Содержание: 1:16 Зачем нужен закон о ленд-лизе? 2:45 Сколько денег Байден передал Киеву? 3:37 Ленд-лиз: опыт Второй мировой 6:09 Сколько денег США выделяли странам-союзникам 7:39 Танки, самолёты и тонна кокаина: ленд-лиз для СССР 9:04 Советские власти скрывали масштабы помощи 11:18 Советская «Катюша» на американской машине 12:26 Американские танки лучше? 13:20 Лётчик-ас Покрышкин на американском истребителе 14:06 «Каждый третий патрон был снаряжён американским порохом» 14:43 Тушенка, яичный порошок и какао: «второй фронт» 16:01 Несколько раундов и десятилетия: как возвращали долг по ленд-лизу 17:35 Победили бы мы в войне без ленд-лиза? 18:28 Что роднит этот ленд-лиз с помощью во Второй мировой

Как хочется нивелировать подвиг советского народа. В моём маленьком провинциальном городе в годы ВОВ люди собрали 1 516 000 рублей, на строительство танков, на территории моего города и района 69 захоронений, в которых покоятся 19.000 человек, мои прадедушка выжил подо Ржевом и был награждён медалью, по маминой линии все ушли добровольцами и не вернулись, бабушка в 15 лет рыла окопы. Для меня не стоит вопрос, о том кто выиграл эту войну, а за помощь всём союзникам низкий поклон.

Ооо у меня дедушка"царство ему небесное" Участник ВОВ был водителем.Студдебейкер с улыбкой и восхищением вспоминал))))"Вот это техника!!!!"Он говорил айяяяяй!Американцы делают технику))))!!!Эх 3 года уже как умер.94года было!

ветеран-танкист Дмитрий Лоза, воевавший на "Шерманах", в своих мемуарах приводит интересный факт. Представитель в дивизии от фирмы производителя специально интересовался получают ли солдаты подарки от американских рабочих, отправленные вместе с танками (внутри машин). Когда же узнал, что подарки разграбливаются ещё в порту разгрузки сильно возмущался, но меры принял. После этого американцы их стали прятать в стволы орудий. Расконсервацию танков проводили сами экипажи и никакая тыловая вороватая сволочь до них добраться уже не могла. Вот что значит американский деловой подход!

God Bless...with love to all russian speaking people...ello from scotland...🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿

Ремарка, СССР должен был заплатить за то, что после окончания войны уцелело, и не было возвращено обратно. Если бы вернули все, то платить бы не пришлось. А ещё мало кто знает на всем постсоветском пространстве о колоссальной помощи Монголии , сколько мяса поставила Монголия , И сколько шерсти ….За что им огромная благодарность. 🤝🙏 03.06.2022 21:45 В последних 4х выпусках вам не мало людей писало тормозите, не борщите…. ((((( я уверен вы точно знаете за что Вас заиногентили… честно я с вами с самого начала, наверное с первой тысячи подписчиков! Объективно ребят, последние выпуски с этим «новым форматом» полная галиматья… вы ЕДИНСТВЕННЫЕ кого забанили по делу(((((((((

У нас в Атырау, Казахстан до недавнего времени на местной ТЭЦ стояли 2 генератора Дженерал Электрик 1945 года выпуска, полученных по ленд-лизу.

Почти вся наша артиллерия была на американской тяге, - писал Хрущев в «Мемуарах». - Как-то, уже после смерти Сталина, я предложил: «Давайте все машины, которые мы производим, дадим нашим военным, потому что просто неприлично смотреть: идет парад, а тягачи - американские». Почти вся наша военная техника, которая стояла в ГДР, тоже была на американских «Студебекерах». Это неудобно, это для нас позор. Уже сколько лет прошло, как кончилась война, а мы все еще ездим на американской технике».

у меня дед (сейчас ему 92г) служил на аэродроме Кача с 1950 по 54гг - тоже были Студдеры у них и Шевроле. А еще похали землю после ВОВ у них в Тамбоской области на американском артелирейском тягоче: навесили 3 корпуса на него и разовало коробку передач от перегрузки.

