Ок, спасибо!

@@EvgenyRCbyleev очень высокий крутящий момент на низких оборотах имеет только шаговый двигатель, а драйвером шагового двигателя через Ардуино задавать обороты с любой скоростью 0т 1 до 1200 об/мин в не зависимости от прилагаемой нагрузки на инструмент. управление через Ардуино. Для данного проекта отлично подойдёт Нема 23 (57hs56-3004) крутящий момент 1.2 N.m

ukposts.info/have/v-deo/jHVzn6KnfHxeqXU.html Попробуйте это .

Спасибо, дружище!

Действительно безобразие. Такое впечатление, Евгений ни одной книжки по станкам в руках не держал, верхушек где-то нахватался. Открою ему одну из ВЕЛИКИХ тайн станкостроения. Квалифицированный токарь, установив новый патрон, начинает с РАСТОЧКИ кулачков. Как насчёт соосности шпинделя и пиноли задней бабки, очень сомневаюсь. Ошибок просто куча.

"я бы точно не смог такой собрать" ---> Был бы у тебя такой набор станков, и ты бы смог!

Спасибо!

Прекращай только смотреть, делом займись, наконец!

Спасибо!

Ок, сделаю!)

Ок, сделаю!

Будет, будет....

Ок, спасибо!

Ок, спасибо

Ок, спасибо!

Вечные "ждунишки"!..

Спасибо, дружище!

Думаю поможет....))

Зема привет!ОК, Будет и по фрезерному!

@@EvgenyRCbyleev привет из криволучья )

Илюша, делом, наконец, займись!

​@@ivanyou5795Мы знакомы? Или вы всем незнакомым людям тыкаете по-хамски? Дело у меня есть, будьте уверены.

"Передаточное число увеличивать надо" ---> Самый простой выход - купить недорогой 2-скоростной шуруповерт, и его двигатель (вместе с редуктором) использовать. Правда, у него маловато оборотов (с учетом коэффициента зубчатой ременной передачи).

Бк мотор у нужен регулятор и датчики хола. Иначе синхронизация будет теряться. Делают из генератора бк мотор. Только на ротор подают 12в чтобы магниты не клеить.

Малограмотеюшка, правильно: "блочОк"!

У меня был станок, сделанный из этих комплектующих. Эта большущая лыска нужна для облегчения сборки элементов в некоторых ситуациях, когда единственный возможный способ установить, на пример, фрезерные тиски на фрезерную приставку, со стороны маховика, не откручивая сухарные гайки, просто вставив их в пазы.

"Можно спалить двигатель" ---> Надо ставить внешний вентилятор для охлаждения двигателя (возможно, и с алюминиевыми ребрами, в качестве радиатора).

@@ivanyou5795 Это не обязательно спасет. Сложность с регуляторами с поддержанием мощности в том, что регулятор при нагрузке загоняет больший ток в коллектор. Нагрев идет в первую очередь обмоток ротора. Теплопередача от него затруднена. Разве что принудительный обдув через те же окна в помощь родной крыльчатке. А это тот еще вариант... Да еще и шумный очень. Поэтому минимум что надо сделать - не закрывать окна родной крыльчатке. А внешний радиатор на корпусе поможет при длительной нагрузке, но не при кратковременном перегрузе.

@@aleksandrbezfamilnuy9235 Ну, если двигатель китайский, то, возможно, и так. Я же собираюсь ставить именно советский. Знаете, работаю шофером с 1975-го, но радиолюбительства полностью не прерывал. Значит, и "сверлилка" была нужна. Был у меня мною собранный лабораторный двухполярный блок питания 2*45 В, с обоих выходов получалось 90 В. Был и электродвигатель от, по-моему, отопителя комбайна "Нива", 40 Вт (настоящих, не китайских, а советских ватт). Вот я на этот двигатель "приколхозил" парочку патронов (на 10 и 13 мм). Ими и сверлил тогда, сверлами от 0,8 до 16 мм (с проточенным хвостовиком, разумеется). Напряжение использовпл разное, но множество раз сверлил подолгу от 90 В. Двигатель, конечно, голыми руками держать было невозможно из-за его нагрева, да и "руки вырывал", такая у него была мощь! А корпус у него без каких-либо отверстий... У меня несколько китайских электродрелей - от миниатюрных до полноценных, поэтому нужда в этих двигателях отпала (есть еще один, поменьше мощности), думал, что когда-нибудь сделаю переносной наждак (обычный тоже имеется), но потом посмотрел на этот двигатель и решил его использовать в своем будущем станочке. Имеется также набор "6 в 1" - там тоже есть небольшой "токарничек", но большинство деталей там из пластика. Кстати, не только советские двигатели надежны и мощны - в 1992-м собирал "Spectrum", и запитал его от "того, что было", а был у меня импульсный преобразователь напряжения, запитывал его от упомянутого ранее ЛБП, от 45 В. При пробном запуске этот преобразователь "пробил", и все 45 вольт (вместо необходимых 5 В) пошли на этот "Spectrum". Микросхемы стали взрываться с огнем и искрами (при этом сразу пришла в голову Хиросима). Потом, отойдя от шока, надо было восстанавливать плату этого компьютера, и при выпаивании проверке выяснилось, что микросхема К555ЛП5 (она одна была отечественной, остальные были импортными) осталась работоспособной, выдержав 9-кратное превышение напряжения. Потом она много лет еще работала, пока я не сменил этот "Spectrum" на "ATM-Turbo". Есть у меня на одной из "сверлилок" 555-й китайский двигатель (сначала хотел ставить мотор-редуктор, но раздумал), но буду ставить советский (или, в крайнем случае, куплю недорогой 2-скоростной шуруповерт, и буду тогда использовать его двигатель с редуктором - опыт есть, у меня на небольшом сверлильном станке стоит точно такой двигатель с редуктором, очень классная вещь, да еще и с педалью, выполненной на основе регулятора от этого же шуруповерта). Запитываю от 24 В.

Спасибо! Нет, еще не нашел подходящую схему, пока на диммере работает....

Наиболее простая и эффективная схема регулятора оборотов с датчиком тока - с использованием микросхемы U2010B (можно собрать, на ее основе, регулятор и для двигателя на 220 В, и для 24 В (искать надо конкретную схему). Микросхема недорогая, я заказывал на AliExpress. Можно, конечно, сделать регулятор и без м/с, но такие отличаются неравномерностью на низких оборотах.

Ок, спасибо!

Ну крышка эт зашквар уже ...)

@@EvgenyRCbyleev не могу согласиться, но тут вы маэстро.

Там такая же xepня - обрезание синусоиды симистором. Шило сменишь на мыло!