка без моторчика дует. У него забор воздуха из под капота, она физически дуть не может без моторчика. А если ты купил это гавно Мастер, потому,что денег на Мерседес нет, то не успокаивай себя.

Слабоумный на старом говне 2000 годов ты ездишь, и живешь в сараи 😅. Не знаешь не гуди. А то скворечник протечет.

Ага супер) только в управление и в статусе. В остальном не очень!!! Брал в 2011 г нового 906 мотор 646 евро 3 без саржевого как на классике. Через 80 т крякнул кардан, заплатил за оригинал 78 т руб. На 120 т прогорела прокладка головки, на 160 второй раз этот же кардан)) и на 270 т стуканул движок!!!! При этом не разу не перегружал, машина под свои нужды. Стуканул якобы от того,что не могу как додик тошнить 110 км в час.(мастер сказал).Ездил 140 км в час но не разу больше. Итог машина хорошая но не супер!! До этого был Лт 35, там 500 т пробега и ещё 200 проедет с 5 цилиндров движком. А мерс будет супер когда двигло кубатуру увеличат

@@AlfaAnRa дружище! У тебя какой мерседес от куда ?

@@user-hi8ob8dw4d неправильно вначале написал. Мерседес 11-го года 150 лс

Дружище у меня тоже была лтешка! 35!! Пассажир 2,5 движок!! ( это разные моторы!! На лт 35!! Можно вклюличть 5 тую! 50 км!! И ехать!!! (((( спринтера 646 мотор ! Одна турбина 313! Это супер моторы!!! Ну их нельзя душить! Они любят разгон!

@@AlfaAnRa движок 646 мотор одна турбина или две на твоей машине?