Мой прадед начинал войну механиком водителем на БА -10 .После формирования оказался в 236 танковой бригаде , а закончил ее за рулем су-57 (т48) в составе 22 легкой самоходно - артиллерийской бригады. Про войну я у него мало что мог спросить.Я еще только в первый класс пошел ,когда он ушел.Да и отец говорил, что он про войну не любил говорить. Только если вспомнит , что то из быта походного или про постоянные марши .Стопу потерял ,контузия и переломы ребер. Так он закончил эту войну в Нижней Силезии где то под Явором. Про броневик отзывался лестно и с уважением. Прозвище у них на борту Чума вроде. У бабушки есть пару фотографий. 1995 году его не стало.Ушел во сне на даче 23 июня

В тексте неточность - оплачивать из ленд-лиза нужно было не то что уцелело, а что СССР решил себе оставить. Отдали бы все - ничего не платили бы.

Голод в Поволжье В 1921-22 годах в СССР случился страшный голод, затронувший в основном Поволжье - голод был вызван неумелой политикой советской власти и унёс жизни около 5 миллионов человек. США, официально не признававшее Советскую Россию, тем не менее решило помочь простым людям - и отправили туда помощь в объеме около 80 миллионов долларов (если пересчитать на современные доллары - это будут миллиарды). Занималась этим гуманитарная миссия ARA (American Relief Administration) - в целом одна из самых масштабных гуманитарных миссий XX века. На фото ниже - грузовик службы ARA в Поволжье. Летом 1922 года пищу в столовых ARA, а также специальные кукурузные пайки получали почти 9 миллионов человек, а в конце лета - уже более 10 миллионов. В наиболее активные месяцы в ARA работало 300 американских граждан, а также 120 тысяч человек, нанятых в советских республиках. А вот так выглядели продуктовые наборы, которые поставлялись в Советскую Россию. Чай, сахар, мука, пищевые жиры, рис, сгущённое молоко, консервы. Всего за 1921-23 годы россияне получили 1.163.296 таких посылок, ежедневно американцы кормили от 7 до 10 миллионов человек: Если вы очень не любите США, но при этом ваши предки откуда-то с Поволжья - просто подумайте о том, что может быть именно эта страна спасла от голодной смерти ваших бабушку и дедушку.

Где вы берёте этих экспертов? Редакция, это поверхностный взгляд на договор.

Почитал тут мнение "экспертов" по ленд-лизу и геополитике ... Ну тех,которые пишут "немного позже,но победили бы и без них ...". Приводят какие-то непонятные цифры,факты... Разбираются во всём,кроме ценности человеческой жизни.Скорее всего,это именно они "могут повторить"... Ленд-лиз однозначно приблизил победу в той страшной войне и сохранил множество человеческих жизней.

« Вся военная пропаганда, все крики, ложь и ненависть, исходят от людей которые на неё не пойдут!!» Джордж Оруэлл

Studebackers were built with power steering system. Вращать руль было легче. Дядя водил ленд Лиз продукцию на студебекере из Персидского залива в Баку или Ереван через Зангезур. А там на фронт. Рассказывал, одним пальцем разворачивал грузовик.

Не мешало бы ещё уточнить, что 11 млрд долларов в те годы, это примерно 110 млрд современных

По нынешней ситуации видно, что как не накачивай армию техникой и вооружением... всё зависит от людей, их качества и мотивации.

Господа, очень обидно что вы не упомянули АЛСИБ это немаловажная история в ленд-лизе. Сейчас ведутся экспедиции по всем аэродромам от Аляски до Якутска.

В мае 1922 года прикомандированный к Американской администрации помощи (АРА) чекист А. Эйдук написал в «Правде», что американская организация кормила в то время 6 млн 100 тыс. советских граждан. Американское общество квакеров снабжало 265 тысяч человек, Международная ассоциация помощи детям - 260 тысяч, Нансеновский комитет - 138 тысяч, английские профсоюзы - 92 тысячи, шведский Красный Крест - 87 тысяч, Международная рабочая помощь - 78 тысяч, германский Красный Крест - 7 тысяч.

История всегда интересна. Главное - делать выводы.

Во время войны князь Докшукин, находясь в в эмиграции в США, на собственные средства приобрёл и передал Советскому Союзу целую танковую дивизию! И это тоже часть истории, правда о которой в России не принято говорить!

Очень интересно, особенно цифры выплат по ленд лизу.

Незнание истории не освобождает от последствий!

Одно из условий работы пропаганды это монополия на СМИ и отсутствие какой либо критической информации. Если это работает как единый организм, то любой человек не выдержит такой пропаганды. Поэтому, как понять какая сторона врёт в конфликте? _Врёт та сторона которая закрывает СМИ, вводит цензуру, затыкает рот собственным гражданам_ .

Спасибо большое за видео!!!

