Спасибо, сам пересматривал своё видео. Можно было конечно и более понятно показать.)

​@@mehanicsето тот двигател котори стоит в GS450H 2007-2011 годов? там стаит 2grfse. Пожалуйста подскажите мой мастер сменил цепь на этом двигатели и я думаю что он не установил на правильных метках потому что у двигателя после того как он сменил цепь ГРМ есть перебой , сначала на 5 и 3 цилиндр а потом на весь двигател... если ети двигатели одинаковие и метки у них одинаковие , я должен разобрат и руководитса етим видео...

Да, шкив должен смотреть на 0.

Здравствуйте! Думаю без снятия двигателя сделать ничего не получается. Потому, что надо снять переднюю крышку двигателя, а места под капотом катастрофически мало.

@@mehanics получится

Добрый день) Если хотите в кратце: закончил техникум по специальности, электромеханик. После этого начал работу помощником автоэлектрика и через полгода в возрасте 21 год с перепуганными глазами начал самостоятельную карьеру. Сначала в гаражах, потом на официальных сервисах. Во время работы всегда старался чему то научится у мотористов, коробочников. Было очень интересно. Мой путь занял 20 лет и продолжается. Ни какие курсы не научат этому, только желание и время)

Сомневаюсь, что проблема в метках.

Там, где я работаю, оригинал не так дорого. У нас другая проблема, для Тойоты очень много поддельных запчастей. Поэтому я не могу вам что то советовать.

Днепр. Я не рекламирую себя на ютубе.

Двигатель американец в европейских метки чуть другие в этом и отличия по меткам. ВМТ первого цилиндра.

Да, конечно при необходимости и при затяжке ответственного крепежа.

Есть мнение, что это возможно, я не пробовал.

@@mehanicsспасибо большое

Здравствуйте, двигатель ни чем не мыл, просто хорошее масло.

Смотря в каком положении остановился распредвал, но обычно гнёт. И на этих моторах есть проблема с сёдлами, они выпадают.

@@mehanics у меня седло выпало в первом цилиндре ((

@@paragvai59 да, такое бывает.

Здравствуйте, не могу ответить на ваш вопрос, возможно датчики распредвала, а может муфта. Метки правильные мотор на них работает.

Вообще такой проблемы не слышал. Я думаю не меньше 300 т.км. если мы за цепь говорим.

Здравствуйте, мы в своей работе не занимаемся поиском неисправной муфты. А в случае подозрения меняем все четыре.

Гафу ит

Конечно могли ошибиться с метками. В такой работе очень много чего может пойти не так в том числе и качество запчастей. Для проверки меток много времени не надо, проверьте метки вместе с ними.

@@mehanics купил оригинальные цепи , поставили , опять такая же ерунда ! Теперь говорят муфту VVTI менять нужно ! Опять платить за снятие и установку двигателя! Можно было сразу определить дефект муфты ?

Я не буду комментировать вашу ситуацию, я не вижу всей картины. Но если вы недовольны работой сервиса, значит они неправильно работают.

Здравствуйте, я наврядли смогу вам помочь. Ищите помощь по ближе.

Читайте ошибки компьютера и пишите сюда, тогда и ответ будет, что делать.

Здравствуйте. Мотор собрали и завели?

@@mehanics да без проблем

Компьютер показывает ошибки или всё хорошо?

@@mehanics все просто замечательно

Если ошибок нет, тогда всё просто замечательно.

Добрый день. Я сниму обязательно, мне так легче работать и шанс ошибиться меньше. Но слышал, что люди делают замену цепи не снимая мотор.

Интересно, на работе где то лежит такая муфта. Сегодня заеду посмотрю, что это отвалилось.

Заехал и посмотрел на муфту, что скажу: хана муфте, то что отвалилось на фотографии, это часть корпуса, а внутри мощная возвратная пружина. Даже не представляю почему корпус муфты лопнул. Звуки были какие то перед этим?

Какой ремень вы имеете в ввиду?

Метка на коленвале, для этого надо одеть переднюю крышку и затем одеть шкив коленвала. Но можно так не делать а сделать так как в конце видео, там показаны метки коленвала и цепи.

Здравствуйте, пишите под видео. Больше ни как не получится связаться.

?

Даже не подозревал, что есть отличия. В видео мотор от американского лексуса. За комент спасибо, буду знать.

Причин может очень много, почему не заводится. Эти метки проверенные.

Совсем не понятно. Но в любом случае гильза должна доходить до края.

Без комментариев, у меня недавно двигатель клина поимал после моего ремонта, 30 км проехала машина. Так, что бывает(

Désolé, seulement le russe, l'ukrainien et un peu d'anglais.