Спасибо за информацию

Всё верно. Моя бабушка, пережившая блокаду Ленинграда, всегда повторяла, что если бы не было поставок продуктов из Америки к концу блокады, они бы не выжили. Она вспоминала и какао, и шоколад и галеты, которыми они откармливались, благодаря «американкам», так назывались пункты выдачи еды. И про поставки техники, без которой нам было бы невозможно выстоять в борьбе против фашисткой Германии, она тоже всегда говорила

Гражданин Пивоваров, когда вам запрещают освещать событие объективно- вы моргайте, мы поймём

Спасибо Вам, за актуальные новости!

Почему Вы не сказали с какого момента эти " партнеры " начали так сказать помогать Советскому Союзу !!!!!!?

Если и сравнивать текущую ситуацию, то не с Второй Мировой, а с Антантой и помощью белым армиям. Много индивидуального снаряжения, стрелковки и чисто символическое тяжелое. Направленное на максимальное затягивание конфликта, но никак не формирование качественного перевеса.

Ребята, очень полезная информация, одна единственная просьба к вам - продолжайте делать такие выпуски !!!

Можно подумать, что вся эта помощь была бесплатной и от душевных щедрот. Столько щенячего восторга и показушной благодарности у создателей и актёров этого кина... У господ с другого берега "бесплатный сыр только в мышеловки"

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ИМ

еще бы услышать от вас на чьи деньги был создан вермахт и для чего....

"Если правду можно говорить только шёпотом - значит страну захватили враги!" ©один достойный человек

Победа - это дело совершенное всеми. И ресурсами коалиции. И не важно что это - машины, танки, самолеты, или просто банальная банка тушенки и хорошие ботинки. Подвиг солдат неоспорим. Но им нужно банально чем то делать этот подвиг. Грустно что многие в шапкозакидательном настроении забывают об этом.

Убедительно.Спасибо.

Бесценная помощь от США советскому союзу в годы Второй Мировой войны👍👍👍👍

Как мастерски подаётся информация под красивым лозунгом 'цифры и факты'. Ох, Редакция....

Классный выпуск, все тоже я слышал от преподавателя по Истории в Санкт-Петербурге. А когда рассказывал друзьям и родным никто мне не верил😢🤦‍♂️

SUPER FILM spasiba

Нас не победить. Наши предки были отважными бойцами. И сейчас наши Герои повторяют героизм предков. Слава России ! Слава Героям! ! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

Мой отец 1929 года рождения в эвакуации работал мальчиком на побегушках в лаборатории на металлургическом комбинате в Казахстане.Он прямо говорил без ленд Лиза мы бы сдохли с голода!

Всё хорошее быстро забывается. Спасибо вам за вашу работу!

Андрей Такой Андрей Такой 11 месяцев назад (изменено) Мои два деда 1921г.рождения,воевали с начала войны и всегда вспоминали добрым словом помощь ленд-лиза,а вот о "наших"генералах да верхушке только плевались с матом!

Для США ленд-лиз явился прежде всего, по словам Ф. Рузвельта, «выгодным вложением капитала». Причём следует оценивать не прибыли непосредственно от поставок, а многочисленные непрямые выгоды, которые получила американская экономика после завершения Второй мировой войны. Истории было угодно распорядиться, чтобы послевоенное благополучие США в немалой степени оказалось оплачено кровью советских солдат. Для СССР же ленд-лиз стал практически единственным способом снизить количество жертв на пути к Победе. Вот такой «брак по расчёту»…

качестве командирского, разведывательного, связного и даже как легкий тягач. Он с легкостью мог буксировать легкую 45-мм противотанковую пушку с орудийным расчетом. Кстати, слышал, что на американских аукционах можно еще сейчас купить вот такие конструкторы с "Виллисами" в ящиках. Даже лично такой видел у дедова друга.Studebaker US6 ( в СССР устоялось произношение «Студебекер», иногда просто «Студер») - трёхосный грузовой автомобиль фирмы Studebaker Corporation, выпускавшийся с 1941 по 1945 годы. Он был самым массовым транспортным средством, поставлявшимся в СССР по ленд-лизу.Отличался повышенной проходимостью, тяговитостью и грузоподъёмностью (по сравнению с советскими грузовиками ЗиС-5 того времени). Также, в отличие от советских грузовиков, имел полный привод - на все три оси. Вспомним знаменитый сериал "Место встречи изменить нельзя" и фразу-укор Жеглову-Высоцкому при погоне за "Фоксом" от водителя МУРовского автобуса "Фердинанда" на базе ЗИС-5 Копытина: "Как же, Глеб Егорыч, "не отставай", у " Студера" мотор - втрое сильнее". Dodge WC-51 - американский армейский автомобиль повышенной проходимости времён Второй мировой войны, тяжелый внедорожник. Выпускался фирмой Dodge с 1941 года. Автомобили серии WC (от англ. Weapons Carrier - «носитель оружия») отличались простотой, технологичностью в производстве и высокой степенью унификации. В Красной Армии получил прозвище «Додж Три Четверти» из-за своей грузоподъёмности 750 кг (3/4 тонны). Немалую роль сыграли и поставки продовольствия, хотя за первый год войны они были крайне незначительны, а всего США поставили примерно 15% мясных и прочих консервов. Слово тушенка написано через букву О на консервах. А еще поставлялись станки, рельсы, паровозы, вагоны, радиолокаторы и другое полезное имущество. Например даже… пуговицы из Чикаго для военного обмундирования. Безусловно, ознакомившись с этим внушительным списком ленд-лизовских поставок, можно бы искренне восхититься американскими партнерами по антигитлеровской коалиции», если не один нюанс: одновременно американские промышленные корпорации "непонятным образом" осуществляли поставки и в нацистскую Германию… Например, нефтяная корпорация «Стандарт Ойл», принадлежавшая Джону Рокфеллеру-младшему, только по линии немецкого концерна «И.Г.Фарбениндустри» продала Берлину бензина и смазочных материалов на 20 млн. долларов.Также венесуэльский филиал этой же компании ежемесячно направлял в Германию 13 тыс. тонн сырой нефти, которую мощная химическая промышленность Третьего Рейха тут же перерабатывала в первоклассный бензин.Причем, драгоценным топливом дело не ограничивалось, и немцам из-за океана шел еще вольфрам, синтетический каучук и масса разных комплектующих для автомобильной промышленности, которыми германского фюрера снабжал его старинный друг Генри Форд-старший. В частности, хорошо известно, что на снабжение германского вермахту шло 30% всех автопокрышек, изготовленных на его заводах в США. Что касается общего объема фордовско-рокфеллеровских поставок нацистской Германии, то полных сведений на этот счет нет до сих пор, поскольку это строжайшая коммерческая тайна, но даже то малое, что стало достоянием общественности и историков, позволяет понять, что торговля с Берлином в годы отнюдь не затихала. Ленд-лиз - не благотворительность Существует версия, что со стороны США ленд-лизовская помощь носила чуть ли не благотворительный характер и была безвоздмездна! Однако это не так, при ближайшем рассмотрении эта версия не выдерживает никакой критики. Прежде всего, потому, что уже в ходе войны в рамках так называемого «обратного ленд-лиза» Вашингтон получил необходимого сырья общей стоимостью почти в 20% от переданных им материалов и вооружений. В частности, из СССР были отправлены 32 тыс. тонн марганцевой и 300 тыс. тонн хромовой руды, значение которых в военной промышленности было крайне велико. Интересный факт: в ходе Никопольско-Криворожской наступательной операции в феврале 1944 года германская промышленность лишившись возможности пользоваться нашим никопольским марганцем, существенно снизилась бронестойкость 150-мм лобовой брони немецких «королевских тигров». Она стала держать удар советских артиллерийских снарядов намного хуже, чем аналогичный даже 100-мм броневой лист, который стоял раньше на обычных «тиграх». Кроме того, за союзные поставки СССР, не имевший запасов американской валюты, расплачивался с союзниками золотом. И эта плата к середине войны (1942-43г.г.) составила 40 ТОНН ЗОЛОТА!

Интересно было узнать подробнее про ленд-лиз, спасибо!) Небольшое дополнение - основные поставки американцы начали с 1943 года, когда Союз выдержал натиск немцев, до этого не торопились.

Очень познавательная передача.Спасибо.

вообще к январю сорок второго года от нашей промышленности осталась ровно половина. Очень сильно пострадало производство пороха и взрывчатых веществ. От трёх заводов по выпуску алюминия остался один - самый маленький на Урале. Выпуск алюминия требует огромного количество электричества. Поэтому заводы располагались на Днепре и Волхове возле электростанций. А потом туда пришли немцы. Наша страна за время войны произвела 263 тысячи тонн алюминия, а от союзников получила 328 тысяч тонн. То есть, как минимум половина наших самолётов были из американского и канадского алюминия.

Наконец - то показали фильм о ленд- лизе , а то многим трудно в вики залезть и лапшу из ушей вытряхнуть

А теперь попробуем вычислить, сколько побывало под Москвой советских танков. Всего в действующей армии на 1 декабря 1941 года числилось 1954 танка, в том числе тяжёлых и средних 553 (28,3%) (История второй мировой войны. С. 272). На Московском направлении находились, конечно, не все, но абсолютно большая часть, то есть, видимо, не менее 300, поскольку оно было важнейшим (хотя тогда ещё продолжались контрнаступления под Ростовом-на-Дону и Тихвином, где тоже использовалось немало танков). На тот момент английские танки под Москвой успели получить, судя по данным в интернете, только пять танковых батальонов РККА (132, 136, 137, 138 и 139), это около 100 английских танков. Учитывая уже понесённые в боях потери, в наличии у них вряд ли оставалось более 60 (в 136-м т. б. на 1 декабря было 12 «валентайнов» и «матильд» (Барятинский. С. 87)), что составляло примерно 20% от общего количества средних и тяжёлых танков на Московском направлении. Но каким было это соотношение за весь период битвы? Точных цифр историческая наука, к сожалению, не даёт. Попробуем определить их приблизительно. Для этого, надо знать, сколько новых средних и тяжёлых танков произвела для армии в эти месяцы танковая промышленность СССР. В последние месяцы 1941 года её производство стремительно падала из-за эвакуации предприятий на восток. Всего в 4-м квартале 1941 года было произведено 1206 танков Т-34 и КВ (История второй мировой войны. С. 149). Сколько из них было отправлено под Москву неизвестно. Очевидно, не более двух третей (т. е. около 800), поскольку, несмотря на то, что судьба войны решалась именно там, были и другие направления, где Красная армия вела тогда активные наступательные действия и несла большие потери в боевой технике. Таким образом, английские танки составили за 4-й квартал не менее трети от всех вновь поступивших на Московское направление средних и тяжёлых танков. Если же считать только два последних, самых решающих, месяца боёв, когда английские танки, собственно, и начали поступать на вооружение РККА, то соотношение будет 1 : 1. Понятно, что половиной танков выиграть битву под Москвой было бы совершенно невозможно. Но и это соотношение ещё не полное. Ведь и собственно советские танки в последние месяцы 1941 года выпускались во многом благодаря поставкам союзниками станков, оборудования, материалов и сырья по ленд-лизу, и доля этих поставок в общем военном производстве СССР (в том числе и бронетанковой техники) была тогда чрезвычайно велика. Достаточно сказать, что вплоть до лета 1942 года советские предприятия танковой, авиационной и других отраслей промышленности работали в основном на американских метизах (пружины, специальная проволока, крепёжные изделия, стальные канаты и т.п.) и обойтись без них было невозможно. Кроме того, специальные станки для танковой промышленности в тот период почти все поступали из Великобритании и США. Поставлялась и броневая сталь (Барятинский. С. 273). Таким образом, получается, что в последнем квартале 1941-го и 1-м квартале 1942-го года большая часть танков была выпущена в СССР исключительно благодаря помощи союзников, а значит, без ленд-лиза советских танков под Москвой было бы намного меньше.

Без американского стрептоцида хана бы раненым была….. это реальная помощь. Бинты и стрептоцид у нас было по нулям

Не хватает сравнительных таблиц по основным пунктам помощи: сказали про танки, а сколько было советских танков, про авто тоже самое. Дали только те цифры, которые показывали, что СССР зависит от помощи США более 50%. На объективную работу журналиста не похоже.

Пожалуйста, сделайте большой выпуск про помощь США России и СССР: Гуманитарная помощь 1891-92 годов Гуманитарная помощь 1920х годов Помощь Генри Форда в постройке автозаводов #1 и #2 (и пр-ве тракторов «Фордзон-Путиловец») Ленд-Лиз Гуманитарная помощь 1990х

Молодцы, тонко прошлись по теме, не задев крайностей.

Где то читал, что военной помощи нам было оказано на два месяца ведения боёв.

«"Студебекер" безусловно заслуживает памятника, подобного тем, какие повсеместно устанавливались в память о знаменитых танках Т-34»

Ну очень интересно! Всегда были интересны чистые цифры этой сделки! Пожалуйста больше фактов и цифр, нам это больше еды сейчас надо!

Отдавая должное лендлизу, должен заметить, что основные поставки начались не в 41 году.

книга бывшего предсовмина СССР Николая Ивановича Рыжкова - коммуниста, депутата, в новейшие времена - сенатора. Называется «Великая Отечественная: ленд-лиз». Вышла в 2012 году, сейчас бы ее, наверное, не издали. Некоторые цифры и факты из этой книги: «Делая объективный анализ… можно сказать, что общий экономический потенциал фашистской Германии перед ее нападением на СССР в 1941 году был значительно выше: военно-экономические ресурсы гитлеровского рейха примерно в 2-2,5 раза превосходили оборонно-экономические ресурсы нашей страны… Учитывая сложившееся в начале войны положение, Сталин был вынужден подавить свою личную антипатию к западным державам и пойти на союз с ними. По данным специалистов, в общем объеме вооружения ВМФ СССР западная техника составляла 32,4%… Многие отечественные корабли и катера, построенные в годы войны, в основном были оснащены техникой, поставляемой по ленд-лизу… …С учетом создавшегося положения в производстве и поступлении алюминия для отечественной военной техники можно сделать вывод, что поставки по ленд-лизу оказали существенную помощь Советскому Союзу. В большой степени именно за их счет удалось наладить работу авиационной промышленности. В годы войны по ленд-лизу было поставлено 622 тыс. тонн рельсов. Это составляет около 56,5% от общего объема отечественного производства железнодорожных рельсов с середины 1941 года по конец 1945 года. Если же при расчете исключить рельсы узкой колеи, которые по ленд-лизу не поставлялись, то американские поставки составят 83,3% общего объема советского производства рельсов широкой колеи… Выпуск магистральных паровозов в СССР изменялся следующим образом: в 1940-м - 914 штук, в 1941-м - 708, в 1942-м - 9, в 1943-м - 43, в 1944-м - 32, в 1945-м - 8 штук. Магистральных тепловозов в 1940 году было выпущено 5 штук, а в 1941-м - всего 1 единица, после чего их выпуск был прекращен до 1945 года включительно… По ленд-лизу в годы войны было поставлено 1900 паровозов и 66 дизель-электровозов. Американские поставки были столь огромными, что позволили практически свернуть наше собственное производство подвижного состава. Высвободившиеся производственные мощности перепрофилировали на выпуск боевой техники. В частности, одним из основных производителей танков Т-34 стал Уральский вагоностроительный завод в Нижнем Тагиле. Американские автомобили составили 70% парка Красной армии, определив тем самым ее такое важное военное качество, как мобильность… Г.К. Жуков, указывая на роль в войне импортных автомобилей, заметил: «Без «студебеккеров» нам не на чем было бы таскать нашу артиллерию».

Крайне редко комментирую то, что смотрю. Ну тут второй раз уже хочу написать спасибо к данному формату. Спасибо!!!!

Да,уж..Когда начинается война умирает не только правда,но разум покидает людей (((

ПРАВДА ОНА ПРОБЬЕТСЯ РАНО ИЛИ ПОЗДНО ...! И ТО ЧТО НАМ ВРАЛИ ПРО ЛЕНД - ЛИЗ ТОЖЕ СТАЛО ДОСТУПНО ЛЮДЯМ ! ЭТО ПОСТЫДНАЯ ИСТОРИЯ !

Некоторые утверждают, что Красная Армия не смогла бы остановить немцев под Москвой без британских танков. Оборонительные бои под Москвой велись с 30 сентября по 05 декабря 1941 года. Но только один Отдельный Танковый Батальон в составе 21 британского танка участвовал на оборонительном этапе битвы под Москвой. Это был 139 ОТБ (21 танк Валентайн) из состава 146 танковой бригады. Одно из первых боевых столкновений отмечено 25 ноября 1941 года под дер. Пешки Солнечногорского района. Там накосячил Рокоссовский и Жуков вынужден был отправить небольшую часть резерва на затыкание дыры. Еще был отправлен 11 ноября 1941 года на фронт 138 ОТБ в составе 15 Матильд и 6 Валентайнов, но уже 18 ноября был с фронта отозван. В дальнейшем 138 ОТБ был преобразован в учебный. Вот и получается, что британские танки лишь слегка участвовали в оборонительном этапе битвы под Москвой. Красная Армия сама была способна и остановила немцев под Москвой. Никакой значительной роли британских танков в оборонительном этапе не было. Британские танки накапливались как резерв для контрнаступления. Всего до конца 1941 года в СССР поступило 466 британских танков. Это был не ленд-лиз, а покупка вооружения за золото. Частично в кредит. Из 466 танков в Красную Армию через военную приемку поступил 361 танк. Из этого количества в боях под Москвой (в контрнаступлении с 5 декабря 1941 года по 7 января 1942 года и в наступлении с 7 января 1942 года по 20 апреля 1942 года) приняло участие 182 британских танка. 77 из них были потеряны в боях.

Я из поколения детей участников войны. ВСЕ наши родители - фронтовики говорили, что питались на фронте в основном американской тушёнкой. Она спасла от голода фронтовиков, т.е. обеспечила боеспособность Красной Армии.

История штука интересная ,в сознательном возрасте и представить не мог ,как разнятся повествования истории преподаваемая в ВУЗе и «настоящая история»

Про яичный порошок от бабушки слышала, что во время войны был такой из США.

Спасибо , вроде не плохо подано , но почему бы не заменить миллионы на проценты от всего ? С уважением .

Мир и свободное перемещение всем граждан. Давайте жить хорошо 💛💙🤍💙🤍

Хорошая тема, спасибо. Хотелось бы еще про помощь США Союзу во время голода начала двадцатого века. Мало кто знает об этом. А жаль. В 1921-22 годах в Поволжье из-за бездарной политики советской власти был страшный голод. 5 млн. человек погибло. США не признавали советскую власть, но пришли на помощь. В 1921-23 годах они ежедневно кормили 7-10 млн. человек. И только гуманитарная помощь из США спасла жителей этих регионов от голодной смерти.

Ребят, а вы чего не обозначаете сколько мы отдали за него денег и до какого года были выплаты!

Спасибо, я не знала об этом. Всегда с детства учили , что советский/русский народ победил.

Продвижение ролика, спасибо большое каналу, всем удачи!)

Спасибо за выпуск. Моя мама до сих пор помнит, как они попробовали шоколад, хлопья, тушенку и яичный порошок, когда вернулись из эвакуации в Москву. Им это казалось чудом после жизни впроголодь за Уралом.

Сейчас можно болтать все что прийдет в голову.домыслы выдавать за правду.

Спасибо за подробный репортаж! К сожалению, сейчас многие забывают историю, а некоторые и не знали её.

После просмотра видео пошел смотреть документальный фильм про Ленд Лиз. Заметил, что все, что сказано здесь как будто скопировано с другого видео,даже некоторые формулировки слово в слово. Правда в том фильме упоминалось,что больше 75% грузового автопарка на конец войны было отечественным, что радиостанции все таки производились в СССР, что основные поставки начались уже после перелома в войне. Действительно США очень помогли нам с сырьем, с тепловозами, с телефонным кабелем,едой и многим другим, тем самым спасая тысячи наших солдат, но в выпуске Редакции подано так,что Ленд Лиз играл решающую роль в победе. А про слова Трумэна «Если мы увидим, что выигрывает Германия, то нам следует помогать России, а если выигрывать будет Россия, то нам следует помогать Германии, и таким образом пусть они убивают как можно больше, хотя я не хотел бы увидеть Гитлера победителем ни при каких обстоятельствах. Никто из них не держит своего слова»- так и не сказали Цифры-вещь хоть и упрямая, но одни цифры можно сказать,а о других тактично промолчать

А почему не упоминается сколько за это было оплачено золотом,платиной и драгоценностями.

Очень поверхностно.к сожалению...Совершенно не отражена вторая часть -"lease"-аренда,ведь неуничтоженное имущество можно было отдать,не беря кредит,об этом в ролике ни слова!

По ленд-лизу понятно. Ещё интересно узнать о поставках из США в Германию. Война войной, но бизнес есть бизнес.

моя бабушка вто время молодая была день и ночь работали сталь лили на танки и не только !!!

и потом, когда поставки по Ленд Лизу закончились , в 1946 начался голод в стране, так что обесценение помощи союзников это в корне неправильно

Отличная работа! Благодарю за непредвзятое отношение к подаче материала, крутой финальный продукт на выходе, спасибо всей команде редакции, получил невероятное удовольствие после просмотра.

Снова мир борется с фашизмом и снова лендлиз на правильной стороне.

Aharon Schvartzman 11 месяцев назад В России не говорят о том, что СССР, до последней минуты, был союзником Гитлера. Что Польшу Немцы громили вместе с красной армией. Что парад в Бресте был совместным- советско-германским. У меня, долгие годы хранилась фотография, на которой советский и немецкий генералы, на площади, в Кишинёве, пожимают друг другу руки. В войне Германии с Англией, СССР снабжал немцев всем, начиная от продовольствия до снарядов. Уже бомбили Минск, а советские эшелоны с хлебом ещё шли в Германию. Немецкие танкисты учились в СССР на Каме, под Казанью. 10 из них стали генералами и командовали дивизиями на восточном фронте. А Альфред Розенберг был выпускником института имени Баумана

Мой отец - Елькин Владимир Ильич (ныне уже покойный ) 1923 г. рождения был призван в ряды Красной Армии в августе месяце 1942г. а уже в декабре этого же года в составе 3- ей Гвардейской миномётной бригады(реактивные миномёты БМ-13 в народе =Катюша= ) Ставки Верховного Главнокомандующего прибыл на Сталинградский фронт.Отец всегда напоминал мне когда мы у нас в городе проезжали мимо памятника = катюше = где установка стояла на машине = ЗИС= , что у них БМ-13 стояла на американских машинах = Студебекер=получаемых по ленд-лизу.

Ещё когда говорят о вкладе США во Вторую мировую, как правило забывают о Тихоокеанском фронте. А это была как отдельная война

"победа была одержана благодаря союзу этих вот сторон" замечательные у вас эксперты🤷‍♀️

Очень интересно и познавательно! БлагоДарю РЕДАКЦИЮ за творческий труд!

Спасибо, Редакция. Тема и содержание очень актуальны. 👍👍👍

По некоторым оценкам, поставки по ленд-лизу составили от уровня производства в СССР за военные годы: - по вагонам железнодорожным - около 1000 % - по паровозам - 240 % - по автомобилям - 160 % - по снарядам- 142 % - по алюминию- 125 % - по мотоциклам - 120 % - по рельсам железнодорожным - 92 % - по электровозам - 90 % - по меди рафинированной - 82 % - по радиолокационной аппаратуре - более 80 % - по спирту высшей очистки - почти 80 % - по взрывчатым веществам - 53 % - по бензину авиационному - более 50 % - по покрышкам автомобильным - почти 50 % - по боевым кораблям - 32 % - по пороху - 25 % - по металлорежущим станкам - 23 % - по тракторам - 21 % - по зенитной артиллерии - 18 % - по танкам и САУ-16 % - по самолетам - 15 % (в том числе морская авиация - 29 %, фронтовые бомбардировщики - 20 %, фронтовые истребители - 16 %). взято из нета реальность другая. У жд транспорта колея другая 1000-? снаряды к поставляемым танкам, сау и зениткам к нашим калибр другой далее сравнивайте.

Только откинув мелкие противоречия и объединив усилия возможна победа над злом.

Спасибо вам огромное за выпуск, у нас есть ветеран ему более 90 лет , И он постоянно говорил об огромной помощи США, Синицын Валентин Васильевич ! Если честно я не верил, спасибо ещё раз что даете правдивы информацию , и спасибо США тех времён за помощь в разгроме фашизма !

Очень интересная тема!Когда училась ,преподаватель по истории после уроков, особенно интересующимся студентам, много чего такого рассказывал и рекомендовал книги где можно узнать более-менее интересную (( информацию

Про ленд-лиз знаю с детства - училась в школе в Мурманске. Потом читала разное, и художественное , и документальное. Знаю про трагедию PQ-17. С удовольствием посмотрела выпуск. Очень хороший формат, хотя и кратко, но основное дано. Спасибо

Все познается в сравнении. С чем сравнить военно-морское чудо, содеянное союзниками? Можно с историей "блокады" Ленинграда, когда доставка по Ладожскому озеру нескольких барж с продовольствием в день - и это на расстояние в 50-80 км, а не 5 тыс. морских миль - превратилась в почти неразрешимую проблему. Можно с историей злосчастного "таллиннского перехода", когда Краснознаменный Балтийский флот на пути в 400 км из Таллинна в Ленинград, не встретив в море ни одной немецкой подводной лодки, ни одного вражеского судна класса эсминца и выше, потерял 57 % экскортируемых гражданских судов. Можно (хотя лучше этого не делать) вспомнить и историю многомесячной обороны Севастополя, когда Черноморский флот - опять же, практически не имея заслуживающего упоминания противника на море - не смог ни обеспечить бесперебойное снабжение сражающихся за город сухопутных войск, ни эвакуацию последних уцелевших защитников Севастополя (от 15 до 20 тыс. человек, в том числе не менее 5 тыс. раненых, были просто брошены на произвол врага)

Очень классный, актуальный и нужный формат. Кратко и ëмко. Жду новые выпуски